WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (http://forum.worldracing.info/index.php)
-   Автопром (http://forum.worldracing.info/forumdisplay.php?f=98)
-   -   Наш любимый АвтоВАЗ (http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=2531)

Holden 21.09.2009 10:02

автотаз щас обанкротиться и никуда они уже не пойдут

Moged 21.09.2009 10:16

не каркай :)

Holden 21.09.2009 10:40

Цитата:

Сообщение от Moged (Сообщение 135480)
не каркай :)


ну дак если им уже предложили делать детские электро-мобили:D

Moged 21.09.2009 11:32

Цитата:

Сообщение от Holden (Сообщение 135481)
ну дак если им уже предложили делать детские электро-мобили:D


насколько я помню было предложение открыть в Тольятти технопарк по производству детских игрушек и работать туда отправить уволенных работников Автоваза

Holden 21.09.2009 11:39

Цитата:

Сообщение от Moged (Сообщение 135483)
насколько я помню было предложение открыть в Тольятти технопарк по производству детских игрушек и работать туда отправить уволенных работников Автоваза


ну оно так и есть, я вчера еще какую-то передачу смотрел, про то как у нас все плохо. Вот там говорили, что ваз загибается потихоньку, и не из-за того, что денег или заказов нет, а из-за того, что менеджмент у них никакой.

Moged 21.09.2009 13:28

Цитата:

Сообщение от Holden (Сообщение 135485)
ну оно так и есть, я вчера еще какую-то передачу смотрел, про то как у нас все плохо. Вот там говорили, что ваз загибается потихоньку, и не из-за того, что денег или заказов нет, а из-за того, что менеджмент у них никакой.

ну так оно и есть :)
менеджмент у ваза просто отвратный, ибо только в страшном сне можно представить завод, выпускающий 3 модели одного класса, различающиеся по большей степени ценой и древностью разработки.
Где модели А и С классов? Где полноприводный "Тарзан"? Где АКПП???
Где... да много чего?
Но походу мы уже офтопим :)

Holden 21.09.2009 13:40

давно пора было такой раздел сделать)

Moged 21.09.2009 13:50

Цитата:

Сообщение от Holden (Сообщение 135493)
давно пора было такой раздел сделать)


ага, я тоже подумал, что оффтоп слить некуда :)

Packard 22.09.2009 14:29

А я вот лично жду не дождусь, пока ВАЗ наконец коньки отбросит, может хоть тогда наши властьпридержащие прекратят свою абсурдную политику "поддержки отечественного производителя"...

Zandr 22.09.2009 14:46

Цитата:

Сообщение от Packard (Сообщение 135581)
А я вот лично жду не дождусь, пока ВАЗ наконец коньки отбросит, может хоть тогда наши властьпридержащие прекратят свою абсурдную политику "поддержки отечественного производителя"...

подписалсо! но боюсь недождемсо... :(
они их вона сча самолетами-пароходами во Владивосток гнать будут за бюджетные бабки, да по тарифам РЖД.
Опять же помощь им государственную необходимо.
Кто ж даст такой радости коньки отбрасывать?

А мы давайте их еще "учить" бум:

Впечатлительным, и после еды не смотреть.

Moged 22.09.2009 15:29

Цитата:

Сообщение от Packard (Сообщение 135581)
А я вот лично жду не дождусь, пока ВАЗ наконец коньки отбросит, может хоть тогда наши властьпридержащие прекратят свою абсурдную политику "поддержки отечественного производителя"...

Сама политика неабсурдная.
Абсурдно просто давать поддержку ничего не требуя взамен.

NK_ 22.09.2009 15:30

Цитата:

Впечатлительным, и после еды не смотреть.
Марию Сергеевну надо слать в юмор.

-=lord=- 22.09.2009 15:33

"Не смей ругать русские машины!!!!" :stol: После такой пламенной речи я буду спать спокойно зная что дядя вова позоботится о моем трудоустройстве после отличного российского вуза, хорошо хоть не после школы в универ пошел, одно из самых правильных решений. Жигули можно сделать лучше лексуса и все дело в том что мы ни хрена не шарим и не умеем, а кредит можно взять за 5%... Откуда такие пилотки берутся... Я бы ее сжег в домне.

Koss 22.09.2009 17:16

Впечатлительным, и после еды не смотреть.

Это обычные комсомольцы 80-х, с коими я вырос. Девочки-хорошистки. Аж помолодел лет на 25. Она через 5 минут забыла, что говорила. Это как стих в школе: вечером выучил, на следующий день рассказал, через 5 минут забыл.

А вообще, если кого и защищать в Росси, то Каспарова. Медведев и Путин, думаю, сами справятся:D

Всё, ухожу, ухожу.

Packard 22.09.2009 17:40

Цитата:

Сообщение от Moged (Сообщение 135583)
Сама политика неабсурдная.
Абсурдно просто давать поддержку ничего не требуя взамен.


Ну да, так, наверное, правильнее будет...

Moged 22.09.2009 18:10

Цитата:

Сообщение от Packard (Сообщение 135607)
Ну да, так, наверное, правильнее будет...

Кстати в этом вопросе я не понимаю пассивной позиции нашего государства и правительства.
Оно дает цели, дает средства, но абсолютно не отслеживает то как идут дела.
Я лично считаю, что помогать надо так:
Ребята сколько вам денег надо? Миллиард, 10 миллиардов, ахулион? Говорите, дадим.
Однако в ночь с 18 на 19 августа ннадцатого года должно быть следующее:
- должны выпускаться 4 автомобиля(семейства автомобилей) от А до Д классов
- должен выпускаться нишевый экстрабюджетный автомобиль
- комплектации автомобилей должны включать возможность установки климатической техники, систем активной безопасности, навигации, АКПП
- пассивная безопасность автомомбилей не должна быть ниже 4 звезд но методике ЕвроНКАП

В случае невыполнения данных требований мы выделим средства на оплату проезда любого жителя Российской Федерации от места проживания до г.Тольятти, для того чтобы они могли собраться в определенный день вместе и порешить вас нахуй:mad:

Думаю при таких условиях у топ-манагеров таза все зашевелится куда лучше.

Zandr 22.09.2009 18:12

Цитата:

Сообщение от NK_ (Сообщение 135584)
Марию Сергеевну надо слать в юмор.

Я б с радостью конечно...
Но там исторический музей фоном, и красная площадь.
Это не юмор нифига - это политика партии суровая реальность. :confused:

Zandr 22.09.2009 18:15

Цитата:

Сообщение от Moged (Сообщение 135613)
- должны выпускаться 4 автомобиля(семейства автомобилей) от А до Д классов
- должен выпускаться нишевый экстрабюджетный автомобиль
- комплектации автомобилей должны включать возможность установки климатической техники, систем активной безопасности, навигации, АКПП
- пассивная безопасность автомомбилей не должна быть ниже 4 звезд но методике ЕвроНКАП

Все так, но только до ночи с 18 на 19 ннадцатого года или ишак сдохнет, или падишах помрет сменится десяток гендиректоров, и посадют крайнего :confused:

ЗЫ: Смотрим на Сочи!

Jacky 22.09.2009 20:46

Эд, ну они выполняют 2й пункт, да и 3й тоже.
Тут одним только правилом и "порешением нахуй" не отделаешься, в нашей стране это охулион быстренько по карманам распихают, будут делать 4 одинаковые машины, но по бумагам и тех процессу они поем-то окажутся от А до Д классов и со всеми пунктами, да еще и являться нишевыми сверхнизкостоящими.... и сверхнизконадежными...

kogor 24.09.2009 12:04

ребят, ну вы какбудто вчера родились :) ведь знаете же прекрасно что эти миллиарды идут не на развитие отечественного автопрома, как нам пытаются втолковать, а тупо отмываются карманные расходы властьимущих... клали оне на нас с прибором, вот и всё...
имхо, не правильно думать, что оне там наверху со своими экономистами и аналитиками все такие тупые, что не могут грамотно поднять авто- да и любую другую промышленность в России... не хотят, не выгодно им это - я лично только так могу объяснить их действия...

Stason4eG 24.09.2009 14:25

Цитата:

Сообщение от kogor (Сообщение 135803)
ребят, ну вы какбудто вчера родились :) ведь знаете же прекрасно что эти миллиарды идут не на развитие отечественного автопрома, как нам пытаются втолковать, а тупо отмываются карманные расходы властьимущих... клали оне на нас с прибором, вот и всё...
имхо, не правильно думать, что оне там наверху со своими экономистами и аналитиками все такие тупые, что не могут грамотно поднять авто- да и любую другую промышленность в России... не хотят, не выгодно им это - я лично только так могу объяснить их действия...


именно так оно и есть

Jacky 24.09.2009 18:25

Я в этом не сомневаюсь. Даже чуть ли не каждый день а этом убеждаюсь....

Borisoff 30.09.2009 12:13

В тойоты кладут опасные для жизни коврики
 
Признаться ни когда не ездил на тазах (простити вазах), но японцы то же отжигают.

Год назад приобрёл у оффициального дилера новый rav4, и вот однажды, проезжая накатом загруженный перекрёсток понимаю, что не смотря на то, что нога с педали газа убрана, машина начинает разгоняться. Я топчу педаль тормоза, машина перестаёт активно разгоняться, но обороты двигателя растут! то есть педаль газа находится якобы в нажатом состоянии.:confused:

короче колдовство и магия.

Всё это, как внезапно произошло, так внезапно и закончилось. Через секунду обороты спали. А почему это произошло я не понял.

Сегодня услышал по радио, в Штатах тойота отзывают 4 млн. машин по причине того, что установленные в них коврики, каким-то хитрым образом являются причиной того, что "закусывает" педаль газа.

Тут же звоню местному дилеру и спрашиваю собираются ли они тоже менять коврики. Он сказал нет мы даже о таком не слышали. Но жалобу записал и просил заехать к ним.

Ещё бы не слышали. Подозреваю, что я единственный из тех, у кого закусило педаль газа и он остался жив. Те кто погиб в своих пахнущих свежей краской тойотах претензий предъявить не могут:D

Forza 30.09.2009 21:18

Японцев надо ПРАВильных покупать ;)
тем более недалеко живешь

Borisoff 30.09.2009 22:39

Очень меткое замечание. Обязательно прислушаюсь.

Borisoff 10.10.2009 01:56

...Добрым молодцам урок
 
"Верьте аль не верьте, а жыло-было одно царство-государство, скорее большое, чем малое, но техниццки отсталое.
Правил там царь - типо главарь, сам мелкий, но горазд на большие и вредные проделки.
Купцы продавали басурманам дрова, керосин и продукты природного разграбления, а из-за акияна везли товары народного потребления. Царю платили пошлины да оброки, ну и себе оставались кой-какие крохи.
Государевых людей - огромная рать, им бы только на лапу брать, писари, опричники да стрельцы, бюрократы и подлецы.
А ышшо в царстве был волокушечный аграмадный завод, приносящий какой-никакой, а всё же доход.
Волокуша - вещь нехитрая, два бревна да настил, лошадь впряг - и попылил. Пусть архаично, зато патриотично, а что медленно и тряско - дык это не на рессорном ходу коляска. А повозок в царстве отродясь делать не умели, да вопчем не очень-то и хотели.
Пробовали разок топором срубить, но как ни тщились - квадратные колесы сразу отвалились.
Вобчем, жили - не тужили, по дорогам волокуши пылили, керосин басурманам - денежки по карманам. Да и внутренние откаты - на мелкие траты.
Раз к царю на променад пришел транспортный магнат...


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:

Разрешите докладать !
Наш продукт не хочут брать !
Заграничные повозки
Норовят все покупать !


ЦАРЬ:

Что за чушь ты говоришь ?
Чую, жулик, ты юлишь !
Мошт, откат платить не хочешь ?
Аль нарочно меня злишь ?

Кстати, дядя, где мой куш ?
Симбиёз ты наш не рушь !
Я купил же для пожарных
Целых десять волокуш !


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:

А откат платить с чаво ?
Производство-то мертво...
Покупателей не стало -
Прям как будто колдовство.

Волокуш уже штук сто -
Не хотит их брать никто.
То цена великовата,
То им качество не то !

Волокуша - что мосток,
Два бревна и пять досОк
Ну а что гнилые доски -
То терпимый косячок.

Из-за моря-окияна
Навезли от басурмана
Кэбов, бричек и карет.
Вот такой вот винегрет...

Демпингует басурман,
И залазит к нам в карман,
Грабит прямо на ходу !
Вот принес же чорт беду...

Я придумал, как нам быть -
Импорт надо бы прикрыть !
За ценУ пяти колясок
Волокушу не купить...


ЦАРЬ:

Это, паря, не беда.
Значить, пошлина худа.
Мы ее в разы подымем
Вот и поглядим тада !


Сей же час издан был указ. Пошлины на коляски стали как в страшной сказке. Но пошлины царя всем до фонаря - знай везут себе коляски, как и до встряски...


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:

Вот же ушлый наш народ,
Ить придумали ж обход -
Разбирают их на части
Вот такой вот подлый ход

А на части пошлин нет !
Надо бы ввести запрет.
И чтоб никаких лазеек !
Царь, садись, пиши декрет !

Сделай умное лицо
Или почеши яйцо.
И влупи такую ставку -
Мулиён за колесо !


ЦАРЬ:

Эт ты дело говоришь -
Можешь ведь, когда хотишь !
Я им покажу конструктор !
Понавыдумали, ишь !

Я им дам, япономать !
Нех от пошлин убегать !
Вот теперь свои кареты
Перестанут разбирать !

С полной пошлиной карет
Не наввозишься уж, нет !
А родная волокуша
СтОит, как кабриолет.

И потянется народ
В волокушечный завод,
Чтоб купить свое, родное...
Енто - гениальный ход !


Загрустил народ, но на поводу царя так и не идёт. Морщится, но за повозки платит, а на волокуши денег не тратит.


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:

Царь, что делать ? Вот бяда,
Наш народ - такой балда !
Не поймет, что мы печёмся
Ведь об ём же завсегда !

Ну совсем продажи встали.
Волокуша в день - едва ли...
Ну, короче - я в печали...
Не об этом мы мечтали !


ЦАРЬ:

Видно, пошлина мала,
Раз хватает им бабла.
В десять раз еще подымем.
Для их пользы! не со зла !


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:

Енто - царский разговор !
Енто - правильный террор !
Раз не чуют своей пользы
Мы возьмем их на измор !


А пока суть да дело - в столицу известие прилетело. Ломится к царю генерал, что армию до нитки обокрал. Зенки выпучены, чо-то лопочет - вобчем, не понять, чаво конкретно хочет


ЦАРЬ: *спросонке*

Ето хто ?.. А, генерал...
Помню... я с тобой бухал...
Ты ишшо тогда нажралси
И за шторою насcaл.

Так какая же нужда
Привела тебя сюда ?
Ты, надеюсь, сpaть не хочешь ?
Тут тебе не борозда !


ГЕНЕРАЛ:

Царь, проснись, в стране бузА !
Масса стала так борзА -
Взбунтовалась против пошлин !
(Ежли чо - я лично ЗА !)

На окраине страны
Очень все возбуждены.
Перекрыли все дороги,
Знать, объелись белены !


ЦАРЬ:

Беспорядки прекратить !!!
Их у нас не могет быть !
У нас все и всем довольны...
Как подавишь - доложить.

И чтоб впредь такое дело
Вмиг предотвращать умело.
На просторах всей страны
Нам протесты не нужны.


ГЕНЕРАЛ:

Я все понял. Так и быть -
Все стрельцы проявят прыть.
Не извольте сумлеваться -
Будут носом землю рыть !


Неделя не прошла - опять такие же дела. Снова на востоке бунтуют буяны - разбойники и смутьяны. Наш генерал опять к царю прискакал...


ГЕНЕРАЛ:

Разрешите доложить !
Ентого не могет быть,
Но с утра в Дальневостоке
Начал вновь народ бузить !


ЦАРЬ:

Али слышу я баян
Про бунтующих мирян ?
Али в ухе приключился
Акустиццкий обман ?

А возьми-ка ты стрельцов,
Отмороженных бойцов,
Без моралев и сомненьев,
В-общем, полных подлецов

Пусть намнут бока смутьянам,
Взбунтовавшимся крестьянам,
Всех в темницу побросать !
Покажи им кузьки мать !

Мне ж закон пора писать,
Срочно пошлины поднять.
Побегут тогда все сразу
Волокуши покупать.


Буянам бока намяли, новые пошлины приняли. Народ в печали, но это все детали...


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:

Вести есть, итихумать,
Прям не знаю, как сказать.
Начинать тебе с хорошей
Аль с плохою докладать ?


ЦАРЬ:

Опосля того бунтА
Одолела тошнота.
Мне бы надо позитиву
Для здоровья жывота !


ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:

Как мы пошлины подняли
Брать коляски перестали !
Такшта все-таки в финале
Мы их, иродов, дожали !

Только видишь ли, майн хер,
Я, как твой функционер,
От тебя скрывать не буду
Бесполезность наших мер.

Вот такой вот поворот -
Скоро стану я банкрот.
Потому что волокуши
Не берут, вельбот им в рот !


ЦАРЬ:

Чтоб продвинуть наш товар
Нужен грамотный пиар.
При активной пропаганде
Мы получим свой навар.

Как спасти нам волокуши ? -
Надо всем присесть на Уши !
Выступишь перед народом !
А пока меня послушай:

На дорогах сей страны.
Мол, колесы не нужны.
Ведь дороги - грязь да ямы,
И асфальту лишены !

Ты, дурында, не забудь
Особливо подчеркнуть.
Что повозков нам не надо -
Волокуши - вот наш путь !

А кареты, мол, опасны,
С этим все спецы согласны.
Ихни скорости ужасны -
Бьются насмерть ежечасно.

Мол, кто ежли не дурак,
Самому себе не враг -
Пересядет в волокушу.
Вот примерно как-то так...


Провели среди населения агитацию - никакого толку, окромя всплеска эмиграции. Все предпочитают старую карету, пересаживаться в новую волокушу резону нету...
Пошел тогда царь за советом к Бабе Яге, проживающей в тайге. По части пакостев бабка была большая мастерица, кощеева ученица.


БАБА ЯГА:

Что ты кислый, мой царёк ?
Али кто тебя допёк ?
Али климакс наступает ?
Али не сдают оброк ?


ЦАРЬ:

Это, бабка, все не то !
Всё сурьезнее зато -
Задолбал меня народец,
Я не знаю делать что !

Поразъездились в каретах,
Сил моих уж больше нету !
Волокуши не берут !
Я нищаю ! Мне капут !

В рот не лезет мне шартрез,
Обострился энурез -
В волокушечном заводе
Есть мой личный антирес !

Ввоз карет мы пресекли,
Но их столько навезли,
На сто лет их людям хватит...
Как залезть в их кошели ?


БАБА ЯГА:

Щас решим все как с куста...
Вот наш метод - простота !
Запретить колёсы можешь ?
Аль религия не та ?


ЦАРЬ:

Запретить то я бы смог
На какой угодно срок,
Но не вышло б революций -
Я боюсь их до изжог !


БАБА ЯГА:

Ты, мой голубь, не баись,
И напрасно не грузись !
У тебя стрельцов орава -
Это ж просто зашыбись !

Ведь на кажного жнеца
У тебя по два стрельца.
Для поддержки диктатуры
Хватит сабель и свинца.


ЦАРЬ: *светлея лицом*

Царь я или я не царь ?!
Буду править я, как встарь !
Будет делать, что я хОчу
Кажная жывая тварь !

Чую я, народ созрел
Для больших и важных дел !
Кстате, я таку корону
В армитажэ приглядел !

Демократий нам не надо,
Наш народ по сути стадо,
Надо их доить, пасти,
И держать их взаперти !

Ох, Ягуша, ты умна !
Щас наполнится казна !
Так давай за энто дело
Выпьем доброго вина !

* * *

Пьяный царь запел куплету,
Взгромоздился он в карету,
И погнал что было сил,
Словно сказошный дебил.

На мосту его мотнуло,
повело, перевернуло,
И в рекУ с моста - БУЛТЫХ!
Вот и нет его в жывых...

* * *

И такое резюме:
Ежли ты в своем уме,
Будь ты царь или шпана -
ЗА РУЛЕМ НЕ ПЕЙ ВИНА !

Такшта если не дурак -
Никогда не делай так !
Вот такой пердимонокль,
Вот такой вот лапсердак!"

* c разрешения drom.ru. технического партнёра машины № 25 участвующей в Piston Cup.

Krematorium 10.10.2009 12:53

:lol:, плюс пицот :stol:

КБНСП 10.10.2009 13:00

А Сех первее :D http://forum.worldracing.info/showpo...&postcount=448

Ligier 10.10.2009 13:21

По теме:http://www.avtolikbez.ru/?an=thread&thread=198817509

Holden 15.10.2009 11:10

АвтоВАЗ признали нетрудоспособным

Минпромторг сформулировал свою позицию в отношении поддержки АвтоВАЗа. По мнению министерства, завод де-факто является банкротом, тратить на него деньги для государства бесполезно. Спасти ситуацию можно, сократив 50 тысяч сотрудников АвтоВАЗа, и чиновники предлагают потратить деньги на стабилизацию рынка труда Самарской области. Партнерство с Renault АвтоВАЗ также не спасет, поскольку концерн в развитии завода уже не заинтересован. Эта первая объективная оценка, говорят аналитики, но вряд ли правительство поддержит ее.

В распоряжении газеты "Коммерсантъ" оказалось письмо заместителя главы Минпромторга Андрея Дементьева в аппарат правительства. Исходящих данных на нем нет, но источники "Ъ" в федеральных ведомствах говорят, что письмо отправлено около двух недель назад. Дементьев по поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова анализирует текущую ситуацию на АвтоВАЗе и дает свое заключение, стоит ли выделять заводу госсредства (он рассчитывает на помощь в объеме до 70 млрд руб.).

Андрей Дементьев ссылается на бизнес-план самого АвтоВАЗа. Он отмечает, что сохранение текущей численности персонала завода (100 тыс. человек) рассчитано на выпуск 660 тыс. автомобилей в год (за девять месяцев продано 269,5 тыс.) и ее сохранение приведет к "необратимому ухудшению финансового состояния и поставит под сомнение возможность предприятия продолжать свою производственную деятельность". Целевой показатель численности сотрудников завода, по мнению чиновника, - 55 тыс. человек. До сих пор на АвтоВАЗе говорили о намерении сократить только 27,6 тыс. человек, но и эта цифра показалась Игорю Шувалову и Минздравсоцразвития завышенной. В результате завод был вынужден дезавуировать собственные заявления (теперь он официально намерен сократить не более 5,5 тыс. человек).

Спорное будущее АвтоВАЗа.

Дементьев отмечает, что бизнес-план завода опирается на выпуск нескольких моделей, в частности, Kalina Low Cost (нынешняя Kalina, но в более дешевом исполнении), B0 (Renault Logan) и Lada Priora. Это автомобили одного класса (В), под одним брендом, которые находятся в схожей ценовой нише, пишет Дементьев, а это уже "делает продуктовую стратегию АвтоВАЗа крайне рискованной", поскольку "поддерживать заявленные объемы их продаж и доходность" представляется "труднодостижимым".

Более того, Дементьев дает понять, что партнерство АвтоВАЗа и французского концерна Renault не работает: Renault "не обеспечивает потребности" завода в новых моделях, "необходимых для обеспечения эффективного и рентабельного производства". По сути, это означает нежелание концерна делиться своими технологиями.

Наконец, по данным Минпромторга, долг АвтоВАЗа на 1 января 2010 года составит 76,3 млрд руб. без учета задолженности перед поставщиками на сумму 9,8 млрд руб. Андрей Дементьев не уточняет, за счет чего долг вырастет (сейчас - 54 млрд руб.). Реструктуризация такого долга "на рыночных условиях невозможна", прямо указывает заместитель главы Минпромторга. Это означает, продолжает он, что у АвтоВАЗа присутствуют "все признаки, предусмотренные законодательством о банкротстве". Ранее об этом уже говорил аудитор АвтоВАЗа Ernst & Young.

Письмо Дементьева - первое официальное признание того, что помощь из бюджета не спасет АвтоВАЗ. Об этом неоднократно говорили аналитики, но ни один федеральный чиновник на подобные заключения до сих пор официально не решался. Также ни разу столь резко не оценивалась деятельность Renault на АвтоВАЗе.


Часовой пояс GMT +4, время: 07:29.

vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено