Сэб и Ф-1
Вобщем, учитывая обильную тестовую программу, можно с большой долей вероятности утверждать, что Сэб появится в 2008 году в составе Торро Россо.
С одной стороны переход Бурде в ф-1 вобщем логичен. ИРЛ не настолько лучше Чампкара, хотя и находится в более здоровом состоянии, А НАСКАР - достаточно рискованный шаг, т.к. удачных дебютов оупен-вилз гонщиков достаточно мало. Но и перспективы в ф-1 тоже далеко не радостны. Контракт с командой аутсайдером в возрасте когда уже не дебютируют, а задумываются о чемпионских титулах. С другой стороны с 2008 года СТР будет использовать тоже шасси чтои РБР и именно в следующем году отдача от творений Ньюи (с учетом опыта этого года) будет куда лучше. Да и возможно уже в 2009 году его можно будет увидеть в РБР сменившего Девида. |
Фигня это всё, о результатах тут и речи идти не может. Просто Сэб осуществит свою давню мечту, покатается и уйдёт, т.к. в Ф1 ловить ему нечего, такой гонщик должен в топ-команде выступать.
А про кузова не скажи, Сэб в Ле-Мане ездил и довольно хорошо, в IROC выигрывал, без опыта. Не думаю, что в НАСКАР он провалится, по крайней мере не хуже Монта поедет. И, кстати, он сам говорил, что смотрит НАСКАР и хотел бы там выступать. |
Цитата:
Цитата:
|
Думаю, логично всё. Но если переходить, то на первое время сразу в Ред Булл. Самый оптимум - Рено (блин, где ихняя гордость, куда они смотрят, всем вертит Бриаторе). НАСКАР - вряд ли. Отрывки из прошлогодней темы:
Цитата:
|
Великий гонщик. Что бы там не говорил Уильямс.
|
Уилльямс много чего говорит.Скоро довыёбывается.Продавать придётся свою команду.А потом наговорится.Примерно как Джордан.
|
Да хотел бы взять - взял бы, тем более, что лучше нас понимает, какого класса это гонщик. Но для Ф1 мало быть талантливым, нужно либо иметь за спиной какой-нибуть Бритиш Петролеум или Майкрософт и как вариант быть молодым лопухом, который делает всё, что ему говорят. Уильямсу раньше нравился последний вариант. Когда-то вместо Джунки он выбрал Баттона.
|
Я ещё с Формулы-3000 ждал этого гонщика в Формуле-1. Но с Arrows не сложилось по понятным причинам. С Рено по другим, "Бриаторе прежде всего бизнесмен, деньги - единственное, что его интересует" (c) SB. Отката в 40% он не дал Флавио.
|
Цитата:
40%??? Откуда информация? Помоему это чересчур. Хотя, на правду похоже, Флав же пирожки продавал, сейчас продаёт другое, но суть та же, подороже продать. |
Превед Густав!!!
|
Цитата:
Если проблемы с позвонить,то можешь и в личку написать. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Уу, оказывается наш новый форумчанин многим известен. Приятно познакомиться :)
|
Он умные вещи говорит.По-крайней мере,я читал.
|
Цитата:
|
Цитата:
Не верили, блин :disobedient: |
В ИндиКар бы его...
|
Машину времени для него изобрести ишшо? Или ты про ИРЛу? Чё он там забыл-то? С Милкой воевать?
|
Цитата:
|
Цитата:
Ещё больше популярности. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Если не поддерживать популярность, то её и не будет, я думаю, что владельцы НАСКАР также думают, поэтому НАСКАР и популярен. |
Цитата:
|
Так он и выступил, ток не получилось, почему не судьба?
|
Немного неправильно сформулировал свою мысль. Выиграть несудьба. Если б сейчас был бы хоть какой-нибудь шанс выиграть Инди-500, не выступая полный сезон в Индикар, то в этом был бы смысл. Очевидно, что Бурдэ не хочет тратить целый год толъко ради того, чтобы попытаться выиграть в Индианаполисе, а чемпионство в нынешнем Индикаре для него не является чем-то привлекательным.
|
Ну и будет Сэб ещё чёрт знает сколько гонятся в чамп каре...
|
Часовой пояс GMT +4, время: 20:36. |
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено