WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info/index.php)
-   Автопром (https://forum.worldracing.info/forumdisplay.php?f=98)
-   -   Обо всех понемногу (https://forum.worldracing.info/showthread.php?t=4722)

Dmitry75 04.01.2012 13:34

Цитата:

Сообщение от Maverick (Сообщение 208259)

Лет 35-40 назад раллийный Porsche 911 не был большой редкостью. Набрав на YouTube - Porsche 911 Rally, можно найти массу видео с этими машинами. В национальных европейских чемпионатах их можно встретить по сей день.

О раллийных Porsche: http://www.rallyzone.ru/.contents/11...92611695/3/ru/

BMW M3 E30 в конце восьмидесятых с успехом гонялась не только в гонках DTM и европейском кузовном чемпионате, но и в ралли. На ралли MANX 1988 года, под управлением бельгийца Патрика Сниерса машина была великолепна! И такую езду гонщик демонстрировал на классическом заднем приводе. :)




Эта же машина в наши дни: http://www.evo.co.uk/features/featur...the_manx.html#

Dmitry75 26.01.2012 16:31

Жесть.)) Вы хотите себе такую машину? :D



В Великобритании объявлено о возрождении самых смешных и странных автомобилей в мире под названием Peel. Эти машинки делали в 60-х годах прошлого века, причем формально их собирали не в Великобритании, а в независимом государстве Остров Мэн.

Выпускать планируется сразу две модели: одна получит индекс P50, а вторая будет продаваться под названием Trident. Последняя отличается наличием сразу двух посадочных мест! Длина же Peel P50 составляет всего 1370 мм, ширина – 1041 мм, а масса равна всего… 59 кг (кузов сделан из стекловолокна). Таким образом, машину можно при желании просто-напросто возить за собой, как тележку! Да и вес двухместного Trident тоже небольшой – 99 кг.

В движение Peel будет приводиться бензиновым моторчиком объемом 49 «кубов» и мощностью 3,3 л.с., либо электродвигателем. Причем последний может быть в двух вариантах. Мощность базового составит 1,3 л.с., а второй двигатель станет развивать уже 4 л.с. И в последнем случае максимальная скорость Peel P50 может составлять аж 80 км/ч! Правда, производители решили в целях безопасности ограничить «максималку» на уровне 45 км/ч. Цена самого маленького автомобиля в мире составит 6995 фунтов-стерлингов или порядка 10 800 долларов США.


Krematorium 15.02.2012 15:09

Вложений: 1
По пока еще неподтвержденным официально данным, немецкий автоконцерн BWM решил возродить двухместный микроавтомобиль Isetta, который был очень популярен в Германии в 50-х годах, в послевоенный период. Этот миниатюрный автомобиль заметно отличался от других автомобилей того времени: три колеса вместо четырех, вход располагался спереди, а длина составляла всего лишь 2,4 метра.

Новый автомобиль будет напоминать послевоенную модель, но от трех колес и входа спереди придется отказаться в связи с нынешними правилами безопасности. К тому же, новая BMW Isetta будет обладать одним из самых низких уровней выброса CO2.

КБНСП 15.02.2012 16:12

маленькие машинки это круто, у нас уже ездить негде.

borntooslow 15.02.2012 16:15

Цитата:

Сообщение от КБНСП (Сообщение 211864)
маленькие машинки это круто


:disobedient:

КБНСП 15.02.2012 16:56

Цитата:

Сообщение от Hendrick (Сообщение 211865)
:disobedient:

в городских условиях :D

Dmitry75 15.02.2012 17:13

Цитата:

Сообщение от Hendrick (Сообщение 211865)
:disobedient:

+1

Jeep Cherokee XJ (1993-96)

Несколько таких машин были в ГИБДД (ГАИ) моего города, в девяностых годах. Использовались, как машины сопровождения. Двигатель 4.0 литра - зверь. Куда сейчас делись не знаю, но одна попадается на дорогах. Возможно перешла в частные руки.


Holden 15.02.2012 17:24

о, матиз от бмв)
по поводу больших машин (американских) не для нашего городского движения к сожалению

Dmitry75 15.02.2012 17:30

Цитата:

Сообщение от Holden (Сообщение 211871)
о, матиз от бмв)
по поводу больших машин (американских) не для нашего городского движения к сожалению

Да ладно, не в Москве живем. В Екатеринбурге вполне терпимо ездить, а в моем городе пробки вообще отсутствуют.Небольшой напряг только утром и вечером, часов в пять - шесть.

Holden 15.02.2012 17:33

Цитата:

Сообщение от Dmitry75 (Сообщение 211873)
В Екатеринбурге вполне терпимо ездить


Да как то нетерпимо уже, лет 6 назад было еще более менее.

borntooslow 15.02.2012 17:36

Цитата:

Сообщение от Holden (Сообщение 211871)
по поводу больших машин (американских) не для нашего городского движения к сожалению


Это смотря где жить. У нас в городе население меньше 100к, поэтому с городским движением проблем не возникает:)
Но при здешних з/п на неё, большую и американскую, хрен накопишь, хрен прокормишь:(

Dmitry75 15.02.2012 17:48

Цитата:

Сообщение от Holden (Сообщение 211875)
Да как то нетерпимо уже, лет 6 назад было еще более менее.

Вам виднее. В Екатеринбурге бываю обычно по выходным.

Dmitry75 26.02.2012 13:35

Жесть!!! Люди, обходите китайские машины за сто километров. Вот такое ДТП случилось в Екатеринбурге. От паркетного внедорожника Vortex Tiggo, ничего не осталось. Смотреть страшно. Вторая пострадавшая машина Ford Escape, выглядит неплохо, даже двери открываются. Escape, конечно в другой весовой категории, был боковой удар, но наглядно видно из какой фольги китайцы делают свои корыта.

http://www.nr2.ru/ekb/374549.html

Vortex Tiggo (напоминает внешне Toyota RAV 4, но не более того)



А это уже в моем городе, недавно произошло.

http://novouralsk.su/News/news_events/themes/1385

Stason4eG 26.02.2012 15:14

Цитата:

Сообщение от Dmitry75 (Сообщение 212977)
Жесть!!! Люди, обходите китайские машины за сто километров. Вот такое ДТП случилось в Екатеринбурге. От паркетного внедорожника Vortex Tiggo, ничего не осталось. Смотреть страшно. Вторая пострадавшая машина Ford Escape, выглядит неплохо, даже двери открываются. Escape, конечно в другой весовой категории, был боковой удар, но наглядно видно из какой фольги китайцы делают свои корыта.

http://www.nr2.ru/ekb/374549.html

Vortex Tiggo (напоминает внешне Toyota RAV 4, но не более того)



А это уже в моем городе, недавно произошло.

http://novouralsk.su/News/news_events/themes/1385


Ну так это уже давно известно, тяп-ляп, дешевые материалы, а внешне делают подобия европейских и японских машин, чтоб получше смотрелись. Вообще, пусть китайцы сами на своих машинах ездят...

Вообще ужас конечно... Странно, что нет запрета на продажу машин, если она не проходит определенный краш-тест (каждый для своего класса). Или он есть? Там, вроде, какие-то "звездочки" дают, так вот, почему бы не делать так, что было этих звездочек, скажем, минимум 3. Может, тога безопасность чуть повысилась бы...
С другой стороны, тогда б цены на машины были выше, хотя сейчас многие города и так перенасыщены автомобилями...

Dmitry75 29.02.2012 00:12

Немного японской экзотики. Subaru Alcyone SVX


Года выпуска: 1992-97
Дизайн: ItalDesign
Двигатель: Оппозитный, шестицилиндровый, объем 3.3 л. Мощность - 220 л.с.
Тип привода: полный
коробка передач: АКПП, 4 передачи


Машина продавалась в США, Англии, Австралии и Западной Европе. Обратите внимание на боковые окна. Стекла опускаются не полностью, а только их нижняя часть.






Dmitry75 29.02.2012 00:51

Продолжим. Mazda Eunos Cosmo


Выпускалась в 1990–95 годах, в основном для внутреннего японского рынка. Двигатель: 2.0, трехсекционный роторный, с турбонаддувом.

Более подробно о машине: http://www.lookatme.ru/flow/posts/sc...eunos-cosmo-jc








Stason4eG 29.02.2012 12:17

Обо всех понемногу
 
Тут рассказываем, показываем машины разных производителей, просто о любых авто

Dmitry75 22.03.2012 18:05

Американская классика: Chevrolet Caprice

История одного приобретения http://www.autoreview.ru/forum/forum39/topic10445/


borntooslow 22.03.2012 19:04

Мечта, с детства ещё...:koshka:

Dmitry75 23.03.2012 20:56

Buick Riviera '1986-93

Помимо внешнего вида и добротного салона, обратите внимание на электронную приборную панель и возможности бортового компьютера с 9-дюймовым сенсорным дисплеем. Если мне не изменяет память, то в задней подвеске использовалась поперечная листовая рессора, сделанная из композитного материала. Автомобиль оснащался двигателем V6 3.8 л, мощностью 165-170 л.с. и четырехступенчатой АКПП.


Dmitry75 24.03.2012 15:31

Цитата:

Сообщение от Hendrick (Сообщение 214907)
Мечта, с детства ещё...:koshka:

Андрей, удивительно, откуда у тебя такая любовь к американским машинам тех лет? Ты ведь только в 1994 году родился. Они вымерли с наших дорог к началу нынешнего века.

borntooslow 24.03.2012 16:00

Цитата:

Сообщение от Dmitry75 (Сообщение 214996)
Андрей, удивительно, откуда у тебя такая любовь к американским машинам тех лет? Ты ведь только в 1994 году родился. Они вымерли с наших дорог к началу нынешнего века.


Когда был маленьким я очень любил американские фильмы про копов (сейчас люблю не меньше:) ). Пожалуй оттуда и любовь к американскому автопрому.

Dmitry75 24.03.2012 16:39

Да, про фильмы я забыл. Тоже смотрел с большим удовольствием, зачастую в кинотеатре по несколько раз. Отец в восьмидесятые годы выписывал венгерские и чехословацкие автомобильные журналы "Auto-motor" и "Svet motoru." Кроме того, у него приличная техническая библиотека, включая западные издания. Доставал, где только мог, московский родственник ему помогал. В такой обстановке я и вырос, да и на дорогах в девяностые годы таких машин немало повидал.

Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 5 сообщение(ий)):
У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.

Holden 22.01.2013 18:14

Наткнулся на интересный промо ролик к аккорду.

КБНСП 22.01.2013 19:19

Цитата:

Сообщение от Holden (Сообщение 232580)
Наткнулся на интересный промо ролик к аккорду.


это ж про этот ролик говорили, что в нем не использовалось компьютерной графики, и что пришлось overдохуя дублей сделать?

Holden 22.01.2013 20:32

Цитата:

Сообщение от КБНСП (Сообщение 232581)
это ж про этот ролик говорили, что в нем не использовалось компьютерной графики, и что пришлось overдохуя дублей сделать?


не знаю)

KKS 22.01.2013 23:09

Особенно как 4 колеса весом по 8 кг минимум от маленького толчка двигаются вверх, без комп графики, канешна )

КБНСП 23.01.2013 07:43

Цитата:

Сообщение от KKS (Сообщение 232583)
Особенно как 4 колеса весом по 8 кг минимум от маленького толчка двигаются вверх, без комп графики, канешна )


можно в верхнюю часть колеса положить что то тяжелое и уравновесить в ВМТ от небольшого толчка центр тяжести сдвинется и и колесо проедет пол оборота, даже вверх :disobedient:

Holden 23.01.2013 07:44

Цитата:

Сообщение от KKS (Сообщение 232583)
Особенно как 4 колеса весом по 8 кг минимум от маленького толчка двигаются вверх, без комп графики, канешна )


Кстати да:D

КБНСП 23.01.2013 07:56

Для этого фильма было отснято 606 дублей. Первые 605 раз что-то происходило слегка не так, как было нужно. После каждого раза, естественно, нужно было все поставить заново. Команда потратила недели, снимая днем и ночью. Фильм стоит шесть миллионов долларов и создание его заняло ровно три месяца, включая время на проектирование стенда. Вдобавок ко всему, фильм длится две минуты, поэтому каждый раз когда "Хонда" транслирует его по Британскому телевидению, они раскошеливаются на столько, что любому из нас хватило бы жить припеваючи до конца своих дней. Однако, этот ролик очень быстро стал самым популярным рекламным фильмом в истории Интернета.

Руководство "Хонды" здраво рассудило, что через некоторое время он начнет окупать себя сам, только благодаря "бесплатному" просмотру. Миллионы людей посмотрят его, и "Хонда" не заплатит за это ни копейки. Когда его показали топ-менеджменту компании, они подписали его сразу и без колебаний, согласившись в том числе и с ценой.

Во всем мире есть шесть и только шесть автомобилей "Аккорд", собранных вручную. К ужасу инженеров Хонды, создатели фильма разобрали два из них, чтобы снять ролик. Все, что ты видишь там (кроме пола, стен, рампы и целого автомобиля в конце) - это части этих двух машин.
Когда фильм показали руководителям компании, он понравился им, и они похвалили его за качественную, проработанную компьютерную графику. Они чуть не попадали с кресел, когда узнали, что все снято в реальности.
О, еще пару слов об этих прикольных дворниках в середине фильма. На новых "Аккордах" дворники лобового стекла имеют датчики влажности, и начинают работать сами как только становятся мокрыми. В рекламе это смотрится немного странно

KKS 23.01.2013 16:12

Значит нельзя покупать бояны ручной сборки... вон как отбалансировали 3 колеса, одно нормальное, а остальные дисбалансные )))))

Stason4eG 23.01.2013 16:14

Цитата:

Сообщение от KKS (Сообщение 232591)
Значит нельзя покупать бояны ручной сборки... вон как отбалансировали 3 колеса, одно нормальное, а остальные дисбалансные )))))

Вот Дима на такой хонде и ездит, наверное :D

Holden 23.01.2013 17:44

Цитата:

Сообщение от Stason4eG (Сообщение 232592)
Вот Дима на такой хонде и ездит, наверное :D


:D не, с колесами все нормально
хотя надо проверить:D

Borisoff 24.01.2013 09:25

Цитата:

Сообщение от КБНСП (Сообщение 232587)
Для этого фильма было отснято 606 дублей. Первые 605 раз что-то происходило слегка не так, как было нужно. После каждого раза, естественно, нужно было все поставить заново. Команда потратила недели, снимая днем и ночью. Фильм стоит шесть миллионов долларов и создание его заняло ровно три месяца, включая время на проектирование стенда. Вдобавок ко всему, фильм длится две минуты, поэтому каждый раз когда "Хонда" транслирует его по Британскому телевидению, они раскошеливаются на столько, что любому из нас хватило бы жить припеваючи до конца своих дней. Однако, этот ролик очень быстро стал самым популярным рекламным фильмом в истории Интернета.

Руководство "Хонды" здраво рассудило, что через некоторое время он начнет окупать себя сам, только благодаря "бесплатному" просмотру. Миллионы людей посмотрят его, и "Хонда" не заплатит за это ни копейки. Когда его показали топ-менеджменту компании, они подписали его сразу и без колебаний, согласившись в том числе и с ценой.

Во всем мире есть шесть и только шесть автомобилей "Аккорд", собранных вручную. К ужасу инженеров Хонды, создатели фильма разобрали два из них, чтобы снять ролик. Все, что ты видишь там (кроме пола, стен, рампы и целого автомобиля в конце) - это части этих двух машин.
Когда фильм показали руководителям компании, он понравился им, и они похвалили его за качественную, проработанную компьютерную графику. Они чуть не попадали с кресел, когда узнали, что все снято в реальности.
О, еще пару слов об этих прикольных дворниках в середине фильма. На новых "Аккордах" дворники лобового стекла имеют датчики влажности, и начинают работать сами как только становятся мокрыми. В рекламе это смотрится немного странно


красиво рассказанная история.

Однако, всё это в целом качественно сделанные спецэффекты.

КБНСП 24.01.2013 15:50

ну верить или нет дело ваше, просто я по телеку даже видел это и в нете ни раз натыкался, может и выдумки конечно

oleksa 18.02.2013 23:26

Тьфу, блин: Израиль запретил продажи Chevrolet SS из-за "нацистского" названия.

Holden 19.02.2013 08:22

Каменный век)

Dmitry75 24.02.2013 00:38

Вложений: 2
Папин Харлей, я здесь уже засвечивал. Теперь пришла очередь его машины. Хардтоп Mazda Persona. Вполне себе редкость, даже среди праворуких японок. Их у нас было две одинаковых! Золотистый металлик, бежевый, кожаный салон! Вторая (на фотографиях) была куплена донором для первой (я на ней катался). По внешнему дизайну и салону, коррелирует с совсем редчайшей роторной Mazda Eunos Cosmo. Снято на пленочный Олимпус, год 1998 - 2000.

http://www.autowp.ru/eunos/car4291/pictures/


Holden 30.05.2014 22:17

Камаро - гавно!
 
Так случилось, что в начале мая я побывал в Асашае:cool: Необходимо было добраться из Орландо в Майами. Самолетом глупо, на такси дорого, на поезде стремно. Было решено брать машину в аренду. Вопрос о выборе машины не стоял, однозначно нужен был Мустанг или подобное бревно. Стандартно на всех сайтах предлагают Мустанг кабрио или подобный, зачастую под "подобным" подразумевают Крайслер 200 или Эклипс, причем конкретную модель забронировать нельзя. Долго шаря по сайтам наткнулся на www.foxrentacar.com, помимо кабрио они предлагали купехи Мустанги или подобные, но... под "подобными" у них стояли Камаро и Челленджер:cool: Ну думаю все, надо брать, в любом случае будет звэрь машина.

Утром приехали на стоянку за машиной и тут нам говорят, что есть только Челленджер... охуеть! подумал я:D Вышли на стоянку и девушка по имени Ольга:rolleyes: начала искать нам машину. Оказалось, что машины то нет, ее вчера не вернули с сервиса. Предложили взять Чарджер:eek: На это ведро я не подписывался и начал требовать звэрь машину. Через 10 минут подошел манагер и сказал, что они накосячили и дадут нам машину чуть дороже. В итоге встал выбор между Крайслером 200:D и Камаро кабрио, выбор был очевиден.



Запихали чемоданым в звэрь машину, функция откидывания крыши тут же стала недоступной, ибо прятать ее было уже некуда:D
В итоге после 40 минут приключений в офисе мы двинули в Дайтону.
Теперь впечатления о звэробревне:
  1. Первое что напрягало, это обзор вокруг машины, точнее его отсутствие. Сидишь как в танке, еще дверные панели и торпедо под подбородок с мои ростом в 184см. В общем пиздец:D Жена была заместо правого окна, ибо поворачивая налево, ты вообще ничего не видишь.
  2. На первом же перекрестке понял, что после аккорд, тормоза на камаро похожи на игру в симулятор на клавиатуре:D Они работают только тогда, когда ты жмешь их в пол:D Ну в общем остановились в метре от местного Камаза...
  3. Выехали на хайвей, думаю дай дуну все 304 л.с. Дунул и понял, что 300 там есть, звук шииииикарный. Расход по трассе 13-14 литров:eek:
  4. На съездах на парковки решил поработать рулем. Это был пиздец, такое чувство, что управляешь чем то под 4т:confused: В этот момент я вспомнил Кларксона, который рассказывал, что американские машины умеют ездить только прямо, так оно и было:D
  5. Внешность... внешность и дрыгатель единственное, что понравилось в этой машине.
  6. Кондей работал в двух режимах, вкл и выкл, хотя регулировок там дофига, но они бесполезны, хотя может кондей был уже мертв до нас.
  7. Про шумоизоляцию в этой машине забыли, но что-то мне подсказывает, что это из-за мягкой крыши:)



Итого: За 2млн рублей такую машину может купить только идиот, либо фанатик. За $22к, столько она стоит в штатах, уже можно подумать. Мы брали ее на сутки, со всеми страховками и бензином заплатили 150 баксов. Больше я такую не возьму:D Но всем рекомендую попробовать.

КБНСП 31.05.2014 18:42

а че за гопник там на кортах сидит?

Holden 31.05.2014 18:56

Цитата:

Сообщение от КБНСП (Сообщение 248737)
а че за гопник там на кортах сидит?


мой любовник

Stason4eG 31.05.2014 23:29

а я вот подумал - почему не корвет?!

Holden 31.05.2014 23:35

Цитата:

Сообщение от Stason4eG (Сообщение 248741)
а я вот подумал - почему не корвет?!


другой класс вообще, корветы это у них вип аренда, хрен найдешь и ценник конский.

Stason4eG 31.05.2014 23:39

Цитата:

Сообщение от Holden (Сообщение 248743)
другой класс вообще, корветы это у них вип аренда, хрен найдешь и ценник конский.


ну у нас астон можно на сутки за 500 евро взять ))

Holden 20.10.2014 11:46

Где новости про машинки читаете?

Stason4eG 20.10.2014 14:20

Цитата:

Сообщение от Holden (Сообщение 254133)
Где новости про машинки читаете?


ты о чем? :eek:

Holden 20.10.2014 14:39

Цитата:

Сообщение от Stason4eG (Сообщение 254134)
ты о чем? :eek:


Для Стасиков: Какие сайты автомобильной тематики вы читаете?:D

КБНСП 20.10.2014 17:19

работать надо

Stason4eG 20.10.2014 17:46

тебе заняться нечем?
я читаю форум.ворлдракинг.инфо :D

Holden 20.10.2014 18:42

Цитата:

Сообщение от Stason4eG (Сообщение 254137)
тебе заняться нечем?
я читаю форум.ворлдракинг.инфо :D


тут либо ничего не пишут, либо хуйню политическую постят и в попу ебутся потом

Ha3aP 21.10.2014 21:10

auto.cz (много сфежих фото)
auto.mail.ru
autoreview.ru
zr.ru

jrv 22.10.2014 11:38

drive.ru


Часовой пояс GMT +4, время: 10:33.

vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено