ORSRL rFactor 2 Endurance Series 2014
Русскоязычная лига Open Russian SimRacing League открывает первый сезон соревнований, который впервые будет проводиться на базе популярного гоночного симулятора rFactor 2.
В чемпионате представлены пять автомобилей от разных автопроизводителей – Aston Martin Vantage, BMW Z4, Corvette C6r, Porsche 991 RSR, Viper GTS-R. Автомобили отличаются поведением на трассе, но скоростные характеристики у них примерно одинаковы. Так же участникам предложена динамическая смена погоды согласно реальному прогнозу за день до гонки на проводимой трассе – это может быть как ясная погода так и дождь. Большинство этапов проводится в дневное время суток по игровому времени rFactor2, но будут и ночные. Внешний вид автомобилей: Формат соревнований Чемпионат Endurance Series 2014 будет состоять из восьми этапов. В личном зачете пилотов будут учитываться только шесть этапов из восьми. В командном зачете за каждый этап будут учитываться результаты двух пилотов команды, набравших большую сумму очков. По регламенту соревнований каждая команда может быть представлена максимум четырьмя пилотами. Для участия в чемпионате необходимо иметь действующую подписку на симулятор rFactor2, установленный мод Endurance Series включающий в себя автомобили Aston Martin Vantage, BMW Z4, Corvette C6r, Porsche 991 RSR, Viper GTS-R – в котором предстоит выбрать на каком автомобиле планируется принять участие, и трассы, включенные в календарь чемпионата. Так же необходимо быть зарегистрированным в системе чемпионатов лиги ORSRL, где необходимо заполнить профиль пилота указав Имя и Фамилия под которыми вы выступаете в rFactor2. Далее подать заявку на участие в чемпионате. Подробная инструкция по работе системы чемпионата. Сводные данные и полезные ссылки чемпионата
Список трасс чемпионата: Round 1. Silverstone Circuit - GT (05 июня 2014) – 90 минут (1,5 часа) Старт гонки 14:00 (время х3) Round 2. Mid Ohio – With Chicane (26 июня 2014) – 90 минут (1,5 часа) Старт гонки 06:00 (время х5) Round 3. Bahrain – Endurance Track (10 июля 2014) – 90 минут (1,5 часа) Старт гонки 14:00 (время х3) Round 4. Spa - GP (31 июля 2014) – 90 минут (1,5 часа) Старт гонки 06:00 (время х5) Round 5. Sepang – Foll Loop (14 августа 2014) – 90 минут (1,5 часа) Старт гонки 14:00 (время х3) Round 6. Hockenheimring - GP (04 сентября 2014) – 90 минут (1,5 часа) Старт гонки 06:00 (время х5) Round 7. Sebring - 12h(18 сентября 2014) – 90 минут (1,5 часа) Старт гонки 14:00 (время х3) Round 8. Special Event - Leman 2.4 – Lemans (02 октября 2014) – 160 минут ( 2,4 часа ) Старт гонки 12:00 (время х10) |
тиресьнинько, надо машинки посмотреть
|
Цитата:
На демке можно моды ставить? |
Цитата:
нашел у кого спросить. я тут вспомнил что лицуха у меня должна была закончиться:rolleyes: |
Цитата:
|
вообще, было б любопытно :)
|
Цитата:
|
Цитата:
там 2 варианта - пожизненно (85 УСД) или на год (45 УСД) Пока там все апдейты делали - обещали типа покупаешь на год и когда игру официально релизят - получаешь 1 год еще с момента релиза или как-то так. В общем, им нужны были деньги )) |
Цитата:
ты гонялку раз и навсегда купил?:D |
Цитата:
|
че-т странная физика какая-то... я на этом демо-сивике за 2 круга перевернулся 5 раз. это реализмЪ?! Как будто ни прижимной, ни массы...
|
Цитата:
Что за демка, я не пойму?.. Которую выпустили в 2008? |
Ой бля, это ж рф2 :D
|
Цитата:
|
Цитата:
Я уже зарегистрировался. Жду Стасика:cool: |
Цитата:
а я думаю, зарегюсь, в ЧТ опробую и там решу ) |
|
а зачем на 90 минутные гонки износ резины х2?) я вчера покатался и очумел:D если ехать как человек, то эндуранс резина мрет как "омлет".
|
Цитата:
Ну как для чего...в rF2 очень четко реализована работа с резиной и понятие экономить резину здесь как никогда имеет место быть.... Топить в пол всю гонку как в rf1 не получится - необходимо выбирать такой темп чтобы попадать в своё окно питстопов. Износ поставили х2, т.к. при х1 не стало ни какой тактики - 1 питстоп и всё и при это резина не изнашивалась до такой степени чтобы например упал темп, позволял бы бак можно было спокойно проехать без питов. Сейчас имеет место быть как минимум два варианта тактики 1 пит и 2 пита : при одном питстопе темп придется держать медленней чтобы не убить резину, на двух можно топить, но опять же осторожно.... Собственно всё это сделано чтобы было интересней управлять автомобилями. |
Часовой пояс GMT +4, время: 06:35. |
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено