WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info/index.php)
-   Гоночные менеджеры (https://forum.worldracing.info/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Менеджеры Ф1 (https://forum.worldracing.info/showthread.php?t=52)

madlopt 17.10.2006 00:24

Менеджеры Ф1
 
Выкладываю свой старый, престарый пост по сабжу. Учитывайте давность, линки могут быть битыми, думаю, периодически будем обновлять инфу.

Более детально смотрите здесь http://f1managers.worldracing.info/

Цитата:

Выйдет в скором времени менеджер F1 Championship Manager
Системные требования
Celeron 300,4Mb Video...

Опишу немного особенностей: во второй версии можно будет ездить за свою команду(а хде первая?), Хаккинен не перейдёт так просто в Минарди(это возможно в остальных менеджерах), реклама на болиде будет соответствовать вашим спонсорам, возможность самому расскрасить болид(разрабы жалуются, что это так сложно, но даже в досовских играх это есть), контракты будут заключаться по пунктам, а не просто ОК и CANCEL, можно будет стянуть денег с пилота ,если он не выполнит условия контракта, либо вы не выполните, в игре вы руководитель и вас могут уволить,НО игра на этом не закончиться , подождите и вам могут предложить другую работу, после гонок будут пресс-конференции, вам зададут вопросы и дадут варианты ответов, после неудачи можно обвинить во всём пилота,например , и он в зависимости от характера на это отреагирует, и в прессе тоже, можно хвалить пилота из другой команды-это поможет заключить с ним контракт и т.п., как в GPM календарь трасс будет в течении игры меняться, ещё команды могут покидать Ф-1,как и их менеджеры и пилоты, могут прийти новые команды,как и мотористы. Теперь Феррари Тойота и Рено не смогут ездить с левыми моторами. Феррари-Форд! Замечательно сделано в GPM Но если вы будете руководить Ферой,то это зависит от вас использовать ли свой движок.

Кстати за даже лучшая машина, коллектив,гонщики,спонсоры не обеспечят победы, вы выиграете первые гонки, но потом конккуренты могут уйти далеко вперёд. И например движки БМВ не всегда должны быть лучшими. БМВ может сделать самый мощный движок,но самый ненадёжный, и наоборот.

Ну и самое главное состоит в том, что делают игру любители, в том числе и студенты. Их немало, но игра до сих пор в альфа версии, помнится мне бету обещали весной 2003 года. Гы. Сайт существует, посетители ходят, разрабы всё обещают, говорят про счастливых альфа-тестерой, которым довелось увидеть сие чудо враждебной техники, но после 3х лет нуль прогресса. Наверняка игра таки выйдет, но, думаю, я её увижу уже в следующей жизни.

Сайт http://www.f1cm.co.uk/


Теперь раскажу в какие менеджеры я играл. F1 Manager (под ZX Spectrum)

Конечно смешная игра для современных PC. Но в своё время была чуть ли не лучшей(и единственной) подобной игрухой. Всё очень просто, но всё-таки интересно. Кассеты с ней(именно КАССЕТЫ)достать было трудно.

F1 Manager (под Commodore 64)

Тоже старуха. Но новее , чем предыдущая. На PC не трансформировалась . Судя по скринам есть настройки болида, спонсоры. Вроде бы получше предыдущей, но поиграть в неё так не удалось, эмулятор С64 я так и не осилил.

Grand Prix Manager (Microprose)

Отличная игра. Удобные менюшки, классно проработаны переговоры с нанимаемым человеком и с мотористами. Впервые сообщения вам приходят на E-Mail. Контракт со спонсорами может быть заключен в любой момент и на любой срок, а не чётко в начале сезона и только на целое количество лет(а не например на 2е гонки). Если у конкурента движок например Renault, то вам скорее всего откажут в поставке моторов, если вы не будете на голову выше той команды, также поставщики движков могут захотеть пилота своей национальности в вашей команде(такого я нигде не видел). Есть одна удобная вещь, хотя и нереальная: можно первого пилота выставить на гонку вторым или вообще назначить тестером и он не будет против. Контракты также с пилотами можно заключить на любое кол-во гонок. Очень удобно подбирая новичков получше. Есть рент-драйверы. Хорошо реализованы тесты, по крайней мере лучше всего в них видно , что надо улучшать. Вообще игра сделана на диалогах и очень хорошо. Главного инженера надо слушать. Вот только единственное , что я не понял это , что даёт в игре аэродинамическая труба. Может кто-то знает? И без её использования я выиграл 4 чемпионских титула! Приятно, что лучшая машина с дерьмовыми пилотами вам не гарантирует победы, как в Grand Prix World. В игре гонку вы смотрите сверу, довольно не обычно, такие малюсенькие болидики. Всёравно прикольно. Приказы там всякие пилотам имеются. Ну я не всё описал, но это помоему главные фишки.Есть версии под Винду и Дос.

Grand Prix Manager 2 (Microprose)

Та же игра, почти никаких изменений. Только переработанные текстуры , фоны, мультяшки. И ГЛАВНОЕ ЕСТЬ РУССКАЯ ВЕРСИЯ, хотя и с паршивим переводом. Я сам переводил в Си, для себя.Уже полностью под Винду. Можно сдклать свою команду. Отредактировать другие.Возможность украсть разработку соперников. Могут и привлечь.

F1 Manager Professional (Software 2000) ака MenPro

Это лучший из когда либо созданных менеджеров!!! Возможностей столько, что я просто обламываюсь их описывать. Вышла в 1996м году. Основан не на диалогах, а на картинках. Ну типа если пилот доволен , то он лыбу давит, если нет то у него пена изо рта пена течёт. Хихи. Есть ещё факс. Присыолают его вам различные спонсоры и партнёры. Есть записная книжка, записать можно практически в любой момент и в том месте ,где записано там и вызовется ваша запись. Очень удобно. Русской версии нет. Гонку смотрим как надо, как по телевизирю. Настроек болида не так много, но есть такие,как соотношение воздуха к топливу в рабочей смеси движка. Можео сделать свою команду. Редактировать другие-это нкжно , потому, что у фирмы не хватило денег на лицензию и фотки пилотов имена, спонсоры выглядят типа "Hot Bull" "Demian Hell" "Farrerri" "Merdeces". Но текстуры не переделаешь.((( Машинка в гонке выглядит по цвету вами выбранному, но вот логотипов на ней никаких нет((( А вот нацепка спонсорских логотипов сделана the BEST! Классно сделана разработка новых деталей СУПЕР! Лучше всех!Фишек ещё много. Думаю не один я в неё играл. Кстати это единственный менеджер, где я ещё не стал чемпионом.

Grand Prix World

Хорош. Плюсы: красиво,есть русская версия, интересно сделаны новости, гонка довольно необычно реализована, но хорошо.
Минусы: за неделю игры я понял все приколы и за сезон могу сделать чемпионом Минарди.((( Ещё машинки едут с теми же спонсорами, что и в 1998м году. Настройки болида и тесты очень примитивно сделаны. Диалога со спонсорами реализованы на первобытном уровне. Минусы есть ещё, но это всёже не плохой менеджер.

Team F-1 (ака Pole Position)


Очень редких и очень хороший менеджер! Вариант MenPro только упрощенный, абсолютно все логотипы на машинах меняются в зависимости от спонсоров. Гонка неплоха ТВ-трансляция, но я нормальной версии не нашёл. Даже пропатчив есть некоторых недостатки, кому интересно пишите. Очень понравилось, то, что никиких параметров пилотам не дано, кроме морали, да и мораль вы узнаете только у своего пилота. Ну откуда можно узнать, что у Хилла таллант 98% , а у Вильнёва 97%??? Пилота уволить не так просто и от этого мораль в команде упадёт. Можно тренировать пилотов , как физ. культурой так и PR-уроками. Нереальная ситуация с деталями для машины. Например можно купить кучу различных движков разных фирм и использовать их , как угодно. Вобщем классная мгра, советую. Для начинающих вообще класс.

F1 Manager (EA)

Новая страница F1 Manager здесь http://f1managers.worldracing.info/f...-ot-ea-sports/

ИНТЕРФЕЙС

Игра красивая. Дизайнеры в ЕА хорошие, только вот на доработку кода денег пожалели. Игра часто просто вылетает в Винду. У меня 98SE, по идее для этой Винды игра и разрабатывалась. Обидно. Играю значит я неделю, осталось две гонки до конца чемпа. И, как обычно щелкаю ПРОДОЛЖИТЬ и вылетаю в Винду. Загружаюсь, ещё раз вылетает. Что не делаю вылетает, сохнаненив ушло в анал, все труды вместе с ним. Я по привычке делаю одно сохранение, так что пришлось начинать всё сначала. Есть положительный момент. На 233м Пентиуме с 256 оперативки, с видюхой S3 2 MB игра с горем пополам, но всётаки идёт! Да и основное игровое меню относительно простое и понятное.

E-MAIL.

Эта идея не нова. В этой игре всё достаточно стандартно. Приходят письма, в которых вам сообщают ваши сотрудники, спонсоры... различные новости. Но и тут есть глюки. У меня закончился контракт со спонсором, я иду заключать с ним контракт по новой, позже приходит сообщение, мол мы отказываемся от сотрудничества с вами, вы не оправдали наших надежд. А тут же сообщение по заключению контракта по новой, говорят рады меня спонсировать.
Когда мой пилот заключил контракт с дургой командой он мне сообщил, мол я рад был у вас покататься, но перехожу со следующего года в... и тут название моей команды. Я сним ничего не заключал.
Ну и сообщения от тех директора типа:"McLaren лучший тормоза", тоже не совсем радуют. Ставье английскую версию.

НАСТРОЙКИ.

Их в игре очень мало. Антикрылья, жесткость подвески, КПП. Что характерно пилоты всегда просят поставить переднее и заднее антикрыло на одинаковый угол, глупость какая. А жесткость подвески на многих трассах либо 0% либо 100%. В Хоккенхайме я вообще смеялся, когда идеальными настройками посчитали антикрылья с углом наклона 0 градусов. Нет уорм-апа. В принципе он не нужен. Настройки для квалы и гонки в игре одинаковые, что несомненно минус. При изменении погоды я не заметил, чтобы пилоты хотели поменять настройки.

РАЗРАБОТКА

Вы не учавствуете в разработке (в отличие например от MenPro, где вы даже размеры деталей задаёте!), за вас всё делают дизайнеры. Чем их больше тем лучше, но и тут есть глупости. Я специально выделал побольше народу для быстрой разработки нового шасси, сделал его уже в середине сезона, думал пол сезона буду модернизировать...хер там. Мало того, что его нельзя в тукущем сезоне построить и модернизировать, так мне дизайнер ещё каждую неделю пишет:"Разработка шасии ***2000*** 100%" . Спасибо, я с первого раза понял. Так до конца сезона он мне это писал.

ДВИГАТЕЛИ

Вроди тут всё просто, негде опростоволосится. Тем не мение ЕА и тут облажалась. Я играл за Минарди и у меня был контракт с Фордом. За сезон дали три новых модификации движков, но в середине сезона поставки прекратились. На последних 4-5 ГП у меня просто не было на чём ездить!!! У меня были деньги, только купить движки нельзя! Кстати и у оппонентов тоже были такие же проблемы. Эрроузы не учавствовали в квалах и на первых кругах гонки сходили по причине сгорания движка. Просты тоже часто этим страдали. Фигня полная! Сократили мне сезон на треть!

КОНТРАКТЫ

Ну блин! Ну почему я не могу уволить действующего пилота? Интересная вещь, если я в 99м заключил контракт с пилотом на 2000й. то в 99м порвать контракт я могу. А в 2000м уже нет. И если вы позаключали все контракты, то список пилотов вам не доступен, чтобы его посмотреть нужно уволить будующего пилота, затем посмотреть список. МАРАЗМ! И контракты заключаются только на год. Нельзя нанять пилота на гонку, нет рента-драйверов. Любой пилот согласится ездить в самой паршивой команде, только денег немного больше попросит. Приколько Хаккинен в Минарди.

СПОНСОРЫ

Спонсоры всегда захотят с вами сотрудничать! Всегда! Конечно если у них есть выбор между Минарди и Маклареном, естественно выберут Макларен, но если вы одни с ними разговариваете, то они непременно к вам пойдут. С одной стороны хорошо, с другой нереально. И переговоры со спонсорами длятся не долго. Например в GPW, чтобы заключить выгодный контракт с титульным спонсором нужно его пердолить гонок 5ть. А тут письмо послал и всё. Менеджеры оказывается нужны только, чтобы задобрить спонсоров с коротыми уже подписан контракт. Есть и положительный момент, напримет Телефоника не захочет с вами сотрудничать, если у вас контракт с Алькатель, т.к. они прямые конкуренты. Этой вещи не в других менеджерах Ф1.

ГОНКА

Если б не гонка, я б и не играл в F1 Manager. Гонка сделанна в 3D. Похожа на обычный сим типа F1 2000. Конечно не так уж красиво сделанны модели машин и объекты трассы, но лучше чем в каком-либо существующем менеджере, вообще я к графике не привередлив, меня гонка вполне устроила. Модели машин разных команд разные! Главное все логотипы спонсоров на машине именно те, которые вы нацепили, заключая контракт!!! Вот это класс! Хотя не новость, в ребята из Ascaron это придумали первые и воплотили в TEAMF1. Но в F1 Manager это конечно выглядит куда лучше. Но и в гонке есть небольшие недоработки. Из приказов гонщику есть только:"Гнать, расслабиться, рисковать, держать позицию". А почему нет "тормозить заднего", "не обгонять/обгонять". И непонятный приказ "держать позицию". Толи это нормальный темп, толи пилот будет делать всё, чтобы удержаться на своём месте. Опытным путём устанолив, что имеется ввиду первое. При атаках болидов есть глюки, машина может всем носом въехать в соперника и ничего не произойдёт. Старт как-то глуповато сделан. Нет жёлтых флагов, пейс-кара(его в менеджерах вообще нет), фальстартов, штрафов... В гонке есть два режима, ускоренный и обычный, при ускоренном, вы видите только статистику и время бежит в раз 30 быстрее, а в обычном доступны все функции, в том числе и просмотр с разных камер. Так вот, если ваш пилот упёрся в круговых, а там они жутко не хотят никого пропускать, то смело включайте ускоренный режим и ваш пилот быстро обгонит кругового, затем можно возвращаться в обычный.

ЗВУК

Музыка меня быстро заманала, отключил, ну это дело вкуса. Звуки в гонки неплохие. Не такие уж прямо реальные звуки болидов, но что-то там пиликает, и на том спасибо.

ШИНЫ

Их буд-то бы нет вообще. Никаких контрактов, в гонке никаких типов шин выбрать нельзя. Только показывают в гонке износ шин, на этом их присутствие в игре заканчивается. Кстати примечательная вещь, пилоты при износе шин около 20% вылетают. Покрикивая :"SPIN!".

Ещё нельзя в игре воровать технологии, подсматривать у соперников запрещённые системы, и потом жаловаться Берни.Smile Нельзя самому использовать запрещённые системы. Чё-то я не видел, где подбирать механиков на пит-стопе. Нельзя тренеровать механиков(это есть в TEAMF1) и пилотов (TEAMF1, GPM2). Наём дополнительных инженеров и дизайнеров происходит просто. Щелкаем кнопку сколько надо и всё. Например в GPW ещё надо поискать специальстов(хотя в GPW свои недоработкиVery Happy), и у них есть несколько уровней профессионализма, в F1 Manager'e все одинаковые. На тесты можно выехать в строго определённые дни совместно с другими командами.

ТРАБЛЫ

Значит идёт второй сезон, в игре есть три поставщика тормозов: AP Racing, MR Brakes и Brembo. Первые два одикаково хорошие, последний хуже. У меня был контракт с MR. Я решил разорвать с ними контракт и заключить на следующий год с AP, MR прислали как всегда письмо типа я такой-сякой, мы не хоим с вами больше сотрудничать. Ну и послал я письмо АР. И приходит ответ типа:"Мы разочарованы, что вы выбрали вместо нашей компании АР". Вместо АР я выбрал АР. Интересно... тоже самое с Брембо. Вместо Брембо Брембо. Усё! Заключить с поставщиком тормозов контракт уже невозможно. Ну думаю, ничего, ведь в следующем сезоне репутация обнуляется и можно будет продлить с МR , глюк уберётся. В конце сезона мне тех директор в письмах писал:"Срочно заключите контракт с поставщиком ЭЛЕКТРОНИКИ". Причём тут электроника? У меня по электронике всё заключено. Ну это ещё ничего. Конец сезона, мне присылают уведомление о моих успехал, и цели на следующий сезон, щелкаю продолжить и...письмо с уведомлением о моём увольнении в связи с тем, что я провалил переговоры с поставщиком! Блин! Оставалось до старта сезона ещё 2 месяца, почему я не могу в это время заключить контракты? ЕА криворукие! Два сезона ушли в анал.

РЕЗЮМЕ

Хорошая игра в связи с совсем малым количеством игр подобного типа. Как и GPW пригоден для тех кого тошнит от старых ДОСовских игр(меня лично не тошнит) и кому надоело мучаться с запуском старых игрушек(хотя писалась для 98й Винды, в ХР не идёт). Но серьёзным, настоящим менеджером Ф-1 игру назвать нельзя. По прежнему считаю лучшим на сегодняшний день менеджером F1 Manager Professional.


F1 Manager 99/2000/2001/2002 (EA)

Это всё один и тот же F1 Manager, одну и ту же игрц находил под разными названиями, после её выхода вроде бы EA Sports должна была выпустить вторую версию, но ничего сделано не было, может поэтому мешок названий гуляет по инету. Также был F1 Official Team Manager - тоже самое, только немецкая версия.
Если вы видите Ф1 менеджер от EA Sports, то как бы он не назыввался, знайте, что это та же игра, о которой я писал чуть выше.



Вот вам полезные ссылки:
Grand Prix Manager (жаль только первая версия и нерусская)

http://www.the-underdogs.org/game.p...+Prix+Manag er

его же скриншоты

http://www.gamesdomain.com// gdreview/zones/reviews/pc/jan/gpm1.html

Team F1

http://www.the-underdogs.org/game.p...e=Pole+Position

F1 Manager (EA 2000) коды

http://www.cheats.ru/english/f/f1manager2000/cheats.php
и скриншоты

http://www.mbnet.fi/pelihalli/pelit...=1775&Kuva=2271
кстати в нете его можно купить, также как и версию 2002

Хороший сайт про Ф-1 симы и менеджеры, много полезного можно скачать.

http://www.f1downloads.com/?lang=1
http://www.f1sims.co.uk/

Вспомнил. Был такой F1 Manager 96-типа первый вариант MenPro
Тут можно посмотреть ролики с F1 Manager Pro и F1 Manager 96, к сожалению пока не знаю, где можно его скачать

http://dirk-bialluch.mayaring.com/g...ery_f1_96.shtml

тут статейка со скринами про F1 Manager Pro

http://www.indonation.com/read.asp?ID=2340&CatID=1166

Кстати недавно узнал, что есть патч для F1 Manager Pro для работы под винду, помоему здеся он качается

http://www.gamesacademy.com/files/file.asp?code=10890

Grand Prix World , не хуже продукции EA купить можно здеся.
http://www.amazon.co.uk/exec/obidos/ASIN/ B00005QZUE/ref=pd_bxgy_text_2_cp/026-067


Grand Prix Manager 1 и 2 здеся

http://www.amazon.co.uk/exec/obidos...0670042-2172466

Самые лучшие скрины Grand Prix World

http://www.f1sims.co.uk/screenshots...eenshots_id =8

и F1 Manager (EA)

http://www.f1sims.co.uk/screenshots...eenshots_id =3

F1 Championship Manager ещё один сайт этой игры.

http://www.wortley101.fsnet.co.uk/f1team/Index3.html

MenPro дополнения

http://www.gamemanager.it/downf1m.htm

Grand Prix Manager

http://www.f1gamers.com/f1/games/gameinfo.php?game=gpw

F1 Manager (EA)

http://www.f1gamers.com/f1/games/ga...?game=f1manager

Кажися здеся ещё можно купить Grand Prix World

http://www.dooyoo.de/product/487983.html

Здеся первый большой скрин к новой F1CM. Конечно по нему ало , что можно сказать, но всёже.
http://www.f1gamer.co.uk/f1cm/exclusive.htm

И остальные маленькие скрины F1 Championship Manager.

http://www.motorsportgaming.com/ gamesections/f1cm/screenshots.htm

Вот линк на F1 manager для Spectrum http://zx.dotnet.lv/gamez/f/MANAGER.ZIP
и эмулятор Spectruma http://zx.dotnet.lv/emulz/ZXMAK280.ZIP
Прикольная игра и весит всего 50KB

ФУХХХ! Ну жду игроманов!

http://www.wortley101.fsnet.co.uk/f1team/Index3.html
Хорошоая новость от F1CM!!!!!!
Он уже на стадии альфа-версии и почти готов к тестированию

madlopt 17.10.2006 15:11

Grand Prix Wizard 2


Grand Prix Wizard 2 - начинается (по составам команд, по крайней мере) сезоном 1991 года чисто текстовая игрушка, но геймплей потрясающий. Маленький пример - если ты в текущем сезоне выиграл 16 гонок из 16, набрал 200 с лишним очков, никто тебе не может гарантировать, что в следующем сезоне твой лучший дизайнер не создаст машину, которая будет ломаться каждый первый Гран-При и в итоге ты еле-еле выкарабкаешься на второе-третье место в КК и по случайности выиграешь пару гонок. Версия shareware, нет возможности сохраниться.

При игре заметил такую особенность, если я беру команду Брэбхэм и выше(лучше), то реально смогу начать выигрывать, если хуже, то никак не удаётся продержаться на плаву.

Grand Prix Wizard v.1.6



Grand Prix Wizard v.1.6 - продолжение серии Grand Prix Wizard. Да, именно 1.6 продолжение 2й версии :) Появилась графика, начинается чемпионатом, если я правильно понял - 1995 года, где-то хуже, где-то лучше. Несколько нововведений по сравнению с предыдущей версией, в игре реализована более обширная тестовая программа и т.п. И самое главное, full-версия(можно сохраняться), которую было оооочень трудно достать, т.к. игра очень редкая, а Wizard Games уже не существует.

Здесь удавалось выигрывать в любой команде, главное следить за финансами.

Скачать обе игрулины можно здесь: http://worldracing.info/f1managers/gpwizard.rar (1.5Мб).

Leonardo 17.10.2006 15:41

Попробовал Grand Prix Wizard v.1.6:) Наржались;)...

madlopt 17.10.2006 15:46

А чё? Классная игрушка. Конечно за пару дней она мне надоела, но оставила только приятные впечатления, нет глупых багов и недоработок, как в других. Всё, что сделано, всё работает.

Leonardo 17.10.2006 19:58

Не, не спорю, игруха продумана обалденно, но как нас рвало и колбасило, когда точечки перемещались по трассе)))... Просто сидели и орали: "Ну, Алези, жми!!! До Хилла совсем чуть-чуть!!!"
:)))

А скок радости, когда после пит-стопа Жан на второе место вышел при пятом Бергера))).

madlopt 17.10.2006 20:16

Гыы. А версия 2, без графики...там тоже есть уровень скорости гонки, как в 1.6, но он там очччень быстрый. Я вырубал в биосе кеш процессора, чтобы замедлить его работу и запускал в ДОСе. И ещё, очень важный момент для меня, конец 80х и начало 90х - золотые годы Ф1(перед упадком), по крайней мере это то, что я видел и те пилоты за которых болел. Та Ф1 мне очень нравилась.

Евгений 18.10.2006 17:13

HELP!
 
Помогите найти игры менеджера Формулы!Любого года!Напишите кто знает где можно купить!Пишите на XXXJ-7XXX@mail.ru

Moged 18.10.2006 17:23

Цитата:

Сообщение от Евгений (Сообщение 1209)
Помогите найти игры менеджера Формулы!Любого года!Напишите кто знает где можно купить!

Ну выше была ссылка на закачку...
Вобщем практически все реально скачать из инета, разве что EA F1 Manager весит слишкм много (его лучше заказать на gamesold.ru), а GranPrix World я даже не знаю где достать.
Скачать все можно с андердога - отличный склад старых игрушек.

madlopt 18.10.2006 20:08

Андердогсы сменили домен на инфо http://www.the-underdogs.info/ . Их старый домен тоже перехватили сквореты, как кузова.орг.
F1 Manager Professional
Grand Prix Manager
Grand Prix Manager 2
Pole Position (a.k.a. Team F1)

madlopt 18.10.2006 20:09

F1 Manager можно вытянуть здесь http://www.goldenbank.kiev.ua/?s=games&e=2407 , но только если ваш провайдер входит в сеть UA-IX (только украинские провайдеры).

Klen 27.10.2006 13:14

Madlopt!
Я перевожу Help по F1 Manager.
PROMT Family 7.0 -м я перевел полностью.
Теперь пытаюсь более менее сделать читаемым.
Переведу - выложу.
Нужна помощь.
Своими словами описание экрана со спонсорами.
Разобраться конкретно с часами не могу.
Жду.

madlopt 27.10.2006 20:02

Цитата:

Сообщение от Klen (Сообщение 1935)
Madlopt!
Я перевожу Help по F1 Manager.
PROMT Family 7.0 -м я перевел полностью.
Теперь пытаюсь более менее сделать читаемым.
Переведу - выложу.
Нужна помощь.
Своими словами описание экрана со спонсорами.
Разобраться конкретно с часами не могу.
Жду.


С какими часами? Там, где дата стоит? Если это оно, то там всё просто, клик по месяцу - месяц вперёд, клик по дню - день вперёд.
Насколько я помню, в оригинальном хелпе мало чего-то дельного. Там только чисто хелп по интерфейсу, что делать, куда кликать. Хотя, это наверное кому-то понадобится, потому, что интерфейс не простой.

Klen 28.10.2006 08:49

Ты, наверняка, имеешь ввиду не тот Help.
Этот довольно объемный.
Я про часы-бегунки, которые находятся против каждого потенциального спонсора.
Зачем и на что влияют.
Это HELP:
To evaluate a sponsor, put the clock forward on the left hand side. The money pile on the right is at its largest at the beginning. Time is money - the pile becomes smaller with time. This represents the time and therefore the money that you have spent up till now for the improvement of this sponsor's attitude. Press "Commitment" and you will sort the sponsors according to the time that you have invested with individual sponsors. Over the course of time the pile will slowly disappear. The number of days you have already used is under the bar. If your efforts should be in vain, click on "Cancel".
ЭТО ПЕРЕВОД:
Чтобы оценивать спонсора, выдвиньте часы слева сторона. Груда денег справа - в его наибольшем вначале. Время - деньги - груда становится меньшей со временем. Это представляет время и поэтому деньги, до которых Вы провели теперь для усовершенствования отношения этого спонсора. Нажмите "Обязательство", и Вы будете сортировать спонсоров согласно времени, когда Вы наделили индивидуальными спонсорами. В течение времени будет медленно исчезать груда. Число дней, которые Вы уже использовали, находится под полосу опциями. Если ваши усилия должны быть напрасно, нажимать, "Отменяют".

madlopt 28.10.2006 18:42

Честно говоря, я сам не доганял, что это за часы. Но вероятно, это время заключения сделки со спонсором, то есть не сейчас, а позже, и видимо с меньшими деньгами. Хотя, может это неправда.

Klen 28.10.2006 19:12

Цитата:

Сообщение от madlopt (Сообщение 2031)
Честно говоря, я сам не доганял, что это за часы. Но вероятно, это время заключения сделки со спонсором, то есть не сейчас, а позже, и видимо с меньшими деньгами. Хотя, может это неправда.



Надо разобраться, а то интерес переводить дальше может угаснуть.
У тебя какая версия?
Моя 1.0118.11.1977

madlopt 31.10.2006 15:26

Такая же вроде. 1.01EN пишет при старте.

Klen 02.11.2006 23:27

Народ весь потнрялся после закрытия старого форума.
Я ели нашел его. Где еще народ тусуется?

madlopt 02.11.2006 23:50

Ели нашёл? Дык адрес не менялся :)

Leonardo 03.11.2006 01:25

Дык а он искал:). В других местах, в смысле, а не по тому же адресу:).
Ток без обид;).

Klen 03.11.2006 15:11

Смешливый Leonardo (без обид!).
А ты можешь подробно описать подноготную вербовки спонсоров?

madlopt 03.11.2006 20:42

Аа. Ну тогда ответ один: НИГДЕ :) Я года лет 5 назад искал в рунете что-то о МенПро, нашёл только пару фраз на форуме ф-1.ру, который успешно загнулся, потом развил тему на ф1джодан.ру, который тоже загнулся, затем на феване(который сейчас аллфорумс.ру), ну и у себя. Ничего большего в рунете нет.

Klen 07.11.2006 02:59

http://simtek.proboards42.com/index.cgi?board=Pro

madlopt 07.11.2006 12:23

Цитата:

Сообщение от Klen (Сообщение 2563)


Это ж не рунет. Кстати, интетесно, кто такой этот Simtek, уж не тот ли Simtek, с которым я обсуждал манагеры на феване и ездил в Internet Indycar League :rolleyes:

Klen 07.11.2006 16:17

Спроси. Я тоже, вроде, встречал его на русских сайтах.

Sherlock 20.11.2006 13:42

Привет всем...
Почитал про менеджеры... какие то у меня уже были, недостающие парочку скачал... (жаль что уже давно не выходило ничего нового)...
и при скачивании скачал и Formula 1 Manager Professional... (у меня он уже был - ну я подумал что скачаю с видео в первоначальном варианте)...

скачал запускаю... - что то не то...
запускаю тот что у меня уже был (к слову я к нему 7 лет не прикасался)..
он называется Formula 1 Manager....
сама игра идентична первой, отличается только первое меню...
да сезон начинается с 96 года, а не 97 как в первом...

и в моем варианте все названия гонщиков, команд и логотипов абсолютно нормальные...

так вот теперь вопрос... есть ли смысл играть в версию Pro и мучаться с иконками и названиями левыми, или играть в 96 год...

есть какая нибудь разница между этими версиями?
а если есть то может найдутся умельцы и логитипы с названиями из 96 года в 97 запихают...

madlopt 20.11.2006 13:58

Цитата:

Сообщение от Sherlock (Сообщение 3407)
Привет всем...
Почитал про менеджеры... какие то у меня уже были, недостающие парочку скачал... (жаль что уже давно не выходило ничего нового)...
и при скачивании скачал и Formula 1 Manager Professional... (у меня он уже был - ну я подумал что скачаю с видео в первоначальном варианте)...

скачал запускаю... - что то не то...
запускаю тот что у меня уже был (к слову я к нему 7 лет не прикасался)..
он называется Formula 1 Manager....
сама игра идентична первой, отличается только первое меню...
да сезон начинается с 96 года, а не 97 как в первом...

и в моем варианте все названия гонщиков, команд и логотипов абсолютно нормальные...

так вот теперь вопрос... есть ли смысл играть в версию Pro и мучаться с иконками и названиями левыми, или играть в 96 год...

есть какая нибудь разница между этими версиями?
а если есть то может найдутся умельцы и логитипы с названиями из 96 года в 97 запихают...


Как ты знаешь, это две игры одной фирмы Software 2000, 96й сезон с лицензией FIA - это игрушка F1 Manager 96, 97й сезон, без лицензии - это F1 Manager Professional. Я в 96й не играл, но знакомый, который играл довольно серьёзно, рассказывал, что кроме мультиплеера, интерфейса и отсутствия лицензии Pro ничем не отличается от 96го.

Кстати, большая просьба, если есть возможность куда-нить выложить 96й для скачивания - выложи, плиииз :)

AID 21.11.2006 21:37

Скачал еМулом F1 manager professional. В ридми вроде пишут , что под Вин 95. У меня стоит ХР. Запускаю... Идет вступительный ролик, а дальше черный экран... Пожалуйста, подскажите, что делать?!!

madlopt 22.11.2006 00:41

Привет, AID, я тебе в приват уже писал, повторюсь для всех.
Игра под Вин95 идёт только с патчем под Вин95, да и то только в СД-версии. Для скачивания обычно выкладывают крякнутый рип.

А так игра под дос. DOS-Box или VDMSound нужно юзать.

Sherlock 24.11.2006 14:11

Поколдовал с Pro версией..
забил гощиков и команды на 2007 сезон :).. чтобы поближе к реальности.. с фотками...
как бы теперь поменять дату в самой игре....

madlopt ты чего не пишешь - игра дошла?
AID а ты откуда CD версию скачал с роликом?

madlopt 25.11.2006 21:23

Шерлок, места на сервере не хватило, почат перестала работать, я поздно спохватился, сейчас начали приходить от тебя письма, датированные 21 числом :)

madlopt 26.11.2006 14:01

Первый архив битый. Пришли, плиз, ещё раз.

Sherlock 27.11.2006 11:11

Послал - если что могу еще раз... кажется 12ый еще битый оказался - флешка у меня тупит...
кто то обещал мне еще файлы прислать ;) чего то не вижу

а теперь вопрос на засыпку...
играю через dosbox...
как эту хрень нормально настроить, пока настройкой машины занимаешься, все нормально летает, но как только на трассу выезжаешь - слайд шоу... играть невозможно, машины еле тащатся, все дергается..., на фоне вертикальный полоски... причем я то по помню на моем пеньке 100 в свое время все летало... Копался копался в настройках - да так ничего и не сделал - только медленне можно настроить :)....

AID 27.11.2006 15:52

Цитата:

Сообщение от Sherlock (Сообщение 3884)

а теперь вопрос на засыпку...
играю через dosbox...
как эту хрень нормально настроить, пока настройкой машины занимаешься, все нормально летает, но как только на трассу выезжаешь - слайд шоу... играть невозможно, машины еле тащатся, все дергается..., на фоне вертикальный полоски... причем я то по помню на моем пеньке 100 в свое время все летало... Копался копался в настройках - да так ничего и не сделал - только медленне можно настроить :)....


Да, Шерлок, у меня тоже такая же хрень. Играю через ДОСбокс. И то же - слайд шоу, не то слово. Пробовал менять настройки досбокса - увеличивал циклы процессора, увеличивал фреймрейт - ничего не помогло, только хуже было:confused: А когдато на Пне 2 233 МHz МЕН ПРО у меня летал. Если разберешься - дай знать. З.Ы. А свой менпро я в Муле нашел (eMule project).

Sherlock 27.11.2006 16:11

если честно я не знаю что такое емул :)
а можно просто ссылку?

madlopt 27.11.2006 18:19

Шерлок, ты ж себе сделал 2007й год, я так понял моё уже не нуно :)
Я играл в 98й Винде с VDMSound'ом и без него.

Sherlock 27.11.2006 18:48

настройки все равно не помешают...

у меня ХP стоит, не хочется 98 ставить опять...
и играть хочется - засада одним словом...

madlopt 27.11.2006 20:29

А у меня стоит параллельно и ХР и 98я.

madlopt 27.11.2006 20:34

Моя база пилотов с картинками для МенПро: http://worldracing.info/f1managers/menpro_base.rar .

Sherlock 28.11.2006 14:01

Спасибо за файлы :)

AID и всем кому интересно...
покопавшись в нете наткнулся на такую ссылку
http://ykhwong.x-y.net/cvs/frame.html
как я понял любительская версия Dosbox, с дефолтными настройками работает на порядок быстрее!!!...
если верить форумам то при нужных настройках решает вообще все проблемы...
кто первый наткнется - пишите сюда как это сделали :)...
кстати ссылку ты так и не кинул

ps
а игра 97 года все таки существенней лучше 96....
навороченней...

madlopt 28.11.2006 14:16

Да? А чем навороченней?
Мне лично очень понравились скрины 96й, т.к. там лицензия. Кстати, ещё Менпро выходил в Германии, как игра Хайнца-Харальда Френтцена, он был на заставке с Заубером.

AID 28.11.2006 14:20

Шерлок, извини, ну нету в Муле ссылок. Там, как я понимаю свой протокол обмена данными, отличный от HTTP. Называется он ed2K. Его только мул понимает. И файлы там не по адресам а по хэшу: напримерed2k://|file|[PC%20GAME]%20Shogun%20total%20war%202CD+Crack.rar|1008304469 |2CEB8CFE6D946327C913B6552A8115B3|/

AID 28.11.2006 14:57

Madlopt, спасибо за базу. Только Teams.dat не читается :((

Sherlock 28.11.2006 14:59

жаль что ссылок нет...
я просто очень хотел бы увидеть СД версию - с роликами и прочим..

в 97 добавлены кое каеи опции, которых в 96 нет..
+ у меня в 96 вообще нет анимации (фабрика, труба и прочее)

madlopt...
просвяти краткий ликбез... как разрабатывать детали новые (не автоматом, а в ручную) ...
как я понимаю там нет абсолютного показателя который должен быть максимальным
параметры есть (прижимная сила, стабильность, объем итак далее - так какие надо уменьшать а какие увеличивать?

ps
блин, макларен хэмильтона взял на второго пилота - придется де ла розу выгонять :)

AID 28.11.2006 18:38

Шерлок, пасибо за ссылку на досбокс. Работает побыстрей, конешно, но до совершенства далеко.

Шерлок, тебе вопрос по разработке новых деталей(может ты уже разобрался): взять, например показатель - сопротивление воздуха (air resistance) там ползунок вправо-влево, куда его тянуть, чтоб уменьшить сопротивление то-есть в какую сторону улучшение характеристики детали?
И еще вопрос, как во время гонки поменять резину на дождевую (то есть как внеплановый питстоп сделать я понял, а как дать команду техникам поставить другой тип резины?)
И еще по настройке болида: допустим болид настраивался на свободных практиках на сухую трассу, а в гонке пошел дождь. Как поменять настройки по ходу гонки, и вообще, какими они должны быть для дождя, если дождя не было ни на free practice ни на квале?


P.S. Мэдлопт, плиз, выложи архив для Менпро еще раз. Не открывается Teams.dat

AID 29.11.2006 14:11

Мадлопт, плиз, подскажи, что у меня не так? Я нашел другой teams.dat на другом сайте. Подбрасываю его в менпро, запускаю игру, .... и на выборе команды идет какой-то графический сбой, мышка пропадает, вместо курсора-цветные пятна, и дальше ничего не работает. Что я сделал не так?

madlopt 29.11.2006 14:20

2 AID

Перезалил архив, всё читается. Ты учти, что это рип-версия МенПро, не 96го.

По поводу деталей. Все полоски оранжевые - это сколько чего у тебя в наличии, чем меньше полоска, тем меньше того, что написано. То есть меньше сопротивления, веса, прижимной силы, стабильность. Увеличивать - двигаем вправо, уменьшать - влево.

Пит. На командном мостике, посрединке есть кномка, где задяётся стратегия питов, номер круга, количество топлива и тип резины. Если тывзял с собой только один тип резины, то фигли ты его поменяешь:)

Насколько я понял, настройки дождевые и сухие мало чем отличаются, я показывал хорошие времена с сухими в дождь. А вообще стоит в производстве, кликнуть на лифт, там задаётся разная работа, автомат или ручная, так вот, настройки лучше выставить автомат и выбрать одного пилота, на которого будете работать, тогда у вас всёравно будет возможность самим всё менять, но зато сразу приезжая на этап гоночный инженер даст вам хороший сетап, обычно для второго пилота он подходит почти также хорошо.

2 Шерлок

Естественно прижимную силу и стабильность нужно увеличивать, а вес и сопротивление уменьшать.
Я смог выиграть титул, работая на уменьшение сопротивления, но дался он мне очень тяжело, чисто командная тактика, причём ончень грубая, я второго пилота просто пускал отстать на круг, а затем он всех тормозил.
Помоему, стоит всё улучшать понемногу, тогда будет толк.

И ещё, каждая деталь улучшается не бесконечно. Есть полоска Expirience - это опыт вашего конструктора над данной деталью, чем он больше, тем у вас больше возможности сразу сильно проапгрейдить деталь(но это не обязательно, можно по чуть-чуть и много раз), но когда полоска на максимуме и весь опыт уже использован, деталь больше проапгрейдить нельзя. Насколько я помню, оранжевая - это имеющийся опыт, который можно использовать, красная - это сколько опыта было накоплено. То есть, если красная дошла до конца, то всё.

Не забывайте про аэродинамическую трубу, на трассе вам не удасться точно определить насколько машина стабильна и насколько уменьшилось аэрод. сопротивление.

Хинт:если вам в гонке уже ничего не светит и вы хотите побыстрей её закончить, то включите максимальную скорость и быстренько нажмите на монитор статистики гонки, если вы успеете на него нажать до того, как левый монитор начнёт показывать видео, то гонка пролетит за несколько секунд.

У меня тоже есть вопрос. :) В игре можно испытать двигатель на стенде, причём после полного теста его можно выкинуть. Зачем он нужен? Я так и не понял, что даёт этот тест. И второе. В гонке вы можете менять баланс тормозов, я пробовал по расходу топлива его менять, не заметил никаких изменений.

P.S.
Ну и ещё вспомните, что по правилам 97го года, на квале вашу машину случайным образом могут загнать на проверку и на уикенд можно брать не более 7 комплектов резины, причём если вы взяли более одного типа резины, то перед квалой нужно выбрать на каком типе вы поедете квалу, уорм-ап и гонку.

madlopt 29.11.2006 14:21

Цитата:

Сообщение от AID (Сообщение 3973)
Мадлопт, плиз, подскажи, что у меня не так? Я нашел другой teams.dat на другом сайте. Подбрасываю его в менпро, запускаю игру, .... и на выборе команды идет какой-то графический сбой, мышка пропадает, вместо курсора-цветные пятна, и дальше ничего не работает. Что я сделал не так?


Даже не знаю...

madlopt 29.11.2006 14:23

И ещё вопрос. Кто-то пробовал вручную проводить пит-стоп? У меня рекорд был 9 секунд, но получилось это один раз, все остальные разы в районе 13-14, а если запарка какая-нибуть, то 20 и больше:D Каким макаром уменьшить время на пите? Боты питстопятся по 6-7 секунд, а мои гонщики 10-13, причём механиков на пите у меня максимум и самые лучшие, гоночный инженер с пятью звёздами. В чём проблема?

madlopt 29.11.2006 14:25

Насчёт фоток. Если долго играть, то многие гонщики уходят на пенсию, появляются новые, но дело в том, что новые фотки не появляются :D Поэтому берутся от старых, не удивляйтесь, если появится некий Bernd Thompson с лицом Деймона Хилла.

AID 29.11.2006 16:40

Цитата:

Сообщение от madlopt (Сообщение 3976)
И ещё вопрос. Кто-то пробовал вручную проводить пит-стоп? У меня рекорд был 9 секунд, но получилось это один раз, все остальные разы в районе 13-14, а если запарка какая-нибуть, то 20 и больше:D Каким макаром уменьшить время на пите? Боты питстопятся по 6-7 секунд, а мои гонщики 10-13, причём механиков на пите у меня максимум и самые лучшие, гоночный инженер с пятью звёздами. В чём проблема?


Мадлопт, вот вариант ответа. (С сайта Simtek (форум))
Языком оригинала:
Mihai, I think there is a bug in the manual pitstop. I tried many times and lost key points in many races till I found how, but now it's paying the investment
When you get to the pit stop screen, put the fuel guy to work. Then DO NOT use the lifting jacks. I just go through the rest of the tyre replacing process (spanner - tyre - tyre - spanner buttons) in 1-2 seconds (as quick as you can). When the fuel guy is done, simply click on the lollipop guy and that's it I always get 7-9 sec stops depending on fuel. No matter the star rating of the crew. You can even remove the fuel guy before he finishes if you think the car has enough fuel to go or you want to beat the car who is slowing you down
When you're back in track, fuel is full and tyres are new. Unreal, but works. I ran my cars with 1 and 2 stop strategies to compare in a couple of races, and the 2-stop car finished first. Maybe we can all try in every circuit to find the best strategy for each GP

В моем вольном переводе:
я думаю, что есть баг в ручном питстопе. Я пробовал много раз и потерял ключевые очки во многих гонках до того, как я нашел, как, но сейчас это оправдало инвестиции
Когда вы вошли в экран питстопа, заставьте заправщика работать. Затем НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ поднимающие домкраты. Я просто проскакиваю остаток процесса замены шин, (гаечный ключ - шина - шина - кнопки гаечного ключа) за 1-2 секунды (как можно быстрее). Как только заправщик закончил, просто кликни по парню с «леденцом» и все! Это всегда занимает 7-9 секунд в зависимости от количества топлива. Звездный рейтинг механиков не имеет значения. Вы можете даже убрать заправщика до того, как он закончит, если вы думаете, что автомобиль имеет достаточно топлива, или вы хотите обогнать болид, который замедляет вас.
Когда вы снова на трассе, топливо заправлено и шины новые. Это нереально, но действует. Я управлял своими болидами с 1 и 2 стратегией питстопов, чтобы сравнить за пару гонок, и болид с о стратегией 2-х питстопов приходил первым. Возможно нужно пробовать на каждом этапе, чтобы найти лучшую стратегию для каждого GP

Сам еще не пробовал :)

madlopt 29.11.2006 21:44

Гыы. Мдя. Прикол.

Sherlock 30.11.2006 11:20

спасибо :)

а поподробней для чего нужны тесты, труба и окно телеметрии?
это исключительно для проверки машины и набора опыта пилотам или же это помогает инженерам разрабатывать лучше детали (как если бы тестов например не было)
поподробней плиз :)

madlopt 30.11.2006 13:06

Ааа. Самое главное по Expirience не сказал.
Опыт для каждой детали набирается только на тестах и в гоночных сессиях. При условии, конечно, что деталь установлена на машине.

Но на тестах не так много можно набрать этого самого опыта, я пробовал проводить тесты постоянно, потратил уйму денег, но толку маловато. Лучше эти деньги потратить на разработку новых деталей и их апгреда, а опыт набирать в гонках.

Собственно для этого и нужны тесты, ещё на тестах мона опробовать гонщика, настройки. В МенПро нельзя так просто увольнять-нанимать гонщиков, как в GPM, поэтому лично я всегда тестером беру того, кого планирую взять на следующий год, чтобы его опробовать.

Труба нужна для того, чтобы проверить аэродинамическое сопротивление и стабильность деталей. Это чисто проверка, вы можете менять детали прямо в трубе и проверять их эффективность.

Окно телеметрии нужно для того, чтобы в реал-тайме менять баланс тормозов, ну и смотреть за оборотами, скоростью...можно сохранять данные, чтобы потом просмотреть. Что даёт...не знаю.

Не знаю, как точно зависит набор опыта и улучшение параметров гонщика от сезона к сезону, но те кто не выступает целый сезон в гонках становятся по параметрам хуже.

AID 01.12.2006 14:06

2 Мадлопт
Проверил хинт с питстопом. Действует! На питстоп уходит 7-8 секунд!

2 Шерлок

Еще один хинт по дизайну (оригинальный текст здесь) :http://simtek.proboards42.com/index....d=11287882 90

В моем вольном переводе:
Даже если бары установлены посередине, различные части различаются в весе, прижимной силе, и воздушном сопротивлении. Также, длина сильно влияет на стабильность на вес, в то время как ширина больше влияет на прижимную силу и воздушное сопротивление. Высота где-то просредине, но менее эффективна (средний эффект как на стабильность, так и на прижимную силу, но высокий эффект на вес и воздушное сопротивление.)

По какой-то причине (баг?), кожух двигателя (rear) не производит никакого воздушного сопротивления в игре, и есть только 2 кг разницы в максимальном (и нелегальном) дизайне. Поэтому, максимальные размеры дают самый лучший результат.

Поддон (Groundplate) производит большую фронтальную прижимную силу, чем любая другая часть, а также большую тыльную прижимную силу. Есть только 2 кг разницы между максимумальным и минимальным размерами, а воздушное сопротивление умеренно. Поэтому, я устанавливаю максимальные размеры в данном случае.

Хотя это не видно, боковые панели (side panels) производят тыльную прижимную силу, в то время как верхний воздухозаборник фактически СОКРАЩАЕТ тыльную прижимную силу; верхний воздухозаборник также производит большее воздушное сопротивление, и, меньший охлаждающий эффект, чем боковые панели. Поэтому, я использую большие боковые панели, и маленький воздухозаборник.

Остальные части менее, эффективны в плане стабильности и прижимной силы кроме воздушного сопротивления. Поэтому другие части я делаю относительно маленькими; для них я подбираю такой размер, чтобы максимально приблизиться к 0 воздушного сопротивления, когда опыт - максимален. (Я обычно уменьшаю высоту, и работаю только с шириной и длиной.)

Заметьте, что единственные детали, где можно значительно сыграть на весе – это монокок (90 кг к 120 кг) и бак (28 кг к 48 кг). Если вы пытаетесь сделать ваш болид легче, сократите длину и высоту именно этих деталей. (, огромный бак, возможно, был бы хорошим решением, если FIR/FIA сделает минимальный вес необоснованно большим, тогда как вес не будет иметь значения, и это добавит еще стабильность.)

,Самый легкий путь набрать опыта – работать с тестами вручную (не с инженером) например от 10 до 25 дней, проезжая только один круг за день. Вам не придется «убить» много двигателей таким образом, и 25 дней должно быть достаточно, чтобы дойти от нулевого опыта к полному бару.


2 Мадлопт

По поводу тестов двигателя: как я понял их смысл в том, чтобы найти оптимальное соотношение воздух-топливо при минимальном износе движка. При этом надо учитывать , что обедненная смесь дает высокую финальную скорость и слабое ускорение и наоборот.

madlopt 01.12.2006 16:28

Спасибо.
Гм, дык по идее это соотношение для движка на разных трассах по-разному работает. А ты ведь испытываешь на стенде, а не на трассе.

MaxixuS 16.12.2006 19:52

В TeamF1 есть такой баг, что на некоторых трассах абсолютно всем гонщикам не хватает топлива даже до 1 питстопа. Делал вручную количество топлива, но тогда ломалось что-нибудь другое...
Что за дела? =)
Если у кого найдется патч, исправляющий утот баг, то неплохо бы его мне заиметь...
сенкс

madlopt 17.12.2006 01:17

А там толи трассы не соответствуют, толи крякнули так. Было такое, там и графические баги есть. По идее патч, который у меня есть, это устраняет.

Sherlock 18.01.2007 12:58

Ну вот и закончился еще один этап жизни...
Ф1 Про пройдена... всмысле чемпионский и пилотский титулы выиграны...
даже не поздравили блин...

потребовалось 3 сезона за самую слабую команду...
все гонки честно просмотрены без перемоток и без всякой командной стратегии :)

в общем игрушка интересная, но баков вагон и маленькая тележка...

madlopt 18.01.2007 14:37

Дык это в CD-версии поздравили бы, у меня даже где-то валялись заставки и клипы из игры, но прикрутить к МенПро их нельзя.

Sherlock 18.01.2007 18:05

Вот отсутствие всего это серьезно подпортили впечатления....
а что случилось с f1 championship manager?
у них там сайт поменялся - они что забили на игру?

madlopt 18.01.2007 19:07

Да ничё, долгострой и всё.

Leonardo 19.01.2007 23:52

Цитата:

Да ничё, долгострой и всё.
Ага... "Мы строили-строили, строили-строили, строили-строили"(с), но пока нифига не построили...

AID 24.02.2007 10:07

Игроки в Мен про, помогите. Вот уже больше 3 -месяцев играю. Результата - ноль. Вот Шерлок хвастался, что стал чемпионом. А я че делаю не так? Для начала я взял Макларен. Топ команда все-таки. Думал легче будет играть. Ан нет - В квалах максимум 10 место, в гонке тоже. С настройками работал сам, оставлял настройки Ньюи - не помогает. Дай, думаю попробую с Рено. Попробовал. Та же фигня. Зато Макларены, про которых я думал, что слабаки, в первой же гонке сделали дубль! Короче, что-то делаю не так, а что, не пойму. Помогайте.

madlopt 24.02.2007 15:02

Это такая игра, что фиг поймёшь, что неправильно:) Но, думаю, самое главное - это то, что тачка у тебя фиговая, детали делаешь слабые.

AID 26.02.2007 17:32

Мадлопт, у меня еще вопрос. Разработал я чудесный нос. Захожу на завод, выбираю этот нос, даю команду старт, а мне пишут - нет места на складе :( Ну и естественно новый нос не делают. Со складом тоже не могу разобраться... Там только функция покупки деталей,а выбросить что-то со склада нельзя?

madlopt 27.02.2007 10:50

Выбросить можно, ты должен зайти на экран сбора шасси, там, глде все три твои тачки изображены, кликнуть по любой, выбрать нос и в списке буду все доступные носы, там же и кнопка уничтожить(или продать, я уж не помню) деталь, под Repaire.

Aleksandr B 01.03.2007 20:09

конечно я понимаю что уже достали вопросы, типа где скачать менежер :o
Но я все же спрошу: где же всетаки лучше скачать небольшой по метражу(20-30), но качественный менеджер Ф1 ? Помогите если не трудно...

madlopt 01.03.2007 21:03

Да нет, не достали, смотри сюда http://forum.worldracing.info/showpo...42&postcount=9 .

Aleksandr B 02.03.2007 00:12

вот не задача! Комп, зараза, треть файла скачает и успакаивается :mad:

AID 02.03.2007 15:32

2 Александр В

Дружище, нечего стесняться. Спасибо, что интересуешься такой узкой темой, как Ф1 менеджмент.

AID 02.03.2007 15:35

2 Мадлопт.
1.Подскажи, где смотреть причины сходов болидов?
2.Чувствуется ли в игре разница между настройками на гонку и на квалу?
3. У меня Ньюи на Имолу поставил в настройках заднего антикрыла 0 градусов. Это глюк, иди я что-то делаю неправильно?

Aleksandr B 03.03.2007 17:05

Наконец-то удалось скачать хоть какой то менеджер - Grand Prix Manager1 :) Сейчас осталось только одна малююсенькая хренюшечка - КАК ЕГО ЗАПУСТИТЬ ?! может кто знает,а?

madlopt 03.03.2007 19:06

Цитата:

Сообщение от Aleksandr B (Сообщение 8353)
Наконец-то удалось скачать хоть какой то менеджер - Grand Prix Manager1 :) Сейчас осталось только одна малююсенькая хренюшечка - КАК ЕГО ЗАПУСТИТЬ ?! может кто знает,а?


Он под Win95-98 сделан. В ХР я его даже не пробовал запускать, плюс к этому требует 256-цветный режим, его надо в Винде выставить перед запуском.

Цитата:

Сообщение от AID (Сообщение 8328)
2 Мадлопт.
1.Подскажи, где смотреть причины сходов болидов?


Это отмечается в журнальчике на рабочем столе и в одной из статистических таблиц чемпионата. Если сходит один гонщик, то в журнале всё, обычно, ясно написано. Если два, то причины не указывают. В таблице чемпа вы можете увидеть, что стало проблемой, машина или гонщик. А конкретно поломку можно увидеть уже посмотрев машину(если сломалась машина) на наличие полностью выведенной из строя детали.

Цитата:

Сообщение от AID (Сообщение 8328)
2 Мадлопт.
2.Чувствуется ли в игре разница между настройками на гонку и на квалу?


Нет.

Цитата:

Сообщение от AID (Сообщение 8328)
2 Мадлопт.
3. У меня Ньюи на Имолу поставил в настройках заднего антикрыла 0 градусов. Это глюк, иди я что-то делаю неправильно?


Гы. Просто видать это не идеальные настройки.

Aleksandr B 03.03.2007 19:11

А вот еще вопросик подоспел: щас скачал F1 manager professional(невероятно!) и опять же : как его установить? Я сжатый фаил извлек, а там еще 20.Что с ними делать? :confused:

madlopt 03.03.2007 21:36

Аа, там он на Андердогсе запаковал несколько раз. В конечном итоге у тебя должен появится f1.exe, тогда ты все распаковал.

Aleksandr B 03.03.2007 21:38

Madlopt, я эту GPM не то что запустить, я установить ее не могу: нажимаеш ENSETUP, и комп начинает твердить что он не может открыть фаил WINGDE.DLL :mad:

Aleksandr B 03.03.2007 21:54

Madlopt, а вот и проблема с F1mp: начинаю распаковывать некоторые файлы (вроде 8 и 18 по счету), так комп говорит о какой то ошибке...
Случайно не знаеш где еще можно достать эту игрушку? Или ты может выложиш ее?;)

madlopt 04.03.2007 14:07

Цитата:

Сообщение от Aleksandr B (Сообщение 8365)
Madlopt, я эту GPM не то что запустить, я установить ее не могу: нажимаеш ENSETUP, и комп начинает твердить что он не может открыть фаил WINGDE.DLL :mad:


WINGDE.DLL? А может WING.DLL ? Он есть в папках игры, его просто нужно кинуть в WINDOWS/SYSTEM .

Насчёт МенПРо, кто-то уже говорил, как распаковывать версию с Андердогса...

Aleksandr B 05.03.2007 22:58

madlot, насчет GPM ты говорил верно, спасибо тебе. А вот насчет F1menpro, я все равно понять не фига не могу!Значит распаковываеш первый файл и образуется 20 других тоже сжатых.А в них ничего толкового нет :rolleyes:

AID 06.03.2007 09:56

2 Александр В
Попробуй скачать Мулом. Там есть и Мен ПРо, и менеджер от ЕАСпорт, и ПолеПозишн. Проблем с распаковкой нет - все качается в исо-образ. Пишешь на болванку и все.

Aleksandr B 06.03.2007 17:05

AID, извеняюсь за нескромный вопрос- ЧТО такое Мул??

Moged 07.03.2007 00:06

Цитата:

Сообщение от Aleksandr B (Сообщение 8429)
AID, извеняюсь за нескромный вопрос- ЧТО такое Мул??

eMule
система аналогичная torrent позволяющая закачивать не с сервера а у других людей напрямую

Pilot-R7 18.03.2007 10:10

Хай всем! Ребята а подскажите пожалуйста, для manpro есть руссификатор? если есть то откуда можно скачать. И не придумали ли ещё какойнить "эмулятор" чтобы запускать её в ХР? Спасибо :)

madlopt 18.03.2007 12:44

Нет, русификатора никогда под МенПро не было и нет.
По XP только DOSBOX, VDMSound или что-то типа того.

Pilot-R7 18.03.2007 13:47

madlopt, спасибо что разъяснил. Мне ещё помощь нужна. Подскажите как поставить игру. Я скачал f1managerpro.rar и в нём куча архивов от HBD-F101 до HBD-F120. И что с ними делать? Извините заранее. Наверное дурацкий вопрос, но если никто не подскажет то так дураком и помру :))

madlopt 18.03.2007 14:01

Качни в соседнем топе нормальную версию.

Ulric 18.03.2007 18:14

Привет, народ :)

Кто в F1 Manager Professional играет? Расскажите про правильные гоночные сет-апы. А то, сколько ни играю, это у меня самое слабое место.

madlopt 18.03.2007 20:14

Довень гоночному инженеру сеты(кликни по лифту на заводе, а там выстави, где надо automatic). Правильных вроде и нет, всмысле сеты меняются.

Ulric 18.03.2007 20:46

madlopt, а где надо? Я ставлю automatic специалисту по аэродинамике. Должны пояляться на гонке новые настройки?

madlopt 18.03.2007 22:05

Точно не помню, вроде там. Там должен быть выбор на какой машине больше концентрироваться, на первой, второй или на тестовой. По памяти, эта менюшка справа внизу. И когда приезжаешь на этап, тут же выставляются настройки спецом. Обычно, на одной машине настройки лучше, чем на другой, несмотря на выбор, на какую машину работать, но отличаются не сильно.

Aleksandr B 20.03.2007 22:00

madlopt или кто другой, подскажите! Скачал по сылке madlopt'а Men pro. А как ее запустить? нужно качать Dosbox?

Ulric 20.03.2007 22:38

madlopt, да, есть такое. Только к концу сезона мой гоночный инженер совсем напрягаться перестал и настройки остаются с предыдущей гонки :)

Aleksandr B, ага, я из под досбокса запускаю.

madlopt 22.03.2007 15:13

В соседней теме Pilot-R7 давал ссылку на туториал по DOSBOX http://gh.gameslife.ru/text/dosbox.htm :)

Hawkmoon 29.03.2007 19:53

Привет всем! Искал в нэте не появились ли новые менеджеры и норвался на ваш сайт!
Играл я в 3 медеджера GPW, F1 Manager (EA), и старый менеджер 96 года, как раз первая версия того о чём тут все и пишут!
Так моё личное мнение GPW — да! EA — нет! F1 Manager(96) — супер вещь!
Я в 96 порядка 20 чемпионских титулов выиграл:) Вещь действительно стоящая. Но потом надоело да и GPW появился и забыл я вообще о ней.
Сейчас попробую ПРО через несколько дней вынесу вердикт:) Но уверен что не останеться плохих впечатлений!
Вопрос возник такой, если я правильно понял то есть версия с именами и фотками на 2007 год? Или на 2006 хотя бы:) А то я скачиваю, а там всего-навсего правильный 1997 год. В общем выложите ссылку, если есть!
P.S. кто хочет попробовать F1 Manager 96, могу залить и скинуть ссылку! Пишите!

madlopt 30.03.2007 00:48

Цитата:

Сообщение от Hawkmoon (Сообщение 9508)
Сейчас попробую ПРО через несколько дней вынесу вердикт:) Но уверен что не останеться плохих впечатлений!
Вопрос возник такой, если я правильно понял то есть версия с именами и фотками на 2007 год? Или на 2006 хотя бы:) А то я скачиваю, а там всего-навсего правильный 1997 год. В общем выложите ссылку, если есть!
P.S. кто хочет попробовать F1 Manager 96, могу залить и скинуть ссылку! Пишите!


В принципе, сильных различий нет, интерфейс разный и в Про есть мультиплеер(за одним компом по очереди), ну и в 96м лицензия и все лого настоящие, а в Про нет. В 96й играться непривычно, просле Про, точно также, наверное, наоборот, поэтому играю в Про.

Та версия Про, ссылку которой я давал в соседнем топе, заправлена пилотами второй половины 90х годов. Есть вроде и 2007е, но я не знаю, где.

Hawkmoon 30.03.2007 01:04

Ну, да я заметил что там пилоты есть о которых тогда и не слышно было, во всяком случаи рядовому болельщику. Может и в мире автоспорта за ними и следили, то обычные люди не знали точно. А спонсоры там были не все нормальные, табачные например были переправлены и выглядели так же как и тут:) И названия собственно тоже!
Да, конечно тяжелова-то в про играть после 96. Слишком много различий. 96 намного проще! Но ничего и к этой привыкну! Главное полностью разобраться. Теперь хоть квалификация хоть какую-то роль играет, а то в 96 машины соревновались только во времени, а на трассе ездили по одной и той же траектории, если конечно не ошибались. А обгоны вообще были плёвым делом потому что все машины были "призрачными", т.е. они друг через друга ездили:) Смешно первое время смотреть:)А потом достаёт потому что толку гонщикам приказы отдавать не было вообще никакого. И возможность покупать детали других команд пропала. Потому что по первому сезону, особенно за слабые команды, накупишь себе лучшее со всех и получается более-менее шасси на котором можно уже и ближе к 10 подобраться. А там и спонсоры улыбаться потихоньку начинают:)
В общем я чувствую пару чампов провалю пока разберусь что куда, хоть и играю за Бенеттон!
Я так и не разобрался, как заставить их самим настройки определять??? А то опять в ручную подбирать сидеть в лом. У меня были к 96 офигенные настройки, но канули в лету. Я думаю сюда бы тоже подошли!
А коробка у всех пятиступка или я себе такую купил???
О-о-о ещё вопрос вспомнил. С улучшениями я не разобрался... полоска с экспой... чё она даёт и каким образом можно влиять на улучшения. Я например хочу стабильности добавить? Что делать. А то у меня тока цена и воздушное сопротивление уменьшаються и всё... И когда разрабатываешь новые детали можно тока размеры изменять? И от них всё и зависит, да? А потом во время улучшения уменьшаешь "негативные пар-ры"? И что такое G-Force?(не видиокарта)

madlopt 30.03.2007 01:09

Идёшь на завод, кликаешь по лифту, а там выставляешь, где надо automatic.

КПП там вообще есть автомат :)

Hawkmoon 30.03.2007 02:11

Цитата:

Идёшь на завод, кликаешь по лифту, а там выставляешь, где надо automatic.
Везде стоит, а толку нет. Приходиться самому тыкаться. Я просто не знаю, то что он мне выдаёт это не настройки и даже не близкие к ним. Я думал, что они хотя бы близки к реальности. А там даже общего ничего нет. Ладно ещё надо будет поразбираться.
А что за треугольная система? Что символики обозначают?
Цитата:

КПП там вообще есть автомат
В Ф-1???? Прикольно. Тогда надо себе будет 6-ти ступку надыбать:) А если получиться найти то вообще 7-ми!!!

madlopt 30.03.2007 12:42

Цитата:

Сообщение от Hawkmoon (Сообщение 9548)
Везде стоит, а толку нет. Приходиться самому тыкаться. Я просто не знаю, то что он мне выдаёт это не настройки и даже не близкие к ним. Я думал, что они хотя бы близки к реальности. А там даже общего ничего нет. Ладно ещё надо будет поразбираться.
А что за треугольная система? Что символики обозначают?


Я делал так: ставил автоматик, и работу на одного пилота.
А вот теми треугольниками ты и выставляешь на какого пилота(машину) работать прежде всего. У меня получалось, что для 1го пилота почти идеальные настройки находили, а второму я их просто копировал.

Цитата:

Сообщение от Hawkmoon (Сообщение 9548)
В Ф-1???? Прикольно. Тогда надо себе будет 6-ти ступку надыбать:) А если получиться найти то вообще 7-ми!!!


Автомат, кстати, всегда лучше обычной, даже если самый хреновый автомат, даже притом, что они тяжелее на порядок.

Diablo51 30.03.2007 14:20

Привет всем.
Вот начал играть в МенПро и дупля не отбываю.. :(
может у кого-то есть что-то вроди руководства или может какието-то описание или еще че нить? контракты всякие научился заключать, в разработках ничего не понял, но птоит на АВТО. ну а вот ездить мы совсем не умеем :(. взял Феррари и ходим на них пешком :) как заставить их ездить хотябы на уровне среднячков?


Часовой пояс GMT +4, время: 00:29.

vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено