#54 Тодд Бодайн (Todd Bodine), который таки гонял в 2003м, но в NR2003 его не включили.
|
Нашёл. Это этап GFS Marketplace 400 в Мичигане, 2003 год, авария Бодайна, как я говорил с Уолласом на 62 круге гонки на задней прямой. Первый ЖФ в гонке.
|
Всё-же это 2003:p
|
Да это 2003г. Бодайн пытался по внешнему обойти Буша...Не вышло. Курта повело и он толкнул Тодда.Последний налетел на Уолласа.Авария жутковатая получилась!
|
|
Год э док 1999.:)
|
Кто, где и когда? |
|
Цитата:
Ну ты задал:D |
У кого-то еть база ГИБДД? :D
|
По базе ГИБДД машина принадлежит А/К 1786
|
Сдаёмси. Ты наверно?
|
Это не реально отгадать...
Мало-ли кто это,частник-любитель на Волге,в каком-то клубном ралли... Или тут есть свой "секрет"?:) |
Ща найдём.
|
Цитата:
Далеко не частник, далеко не любитель, далеко не в клубном ралли.... И вообще Волга уникальная :) |
Цитата:
Разве что так. Ну всё-равно странно это... |
Нефиг было давать ссылку на фотофайл :)
Ралли "Ростов Великий" 2005 (это было в названии альбома, всё остальное - дело техники). Машина ГАЗ-311050, стартовый номер 35 (на второй фотке на фотофайле видно последнюю цифру 5). Экипаж: Маркин Юрий (Химки) и Яковлев Антон (Москва). В ралли не финишировали, на СУ9(предпоследний СУ) сломалась трансмиссия. Я не понял, зачем было гонять на Волге в классе P12, ведь там сразу ясно было, что конкурировать на ней нельзя. P.S. Только это уже не конкурс знатоков, а конкурс на лучшего Шерлока Холмса. |
Ну вот.
А в чём особенность этой Волги??? |
Видать , с мотором чет нахимичили!!!??
|
|
|
Уникальность автомобиля в существенно другой трансмиссии, турбомоторе, сильно модернизированной передней и задней подвесках....ну и в том, что на трассах типа Карелии и Гуково - Лансерам она проигрывает не так уж и много
|
Цитата:
Которая существенно ломается :D Цитата:
Тогда уникальных машин в мире очень много.:) |
Это конечно всё весело.
Но делать из Волги раллийный агрегат,дело бессмысленное... |
Цитата:
Ты сначала хоть одну построй чтобы так заявлять.... А мы на ней второе место в кубке России 2004 года взяли, при том что как ты говоришь в Р-12 ловить нечего на Волге |
Цитата:
А что, кто-то отменил конституционное право на свободу слова? Впрочем, можешь дуться сколько угодно, я просто посмотрел результаты ралли и увидел поломку трансмиссии, а тут ты заявляешь, что там мега-супер-пупер трансмиссия, мне стало смешно :) То, что ты дружишь с техникой - это несомненно большой плюс, и я прекрасно понимаю, как хозяин любит свою машину и как привязываешься к результату своего труда. Но это никоим образом не говорит об уникальности Волги, но и не преуменьшает твоих заслуг. Цитата:
Поздравляю, но если у вас есть возможность, то можно выбрать машину получше. :) В ЧУ по Ралли тоже как-то ездила Волга, но 24я, и была лидером в своём классе, но как чемпионат начал развиваться, никто уже не смог на баржах выступать, т.к. конкуренция пошла вверх и из гонок исчезли динозавры. Я, честно говоря, слабо понимаю, как можно гонять на машине, габариты которой близки к габаритам микроавтобуса, и самое главное - зачем. |
Нас на ней в чемпионат Украины не пустили....заявив что она не серийная
А вообще это последний автомобиль в России построенный по требованиям группы Б. Уникальность трансмиссии заключалась в том, что был взят корпус от коробки Газели и собран в ней свой механизм. Более того, без дополнительной подготовки двигатель выдавал 200 л.с., а изменения внесенные в кузов привели к тому, что колея машины полностью совпадала с Лансером (чтобы удобней ехать было), а масса составляла всего 1150 кг, на 100 кг легче чем тот же Лансер.... |
|
Цитата:
Здорово:) |
Ну всё, укатал, Пустовалов. Мастер :)
|
Часовой пояс GMT +4, время: 21:06. |
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено