WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info/index.php)
-   Кузова (https://forum.worldracing.info/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Конкурс знатоков (https://forum.worldracing.info/showthread.php?t=277)

madlopt 25.08.2007 23:22

#54 Тодд Бодайн (Todd Bodine), который таки гонял в 2003м, но в NR2003 его не включили.

madlopt 25.08.2007 23:32

Нашёл. Это этап GFS Marketplace 400 в Мичигане, 2003 год, авария Бодайна, как я говорил с Уолласом на 62 круге гонки на задней прямой. Первый ЖФ в гонке.

Ligier 26.08.2007 00:18

Всё-же это 2003:p

Johny 26.08.2007 00:49

Да это 2003г. Бодайн пытался по внешнему обойти Буша...Не вышло. Курта повело и он толкнул Тодда.Последний налетел на Уолласа.Авария жутковатая получилась!

Владимир Коваленко 26.08.2007 04:59

Спасибо. Тогда вот ещё вопрос:


Ligier 26.08.2007 13:08

Год э док 1999.:)

Advance Racing 26.08.2007 23:05



Кто, где и когда?

Fuel 26.08.2007 23:58

Цитата:

Сообщение от Владимир Коваленко (Сообщение 19839)
Спасибо. Тогда вот ещё вопрос:



Финиш Дайтоны 500 1997

Ligier 27.08.2007 00:18

Цитата:

Сообщение от Advance Racing (Сообщение 19911)


Кто, где и когда?


Ну ты задал:D

madlopt 27.08.2007 00:20

У кого-то еть база ГИБДД? :D

Advance Racing 27.08.2007 00:25

По базе ГИБДД машина принадлежит А/К 1786

!KoT! 28.08.2007 05:45

Сдаёмси. Ты наверно?

Ligier 28.08.2007 14:11

Это не реально отгадать...
Мало-ли кто это,частник-любитель на Волге,в каком-то клубном ралли...

Или тут есть свой "секрет"?:)

madlopt 28.08.2007 14:23

Ща найдём.

Advance Racing 28.08.2007 14:27

Цитата:

Сообщение от Ligier (Сообщение 20117)
Это не реально отгадать...
Мало-ли кто это,частник-любитель на Волге,в каком-то клубном ралли...

Или тут есть свой "секрет"?:)


Далеко не частник, далеко не любитель, далеко не в клубном ралли....

И вообще Волга уникальная :)

Ligier 28.08.2007 14:29

Цитата:

Сообщение от Advance Racing (Сообщение 20121)
Далеко не частник, далеко не любитель, далеко не в клубном ралли....

И вообще Волга уникальная :)


Разве что так.
Ну всё-равно странно это...

madlopt 28.08.2007 14:49

Нефиг было давать ссылку на фотофайл :)
Ралли "Ростов Великий" 2005 (это было в названии альбома, всё остальное - дело техники).
Машина ГАЗ-311050, стартовый номер 35 (на второй фотке на фотофайле видно последнюю цифру 5).
Экипаж: Маркин Юрий (Химки) и Яковлев Антон (Москва). В ралли не финишировали, на СУ9(предпоследний СУ) сломалась трансмиссия.

Я не понял, зачем было гонять на Волге в классе P12, ведь там сразу ясно было, что конкурировать на ней нельзя.

P.S.
Только это уже не конкурс знатоков, а конкурс на лучшего Шерлока Холмса.

Ligier 28.08.2007 14:59

Ну вот.
А в чём особенность этой Волги???

Johny 28.08.2007 15:42

Видать , с мотором чет нахимичили!!!??

Advance Racing 28.08.2007 15:42


Advance Racing 28.08.2007 15:45






Advance Racing 28.08.2007 15:51

Уникальность автомобиля в существенно другой трансмиссии, турбомоторе, сильно модернизированной передней и задней подвесках....ну и в том, что на трассах типа Карелии и Гуково - Лансерам она проигрывает не так уж и много

madlopt 28.08.2007 15:59

Цитата:

Сообщение от Advance Racing (Сообщение 20138)
Уникальность автомобиля в существенно другой трансмиссии


Которая существенно ломается :D

Цитата:

Сообщение от Advance Racing (Сообщение 20138)
турбомоторе, сильно модернизированной передней и задней подвесках....ну и в том, что на трассах типа Карелии и Гуково - Лансерам она проигрывает не так уж и много


Тогда уникальных машин в мире очень много.:)

Ligier 28.08.2007 16:13

Это конечно всё весело.
Но делать из Волги раллийный агрегат,дело бессмысленное...

Advance Racing 28.08.2007 17:02

Цитата:

Сообщение от madlopt (Сообщение 20140)
Которая существенно ломается :D



Тогда уникальных машин в мире очень много.:)


Ты сначала хоть одну построй чтобы так заявлять....
А мы на ней второе место в кубке России 2004 года взяли, при том что как ты говоришь в Р-12 ловить нечего на Волге

madlopt 28.08.2007 17:14

Цитата:

Сообщение от Advance Racing (Сообщение 20146)
Ты сначала хоть одну построй чтобы так заявлять....


А что, кто-то отменил конституционное право на свободу слова? Впрочем, можешь дуться сколько угодно, я просто посмотрел результаты ралли и увидел поломку трансмиссии, а тут ты заявляешь, что там мега-супер-пупер трансмиссия, мне стало смешно :) То, что ты дружишь с техникой - это несомненно большой плюс, и я прекрасно понимаю, как хозяин любит свою машину и как привязываешься к результату своего труда. Но это никоим образом не говорит об уникальности Волги, но и не преуменьшает твоих заслуг.

Цитата:

Сообщение от Advance Racing (Сообщение 20146)
А мы на ней второе место в кубке России 2004 года взяли, при том что как ты говоришь в Р-12 ловить нечего на Волге


Поздравляю, но если у вас есть возможность, то можно выбрать машину получше. :) В ЧУ по Ралли тоже как-то ездила Волга, но 24я, и была лидером в своём классе, но как чемпионат начал развиваться, никто уже не смог на баржах выступать, т.к. конкуренция пошла вверх и из гонок исчезли динозавры. Я, честно говоря, слабо понимаю, как можно гонять на машине, габариты которой близки к габаритам микроавтобуса, и самое главное - зачем.

Advance Racing 28.08.2007 18:28

Нас на ней в чемпионат Украины не пустили....заявив что она не серийная
А вообще это последний автомобиль в России построенный по требованиям группы Б.
Уникальность трансмиссии заключалась в том, что был взят корпус от коробки Газели и собран в ней свой механизм. Более того, без дополнительной подготовки двигатель выдавал 200 л.с., а изменения внесенные в кузов привели к тому, что колея машины полностью совпадала с Лансером (чтобы удобней ехать было), а масса составляла всего 1150 кг, на 100 кг легче чем тот же Лансер....

Владимир Коваленко 28.08.2007 18:57

Вот ещё одна фотография, о которой мне ничего не известно:


Ligier 28.08.2007 18:59

Цитата:

Сообщение от Advance Racing (Сообщение 20151)
Нас на ней в чемпионат Украины не пустили....заявив что она не серийная
А вообще это последний автомобиль в России построенный по требованиям группы Б.
Уникальность трансмиссии заключалась в том, что был взят корпус от коробки Газели и собран в ней свой механизм. Более того, без дополнительной подготовки двигатель выдавал 200 л.с., а изменения внесенные в кузов привели к тому, что колея машины полностью совпадала с Лансером (чтобы удобней ехать было), а масса составляла всего 1150 кг, на 100 кг легче чем тот же Лансер....


Здорово:)

madlopt 28.08.2007 19:55

Ну всё, укатал, Пустовалов. Мастер :)


Часовой пояс GMT +4, время: 21:06.

vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено