27.11.2008, 01:39
|
#33
|
Регистрация: 03.08.2007
Сообщения: 2,793
|
Цитата:
Сообщение от Jacky
Довольно сложно описать работы газом и тормозом. Смысл такой, очень часто получается, что нажаты обе педали. Торомжение идет примерно так: сначала резко "в-пол" (на некоторых трасса чуть меньше, главное чтоб не лочились колеса), потом мягко отпускаем тормоз, начинаем "закладывать" машину в поворот, если чуствуется, что сейчас понесет, добавляем газ, ну или переключаем передачи вниз. Никаких прерывистых торможений я лично не использую, ход педли великоват, да и тут положение педали "решает", а не "усилие", как на реальных машинах. Вобщем смысл аткой, баллансируйте на грани блокировки и срыва в спин. И Секунды отставния будут улетучиваться.
|
Ну ты насоветовал. Особенно, про переключение вниз. Аффтор жжёт.
Нах такие советы даёшь? Чтобы было больше коушенов?
|
|
|