Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2006, 14:50   #16
Denton
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
По умолчанию

Цитата:
Случайные зрители - это кто? Кого силком загнали или пирожком заманили.Или просто мимо шли.Ты думаешь,их очень много,чтобы написать "за счёт"?

Просто мимо шли. Вообще у них там принято посещать всякие мероприятия. Но как видно специально ехать на этап чамп кара желающих оказывается меньше чем вместительность трибун. А на стриткорсах зрителям по сути никуда ехсть не надо, вот и идут на на гонки.

Цитата:
Ведь политика отмены овалов, помимо технических трудностей совмещения столь разных гонок в одной серии, была вызвана также тем, что зрителей на овалы приходило всё меньше и этапы не окупались, + интриги в лице ISC.

СКОм не смеши меня пожалуйста. Какие нафиг технические трудности? Шасси и двигатели были разработаны и для овалов тоже. Единственное что требовалось на больших овалах, так это другой комплект аэродинамики, но не думаю, что это что то непосильное для такой серии. А зрителей приходило меньше потому что серия сдыхала, ну и нововведения Пука тоже причём. А интриги в лице ISC это да, но просраный этап в Фонтане, который при грамотном промоушене мог стать эдаким аналогом Инди 500, это целиком вина ОВРС. Убираниие остальных овалов и отсутствие желания добавлять новые, это всё уже не ISC. Никто не говорит, что серия сразу должна была стать чамп каром конца 90х, но хотя бы ползти в вреном направлении можно было.

Цитата:
Вообще сейчас, готовя материал по всему этому, прихожу постепенно к выводу, что всё-таки ОВРС делает правильные вещи. Другое дело, что это совсем не будет тем ЧампКаром образца 90-ых годов, и в этом для нас это неправильно. Ребята из ОВРС чётко поняли, какую нишу в автогонках они могут занять - оупены на роуд и стриткорсах.

Они пошли удобным для себя путём. Очень удобным. Взять серию которая ещё недавно была реальным конкурентом ф1, но сейчас в упадке. Обрубить всё лишнее и сделать эдакое местное развлечение, на которое очень удобно ходить по воскресеньям, тем людям, кому влом ехать на этап НАСКАР.

Цитата:
Овалы - по популярности и зрелищности с НАСКАР в этом плане сейчас никто не может сравниться.

Ага, потому что гонки опен вилс на овалах старательно грбили начиная с 2002 года. Я согласен, что менять регламент в угоду безопасности может и стоило (вообще спорно, учитывая печальную статистику йорлы), но стоило делать это грамотно, а не тупым удушением движков.

Цитата:
Думаю, поэтому и на этапах ЧампКара так много болельщиков до сих пор - люди ведь не только хотят смотреть гонки по овалам.

Знаешь, если честно, если бы не разброд в спорт карах, тяжело было бы сейчас чамп кару.

Цитата:
ТГ явно хочет возродить ИндиКар. Получиться ли это у него, неизвестно.

А у него выбора нету. Только сложно это особенно сейчас.
Denton вне форума   Ответить с цитированием