Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2014, 02:31   #321
oleksa
#90 Oleksa Vodianyi
 
Аватар для oleksa
 
Регистрация: 04.11.2006
Адрес: Lviv,Ukraine
Сообщения: 2,817
По умолчанию

Стырил из интернета (если кто еще не читал). Про сегодняшнее заседание ФИА, пилотов и заинтересованных лиц:

Цитата:
Сейчас FIA проводит пресс-конференцию на которой рассказывают об инциденте с Жюлем Бьянки во время Гран-При Японии #F1. Видео показало, что Жюля занесло, он слишком сильно скорректировал машину и его вынесло за пределы трассы. Показали аварию с других камер – зал шокирован. Снимать и фотографировать запрещено. Дирекция гонки не видела аварии в прямом эфире, а узнала о ней после сообщения маршала на посту, и не сразу поняла, что под трактором болид Бьянки, так как устройство на болиде, которое должно было передать команде Marussia, что случилась авария, было повреждено и не сработало. На видео было видно, что маршалы показывали двойные желтые флаги (закрыли тему). Автомобиль безопасности не был выпущен, так как болид Сутиля находился достаточно далеко. Трактор был выведен после того, как было получено разрешение от центра управления гонкой. Уайтинг сказал, что Бьянки ЗАМЕДЛИЛСЯ, но нужно понимать, что кто-то замедляется сильнее, а кто-то меньше. Жюля доставили в госпиталь на автомобиле скорой помощи, так как вертолет хоть и мог взлететь с автодрома, но не смог бы приземлиться у больницы. Время перевозки составило 32 минуты, за это время состояние Бьянки не ухудшилось. FIA собирается разрабатывать возможность принудительного замедления пилотов (пит-лимитер) под желтыми флагами, а так же будет изучать возможность добавления специальных юбок вокруг тракторов, чтобы исключить "подныривание". В Федерации считают, что очень трудно найти такой материал для "купола" закрытого кокпита, который смог бы защитить пилота и не усугубить вред в случае аварии.
oleksa вне форума   Ответить с цитированием