Показать сообщение отдельно
26.02.2009, 15:24   #269
Klim
Крайне нестабильный тип
 
Аватар для Klim
 
Регистрация: 06.10.2008
Сообщения: 360
По умолчанию

Может я сильно вру, сам не проверял, но вроде в древнем формуляцком симуляторе Гран Прикс 4 залысины имитировались. По крайней мере где-то читал.

А скажите, зачем делать 360 точек на колесо? Что больщая разница, в каком месте протектора будет залысина? просто допустим при интенсивном торможении на колесо ставиться марк: "тут залысина, такой-то глубины, такой-то длины". А потом уже это вязать к физике. Даже если гонщик горяч, и залысина на колесе не одна, можно подвязать к колесу 8 ее положений. Вполне достаточно пока. 360 - ну это если уж считать износ по всей поверхности. но я думаю потребность в этом возникнет, когда вычислительные мощности позволят просчитывать рендомные камушки, пылинки и осколки на виртуальном треке
__________________
#52
Klim вне форума Ответить с цитированием