ну вообще нынешние достижения в аэродинамике, в частности в граунд-эффекте настолько мощные, что в принципе можно обойтись и без антикрыльев. Грамотное днище с диффузором уже сейчас в ф-1 в жутко-кастрированном виде дает порядка 50% прижимной силы.
Представьте что будет если тут дать волю по полной?
А антикрылья создают нехилое сопротивление. Кстати по этой причине мировой двигатель Мосли не приведет к вопросу "Скорость не нужна".
Более того не стоит забывать, что большинство трасс в Индикаре проходятся тапка в пол (ну или без тормоза) по инсайду. Отсутсвие антикрыльев снизит скорость в повороте, что приведет к необходимости снижать скорость (и аккуратнее работать газом на выходе). Да и на безопасность влияет положительно.
Поэтому я только "за" по поводу такого изменения. Да и машинка выглядит необычно
