Цитата:
Сообщение от madlopt
Что-то мне тоже мало верится в многосисечность этих случайных зрителей.
|
Тоже не верю, чтобы так много случайных было. Ведь политика отмены овалов, помимо технических трудностей совмещения столь разных гонок в одной серии, была вызвана также тем, что зрителей на овалы приходило всё меньше и этапы не окупались, + интриги в лице ISC.
Вообще сейчас, готовя материал по всему этому, прихожу постепенно к выводу, что всё-таки ОВРС делает правильные вещи. Другое дело, что это совсем не будет тем ЧампКаром образца 90-ых годов, и в этом для нас это неправильно. Ребята из ОВРС чётко поняли, какую нишу в автогонках они могут занять - оупены на роуд и стриткорсах.
Овалы - по популярности и зрелищности с НАСКАР в этом плане сейчас никто не может сравниться. Раньше - да, теперь нет, и этот факт надо признать. Ф1 - доминирующие и технические оупены преимущественно в Северном-Восточном полушарии. ОВРС решили занять нишу оупенов, не нагруженных в плане технологий, проводящих этапы на стрит и роудкорсах, с интернациональным составом гонщиков, и охватывающие обе Америки и Южное полушарие. Думаю, поэтому и на этапах ЧампКара так много болельщиков до сих пор - люди ведь не только хотят смотреть гонки по овалам.
ТГ явно хочет возродить ИндиКар. Получиться ли это у него, неизвестно.