Тема: WTCC
Показать сообщение отдельно
28.03.2009, 15:07   #261
KKS
Kirill Kolomiets
 
Аватар для KKS
 
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Київ
Сообщения: 6,425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koss Посмотреть сообщение
KKS
Последнюю гонку не смотрел, и вообще в этом году смотреть не собираюсь. Два года мучался, принял решение - полегчало Год отдохну.

Прав ты, конечно, чисто технически с твоими доводами не поспоришь. Ною я немного по другому поводу. Во-первых, мне не нравятся соперники БМВ - по престижу, по названию и т. п. Не могу серьёзно СЕАТ воспринимать, хоть ты тресни. Шеви - так себе, Лада - просто полный провал, даже по внешнему виду. Во-вторых, мне не нравиться то, что при борьбе, фактически, двух с половиной команд на них приходиться полтора десятка машин. Стадо СЕАТ-ов меня раздражает до рвоты, а ведь это сейчас главное зрелище в WTCC. Так зачем себя так насиловать. Подожду лучших времён.

Я не видел, что делал Тарквини с Йорком, но то, что он делал в прошлом году с Фарфушем, не в какие ворота не лезет Пользуясь передним приводом, он постоянно выкидывал его с трассы. Его для этого, похоже, в команду и взяли. Ни одного нарушения не дали за это. Зачем мне на это смотреть?

Идеал туринга - BTCC. Возможно, скачаю и посмотрю. Там каждой твари по паре. СЕАТ тоже сильны, но у одного может гонка не удастся, у другого прокол, есть шансы. Опели, Хонды - интересно! Конечно статус не тот, и этого не хватает. Может и шведский чемпионат хорош, и ещё какой - не смотрел.

Чесно не ожидал Костя...
У меня всегда люди которые смотрят на бренд, раскарску и пр не спортивные причины асоциировались с нфсерами, это не "комлимент",а просто так наблюдение.
То что тебе кажется что БМВ круче по бренду всех остальных - это в серийных машинах как видим по спорту БМВ сейчас в туринге не сильно то и на голову всех выше. Оно было на голову выше из-за колосального опыта в автоспорте. Когда они начали в 70-х. А сеат? отож-то. Да Сеат это VW груп и некоторые наработки от ВВ и скорей всего Ауди были переданы и в Сеат. Но опять же опыта нет. Шеви я б не стал спсывать со счетов даже посе Пуеблы. Машина сырая, вот сколько времени нужно будет что бы ее довести до ума как лачетти - не ясно, лачетти доводили 4 года, и на 4м году она ехала!
Что касается Лады - да она технически уступает всем, и двигатель 20летный там играет не последнюю роль. Давайте посмотрим кто там ездит, ВанЛаген, Шаповалов, Ладыгин... последние два выступая в 2006м и 07м году на БМВ ничего хорошего не показали... 3-4 сек с круга. Теперь этот же разырв остается, ну может быть чуть больше. Ван Лаген же едет на голову выше остальных Лад. И в Пуебле было приятно наблдать что ВанЛагена часто держат в кадре и видно как он пресинговал Бордмана на ТСФишном Сеате, а по уровню пилотажа конечно Бордман уступает но выиграть Сеат Леон Еврокап не каждый сможет. Так вот получается если посадить тогоже Тарквини или Ивана в Ладу - через полгода, год можно было б наблюдать в топ8 иногда имхо.

Вот про кол-во машин ты не прав... далеко не прав
В заводах
Сеат - 5 штук
БМВ - 5 штук
Чеви - 3 штуки
Лада -3 штуки но это ближе всего индепендент... зря они в заводы ушли и с приорой ничего хорошего не получится

судя из этого к твоим симпатиям ближе Чеви
У Индепендент там все куда хуже для Сеата
Сеата там всего 2 - Коронел и Бордман, Колак судя по всему залетный и весь чемп с такой подготовкой он не поедет.
А БМВов опять таки 5

Итого:
БМВ - 10
Сеат - 7+1
Чеви - 3
Лада - 3

И кого теперь стадо? )


То что делал Тарквини с Фарфусом имхо вполне логично я уже точно не помню что там было в Макао, но примерно ситуация похожая на то что я видел с Наговициным, закрывание калитки когда в калитке уже нос другого. Так вот если б Фарфус не лез так закрыватся - ничего б не было. А Тарквини чего делать? газ збавлять что бы молодой не убился? это гонки... тут просто так газ не збрасывают. А в этом году Тарквини 47 лет, в таком возрасте не страдают таким.

Вот кто упертый в втцц так это Райдел. Помню как на него серчала вся шевролет тим из-за его прохода в Андерсторпе 07

БТЦЦ интересен тем что там техника и пилоты разного уровня. В прошлом году была в оснвном борьба Плейто против Жиованарди. В этом году Сеат-ЮК с ТДИ ушел и теперь за Опель Жиованарди, Нил, малый Джордан... у тебя еще остались сомнения по поводу чемпионства в обеих зачетах? у меня нет. Тим Халфордс где Нил старший за директора не составит конкуренции... Нил младший так же будет выносить Шедена и ему ничего не будет, ведь папка на сына протест не подаст.

Cheers.
KKS вне форума Ответить с цитированием