Показать сообщение отдельно
14.08.2007, 14:46   #393
Владимир Коваленко
 
Регистрация: 14.08.2007
Сообщения: 114
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SKOM Посмотреть сообщение
А у тебя есть копия (фото, или т.п.) этого решения объявления как юридического документа? Было бы интересно посмотреть, тогда бы вопросы по Ф1 были бы сняты.

Нет, но посмотри, как всё складывается: становятся понятными и роль "Инди-500", в которой и не пахло классом Ф1, и использование Ф2 в 1952-53 годах!

Не знаю, есть ли такие документы в архивах ФИА, но так как эта организация была объединением национальных клубов разных стран, им все протоколы и правила рассылались по умолчанию. Где-нибудь когда-нибудь да всплывут.

На "Ностальгии" однажды поместили полный текст регламента проведения шведского гран-при 1974 (если не ошибаюсь) года, входившего в зачёт чемпионата мира. Вот это сокровище!

И опять-таки, видно, что и в данном случае правила устанавливала не ФИА, а сами организаторы гонки. И, между прочим, там было написано, что если автомобилей Ф1 будет недостаточно, к участию допускаются автомобили Ф2, Ф5000, формулы "Инди" (как это так описано) и формулы "А" ("Атлантик"?). Не было жёсткой привязки к Ф1!

Вот эта тема: http://forums.autosport.com/showthre...threadid=63554
Владимир Коваленко вне форума Ответить с цитированием