Цитата:
Сообщение от Moged
Просто трасс, способных принять ф-1 куда больше чем ф-1 нужно для чемпионата. поэтому ФОМ сама выбирает где будет кататься. в этом кстати есть некая аналогия со старымы временами когда участники сами определяли место где им гоняться. Просто раньше участником была команда, а теперь это единая группа команд под предводительством ФОМ. Все отношения внутри группы определяются договором согласия. Но снаружи организационно это один участник.
|
Полностью согласен, но тогда роль ФИа получается размытой.
На самом деле я давно считаю, что лучше всего будет честно признать, что "Формула-1" - это уже давно не чемпионат мира, а междусобойчик по зарабатыванию и делёжке денег. Это действительно очень интересные гонки самых лучших гонщиков, но они существуют не спортивным, а по коммерческим законам. Их отличие от НАСКАРа заключается только в том, что НАСКАР существует сам по себе - и очень успешно существует; а "Формула-1" формально носит статус чемпионата мира под эгидой ФИА, хотя так же может существовать самостоятельно.
Была б моя воля, я бы снял бы с "Формулы-1" этот статус, вернул бы обратно международные классы и объявил бы континентальные и мировые чемпионаты по для всех классов по прежней схеме. Примерно как в футболе, где каждая страна имеет шанс. Это пирамидальная структура: на вершине - один чемпионат мира, ниже - несколько континентальных, затем - национальные и региональные. В автогонках это более чем реально. Нужна только политическая воля ФИА.