Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2007, 13:03   #68
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
Значит оставляем движек от 2000мода . Кстати какая у него мощность была??? чтоб значение момента проверить.

Там же было 4 разных движка, мощностью от 850 до 900 л.с. Говорят, что Хонда тогда выдавала больше 900.

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
А 12000 это явно не из-за ограничения турбо. Можно ограничить турбо, но обороты оставить высокими и мощнось упадет. Просто "низкооборотистые" двигатели дешевле. Поэтому имхо проще ограничить обороты на 12000, а давление наддува поднять, чтобы сильно не потерять в мощи.

Ну да, по правилам движок долже выдерживать 1200 гоночных миль.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием