Показать сообщение отдельно
06.02.2009, 14:59   #32
Klim
Крайне нестабильный тип
 
Аватар для Klim
 
Регистрация: 06.10.2008
Сообщения: 360
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Normi Посмотреть сообщение
Какие плюсы я вижу в рФ (ну и в ASR так как она на базе все того же рФ):

сетевой код;
+1

более безопасная контактная борьба; - как следствие из п1))

поведение машины в поворотах(их нельзя пройти на мгновение отпустив газ); -
можно, перепалив к ипиням покрышки))

Возможно я ошибаюсь но по моему есть возможность ограничение настроек в гараже (типа технического регламента)... так или нет?;
- это зависит от мода, или от апгрейда (шасси). ручками можно наверно наковырять. Или поставить фиксед сетап.

проведение квалификации отдельно от гоночного викэнда и возможность формировать стартовое поле; Есть такая буква в этом слове.

правила сегодняшней серии: no rbtl, lucky dog, gwc;
Да, но с местными "подарочками", глючками вроде.

управление тормозным усилием на осях во время гонки;
Баланс тормозов? Есть, но опять же зависит от мода.

Может писал уже где-то, но мне в рФ больше нравится зависимость сцепления/износа/температуры/давления покрышек. И настройки машины как-то лучше чувствуются

Все мною сказанное имхо и относится к моду рФ TPSCC. Вроде самый целостный мод стоков на сегодняшний день.
__________________
#52

Последний раз редактировалось Klim, 06.02.2009 в 15:01.
Klim вне форума Ответить с цитированием