уммм, почитал текст еще больше итнересно стало, подпитка батарей от ДВС - это такой невероятный гуд! Все тепловозы которые работают на ЖД работают по той же схеме, только карманные имеют прямой привод. но меня смущает только один факт... зачем строить электромобиль и непредусмотреть использование чисто электричества. Почему вместо балонов не впихнуть еще пару тройку АКБ. Да я понимаю русскую реальность где от одного источника электропитания до другого зачастую может быть больше 300км, но ведь это типа городской автомобильчик и с этим проблем не должно быть. Судя по идее я б сделал так: зарядил машинку электричеством - она поехала, заехал по грибы слишком далеко и нету подзарядки - включается ДВС и поехали к родимой розетке.
|