Показать сообщение отдельно
14.08.2007, 12:35   #365
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир Коваленко Посмотреть сообщение
По крайней мере, британская пресса практически начисто проигнорировала чемпионат мира, в то время как в наше время все считают, что 13 мая 1950 года именно в Британии произошло торжественное и величественное событие - рождение "Формулы-1".
Приветствую, Владимир.
Дело в том, что здесь никто так не считает Ф1 как набор технических требований к автомобилям родился раньше. Британская пресса могла проигнорировать чемпионат, но не могла проигнорировать Гран При 13 мая 1950 года, хотя бы потому, что там был Король и Королева, и принцесса.
Цитата:
Сообщение от SKOM
Как известно, первый официальный Гран-При, имеющий статус «Чемпионат мира», по правилам утверждённого регламента Формулы–1 (разработан Международной Спортивной Комиссией (CSI), утверждён в 1947 на конгрессе ФИА) был проведён 13 мая 1950 года в Сильверстоуне. Его почтили своим присутствием королевская чета: Король Великобритании и Ирландии Георг VI, Королева Элизабет и принцесса Маргарет, то есть, образно выражаясь, «крестили» новорождённый гоночный чемпионат мира и серию. Второй момент – организатором этого Гран-При выступал «Royal Automobile Club», старейший британский гоночный клуб, основанный в 1897 году и активно поддерживаемый Королём Эдвардом VII.
Журнал «The Autocar», 19.05.1950, Vol.95 (2846), pp.580-583,592-593

Ознакомлюсь сейчас с твоим дальнейшим постом. Пока только один вопрос есть - согласен ли ты с тем, как сами американские историки оценивают ЧампКар (меня интересует твоё мнение в первую очередь по американским гонкам) - пост с цитатами здесь http://forum.worldracing.info/showpo...&postcount=329
skom вне форума Ответить с цитированием