Показать сообщение отдельно
13.03.2010, 01:18   #150
Krematorium
Константин Розанов
 
Аватар для Krematorium
 
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: г. Пенза
Сообщения: 2,609
По умолчанию

Не знаю как вам, а мне нравиться как этот человек пишет. Сам в убийстве от истерии на счет Петрова.
Цитата
[...MadMax]
Второе знаменательное событие как раз касается товарища из небольшого городка Выборг, в центре которого еще хранятся напоминания о том, каким он был чистым и опрятным в те времена, когда звался Виипури.
Как известно, появление без пяти минут звезды вызвало в отдельно взятой стране цунами положительной истерики не меньшее, чем в Британии при Люсике или в Малайзии при Алексике. Это, наверно, заразно. Однако, если британцы ради новой лапочки готовы были пожертвовать хоть самим Деннисом, а в Малайзии господин премьер пускал в расход единственный нефтяной концерн Петронас, то в России как-то жертвователей не обнаруживалось, все больше лозунгами. Про головокружительные успехи на каждом тестовом дне и даже победы над, цитата, «знаменитыми пилотами Формулы-1 Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом» рассказывали аж в музыкальном эфире Радио Рокс, где раньше чемпиона сезона-то называть не хотели. По крайней мере, возвращения Шумахера они умудрились не заметить – семикратный, это конечно, хорошо, но если бы он еще и из Выборга…
Но дифирамбы дифирамбами, а вот копеечку выбить никак ни из кого не удавалось, видать косвенно намекая, что Витя на самом деле никакой не рента-драйвер.
Мало того, даже с менеджером тут не все в порядке. Кто такая эта Косаченка, что она менеджер самого Вити Петрова? За какие такие заслуги? Она что, училась вместе с Путиным? Или, может, в дрезденской резидентуре служила? Она же вроде даже не из Питера! Подопечный, правда, тоже областной. В общем, нельзя к таким вопросах подходить столь безответственно. Провокацией попахивает, а то даже и заговором. Польским.

Тем не менее, душераздирающая история про 13 миллионов могла неизвестно чем закончиться, если бы на сцене вовремя не появился всеобщий спаситель дядя Володя, наглядно демонстрируя свою куда большую озабоченность судьбами страны, нежели лишенец Дима, и одним махом разрулил ситуацию. Как всегда, Бэтмен всех спасет.
На прошедшей намедни при участии Володи Владимировича где-то в Парижах теплой и дружественной встрече президент Рено Карлос Гон под цепким змеиным взглядом выражал большую радость от появления на боках его болидов рекламы такой марки, как Лада. Как сказал дядя Вова, сей шаг лишь первый в грядущей победной поступи Жигулей по всему свету. Вторым шагом, например, чудо-премьер назвал скорый выпуск целой серии новых Жигулей. Наверно, помощники забыли подсказать, что этот самый проект С был сначала заморожен в 2006 году, а затем и вовсе закрыт и теперь ВАЗ надеется лишь на донорство Рено. Даже не знаешь, что приятнее – такая забота Вовы об автоспорте, или еще более деятельное участие оного в автомобильном бизнесе.
Дядя Володя заявил, что он очень рад тому, что Витя оказался в Формуле-1, он желает ему всяческих и оглушительных, а пока всю пит-команду Рено оденут в тужурки с надписью Лада. Что заодно будет символизировать нерушимую дружбу Рено и ВАЗа, что опять-таки выльется в новые Жигули, но уже при помощи французов. Действительно, те вроде обещали, на шасси Логана. Румыны такое уже года полтора клепают, есть шанс догнать и перегнать.
Мсье Гон, понимая, что попал крепко, гнал от души. По словам Карлоса, Рено очень гордится своим недетским сотрудничеством с АвтоВАЗом, хотя всех менеджеров-французов оттуда повыгоняли, когда Рено отказалось вбухать в Тольятти очередные миллиарды. На их место, как известно, пришли настоящие профессионалы, из силовых структур да разведки.
Да, а еще Лада очень популярна среди россиян, занимает треть рынка (еще недавно была половина) и вместе с Рено и Ниссаном у нее блестящие перспективы. Во как, за один-то раз все точки и расставили где надо.
Мало того, все эти три марки втроем занимают аж 35% мирового рынка – тут Карлос сам себя превзошел. Конечно, интересно было бы послушать мнение на сей счет Фольксвагена, Дженерал Моторс, Форда, Тойоты, Пежо-Ситроена и прочих – как-то они там бедняги уживаются в оставшихся 65% рынка, оставленных им Ладой с барского плеча. Ну да неважно, главное премьер уехал довольным. А может, это и был истинный менеджер?

В этой кисейной истории любопытно, что Владимир свет Владимирович взялся доить совершенно дырявый АвтоВАЗ, не прибегнув к любимой продразверстке среди олигархов. Видать, к Ходорковскому идти стыдно, Абрамовича пойди еще найди в море с его яхтами, к Березовскому рука не поднимается (тот опять обзываться будет, падла), а остальные то ли разбежались, то ли смогли убедить в бесперспективности проекта Петров-Косаченка. А когда тема левая, где проще всего взять на нее денег? Правильно, в бюджете.

Понятное, конечно, дело, что по нынешним российским порядкам тема появления российского гражданина в буржуазном спорте нейтральной долго оставаться не могла, рано или поздно превратившись в политическую. Тут вон на Олимпиаду ездят как на войну. Но понятно и чем все обычно кончается, когда за дело берутся российские власти. Маэстро Черномырдин, вам слово.

Можно взглянуть и глобально, чтоб страшнее было. За окном вроде как кризис. Концерн БМВ, несколько сократив объем выпуска своих ноздреватых очкастых машинок, вынужден был сократить и маленькую часть персонала. Персоналу это не понравилось и в качестве следующего шага решено было сократить расходы на рекламу. Кризис, что поделаешь. В это время концерн, если можно так выразиться, АвтоВАЗ, будучи фактически банкротом, получая и куда-то девая миллиардные дотации, отправляя рабочих пачками в «отпуска» и сократив за год выпуск своих самобеглых изделий с 670 до 340 тысяч, ни разу не споткнувшись начинает спонсировать Формулу-1. Воистину, что немцу смерть, то русскому хорошо.
Возникает теперь и вопрос корпоративного транспорта – на чем же теперь оба пилота разъезжать будут? По хорошему, так Кубице стоит оставить хотя бы Рено, тот и так уже БМВ лишился, негоже над парнем столько издеваться. А вот Витя мог бы и подсобить отечественному производителю.

В любом случае, за Виталика можно не беспокоиться, рецепт накатанный – как бы не сложилась его карьера в автогонках, проявленное столь высокое внимание почти гарантирует грядущий прием в пионе…в Единую Россию и почетное теплое депутатское кресло. А то, глядишь, еще и министром каким сделают, спорта там или автопромышленности.

Ну и не перестаешь восхищаться тонким французским юмором – в нынешние времена засунуть поляка и русского в одну команду, это что-то.
Зато российское телевидение теперь не только гонки, но и пятничные тренировки показывать вознамерилось, всем на радость. За это спасибо. То ли телевидению, то ли премьеру. Только пожалуйста, не надо прекращать трансляции в случае схода Вити.
[...MadMax]

Полную версию можно прочесть тут:
http://www.berni.ru/2010/03/05/5318
__________________
Krematorium вне форума Ответить с цитированием