Показать сообщение отдельно
20.07.2007, 04:08   #133
Denton
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
По умолчанию

Цитата:
* Нет сильной молодёжи кроме Марко.

Ну так в топах всё забито, Марко хрен бы в топы попал так быстро если бы не папаша.

Цитата:
* Короткий пелетон.

Не думаю, что у кого то сейчас есть возможность (не НАСКАР) выставить лучше. Тут хоть три топ команды и 8 машин которые потенциально могут бороться за чемпионат. Вообще кончно сейчас хреновые дела у опен вилс в Америке, но если что то будет налаживеться, то спонсоры, читай машины пойдут к ТГ.

Цитата:
Серия уходят с суперов

Где? Кроме Фонтаны пока все на месте, да и та вполне может вернуться...

Цитата:
кроме Инди-500 в серии неплохо иметь пару полулегендарных (в перспективе, а сейчас призовым фондом, стартовым полем в 32 и 31 машины и пиаром создавать легенду) гонок: ещё 500-ку (лучше всего в Фонтане: тогда в серии будет 2 пятисотки: на востоке (Indy-500) и на западе (California-500))


Лучше уж тогда тройную корону как бренд возродить, надеюсь додумаются.

Насчёт роудов, Мид-Огайо есть, да и Глен с Сономой не так уж плохи. Стриткорс Детройт для начала очень неплохо, а вот Лонг-Бич отбить будет посложнее.

Цитата:
Всё-таки опенвиллс - оптимальная машина для гонки: в ней нет ничего лишнего, её динамика значительно лучше, чем у кузовов, а с нынешними технологиями она не менее безопасна, чем прототип.

Нужны хорошие гонки. Индикар пока с этим справляется (не на все сто но тем не менее) и идёт в правильно направлении (новое шасси). И реклама, вот с этим хуже ролики явно не тянут, Даника это конечно хорошо, но на этом далеко не уедешь, вобщем надеюсь Индикар будет работать над собой.
Denton вне форума Ответить с цитированием