Показать сообщение отдельно
31.05.2010, 14:01   #14
Anti
Заблокирован
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Borisoff Посмотреть сообщение
Моя версия «кто прав кто виноват»

По выходу на прямую и на подходе к виражу Веббер занимал как раз такое положение на трассе, чтобы войти в поворот по оптимальной траектории. С лева от себя он оставил место, но ровно для того, чтобы не под слишком острым углом войти в следующий левый вираж. Веттель понимал, что обойти справа напарника не сможет и увидев лазейку полез между бровкой и машиной Веба. Места там было не много, опять же Веб не посчитал нужным уйти чуть правее (а стоило, потому что скорее всего в связке виражей он легко мог перекрестить траекторию, а Веттель бы наверняка выходил из виража по широкой траектории).

На мой взгляд Веттель потерял контроль над машиной самостоятельно и ошибся, но ошибиться его всё-таки вынудил не уступчивый напарник по команде.
Если б я судил этот инцидент, Феттель получил бы 40 ШО за аварию с другим участником )). Он не потерял контроль, а думал, что Уэббер оставит ему место и просто сместился всередину, чтоб зайти в поворот, но там был уже Уэббер, кстати говоря, дерьмово Феттель поступил, или это КТ такая была, Уэббер в это время шел в экономном режиме, а Хорнер отмазал Феттеля, якобы на того давил Хэм, да давил, но не умеешь обгонять не лезь, сколько у Феттеля уже было столкновений по его вине, только по памяти помню (япония 2007, мельбурн 2009, турция 2010)
Anti вне форума Ответить с цитированием