Монтойя в NASCAR

[Растишвили]

"Профукали ф1"? Вообще-то их главный говорил,что она была послана куда подальше из-за низкого телерейтинга.Не додумались до смс-викторинок,видимо...
НАСКАР - очень дорог.Что тут обсуждать?

[Foma]

Сообщение от rast

НАСКАР - очень дорог.Что тут обсуждать?

Что, дороже Лиги Чемпионов или НХЛ? Не думаю
НТВ+ с этого года стала перепродавать трансляции ЛЧ на свободные каналы - расходов меньше.
Что мешает НТВ+ закупить НАСКАР и так-же его усупать? - не популярность.
НАСКАР мало кому интересен так-же как и Американский футбол, бейсбол.

И вообще, речь ведь шла не о трансляции НАСКАРа в Раше, а о том, что может сделать для этого Попов.
Так вот я убежден, что ему это мало интересно.

А по большому счету речь идет о ХПМ в НАСКАР

[Sudden]

я думаю, на пару лет в целях популяризации могут дать и почти вхаляву..

[Foma]

Сообщение от Sudden

я думаю, на пару лет в целях популяризации могут дать и почти вхаляву..

Позвони Ксюхе, подскажи идею

[Frank]

Сообщение от Foma

Что, дороже Лиги Чемпионов или НХЛ?

Дороже. Факт. Но если показывать не лайв а на неделю позже и днём, то точно дешевле. Плюс можно порезать коушены, иногда это почти час времени. Комментаторы конечно это вопрос. Блин, я (да и не только я!) за бесплатно бы пошёл!

Насчёт топ 10 или топ 15 ХПМ в Мемфисе даже не мечайте. Уолласы с малых лет учились овалам и технике скольжения. Так что надо действительно проехать как можно больше кругов, это нормальная цель. Флаг, кстати, можно увидеть независимо от того, сколько кругов намотал. Команда конечно сильная (не топовая), но сила её скорее на скоростных треках. Успехом буду считать топ 30 для Хуана.

[Foma]

Сообщение от Frank

Дороже. Факт.

Не буду спорить, т.к. не знаю.

Но если показывать не лайв а на неделю позже и днём, то точно дешевле. Плюс можно порезать коушены, иногда это почти час времени. Комментаторы конечно это вопрос.

Ну вот, значит есть варианты

Насчёт топ 10 или топ 15 ХПМ в Мемфисе даже не мечайте. ... надо действительно проехать как можно больше кругов, это нормальная цель.

Согласен на все 100

Флаг, кстати, можно увидеть независимо от того, сколько кругов намотал.

Не, ну это не тот флаг о котором я говорил

Команда конечно сильная (не топовая), но сила её скорее на скоростных треках. Успехом буду считать топ 30 для Хуана.

Это более писсимистично, чем Садденовская ИМХА, но более оптимистична, чем моя

[Sudden]

Сообщение от Frank

Успехом буду считать топ 30 для Хуана.

ТОР30 из 42 машин?
дык это ж тогда можно чисто по апрону намотать круги и все равно уложишься

я к тому, что для того, чтобы приехать в ТОР30 надо будет просто доползти, а не погибнуть в каком-нть коушене

[Sudden]

Сообщение от Foma

Позвони Ксюхе, подскажи идею

блин...
минут 5 метался в мыслях, кто такая Ксюха и что я должен ей предложить... в голову лезли самые непристойные воспоминания...

З.Ы. сорри за офф...

[Sudden]

Сообщение от Frank

Команда конечно сильная (не топовая), но сила её скорее на скоростных треках.

почему именно такая специфика?
по каким данным судишь?

[Denton]

А что, у Касаченко есть?

7тв.

Значит желания нет, или нет такого желанию тех продюссеров.

НАСКАР это сложно, очень сложно.

НТВ+ с этого года стала перепродавать трансляции ЛЧ на свободные каналы - расходов меньше.
Что мешает НТВ+ закупить НАСКАР и так-же его усупать? - не популярность.
НАСКАР мало кому интересен так-же как и Американский футбол, бейсбол.

Плюсам плевать на гонки уже очень давно. Они лучше кубок европы по лыжам показывать будут, чем гонки.

Дороже. Факт. Но если показывать не лайв а на неделю позже и днём, то точно дешевле. Плюс можно порезать коушены, иногда это почти час времени.

Два часа АБшные обзоры. Как мне кажется самый лучший формат. Вроде и всё покажут и не так долго как лайв.

Комментаторы конечно это вопрос. Блин, я (да и не только я!) за бесплатно бы пошёл!

Я думаю Попов тоже не слишком много бы попросил.

[Balahornet]

А ведь правда - трансляция на следующий день с вырезанными желтыми не самый худший вариант, а главное не самый дорогой

[Foma]

Сообщение от Denton

7тв.

7ТВ
ТВ: 29 канал ДМВ (по лицензии канала "Детский проект")
Спортивный телеканал.

В эфире с 17 сентября 2001 по лицензии телеканала "Детский проект".
Попечительский совет "7ТВ" возглавил полномочный представитель президента в ЦФО Георгий Полтавченко. В совет вошли также Валентина Матвиенко, глава Национального олимпийского комитета Леонид Тягачев, председатель Госкомспорта Павел Рожков (позже его сменил Вячеслав Фетисов) и вице-президент Федерации дзюдо РФ (соавтор Владимира Путина) Аркадий Ротенберг.

По словам гендиректора 7ТВ Олега Аксенова (январь 2002), акционерами "7ТВ" являются три физических и три юридических лица - "Дюфф-Капитал", "Дюфф-Групп" и "Дюфф-инвест".

Президент спортивного телеканала 7ТВ - Александр Беспутин.
Генеральный директор - Олег Васильевич АКСЕНОВ (до 2004), Рубен Оганесов (с 2004).
--------------------------------------------------------------------------

Я могу ошибаться, но не думаю, что Оксана К. является одним из тех физ.лиц, которые владеют 7ТВ

Нашел тут

[Sudden]

Сообщение от Foma

Президент спортивного телеканала 7ТВ - Александр Беспутин.

Сообщение от Foma

Я могу ошибаться, или но не думаю, что Оксана К. является одним из тех физ.лиц, которые владеют 7ТВ

извините за резкость, но может она спит с тем, с кем надо?

[Denton]

Я могу ошибаться, но не думаю, что Оксана К. является одним из тех физ.лиц, которые владеют 7ТВ

Она близко знакома с такими лицами...

[Foma]

Сообщение от Denton

Она близко знакома с такими лицами...

Но это ведь не одно и то же, верно?

[Растишвили]

Сообщение от Sudden

я думаю, на пару лет в целях популяризации могут дать и почти вхаляву..

Ну да! "Америкосы"-то "тупые"! Плевать они хотели на эту популяризацию.Когда НТВ+ стали показывать "АБ Моторс" с НАСКАРом им потом за это дали по рукам.Никакой халявы! Программы ихние шли,а во время трансляций НАСКАРа - ЧЁРНЫЙ ЭКРАН.

[Sudden]

Сообщение от rast

Ну да! "Америкосы"-то "тупые"!

keep it easy

Сообщение от rast

Плевать они хотели на эту популяризацию.Когда НТВ+ стали показывать "АБ Моторс" с НАСКАРом им потом за это дали по рукам.Никакой халявы! Программы ихние шли,а во время трансляций НАСКАРа - ЧЁРНЫЙ ЭКРАН.

не знал про эту попытку Плюсов..
показательный инцидент...

[Растишвили]

Сообщение от Sudden

keep it easy



не знал про эту попытку Плюсов..
показательный инцидент...

Да я спокоен.
Многие из-за НАСКАРа устанавливали НТВ+.Потом пришлось искать другие пути.Впрочем,Фрэнки по себе это знает.Может он расскажет?

[Sudden]

ну, если это каждому рассказывать, то как же его бизнес?
ну а те, кому действительно надо - те спросят сами..

[Растишвили]

Дык он этим не занимается.Просто ему пришлось отказаться от НТВ+ и поставить Виасат.За что ему большое человеческое спасибо!

[Sudden]

угу
щас тока посмотрел его Бристоль-06 класс

[Foma]

Уже закончились NBS Practice Session One: 2-3 p.m. и NBS Rookie Practice Session: 3:30-4 p.m. а резалтов все нет. Или резалты появятся только по окончании Final NBS Practice Session: 4-5 p.m.?

Уже даже фотки есть , а резалтов все нет

[Frank]

Сообщение от Sudden

ТОР30 из 42 машин?
дык это ж тогда можно чисто по апрону намотать круги и все равно уложишься

я к тому, что для того, чтобы приехать в ТОР30 надо будет просто доползти, а не погибнуть в каком-нть коушене

Ты даже не представляешь насколько ты не прав. Не будь бы ты новичком в изучении НАСКАРа так бы не сказал ни за что! Как-то Робби Гордон говорил после парочки полных сезонов в Кубке (!), что если не загремишь в неприятность - хороший финиш гарантирован. Впрочем, если для него 35й это хороший финиш, то да...

почему именно такая специфика?
по каким данным судишь?

Лучшие данные - гонки Просто есть команды которые лучше выступают на определённых типах трасс. Объяснить легко - для шорт-треков, суперспидвеев, роудов и остальных овалов строят разные машины. То есть 4 тачки как минимум на сезон надо. Не у всех (а я бы даже сказал что ни у кого) не получается строить одинаково удачные шасси на все типы трасс.

Сообщение от Denton

Я думаю Попов тоже не слишком много бы попросил.

Не знаю... Это вопрос на самом деле, учитывая его опыт и известность...

ну, если это каждому рассказывать, то как же его бизнес?

Я бы не хотел, чтобы это называли бизнесом. Моё дело, мой проект. Бизнес по определению ставит целью номер 1 получение прибыли и измеряет свою эффективность объёмом этой прибыли. Те, кто у меня берут или брали знают что коммерция у меня далеко не на первом месте. Что касается моего пути в плане оборудования для трансляций, то вкратце всё просто и никакого секрета: 2004 - тарекла на 36Е (НТВ+), 2005 - тарелка на 13Е (хотбёрд где и аб и еврики и моторсы), с 2006 - дополнительная тарелка на 5Е (виасаты) и запись через комп.

щас тока посмотрел его Бристоль-06 класс

Бристоль конечно лучшее что было в этом году! Но Мартинсвилль последний стоит рядом, однозначно.

[Denton]

Но это ведь не одно и то же, верно?

А это как посмотреть

Не знаю... Это вопрос на самом деле, учитывая его опыт и известность...

Я всё таки думаю на бапки он будет смотреть явно не в первую очередь. На первом месте скорее всего будет желание рассказать о НАСКАРе.

[skom]

В финальной практике Монти 8-ой. Это радует. Через 6 часов квала.

[Sudden]

Сообщение от SKOM

В финальной практике Монти 8-ой. Это радует. Через 6 часов квала.

а в первой - 4-й.
Соренсон 12-й и 31-й...

не хотелось бы, что бы это ни о чем не говорило

[Sudden]

Монтойя чувствует давление, дебютируя в NASCAR
Опубликовано: 28.10.2006

Хуан Пабло признался, что чувствует дополнительное психологическое давление, впервые соревнуясь с серьезными соперниками в Busch Series. "Я не хочу выглядеть как идиот, будучи тут", - сказал Монтойя после 3-х часов практик в Memphis Motorsports Park.

"Я очень волнуюсь за то, что бы все прошло как надо... Я знаю, что это всего лишь подготовка к следующему году, но... я хочу все сделать как можно лучше", - даже самые лучшие пилоты могут испытывать волнение - парень, который выиграл Indy500, чемпионат CART и 7 ГП F1 волнуется перед стартом второй лиги NASCAR...
Это происходит потому, что довольствоваться малым - не в характере Монтойи. Да, он понимает, что переходит из F1 в NASCAR - это очень сложно, но он всегда будет стремиться к победе в каждой гонке, в которой участвует, несмотря на то, что его адаптация только началась.

Так что в субботу его придется искать сложный баланс между стремлением всех уделать и необходимостью сконцентрироваться на надежном прохождении сложного трека.

"Я не хочу просто попасть в ТОР10. Мы здесь для того, чтобы делать нашу работу, а наша работа - побеждать," - говорит Хуан, - "Я знаю, что это всего лишь первая моя гонка, но... я попробую. Будет ли это легко? Нет. Потребуется ли время для того, чтобы все делать правильно? Да. И это мы, безусловно, всегда будем иметь ввиду. Мы должны принять установку, что мы тут не для того, чтобы шутки шутить. Но в тоже время, я не хочу загонять себя в ситуацию, когда я окажусь под огромным давлением".

Колумбиец доказал, что он не пускает слов на ветер, показав в обоих практиках время в ТОР10.

На руку Хуану и радушный прием со стороны пилотов NASCAR:
"Самое клевое в приходе Монтойи то, что он приеведет с собой новых фанов, которые ранее были ориентированы на другие гонки," - говорил Карл Эдвардс, - "Он победитель гонок F1... По-моему, чем успешнее он здесь будет, тем лучше для нашего спорта".

Но слишком большие успехи, особенно на ранней стадии - это не самоцель для Монтойи. Так, в гонке ARCAв Талладеге он имел болид, позволяющий победить, что и показали его круги в начале гонки. Но в Chip Ganassi Racing решили, что Монтойе результат сейчас не важен и отодвинули его в конец пелотона для того, чтобы Хуан поучился гоняться в драфте и обгонять другие машины. Монтойя приехал третьим, что четырехкратный чемпион NASCAR Джефф Гордон расценил как несомненный успех: "У него были гонка с большим количеством передряг и под таким большим давлением, что он сам такого, видимо, не ожидал. И он справился".

Вторая гонка Монтойи в Айове была не так хороша. Он пролидировал 12 кругов, но не понял инструкций споттера, из-за чего попал в аварию и финишировал 24-м.

Его дебют в NASCAR, скорее всего, будет ближе в Айове, нежели к Дэге. 3/4-мильный трек в Мемфисе оставляет очень мало возможностей для ошибок...

"Я думаю, этот трек откроет ему глаза на то, как сложны бывают гонки," - считает Клинт Боуер, - "Покрытие там очень скользкое. Для того, чтобы удержаться на нем, нужно упираться в течение всей гонки. У него отличная скорость, но его скорость не была для меня сюрпризом, однако ему придется несладко в гонке, потому что придется постоянно ехать в траффике, постоянно придется либо уворачиваться от кого-то, либо продираться мимо кого-то. Так что, если быть реалистом, то если он приедет в ТОР20 - это будет замечательно".

http://www.montoya.ru/news_2154.html

З.Ы. Не очень нравится мне такая перемотивация Хуана
З.Ы.Ы. Про выделенное - неужели правда?

[skom]

А где оригинал выделенного?

[madlopt]

Сообщение от Frank

Не будь бы ты новичком в изучении НАСКАРа так бы не сказал ни за что!

А обязательно это подчёркивать?

[Frank]

Сообщение от madlopt

А обязательно это подчёркивать?

Какие-то проблемы? Вообще в каждой гоночной серии есть особенности, которые кажутся очевидными, но только после просмотра нескольких гонок. До этого возможны догадки и стереотипное (как правило формуляцкое) мышление. В случае если известно, что человек многого не видел следует говорить мягко, что я и сделал. Доволен?