23.12.2010, 13:13 | #91 |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
прошу Стаса пояснить пункты регламента:
5.4.9. При построении машин для начала разгона каждый участник обязан четко соблюдать тот ряд, в котором он стоял на стартовой решетке до начала прогревочного круга. Старт происходит в 2 ряда, а не в шахматном порядке. То есть мы стартуем поровнявшись в ряде, стирая разницу между 1 и 2 местом? 5.4.10 Во время прогревочного круга лидер обязан проехать последний поворот равномерно, без разгонов и торможений - со скоростью не выше 70 км/ч, после чего лидер задает старт. Т.е. разгон начинается сразу после последнего поворота! Разгон дается лишь один раз, лидеру запрещается тормозить во время разгона и затем разгоняться вновь. если разгон сразу дается после поворота, то выровнять ряды будет проблематично 7.3 Срезка в квалификации: за срезку на лучшем квалификационном круге пилот будет наказан сдвигом его стартовой позиции на старте этапа на 5 мест. зачастую определить срезку можно только на повторе, как быть тогда в том случае, если улучшить уже невозможно и круг так и остался быть лучшим? и кодекса: 6.a не согласен с тем, что нельзя выезжать 2 колесами одного борта, чем плохо было, когда нельзя было 3 колесами выезжать? |
23.12.2010, 13:20 | #92 |
Так огласи этот трюк, чтоб уравнять шансы всем. Меня вот другой вопрос интересует - как быть с суперивентами? Очков-то в 2 раза больше, это как 2 гонки. А брать 9 из 11 - это слишком мало.
Это я Кириллу Последний раз редактировалось Yuriy Babanov, 23.12.2010 в 13:25. |
|
23.12.2010, 13:26 | #93 |
я за 10 из 11
|
|
23.12.2010, 14:27 | #94 |
Yuriy Babanov, я не хотел бы его озвучивать, ибо он не спортивен и проиворечит самому духу гонок.
|
|
23.12.2010, 21:05 | #95 |
Изначально я хотел 35 написать, решил написать 40 иначе бы совсем не поняли бы меня.
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... |
|
23.12.2010, 21:08 | #96 | |
Цитата:
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... |
||
24.12.2010, 15:10 | #97 | ||||
Цитата:
Нет. 1-й ряд - исключение. Об этом написано в 5.4.11, вроде. Пилот, идущий вторым ориентируется только на лидера. Все остальные стартовые ряды, идут, в принципе, поравнявшись. На самом деле, это же правило действовало и в прошлом сезоне, просто оно было не столь явно описано и как правильно написал Алексей Сафронов - да, в идеале должно быть так плотненько, но реально у нас так вряд ли получится. Цитата:
Здесь, я думаю, мы немного должны уточнить, что лидер вправе разгонять сразу после последнего поворота, т.е. в этом сезоне не обязательно "ползти" до стартововй решетки, т.к. в прошлом сезоне это приводило к т.н. "волнам" - пилоты сзади думали, что уже старт, т.к. филд собирался, потом они понимали, что нет, потом уже был действительно старт и им приходилось вновь топить. Все это приводило к авариям на старте в последних рядах. В идеале, лидер едет от последнего поворота, последний поворот и любое время на выходе 70кмч, после этого в любой момент "топит" - для всех это сигнал к старту. Как я уже сказал, эту фразу: "Т.е. разгон начинается сразу после последнего поворота!" я сформулировал неправильно и в ближайшее время уточню. Цитата:
Цитата:
Правило было всегда о двух колесах на трассе. Надеюсь, я достаточно полно ответил на вопросы.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|||||
24.12.2010, 15:35 | #98 |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
5.4.9, 5.4.10 согласен с тобой,
7.3. Стас, так не пойдет, аналогов такого правила нет в реале я думаю, выкладывайте повтор квалы, пусть каждый проверяет свои круги, и говорит какой засчитывать нужно, если тебе тяжко проверять. 6.a. я не понял твоего ответа. |
24.12.2010, 15:41 | #99 | |
Цитата:
7.3. Ну, у нас и не реал, как раз поэтому и есть это правило. У нас нет 15 человек, чтобы проверять срезки в реале, у нас нет столько времени и опять же, столько человек, чтобы проверять по 15 кругов минимум 20 человек после квалы и отбирать чистые круги. Каждый проверять свои собственные круги будет, естественно по-своему. В конце-концов, пора уже уметь ездить в пределах трассы. Поэтому согласно этому правилу ответственность лежит на вас. 6.а. - я к тому, что правило всегда звучало, что за трассой могут находиться 2 колеса. Откуда ты взял 3, я не знаю
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
24.12.2010, 15:48 | #100 |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
7.3. некорректный пункт, предложил, чтобы вначале сами гонщики проверили круги, потом уже ты, тебе работы не прибавится, просто фильтр начнется от нас.
6.а. я говорил что нельзя выезжать 3, это одно и тоже что ты говоришь, тогда дайте определение борт, это правая и левая сторона? получается, сейчас нельзя выезжать двумя левыми колесами одновременно, а это ухудшение прежних правил. |
24.12.2010, 15:52 | #101 | |
Цитата:
7.3. Пункт корректный. Срезал - получи. Перепроверять еще более неблагодарное занятие, чем просто проверять. Вот вы и езжайте так, чтобы не пришлось проверять. Проехал круг - быстро посмотри сразу (я так и делал). 6.а. это либо правая, либо левая, главное, чтоб 2 колеса были трассе. Не понимаю, чего тут непонятного.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
24.12.2010, 16:04 | #102 | |
Согласен со Стасом по поводу 7.3 Круги он в любом случае будет проверять.
Ага я тоже всегда выходил с сервака и смотрел повтор если круг получился чертовски быстрым, особенно на трассах с убогими шиканами. Цитата:
Теперь о... хз как это назвать, но идея пришла после просмотра видео сделанного Стасом о прошлом сезоне. Не увидев в нём некоторых интересных моментов немного огорчился, но понимаю почему их не увидел. Так вот, возможно стоит создать тему, где любой участник прошедшей гонки мог бы указать секунды интересного момента произошедшего с ним в гонке, тем самым возможно выкроить себе больше рекламного времени )))))))) шучу. Затем человек который захочет создать видео будет ориентироваться на секунды указанные участником гонки и не упустит интересных моментов, от чего видео будут создаваться чуть быстрее и уж точно с захватом самых интересных моментов. По своему опыту знаю, что очень сильно утомляет просмотр полуторачасового повтора гонки в поисках интересных событий на трассе. События первых 5 кругов указывать смысла нет, зато имеет смысл указать последующие. Пример: 2684 сек - Иванов обгоняет Петрова; 3966 сек - адски красиво уничтожил машину АП стенку; Можно попробовать уже на официальных тестах. По итогам сезона можно составить топ, ну с учетом зрительского голосования по смс на номер 8906...))) ой это меня опять понесло, просто голосования участников чемпионата. Лучший обгон сезона, самая зрелищная авария (упаси господи)и т.п.
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... Последний раз редактировалось Angel of the Progress, 24.12.2010 в 16:48. |
||
24.12.2010, 16:38 | #103 |
Это, в любом случае, очень помогло бы при создании видео-обзора. Т.к. бОООльшая часть времени уходит именно на поиск интересных моментов. Сама нарезка и т.п. - лишь пятая часть всей работы.
Если так - возможно, короткие нарезки за этап выходили в свет куда чаще
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
24.12.2010, 16:47 | #104 | |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
Цитата:
Вот ты посмотрел круг - оказалось срезал, и улучшить не можешь? дальнейшие твой действия как участника? Еще раз предлагаю чтобы участники сами говорили какой круг тебе смотреть как судье, если они сомневаются что лучший - чистый. 6.а. согласно кодексу нельзя двумя колесами одного борта выезжать за трассу, а ты говоришь можно. |
|
24.12.2010, 16:50 | #105 | ||
Цитата:
Действия как участника - принять вину и потерять 5 мест. Цитата:
Предлагаю тебе перечитать предложение: Считается, что пилот покинул пределы трассы, если 2 колеса одного борта автомобиля находится вне трассы.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|||
24.12.2010, 16:54 | #106 |
Алексей, подобное наказание только дисциплинирует, что в этом плохого. Есть порталы где за 3 срезки по ходу 60 минут гонки не засчитывают результат. Ничего такого экстремального Стас не внес в правила.
Если бы у меня был круг со срезкой, я бы всеравно изловчился бы и онулировал свой результат, сначала зашел на чужой машине потом вновь на своей
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... |
|
24.12.2010, 17:05 | #107 | |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
Цитата:
ок. раньше можно было выходить 2 колесами одного борта,сейчас нельзя, верно? |
|
24.12.2010, 17:10 | #108 |
Стас это жость, в первую очередь для судейства, отмени ещё и кербы и совсем "просто" будет вычислять срезки.
__________________
safety-racing.info |
|
24.12.2010, 17:16 | #109 |
Offline
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg Сообщения: 2,249 |
Прямо скажу: по моему мнению, правило с двумя колесами - фиговое.
Гонки станут менее зрелищными, потому что все будут бояться атаковать повороты, а вдруг заднее колесо случайно зацепит траву? Всегда за срезку считалось, если три колеса авто (два передних и одно заднее) были вне пределов трассы. |
24.12.2010, 17:19 | #110 |
На другом портале я убедил людей в их проф не пригодности, ну и своей в том числе, что бы выполнять перестали усложнять жизнь пилотам и перестали считать края трассы белой линией, там даже кебры не хотели считать
Скорости машин слишком высоки что бы очень четко контролировать срезки. В имоле я бы смог проехать быстро и без единой срезки только на копейке
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... Последний раз редактировалось Angel of the Progress, 24.12.2010 в 17:23. |
|
24.12.2010, 17:19 | #111 |
А че в третьем сезоне кто то много нарезал? Признавайтесь!
__________________
safety-racing.info |
|
24.12.2010, 17:22 | #112 |
Стату посмотри. Красные времена это срезки. Есть, есть.
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... |
|
24.12.2010, 17:30 | #113 |
Если машина полностью вне трассы (включая кербы), то да, это срезка. В остальных случаях это усложнение ситуации с их обнаружением.
__________________
safety-racing.info |
|
24.12.2010, 17:35 | #114 |
Прочитал сам Опять не так сформулировал! Естественно я имел ввиду, что 2 колеса должны быть на трассе
Сорри! Думал одно, написал другое! Все как было раньшге!
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
24.12.2010, 18:10 | #115 |
Исправил СКОГ. Теперь вроде, правильно. Спасибо и еще раз мои извинения Алексею Петровскому и всем, кого напугал неправильной формулировкой.
Считается, что пилот покинул пределы трассы, если 3 или 4 колеса автомобиля находится вне трассы.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
24.12.2010, 18:14 | #116 | |
Цитата:
|
||
24.12.2010, 18:14 | #117 |
Скоро создам раздел, все там опишу. Главное, чтоб слишком много флуда не было там
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
24.12.2010, 18:38 | #118 |
|
|
24.12.2010, 20:18 | #119 |
Offline
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg Сообщения: 2,249 |
Последний раз редактировалось KKS, 24.12.2010 в 20:30. |
24.12.2010, 20:25 | #120 |
Красиво!
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... |
|