WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Internet NASCAR League > Архив > Архив INL NASCAR Never Die Tournament > INL NASCAR Never Die Tournament 2008

Ответ
08.01.2008, 13:25   #121
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

на некоторых треках fast-setups неудачные очень получились. У машины зверская недостаточная поворачиваемость, например, в Довере. Имхо лучше поставить открытые сеты, а там уж пусть каждый решает чего ставить. С точки зрения хорошей управляемости сеты Вилке, по-моему, оптимальный вариант для большинства треков.
Bio вне форума Ответить с цитированием
08.01.2008, 14:24   #122
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Какие бы сеты не юзали, всёравно будут недовольные, а с фастом хотя бы можно сказать, что это оригинальные папирусовские сеты и в руководстве по настройке машины в НР2003 бывший гонщик НАСКАР говорит, что если ты не умеешь гонять на fast, то тебе нет смысла настраивать машину.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
09.01.2008, 00:40   #123
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Какие бы сеты не юзали, всёравно будут недовольные, а с фастом хотя бы можно сказать, что это оригинальные папирусовские сеты и в руководстве по настройке машины в НР2003 бывший гонщик НАСКАР говорит, что если ты не умеешь гонять на fast, то тебе нет смысла настраивать машину.
Коенчно, он так говорит потому что настроенная машина на агресивном сете ведет себя куда резче чем фаст. Но тут идет речь о том, что некоторые готовы потерять в скорости в угоду стабильности, делая задок более мягким и избавляясь от оверстира на некоторых трассах.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
09.01.2008, 01:04   #124
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Ты говоришь про оверстир, Био про андерстир, а мне проще подстроиться под сет, чем сет подстроить Сколько людей, столько и мнений. За 3 сезона INL даже вопроса не возникало про оупен сеты, а тут прям проблема. Я не говорю,что оупен сеты - плохо, мы к этому идём, но учтите, что той плотности борьбы с оупен сетами уже не будет, конечно фиксед останется в младших чемпах.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
09.01.2008, 01:25   #125
Seh
I wanna go fast!
 
Аватар для Seh
 
Регистрация: 29.07.2007
Сообщения: 2,145
По умолчанию

Вообще, при открытых сетах преимущество будет у тех, кто лучше соображает в настройках машины. Я, к примеру, имею весьма смутное представление о том, что надо сделать с машиной, чтобы она вела себя так, как мне бы хотелось. Во вторых гораздо меньше времени уйдет на то, чтобы приноровиться к фасту для конкретной трассы, чем на подбор настроек. У кого-то настройки будут лучше, у кого-то хуже, в итоге будем наблюдать на треке паровоз, либо борьбу между тиммейтами (которые, как правило, будут делиться настройками друг с другом).
Seh вне форума Ответить с цитированием
09.01.2008, 02:07   #126
LICH
 
Регистрация: 27.07.2007
Сообщения: 433
По умолчанию

небольшое смягчение задка врят ли сделает машину прилично менее оверстирной
LICH вне форума Ответить с цитированием
09.01.2008, 04:24   #127
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LICH Посмотреть сообщение
небольшое смягчение задка врят ли сделает машину прилично менее оверстирной
так не надо прилично.
Да и под "смягчением задка" я подразумевал не только работу с подвеской
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
09.01.2008, 12:38   #128
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Seh Посмотреть сообщение
Во вторых гораздо меньше времени уйдет на то, чтобы приноровиться к фасту для конкретной трассы, чем на подбор настроек. У кого-то настройки будут лучше, у кого-то хуже, в итоге будем наблюдать на треке паровоз, либо борьбу между тиммейтами (которые, как правило, будут делиться настройками друг с другом).

О чём я и говорю. Нужен ли INL кубок (пусть это будет кубок профи) где не будет борьбы - это пока вопрос.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
09.01.2008, 12:54   #129
nascardude
oldfag
 
Аватар для nascardude
 
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Muhosransk
Сообщения: 1,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Seh Посмотреть сообщение
Вообще, при открытых сетах преимущество будет у тех, кто лучше соображает в настройках машины.

При стандартной погоде это не совсем так. Нихрена ненадо соображать, всё что можно уже придумано и доступно в инете. Хочешь самые быстрые но (относительно) нестабильные настройки, берёшь VH2. Если не в состоянии удержать машину на vh2, cтавишь что нибудь попроще от wilke (sim-replays.de).
__________________

nascardude вне форума Ответить с цитированием
09.01.2008, 12:59   #130
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

В принципе, если к каждой трассе предоставить на выбор кучу разных сетов, то это в какой-то степени выход.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
09.01.2008, 13:12   #131
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

про оупен сеты я говорил применительно к Хардкор Челлендж если чё. Просто в Миче с ними вроде неплохо покатались. Плюс открытых сетов еще и в том, что можно настройки покрутить если, например, зад смяли и машина "валится" в поворотах.
Bio вне форума Ответить с цитированием
09.01.2008, 22:51   #132
Forza
DQ
 
Аватар для Forza
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Каневская
Сообщения: 2,754
По умолчанию

vh2 - это какой адрес?
Forza вне форума Ответить с цитированием
10.01.2008, 11:12   #133
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
В принципе, если к каждой трассе предоставить на выбор кучу разных сетов, то это в какой-то степени выход.
Ну естественно это должно быть так!!!
Кто не сильно разбирается в настройках, тот может поставить фаст или выбрать из предлогаемых сетов.
Кто немного разбирается, тот докрутит наиболее близкий к себе сет д нужной кондиции.
Кто-то вообще будет делать сеты целиком под себя.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
10.01.2008, 11:12   #134
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

setup-guru.com Сеты Volker Hackmann
Bio вне форума Ответить с цитированием
10.01.2008, 11:47   #135
JohnyGTP
#36 Eugeny Dmitriev
 
Аватар для JohnyGTP
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: Voronezh
Сообщения: 2,003
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение
setup-guru.com Сеты Volker Hackmann

мне больше нравяца сеты от Ullrich Kratochwil

примите во внимание, оч. стабильные, ровные, спокойные сеты, и быстрые

по крайней мере Мич я на них ехал и Дайтону тоже на его сетах поеду.
JohnyGTP вне форума Ответить с цитированием
11.01.2008, 16:23   #136
Balahornet
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщения: 2,275
По умолчанию

Согласен. На таких треках как Калифорния или Мичиган на его сетах едется очень комфортно и быстро...
Balahornet вне форума Ответить с цитированием
11.01.2008, 23:54   #137
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JohnyGTP Посмотреть сообщение
мне больше нравяца сеты от Ullrich Kratochwil

примите во внимание, оч. стабильные, ровные, спокойные сеты, и быстрые

по крайней мере Мич я на них ехал и Дайтону тоже на его сетах поеду.

потестил их сегодня - действительно очень приятные сетики. Реальная альтернатива Вилке.
Bio вне форума Ответить с цитированием
15.01.2008, 13:49   #138
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Наличие такого количества готовых сетов приводит к серьезному размышлению на тему оупен сетов во всех сериях ИНЛ.
Фиксед сетап конечно удобная вещь с точки зрения времени подготовки к гонке. Но это решается большим количеством готовых сетов. При этом убирается главная проблема фиксед сета - необходимость под него подстраиваться? Лично мне некоторые гонки в ИНЛ становятся в тягость и именно по причине сета. Как выход - можно пропускать гонки где совсем некомфортно, но не хотелось бы
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 17:44.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено