07.03.2009, 20:15 | #31 |
Kogda ya piwu na translite - zna4it ya v univere... po-russki ya piwu tolko iz doma so svoego nouta
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
08.03.2009, 02:20 | #32 |
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
09.03.2009, 00:41 | #33 |
Я тут немного покатался в Джексонвилле . На 6-ой передаче обороты на постоянном максимуме и передача дальше не удлиняется. Может для таких спидвейев нужна версия Инди? Кто поопытнее в овалах -подскажите.
|
|
09.03.2009, 01:02 | #34 | |
Цитата:
джексонвилль это тот что стандартный? |
||
09.03.2009, 01:13 | #35 |
Джексонвил это дайтона, 2,5 мили, там индикары не ездили никогда. Версия инди нужна для собственно ИМС, Мичигана и Калифорнии. Хотя в принципе, на ней можно езде ездить. Полуторники точно можно.
Если брать стандартные трассы рФ, то для теста ИРЛ подойдет орхард лейк. Он 1,66, считай полуторник, правда он с переменным бенкингом. Но это не проблема. |
|
09.03.2009, 01:35 | #36 |
орхард лейк страшно кочковатый, там вообще ничего не понять
|
|
09.03.2009, 02:06 | #37 |
Тогда остаются только "аддоные" треки. Входящий в состав рФ Джоезвиль ранабаут подходит разве что для лейт моделей и картов, Всего 300 метров длиной, бегованя дорожка стадиона длиннее.
|
|
09.03.2009, 12:34 | #38 |
Все ребята нашел свою ошибку я регулировал только коробку а здесь еще и главная пара крутится так что и с суперспидвеями все нормально.
Но возник еще один вопрос пытаясь скачать с централа Канзас и Техас меня по ссылке кидает на какой то NASCAR.COM и там тишина только описания трасс на английском.Что делать? |
|
09.03.2009, 12:37 | #39 | |
Цитата:
Ссылки на трассы по мере заливки будут появляться в теме "Расписание"
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
09.03.2009, 12:39 | #40 |
Техас скачивай версию CFM
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
09.03.2009, 12:41 | #41 |
А канзас на централе есть от TPSCC
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
19.03.2009, 02:55 | #42 |
Ежели возьмёте ,то я бы покатал с вами в межсезонье ?
__________________
Das kroleg |
|
19.03.2009, 10:13 | #43 |
а че не взять-то? Возьмем конечно. Пиши заявку в теме регистрации
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
19.03.2009, 11:57 | #44 |
Окай ! я вот тока мод стяну ... попробую ... и напишу.
__________________
Das kroleg |
|
22.03.2009, 18:03 | #45 |
Вопрос по поводу апгрейдов:
В моде полно различных апгрейдов, в частности есть шасси для Инди, Спидвеев и Шортов. Как я понял апгрейд для Инди многие используют для тестов в Хоумстеде. Поэтому нужно решить, оставляем ли мы свободные апгрейды или делаем их фиксированными ( и используем апдейты шасси для тех трасс для которых они пердназначены) Если делаем фиксироваными, то как это сделать (ни разу не делал). Я знаю что в выделенном сервере нужно поставить галочку на "Фиксед апгрейдс", но как их задать? Как-то в профиле???
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
22.03.2009, 18:23 | #46 |
зафикси все, как зафиксить я не знаю)
|
|
22.03.2009, 18:59 | #47 |
Оставить 2 апгрейда, суперспидвейный (инди одноплоскостное крыло) и дорожный. Спидвейный = суперспидвейный, шорт-трековый = дорожный. Остальное в принципе даже выкинуть можно.
|
|
22.03.2009, 19:02 | #48 | |
Цитата:
Если мы уж взялись держать дух реальной серии, то давайте придерживаться реала. Ехать в майами с конфой для инди, имхо не есть гуд |
||
22.03.2009, 20:29 | #49 |
Инди и спедвейные одинаковые, отличаются графикой заднего крыла 1 или 2 плоскости. кто не верит, смотрим апгрейдс.ини.
Различаются дорожные апгрейды и апгрейд для шорт-овалов. Поэтому по поводу полуторников и более, я так понимаю не беспокоимся, там оба апгрейда правильные. А вот дорожный и шорт-трековый, не известно как поведет себя дорожный на коротких овалах, типа милуоки... |
|
22.03.2009, 21:52 | #50 |
Скажу в третий раз. Кхе-кхе. Апгрейды шасси в моде выставляются автоматически для каждого типа треков.
|
|
22.03.2009, 21:54 | #51 | |
Цитата:
кхе кхе, ничего подобного я могу в инди проехать на конфиге для роуда |
||
22.03.2009, 21:57 | #52 |
У меня сейчас установлен апгрейд для Хоумстеда, я загружаю Индианаполис того же SCE, и там шасси с одной пластиной на крыле. Когда вообще никакого не было установлено (в комнате показана конфа для роудов и шортов) я загружал Хоумстед и там было шасси спидвейное.
|
|
22.03.2009, 22:01 | #53 |
И правда.
|
|
22.03.2009, 22:17 | #54 |
вот лень запускать игру и скрин делать))
|
|
22.03.2009, 22:18 | #55 |
А где ваще эти шасси выбираются?
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
22.03.2009, 22:21 | #56 |
Там где выбираешь машинку, кликаешь на вкладку апгрейд, там есть закладка "чегототампроклассы" |
|
22.03.2009, 22:53 | #57 |
ездил на супер спидвейном и на конфе для хоумстеда. время одно и тоже 27.7 быстрее ну ни как. Хотя на обычном супер свидвейном едется стабильнее чем на том который с одной пластиной или мне просто показалось.
|
|
26.03.2009, 19:36 | #58 |
ИМХО на сделать серию тестовых гонок, штуки 2-3, по результатам которых выдавать пилотам допуск на старт чемпионата. Надо просмотреть всех зарегистрированных, ибо на тесты ходят по 10 человек, а потом как основные гонки начнуться, будет хз что на треке твориться.
|
|
26.03.2009, 19:49 | #59 |
и не на овалах, а на роудах там будет еще опаснее.
|
|
26.03.2009, 19:52 | #60 |
на роудах как раз будет проще, там быстро образуются отрывы, и все более менее цивильно. На мой взгляд надо провести 3 гонки, две на овале (на быстром и не очень ) и одну гонку на роуде |
|