17.08.2007, 19:20 | #1 |
Структура автоспорта
Вынесу этот вопрос в отдельную тему, и продублирую некоторые посты.
Современная структура автоспорта Санкционирующая организация – орган управления автоспортом. Организована, зарегистрирована и руководствуется в своей деятельности по законам страны (НАСКАР) или в рамках международного права (ФИА). Обладает атрибутами власти в сфере своей деятельности – издаёт приказы, разрабатывает нормативную базу и положения, выдаёт санкции и разрешения. Автоспортивная серия – один из сводов нормативных актов (регламент) санкционирующей организации организационного и технического характера, определяющий правила организации и проведения автомобильных гонок в рамках данного регламента. Чемпионат – совокупность автомобильных гонок в рамках регламента автоспортивной серии под юридической эгидой санкционирующей организации. Цель чемпионата – выявление сильнейшего гонщика в рамках правил данной серии. Для наиболее корректного описания следует применять расширенный термин -"чемпионат серии". Примечание – для ФИА также под определение «Чемпионат» подпадают International (World) Series//Trophy/CUP/Challenge, то есть Чемпионат = Серия = Трофи = Cup = Challenge. Эти "International (World) Series" не тождественны термину «серия» как техническому и организационному регламенту. Главной структурной единицей автоспорта, как и в историческом плане, является термин "гонка". |
|