15.09.2009, 22:01 | #631 | |
Цитата:
Причем все это будет в пределах правил ИНЛ
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
15.09.2009, 23:19 | #632 |
я вот не понимаю почему банщики показывают свою крутую пушку при всех? ПМ не помогает что ли?
__________________
Uplifting Wave: forza.pdj.ru |
|
15.09.2009, 23:37 | #633 |
не люблю я пм
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
25.09.2009, 12:02 | #634 |
Извините, что не писал предупреждения о питлейне на последнем этапе - меня это нервирует. Считаю глупо вводит здесь обязаловку, особенно когда позади тебя пусто. Это оправдано, если ты сам чувствуешь угрозу сзади, обезопасить себя таким образом. Особенно это актуально на спидвеях. Но ведь ситуации и трассы бывают разные и отвлекаться от трассы лишний раз в безобидной ситуации только вред.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
26.09.2009, 22:59 | #635 |
Предлагаю значительно увеличить наказание первому создавшему ЖФ, чтобы в начале гонка проходила более спокойно и целостно.
__________________
«Все, что раздражает в других, может вести к пониманию себя» ( К.Г. ЮНГ) |
|
26.09.2009, 23:55 | #636 |
Гы, интересное предложение, но что же будет после первого коушена?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
27.09.2009, 08:41 | #637 |
После первого ЖФ всё будет как обычно, но тут можно сделать и первым двум-трём виновникам более суровое наказание. Смысл в том, чтобы в начале народ не летел сломя голову, а спокойно вкатился, ибо гонка не 10 кругов, а дальше по замыслу все должно пойти
как по маслу.
__________________
«Все, что раздражает в других, может вести к пониманию себя» ( К.Г. ЮНГ) |
|
13.10.2009, 10:56 | #638 |
Считаю, что современная система штрафов, при которой за ошибки снимаются чуть-ли не все очки за гонку, привела к тому, что чемпионат отсутствует, а борьба проходит только за отдельные гонки т.к. никто такую таблицу всерьёз не воспринимает. По-этому считаю, что новая система себя не оправдала и предлагаю вернуться к старой системе - провести по ней вторые чемпионаты GNS и Piston.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
13.10.2009, 11:17 | #639 |
Я бы убрал пункт
и уменьшил бы сами штрафы, где-то на четверть в GNS(в Пистоне они итак 1/2). А в целом, считаю, очень справедливые штрафы: заслужил - получи.
|
|
13.10.2009, 12:21 | #640 |
Я заслуживаю столько очков, сколько мне положено за финиш. Ты сталкиваешься, другие тоже сталкиваются, и ты знаешь, что они вряд-ли меньше штрафов получат. В итоге всё это только усложняет систему подсчётов и не справляется с задачей борьбы против врекерства. Считаю, что для этого надо ужесточить выдачу лицензии A, а остальных в GNS отправить. Пусть в Pro хоть 10 стартует, зато будет чистая гонка без лишних флагов.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
13.10.2009, 13:55 | #641 |
Считаю,что нынешняя система штрафов наиболее оптимальна и очень дисциплинирует.За вызов коушена-_это самый правильный штраф,не хочешь получить-едь по-тише,но стабильнее,а отмена приведёт к тому,что опять начнут рисковать.
|
|
13.10.2009, 14:02 | #642 | |
Цитата:
Я наверно криво выразился , если ты вызвал коушен и никто не пострадал, то конечно получай свои 10 очков, но если кто-то пострадал, то ты и так огребешь по полной, за поврежденные тачки и прибавлять сюда еще +10 за коушен, я считаю не надо, т.к. получается за одно нарушение - два наказания. Последний раз редактировалось Alex Pab, 13.10.2009 в 14:11. |
||
13.10.2009, 14:44 | #643 |
Всем понятно - чтобы получить очков не нужно "рисковать". А меньше коушенов всё-равно не стало. Это видимо связано с тем, что не все представляют, как это - не рисковать.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
Последний раз редактировалось doc Yezde, 13.10.2009 в 14:47. |
|
13.10.2009, 17:26 | #644 |
|
|
13.10.2009, 17:50 | #645 |
Я уже предлагал ужесточить наказание для первых виновников жф или создателей аварийных ситуаций, которая приводит к тому, что другие гонщики как по цепной реакции начинают ошибаться, зачастую именно из-за них.
__________________
«Все, что раздражает в других, может вести к пониманию себя» ( К.Г. ЮНГ) |
|
13.10.2009, 19:26 | #646 |
|
|
18.10.2009, 09:52 | #647 |
Предлагаю сделать ещё одну номинацию по итогам гонки - "Тачка, попутанная нечистым андерстирным монстром" и вручать её участнику, устроившему самый грандиозный завал или откаблучивающему жуткие неадекватные вещи. К примеру в Довере этот приз мог-бы получить Johny.
Кстати, а куда пропал HG?
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
18.10.2009, 14:39 | #648 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
|
19.10.2009, 00:10 | #649 |
Пока нету форцы , может разрешить в качестве эксперимента вид сверху? Это только для того, чтобы видеть какие повреждения у машины. Глянул и обратно в кокпит. Часто бывает так, что в аварии споттер что-то сказал, а ты его не услышал, в итоге машину будет не устойчива и будет многа врекаф.
|
|
19.10.2009, 12:20 | #650 |
А какой приз?
|
|
19.10.2009, 12:47 | #651 |
Приз в судейской комнате будут выдавать.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
25.10.2009, 10:10 | #652 | |
Как я говор уже раньше:
Цитата:
В Канзасе произошёл инцидент. Если бы #24 ехал по правой стороне, то для #72 хватило бы места для выезда по середине. Прошу пересмотреть правило о выезде с пита. |
||
25.10.2009, 14:39 | #653 |
Да без задницы, с какого ряда выезд. Так тачка, которая выезжает с питстола, может задеть выезжающую, а если по-твоему, то въезжающую.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
25.10.2009, 14:53 | #654 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
Там №72 неправильно выезжал
|
03.12.2009, 19:37 | #655 |
Можно ещё приз учредить за джентльменскую езду в каждой серии.
|
|
03.12.2009, 20:20 | #656 |
Только за. Кто проспонсирует?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
23.12.2009, 23:59 | #657 |
Может быть разрешить в чате для серий с жф в чате слово LAP или круг? При появлении жф, отстающие на круг могут попросить в чате лидеров по придержать коней, чтобы вернуться в круг.
|
|
24.12.2009, 00:08 | #658 |
|
|
24.12.2009, 00:26 | #659 |
Гм. В принципе, всегда лидеры должны замедляться и почти всегда так и происходит, есть какое-то более серьёзное основание?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.12.2009, 00:36 | #660 |
Замедляться можно по разному. Иногда смотришь по Ф2 и думаешь "вроде далеко, наверное никто и не пытается в круг возвращаться, что я буду нервировать задом тех кто за мной в круге". А так, увидел "Lap" и все поняли, что лидер сейчас может еще сильнее начать замедляться. Но если это будет поводом для аварийных ситуаций, то ну его нахрен!
|
|