23.02.2011, 01:34 | #91 | |
Цитата:
..это-то канечно,здоровски! Я про торможение,скорее. Тяжесть Супры + остывшие после прямой тормоза,не позволяли порой полностью контролировать машину. Отсюда смешные ситуации с толчками и пролётами) ..и,таки-да! Кино-бы вышло суперское)) |
||
23.02.2011, 01:59 | #92 |
|
|
23.02.2011, 02:10 | #93 |
Какая то фигня.... Андерсторп, прогрев 1й гонки - у меня дискон.
Хокк, прогрев первой гонки - у меня дискон.... жжжжестя Понаблюдал в спектаторах за тройцей Розанов, Байрамкулов , Данилов - суперски. Вторая гонка.... как то я ожидал большего прорыва, но ребята в 2й десятке не промах - очень сложно было с ними... приимущества почти небыло над ними. Вродебы ни скем сильно не боролся, потому как то из положительного незапомнилось, а вот с негативного.... при борьбе с Василием Sylphe.. как то не заладилось с ним. Перед второй шиканой шли бок о бок и он начал тупо смещатся в меня. Я пожалел его и притормозил. Но уже на стадионе перед Sachs , когда я был на внешке, он начал меня толкать в гравий... тут я не притормозил и Василий об меня споткнувшись улетел в гравий. Видать дискон с первой гонки испортил настроение, но будет наука, что нужно смотреть в зеркала! ЗЫ Также привет Жене.... на практике когда ты выехал с питов, а я был на быстром круге... обязательно меня обходить в боевом режиме? или у тебя что то неотложное было потому ты так спешил? ЗЫЫ пять тыщщ! |
|
23.02.2011, 02:17 | #94 |
Плакаль
Ost Curve |
|
23.02.2011, 02:26 | #95 |
__________________
SUBARU SNOW MAFIA |
|
23.02.2011, 03:03 | #96 |
Финиш первой гонки
|
|
23.02.2011, 03:07 | #97 |
Умудрился найти проблемы еще до начала обеих гонок
На прогреве первой на прямой перед первой шиканой словил глюк, в результате которого меня обошли, кажется, 4 пилота. Причем после шиканы меня обходит Дима Харченко. Обогнать я его там не смог ввиду того, что он активно грел шины методом влево-вправо. Посигналил я фарами во второй шикане, но уверенности, что он понял меня не было. Пошел непосредственно за ним на прямой, и тут он резко тормозит, вероятно из-за кого-то впереди. Я резко уворачиваюсь, не могу выровнять машину и въезжаю в стенку. В целом виноват всеже сам. Ладно, вроде способность ехать прямо сохранил (кстати туренвагены весьма крепкие), поехал. Вырвался в конец очковой зоны. От пелетона, что удивительно, не отвалился особо. На 6, кажется, круге встречаюсь с Харченко, предпринимаю несколько попыток атаки. В итоге на торможении перед первой шиканой иду за ним впритык, но не атакую. Он входит в нее, его заносит, а мне уже некуда деваться, и я его разворачиваю. Напишет протест - не обижусь. Дальше я опять повис, и обнаружил себя в гравийной ловушке месте эдак на 19. Остальное особого значения не имеет)) Вторая гонка. Опять прогрев. И в этот раз меня благополучно догоняет тов. Марков. Свое видение ситуации я объяснил в протестах. Удар еще сильнее, чем в первой гонке, однако через пару кругов я сумел подобраться поближе к очковой зоне, и даже вышел на 14 место, однако разворот и проблемы с шинами добиться нормальных результатов не позволили. В итоге финишировал тоже неприлично далеко Кстати, просьба к администрации. Давайте до всех донесем принципы проведения прогревочного круга. А то что-то странное происходит, причем, кажется, не только у меня...
__________________
#67 Andrew Kornilov А на Нордшляйфе всех порвал Последний раз редактировалось CountRaven, 23.02.2011 в 03:11. |
|
23.02.2011, 03:21 | #98 |
Я конечно против когда греют шины перед носом, но все же вопрос, а что вы притираетесь то? Старт с места, пока не встанете на свое место, ни кто без вас не уедет. Видете чел заморачивается? так отстань от него. Я так ехал во второй гонке прогревочный круг. И заметьте, все кто за мной ехал, ехали спокойно, ни кто не нерничал, не мигал фарами.
|
|
23.02.2011, 03:28 | #99 |
Ты прав. Другой вопрос, что все таки проблемно бывает на решетке занимать свое место, когда позиции за ним уже заняты.
__________________
#67 Andrew Kornilov А на Нордшляйфе всех порвал |
|
23.02.2011, 03:51 | #100 | |
Цитата:
Обычно не возникает вопросов, если ехать не обгоняя друг друга, а просто выбрав безопасное растояние. Я думаю надо внести в регламент отдельную строку про прогревочный круг. |
||
23.02.2011, 10:09 | #101 | |
Цитата:
__________________
safety-racing.info |
||
23.02.2011, 10:32 | #102 |
Никаких протестов не будет, ты о чем... Это ж гонка По первому эпизоду : Не видел , что ты сигналил, каюсь , в зеркала не смотрел, был занят прогревом. Впереди действительно кто-то тормозил, пришлось и мне снижать скорость. Кто - не скажу, т.к. я себе не выводил подсказок с именами пилотов, да и не принципиально это, так что прости. По второму, то что ты меня развернул - плевался сначало, но посмотрел повтор - там выхода не было , это обычная ситуация. Когда с ботами играл (тьфу, это как с резиновой женщиной), то от тех ито большей гадости можно ждать ввиду их тупости , а тут - живые люди, причем каждый заинтерисован в результате , а не чтоб приехать на финиш на куске металлолома и чтоб потом был мордобой. Все нормально - тебе деваться было некуда.Без претензий однозначно Понравилась гонка - жутко!!! Висишь сам у кого-то на хвосте, или тебя кто-то давит ждет ошибки... СУПЕР! Жаль только что мой Касперский оборвал соединение за 2 минуты до конца первой гонки. Падла, буду удалять его на период каждой гонки. А так, спишем все на технические проблемы, как будто, допустим у меня отпало колесо.Починить не смогли, гайковерт украли злостные конкуренты Жду следующего этапа
__________________
________ Жизнь - это очередь за смертью... Последний раз редактировалось Dimich, 23.02.2011 в 10:53. |
|
23.02.2011, 11:00 | #103 |
После переключения на квалификацию у меня сменилась камера с капота.
Как потом я понял,что-то произошло с машинами. Стас ехал на машине с моим номером,а я ,возможно на его.. от того и настройки камеры его оказались другими.. Как-бы выяснить по-точней,почему так произошло? ..и избежать этого в будующем. Износ шин (ехал на софте) вообще у меня не показывался в кубиках на дисплее. По-глупости думал,что они вааще не убиваемые)) ..во второй гонке понял,что это не так. |
|
23.02.2011, 11:41 | #104 |
Регистрация: 04.04.2010
Сообщения: 5 |
|
23.02.2011, 12:07 | #105 |
кстати да, тоже перед гонкой заметил что камера выше стала...думал меня глючит
|
|
23.02.2011, 15:20 | #106 |
|
|
23.02.2011, 16:11 | #107 | |
Цитата:
ну стоит не фри вью, а при нем рф может подумать что угодно... вот ему и почудилсь что ты камеру хакнул.. вот он и вернул..... вообщето фри вью нада ставить.... толку от того свингмена - 0, зато рф не страдает фигней. А что ты почувствовал износ под конец? я нет |
||
23.02.2011, 16:30 | #108 |
|
|
23.02.2011, 19:41 | #109 |
|
|
23.02.2011, 19:50 | #110 |
__________________
safety-racing.info |
|
23.02.2011, 20:03 | #111 |
|
|
23.02.2011, 20:59 | #112 |
Да это трасса такая - прямая, шикана, прямая, шикана. Негде софту стираться. Вот Задфорт покажет, как с износом дела в моде. Хотя, не думаю, что так уж намного повысится, фановые же машинки.
__________________
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима |
|
24.02.2011, 17:21 | #113 | |
Цитата:
..чего-то в середине видео рябь какая-то? Или это у меня в глазах)) А я-то реально не на своей раскраске ехал о_О Супра в дефолте на видео,а я другой скин брал и номера свои налепил.. Что не так получилось? |
||