WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Прочее

Результаты опроса: Вы гоняетесь ради...?
победы 2 11.11%
участия 11 61.11%
хотел бы за победу, но... 5 27.78%
Голосовавшие: 18. Вы еще не голосовали в этом опросе

Ответ
08.07.2009, 13:58   #91
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Могу привести другой отличный вариант: У пилота отказали руль и педали, и комп повис перед важной гонкой. Готовится он не может. Остальные сидят и тренятся. Вот начинается гонка. Вопрос кому из них сложнее? кто заслуживает победы больше, тот кто знает вдоль и поперек трассу или тот, кто ее впервые едет+запоминает трассу+борется с противниками+нервничает еще больше. И вот он победил, он смог победить!
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 13:59   #92
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,645
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
Ну просто согласитесь, что победить без подготовки в 100 раз сложнее, чем с подготовкой!

Нет.Подготовка это сложность и время.
Можно уже даже не брать реальный спорт.
Если я к гонке в симе не готовлюсь, но прихожу и еду на уровне или даже быстрее соперников, то очевидно что они полные нубососы.И о никакой сложности речи идти не может.
Ты кстати сам же писал где то что всё дело в тренировках.
Двойные стандарты получается?...
__________________
Ligier вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:00   #93
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
ты надоел с этим уже
ну не вижу я в тебе взрослого человека, что поделать?
Может в реальности тебе и поболе лет, но тут ты ведешь себя именно как ребенок.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:01   #94
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
Ты кстати сам же писал где то что всё дело в тренировках.
Двойные стандарты получается?...
найди и покажи
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:03   #95
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
Ну просто согласитесь, что победить без подготовки в 100 раз сложнее, чем с подготовкой!
победить без подготовки у равного соперника (который еще и готовился) априори не возможно
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:04   #96
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
Если я к гонке в симе не готовлюсь, но прихожу и еду на уровне или даже быстрее соперников, то очевидно что они полные нубососы.И о никакой сложности речи идти не может.
ну вот не понимает человек этого....
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:04   #97
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

не знаю как вам, но борьба на трассе мне кужа важнее, чем тренировки. Выиграет тот, кто больше всех натренирован. Но это не победа, это лишь доказательство, что ты лучше всех натренировался. тьфу блин. бред несете. такое ощущение, что вы подростки
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:07   #98
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,645
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
что вы подростки
Я и Женёк-да.
Остальные нет.
__________________
Ligier вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:11   #99
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Можно вопрос. Если вы так уссердно все тренируетесь, скажите, ради чего вы это делаете?. РАДИ ЧЕГО ВЫ ТРЕНИРУЕТЕСЬ?
Вы вобще тренируетесь в своих чемпах?

Последний раз редактировалось gluck, 08.07.2009 в 14:13.
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:18   #100
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,645
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
Можно вопрос. Если вы так уссердно все тренируетесь, скажите, ради чего вы это делаете?. РАДИ ЧЕГО ВЫ ТРЕНИРУЕТЕСЬ?
Ради победы и результата.
А вообще, лично я почти не готовлюсь к гонка.Вернее не готовился когда активно участвовал.
Но знаешь, за победы я и не боролся.
У меня не самая плохая база, и ещё щепотку мелких фактором, позволяли мне всегда быть в борьбе пелетона, и мне это чертовский нравилось.
Бывало и за подиумы боролся.Несколько раз и побеждал.
В разных уровнем чемпионатах конечно, но везде это было честно и на уровне.
Но регулярно этого конечно не было, для этого нужны были тренировки ну и задротство тоже.
__________________
Ligier вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:19   #101
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
не знаю как вам, но борьба на трассе мне кужа важнее, чем тренировки. Выиграет тот, кто больше всех натренирован. Но это не победа, это лишь доказательство, что ты лучше всех натренировался. тьфу блин. бред несете. такое ощущение, что вы подростки
а что такое борьба на трассе?
Это соперничество с равным по скорости.
Объемы тренировки тут не причем.
Если ты быстр, то даже потестившись несколько часов ты сможешь бороться за победу. Если скорости нету, то даже 1000 кругов подготовки не дадут результата.
Т.е. тренировка это не задротство, а способ быть в адеквате.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:20   #102
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
Ради победы и результата.

значит ты выбрал "ради победы" в опросе?
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:24   #103
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,645
По умолчанию

В этом опросе я нечего не выбирал.
В прошлом-участие.
Я уже озвучил что не так много уделял подготовки, и регулярно быть одним из лучших не мог.
Но прекрасно понимаю что действительно нужно для победы.
__________________
Ligier вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:25   #104
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
Т.е. тренировка это не задротство, а способ быть в адеквате.

т.е. ты тренируешься ради того, чтобы адекватно себя вести на трассе? И все, только ради этого? я правильно понял?
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:25   #105
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
В этом опросе я нечего не выбирал.
В прошлом-участие.
но ты же сказал "Ради победы и результата."
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:26   #106
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
Можно вопрос. Если вы так уссердно все тренируетесь, скажите, ради чего вы это делаете?. РАДИ ЧЕГО ВЫ ТРЕНИРУЕТЕСЬ?
Вы вобще тренируетесь в своих чемпах?
1) Ну хотя бы для того, чтобы не улететь на первом круге пропустив точку торможения, т.е. получение вката.
2) Чтобы машиной было комфортно управлять, а не бороться с недостаточной или избыточной поворачиваемостью или блокировкой тормозов. Т.е. подбор настроек.

Я считаю, что это минимальный набор действий без которых в серьезных чампах лучше вообще на старт не выходить.

Вот после этого уже можно начинать бороться с секундомером. Тут уж по желанию и наличию времени.

Да и вообще гонки это не только борьба с соперниками, но и борьба с трассой
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:28   #107
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
т.е. ты тренируешься ради того, чтобы адекватно себя вести на трассе? И все, только ради этого? я правильно понял?
да. меня абсолютно не прикалывает ехать на некомфортной машине по незнакомой трассе с риском убраться самому и убрать других
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:29   #108
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
Да и вообще гонки это не только борьба с соперниками, но и борьба с трассой
А для чего ты борешься с соперниками? Ты хочешь обгнать их и доказать что ты лучший?
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:31   #109
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,645
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
но ты же сказал "Ради победы и результата."
Я озвучил всё выше.Перечитай ещё раз внимательно и посмотри в какой последовательности расставлено всё.
__________________
Ligier вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:32   #110
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
А для чего ты борешься с соперниками? Ты хочешь обгнать их и доказать что ты лучший?
ну естественно.
Я уже не раз писал, что борьба за результат есть часть процесса и без этого нет смысла ездить.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:33   #111
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
Я озвучил всё выше.Перечитай ещё раз внимательно и посмотри в какой последовательности расставлено всё.
ну вот ты пишешь, что тренируешься ради победы и результата, но в опросе выбираешь участие. это можешь обьяснить?

Последний раз редактировалось gluck, 08.07.2009 в 14:38.
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:35   #112
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
ну естественно.
Я уже не раз писал, что борьба за результат есть часть процесса и без этого нет смысла ездить.

ну так значит тебе не так важно победить? куда важнее процесс? так?
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:39   #113
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,645
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
что тренируешься за победу и результат, но в опросе выбираешь участие. это можешь обьяснить?
Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
Ради победы и результата.
А вообще, лично я почти не готовлюсь к гонка.Вернее не готовился когда активно участвовал.
Но знаешь, за победы я и не боролся.
У меня не самая плохая база, и ещё щепотку мелких фактором, позволяли мне всегда быть в борьбе пелетона, и мне это чертовский нравилось.
Бывало и за подиумы боролся.Несколько раз и побеждал.
В разных уровнем чемпионатах конечно, но везде это было честно и на уровне.
Но регулярно этого конечно не было, для этого нужны были тренировки ну и задротство тоже.
Ну вот.
__________________
Ligier вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:44   #114
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
Ну вот.

я понял, но вот что мне не понятно. Тебе интересно бороться в середине или все таки хотелось бы почаще быть впереди и почаще за победу? как тебе хотелось бы?
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:50   #115
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,645
По умолчанию

Мне нравиться бороться с соперниками и участвовать в этом процессе.
Вот и всё.
__________________
Ligier вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:53   #116
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ligier Посмотреть сообщение
Мне нравиться бороться с соперниками и участвовать в этом процессе.
Вот и всё.

ты написал в самом начале того поста, что тренируешься ради победы и результата. значит победа все таки что-то значит для тебя?
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 14:56   #117
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

я эту тему не просто поднял. Я пытаюсь сравнить себя с вами. Для меня нет смысла ехать в середине. я хочу быть только впереди. вы не поверите, но для меня середина - это как бы позор. Я не хочу ехать и бороться за 5 или 10 место. Для меня важнее за 1, 2, 3 место.
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 15:06   #118
gluck
 
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417
По умолчанию

Может и к лучшему, что есть такие пилоты, которым пофиг на победу. Это открывает путь тем, кто хочет победить ))))))
gluck вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 15:13   #119
Klim
Крайне нестабильный тип
 
Аватар для Klim
 
Регистрация: 06.10.2008
Сообщения: 360
По умолчанию

Это как в анекдоте:
-Поручик, а вам нравяться дети?
-Нет, но сам процесс...

Процесс гонок, пусть даже и виртуальных, есть удовольствие. Навряд ли кто-то ездит из под палки. Высокий результат есть цель. Средства достижения цели - скорость, безопасность и стабильность. Метод получения средств - накопление опыта в процессе гонок. Круг замкнулся)
Уровень цели зависит от текущего уровня пилота. Допустим, чтобы я сейчас выиграл гонку нужно ну ооочень удачное стечение обстоятельств. Поэтому ставить целью победу - жопонадрывательство. А вот, допустим, финиш в топ-5 - вполне ральная цель. Это будет лично для меня индивидуальной победой. А вот когда финиш в топ-5 станет обычным явлением, появиться желание вскарабкаться на подиум.
А пока я в процессе. Так что все относительно.
__________________
#52
Klim вне форума Ответить с цитированием
08.07.2009, 15:18   #120
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gluck Посмотреть сообщение
ну так значит тебе не так важно победить? куда важнее процесс? так?
так процесс это и есть стремление к победе.
Тут на самом деле нужно говорить о другом: об отношении к результату.
Лично я от плохих результатов расстраиваться особо не буду, т.к. это скорее показатель того, что мне есть еще куда расти.
Цитата:
я эту тему не просто поднял. Я пытаюсь сравнить себя с вами. Для меня нет смысла ехать в середине. я хочу быть только впереди. вы не поверите, но для меня середина - это как бы позор. Я не хочу ехать и бороться за 5 или 10 место. Для меня важнее за 1, 2, 3 место.
ну так добивайся права ехать впереди!
Как говорится кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет, тот ищет причины.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.

Последний раз редактировалось Moged, 08.07.2009 в 15:20.
Moged вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 08:33.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено