08.07.2009, 13:58 | #91 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
Могу привести другой отличный вариант: У пилота отказали руль и педали, и комп повис перед важной гонкой. Готовится он не может. Остальные сидят и тренятся. Вот начинается гонка. Вопрос кому из них сложнее? кто заслуживает победы больше, тот кто знает вдоль и поперек трассу или тот, кто ее впервые едет+запоминает трассу+борется с противниками+нервничает еще больше. И вот он победил, он смог победить!
|
08.07.2009, 13:59 | #92 | |
Цитата:
Нет.Подготовка это сложность и время. Можно уже даже не брать реальный спорт. Если я к гонке в симе не готовлюсь, но прихожу и еду на уровне или даже быстрее соперников, то очевидно что они полные нубососы.И о никакой сложности речи идти не может. Ты кстати сам же писал где то что всё дело в тренировках. Двойные стандарты получается?... |
||
08.07.2009, 14:00 | #93 |
ну не вижу я в тебе взрослого человека, что поделать?
Может в реальности тебе и поболе лет, но тут ты ведешь себя именно как ребенок.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
08.07.2009, 14:01 | #94 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
|
08.07.2009, 14:03 | #95 |
победить без подготовки у равного соперника (который еще и готовился) априори не возможно
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
08.07.2009, 14:04 | #96 |
ну вот не понимает человек этого....
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
08.07.2009, 14:04 | #97 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
не знаю как вам, но борьба на трассе мне кужа важнее, чем тренировки. Выиграет тот, кто больше всех натренирован. Но это не победа, это лишь доказательство, что ты лучше всех натренировался. тьфу блин. бред несете. такое ощущение, что вы подростки
|
08.07.2009, 14:07 | #98 |
|
|
08.07.2009, 14:11 | #99 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
Можно вопрос. Если вы так уссердно все тренируетесь, скажите, ради чего вы это делаете?. РАДИ ЧЕГО ВЫ ТРЕНИРУЕТЕСЬ?
Вы вобще тренируетесь в своих чемпах? Последний раз редактировалось gluck, 08.07.2009 в 14:13. |
08.07.2009, 14:18 | #100 | |
Цитата:
А вообще, лично я почти не готовлюсь к гонка.Вернее не готовился когда активно участвовал. Но знаешь, за победы я и не боролся. У меня не самая плохая база, и ещё щепотку мелких фактором, позволяли мне всегда быть в борьбе пелетона, и мне это чертовский нравилось. Бывало и за подиумы боролся.Несколько раз и побеждал. В разных уровнем чемпионатах конечно, но везде это было честно и на уровне. Но регулярно этого конечно не было, для этого нужны были тренировки ну и задротство тоже. |
||
08.07.2009, 14:19 | #101 | |
Цитата:
Это соперничество с равным по скорости. Объемы тренировки тут не причем. Если ты быстр, то даже потестившись несколько часов ты сможешь бороться за победу. Если скорости нету, то даже 1000 кругов подготовки не дадут результата. Т.е. тренировка это не задротство, а способ быть в адеквате.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
08.07.2009, 14:20 | #102 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
|
08.07.2009, 14:24 | #103 |
В этом опросе я нечего не выбирал.
В прошлом-участие. Я уже озвучил что не так много уделял подготовки, и регулярно быть одним из лучших не мог. Но прекрасно понимаю что действительно нужно для победы. |
|
08.07.2009, 14:25 | #104 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
|
08.07.2009, 14:25 | #105 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
|
08.07.2009, 14:26 | #106 | |
Цитата:
2) Чтобы машиной было комфортно управлять, а не бороться с недостаточной или избыточной поворачиваемостью или блокировкой тормозов. Т.е. подбор настроек. Я считаю, что это минимальный набор действий без которых в серьезных чампах лучше вообще на старт не выходить. Вот после этого уже можно начинать бороться с секундомером. Тут уж по желанию и наличию времени. Да и вообще гонки это не только борьба с соперниками, но и борьба с трассой
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
08.07.2009, 14:28 | #107 |
да. меня абсолютно не прикалывает ехать на некомфортной машине по незнакомой трассе с риском убраться самому и убрать других
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
08.07.2009, 14:29 | #108 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
|
08.07.2009, 14:31 | #109 |
Я озвучил всё выше.Перечитай ещё раз внимательно и посмотри в какой последовательности расставлено всё.
|
|
08.07.2009, 14:32 | #110 | |
Цитата:
Я уже не раз писал, что борьба за результат есть часть процесса и без этого нет смысла ездить.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
08.07.2009, 14:33 | #111 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
ну вот ты пишешь, что тренируешься ради победы и результата, но в опросе выбираешь участие. это можешь обьяснить?
Последний раз редактировалось gluck, 08.07.2009 в 14:38. |
08.07.2009, 14:35 | #112 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
|
08.07.2009, 14:39 | #113 | ||
Цитата:
Цитата:
|
|||
08.07.2009, 14:44 | #114 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
|
08.07.2009, 14:50 | #115 |
Мне нравиться бороться с соперниками и участвовать в этом процессе.
Вот и всё. |
|
08.07.2009, 14:53 | #116 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
|
08.07.2009, 14:56 | #117 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
я эту тему не просто поднял. Я пытаюсь сравнить себя с вами. Для меня нет смысла ехать в середине. я хочу быть только впереди. вы не поверите, но для меня середина - это как бы позор. Я не хочу ехать и бороться за 5 или 10 место. Для меня важнее за 1, 2, 3 место.
|
08.07.2009, 15:06 | #118 |
Регистрация: 04.03.2009
Сообщения: 417 |
Может и к лучшему, что есть такие пилоты, которым пофиг на победу. Это открывает путь тем, кто хочет победить ))))))
|
08.07.2009, 15:13 | #119 |
Это как в анекдоте:
-Поручик, а вам нравяться дети? -Нет, но сам процесс... Процесс гонок, пусть даже и виртуальных, есть удовольствие. Навряд ли кто-то ездит из под палки. Высокий результат есть цель. Средства достижения цели - скорость, безопасность и стабильность. Метод получения средств - накопление опыта в процессе гонок. Круг замкнулся) Уровень цели зависит от текущего уровня пилота. Допустим, чтобы я сейчас выиграл гонку нужно ну ооочень удачное стечение обстоятельств. Поэтому ставить целью победу - жопонадрывательство. А вот, допустим, финиш в топ-5 - вполне ральная цель. Это будет лично для меня индивидуальной победой. А вот когда финиш в топ-5 станет обычным явлением, появиться желание вскарабкаться на подиум. А пока я в процессе. Так что все относительно.
__________________
#52 |
|
08.07.2009, 15:18 | #120 | |
так процесс это и есть стремление к победе.
Тут на самом деле нужно говорить о другом: об отношении к результату. Лично я от плохих результатов расстраиваться особо не буду, т.к. это скорее показатель того, что мне есть еще куда расти. Цитата:
Как говорится кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет, тот ищет причины.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. Последний раз редактировалось Moged, 08.07.2009 в 15:20. |
||