27.05.2007, 00:34 | #61 | ||||||||
Прочёл страницу. СКОМ, респектище! Разумеется, я полностью разделяю твою точку зрения. Сейчас мне даже кажется, что Попов просто не мог удержаться от упоминания CART во время трансляций ф1, потому что каждый воскресеный вечер офигевал от борьбы, которая творилось за океаном. Мне стало всё больше любопытно о том, что это за такие диковинные гонки. А Индианаполис 500 казался вообще чем-то инопланентым. Собственно шок случился, когда я в прямом эфире смотрел Мичиган2001 при том, что до самого интересного не досидел. Я смотрел в Космике, они свободно переключали канал, если не было других трансляций. Увидеть грандиозный финал Harrah's 500 помешал футбол... Как и для Балахорнета, после масштабного знакомства с CART (отдаю должное Расту), некогда желанные записи гонок с ф1 90х с Шумахером потеряли всякую важность и значимость. Ну да ладно, мою историю старожилы форума знают, так что это я пишу главным образом для тебя, уважаемый SuperDrummer.
Ты выглядишь как сельский учитель. У которого конечно есть и знания и опыт и разум, но он из села и свои - Дэвид Маркозов, Саша Тюрюмин, Олег Казаков или Ваня Самарин - для него всех милее и роднее. И можно сколько угодно приводить их в пример и проецировать на ребят из "села" с другого конца света, вроде Марко Андретти, но, увы, здешняя аудитория этого не поймёт. Потому что "село" никому за его пределами не интересно. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Никакого Чемпионата Мира в 20х-40х годах в Европе не было! Были Гран При, парочка Чемпионатов Европы в 30х и всё. А в США с 1909го (а некоторые историки считают, что и с 1902го!) вёлся общий зачёт. СКОМ поправит, если я ошибусь, но по-моему Кубок Вандербильта тогда и появился. Цитата:
|
|||||||||
27.05.2007, 02:30 | #62 | |||
Цитата:
Цитата:
Все пытаются друг друга обосрать. И зорька тут как раз при этом. Цитата:
Ну почему передёргивание? SKOM, спасибо! |
||||
27.05.2007, 02:52 | #63 |
Да уж... Вот только на этой "убогой" трассе формуляцкие машинки хрен бы проехали полную гонку.Просто банальнейшим образом поразваливались бы.И дело тут не только в непомытости шампунем.
|
|
27.05.2007, 05:35 | #64 |
|
|
27.05.2007, 15:17 | #65 | |
Цитата:
Фрэнк, я очень рад, что тебе понравилось, и ты нашёл наконец-то время прочитать мои скромные заметки Да, всё это уже в прошлом, к сожалению - и Мичиган-98, и Мичиган-00 (ты ещё называешь мазохизмом моё боление за Майкла Андретти на ИНДИ ) - вот после подобных гонок такое появляется, и неважно, что он и тот же Пол Трейси выиграли всего по одному титулу - зато гонки в их исполнении запоминаются практически на всю жизнь. И ожидание ночных трансляций по Евроспорту, и наблюдение за рытьём канав для стока воды ночью в ожидании продолжения гонки, и много чего. Именно благодаря трансляциям CART я впервые увидел обзоры НАСКАР. Ну тут так считают - одни историки ЧампКара (например на моторспорт.соm) ведут начало с 1909 года, другие историки включают и чемпионат 1905 года. А гонки - сначала была гонка на приз Нью-Йорк Геральд Колсатта в 1894 (выиграл Артур Дюрея), потом была гонка на ипподроме в Наррагасет-Парке в 1896 году. Победителем ёё стал инженер Райкер на электромобиле. Потом был приз-Кубок Гордона Беннета в 1899. Он кстати и разраболтал первый свод правил автогонок. Потом была Миллуоки - автогонки здесь начали проводиться с 1903 года, когда ещё не были построены ни Бруклендс, ни Индианаполис. Победителем первой 5-круговой гонки стал Уильям Джонс. А Кубок Вандербильта первый раз прошёл в 1904 году. Вообщем подробнее всё в теме "История ЧампКара". |
||
27.05.2007, 15:27 | #66 | |
Цитата:
Ещё раз про Роуд Америку. Это пока один из самых красивых роудкорсов среди мировых трасс. Там нет шикан и прочих бредовых сооружений. Проблема в том сейчас состоит, что это частное владение, и банально не хватает финансов. Но проблемы с инфраструктурой, старыми коммуникациями, ведь трассе более 50 лет, решаются постепенно. |
||
27.05.2007, 15:34 | #67 |
|
|
28.05.2007, 05:05 | #68 | |
Цитата:
Трасса в инфилде - не вариант. Это по сути всё тот же марзкий тилькедром, только американского, а не дойчешвайнского разлива. Выгоднее и экологичнее всего гонки на велосипедах по овалу Индианаполиса. Про Элкхарт-Лейк. Имелась в виду не архитектура и инфраструктура, а сама трасса. Опять же, я не говорю, что сейчас считаю эту трассу убогой, но первое впечатление было именно таким. Обсирания тут не было, было только субъективное восхваление CART; речь в упоминаемом посте зашла в тот момент уже об общей тенденции, а не о твоём творчестве. Обсирания чего-либо как такового я в твоих постах, вроде, вообще не видел. Хотя конечно, автоспорт и ралли различать надо! |
||
28.05.2007, 11:27 | #69 | ||
Цитата:
Цитата:
|
|||
28.05.2007, 13:15 | #70 |
____
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
28.05.2007, 14:10 | #71 | |||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
28.05.2007, 15:46 | #72 |
Абзац, приехали. Всё, SuperDrummer, шуточки закончились. Ты когда такие посты пишешь, вспоминай, кто именно говорил про этот вопрос и обсуждал его. Я лично про него не говорил вообще. Это вопрос методологический и дискуссионный, но в этой теме ему не место.
Последний раз редактировалось skom, 28.05.2007 в 15:49. |
|
28.05.2007, 15:49 | #73 | |
Цитата:
У меня есть Моторс ТВ, честно говоря, я даже не слежу за тем, когда идёт DTM, нет, гонки хорошие, достойные, нет вопросов. Но в V8 ты всегда знаешь, что будет на что посмотреть, а в DTM, как получится.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
29.05.2007, 13:36 | #74 | |
Цитата:
Ну дык в Формуле-1 я болею за МакЛарен. С самого начала. Поэтому не смотря на то, что инетерс к Ф-1 угас и я перешел на другие серии, я наблюдаю за Ф-1, хотя столько эмоций как раньше мне это не доставляет. |
||
29.05.2007, 13:50 | #75 | |
Цитата:
Насколько я понял, имелось ввиду именно то, что у человека есть выбор. При этом он наврядли выберет худшее.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
29.05.2007, 14:37 | #76 |
мадлопт понял меня правильно. Именно в отсутствии выбора состоит большая популярность ф1 у нас в сравнении с другими сериями.
|
|
29.05.2007, 15:01 | #77 |
|
|
29.05.2007, 15:24 | #78 | |
Цитата:
Может я что-то не дочитал, но не вижу тут таких обвинений. Помоему имеется ввиду то, что человек, который имеет возможность смотреть бесплатно Ф1 и не хочет смотреть за деньги что-то большее не имеет морального права рассказывать о том, что и как должно быть в какой-то другой серии, чем она хуже или лучше и т.п. Неразумно доказывать, что кто-то там хуже Ф1, если видишь только Ф1, даже если "так написано" в журнале X и "так сказано" комментатором Y.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
29.05.2007, 17:35 | #79 | |
Цитата:
|
||
29.05.2007, 17:49 | #80 | |
Цитата:
Это определение скорее на умственно-отсталых смахивает. Человек ограничивает себя сам, не хочешь видеть - не говори о том, чего не видишь. Ты хоть раз видел, чтобы я что-то доказывал в ветках про NASCAR? Мне негде смотреть NASCAR, о чём я могу рассуждать? Разве что, о том, что NASCAR - дерьмо, потому что мне негде его смотреть.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
29.05.2007, 18:21 | #81 | |
Цитата:
|
||
29.05.2007, 18:25 | #82 |
|
|
29.05.2007, 18:39 | #83 |
Да, а вообще, Могед, тебе остался только один шаг от формулиста до получения звания "магистр автоспорта" -
отречься прилюдно от ФИА Последний раз редактировалось skom, 29.05.2007 в 18:46. |
|
29.05.2007, 18:57 | #84 |
|
|
29.05.2007, 18:59 | #85 |
|
|
29.05.2007, 18:59 | #86 |
Последний раз редактировалось Frank, 29.05.2007 в 21:38. |
|
29.05.2007, 19:01 | #87 |
|
|
29.05.2007, 19:03 | #88 | ||
Цитата:
Фрэнк, это фраза не моя Цитата:
|
|||
29.05.2007, 20:56 | #89 |
Я ее не защищал, а просто пытался разобраться во всей этой структуре. Одну вещь для себя не выяснил, но и фиг с ней
это мое???? Или это перефразировка очень известной фразы, произносящийся в предверии возможности гибели??? |
|
29.05.2007, 20:57 | #90 |
|
|