06.09.2012, 17:13 | #511 | |
Цитата:
Okay, я думаю 3000 рублей в день ни кому не помешали :\ Я не говорил а пожизненом заработке. Ок, я посмотрю твой ролик, жду. Пока что делаю превью ЛМС. |
||
06.09.2012, 17:13 | #512 |
|
|
06.09.2012, 19:18 | #513 |
Зря я тут шумиху наводил, ни принять участие, ни сделать видео я не смогу... Переезжаю в новый дом....
|
|
06.09.2012, 19:37 | #514 |
|
|
06.09.2012, 19:56 | #515 | |
Приветствую всех. Я конечно нуб полный в NASCAR, но все думаю, что Borisoff прав.
Цитата:
Лучше было бы что то покороче: 1-1.25 мили. Пусть скорости меньше, но для десятка машин выгоднее... |
||
06.09.2012, 20:47 | #516 | |
Цитата:
всё наооборот, по спидвею машину расползутся, а на супере все едут в кучке. |
||
06.09.2012, 21:34 | #517 |
http://www.youtube.com/watch?v=7eJRXiJmZTU&feature=plcp склепал за 15 минут с помощью windows movie maker Последний раз редактировалось Specter-IM, 06.09.2012 в 21:43. |
|
06.09.2012, 22:27 | #518 | |
Цитата:
Ну, да совершенно верно, когда на трассе Бивис, К42, Арзамасов, Sinner, Джонни, Анти, Тик... кого ещё забыл. В реальности у нас будет завал за завалом.
__________________
Признание не находят, его создают. |
||
06.09.2012, 22:41 | #519 |
Sinner возвращается)))
|
|
06.09.2012, 23:20 | #520 |
|
|
07.09.2012, 00:04 | #521 |
Представьте себе, что я увидел ваши видеоролики (честно говоря, те, что я видел, не вызывают особого интереса в первую очередь тем, что не 40 машин - делайте же ролики по полноценных гонках, а во вторую - лагами, ну куда это годится) и пришел на worldracing.info, чтобы записаться и принимать участие. Естественно, что я полистаю форум, увижу срачи и тотальное неуважение друг к другу в этом, самом активном и свежем топике, посылы нахер и фразы вроде: "Зае.ал"... Я подумаю: "Да ну нахер мне такой чемпионат", - и продолжу нарезать круги оффлайн в каком-нибудь нидфоспиде.
P.S. Когда я писал этот пост, данный раздел просматривало около двух десятков незарегистрированных пользователей - не удивительно, что они не остаются тут в качестве гонщиков. Последний раз редактировалось oleksa, 07.09.2012 в 00:12. |
|
07.09.2012, 00:24 | #522 | |
Цитата:
попробуй добраться до финиша хотя бы пару раз подряд (; не такое напишешь. PS на "пендоских" сайтах меня прозвали "Иван Колов" (; думаешь не обидно? вся прелесть INL - естественные, открытые и откровенные эмоции. и адреналин. Думаешь после всего ЭТОГО здесь хоть кто-то обиделся или поругался всерьёз?
__________________
http://members.iracing.com/membersit...?custid=106531 |
||
07.09.2012, 08:23 | #523 | |
Цитата:
А я с тобой согласн, после читки форума и первых двух гонок мне не очень хотелось ездить... Если честно, то тут тотальное раздолбайство |
||
07.09.2012, 09:59 | #524 | |
Цитата:
Так называемый срачь, это вполне привычная ситуация для любых видов спорта. К этому надо относится спокойно и принимать это как саморазумеющееся. В нашем случае срачь, это что-то вроде отзывов в прессе, которая перемывает косточки гонщикам, командам, организаторам. Если для них это нормально, почему мы должны волноваться на этот счёт. Симрейсер должен быть готов к вниманию и не всегда положительному отношению к себе со стороны коллег. Конечно, в идеале, лучше обходится без ругани, но делать из этого трагедию, не стоит. В итоге каждый сам себе выбирает место, где он хочет гоняться. Когда я пришёл на WRI, это было просто однозначно самое классное место. Жизнь кипела и я чувствовал себя участником не виртуальной, а настоящей гоночной серии.
__________________
Признание не находят, его создают. |
||
07.09.2012, 10:02 | #525 | |
Цитата:
Не фига подобного. Организационные моменты и всё что вокруг, у нас на высоком уровне. Раздолбайство-в головая рейсеров. Это да. Но благодаря усилиям организаторов и тех, кто не равнодушен к жизни INL лига вполне себе действует.
__________________
Признание не находят, его создают. |
||
07.09.2012, 10:57 | #526 | |
Цитата:
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
||
07.09.2012, 11:29 | #527 | |
Цитата:
|
||
07.09.2012, 11:44 | #528 |
oleksa согласен на 100%, мат, оскорбления должны пресекаться и не допускаться это не политкорректно.
Alexander18rus у меня тоже сложились такие впечатления после первых увиденных гонок,хотя форум посвящен наскару и люди должны понимать что такое наскар и чем он отличается от burnout crash. Было ощущение все равно что в GT5 наскар играть со случайными людьми, в GT5 был не один заезд по 100кр 16 игроков без единой аварии. doc Yezde вместо картинок с трассы должен был быть заезд 10-15мин на LMS моде на дайтоне |
|
07.09.2012, 14:30 | #529 |
|
|
07.09.2012, 16:22 | #530 | |
Цитата:
великий . Я чуть на это проще смотрю это просто символическое открытие, если человек, который разбирается и увидит этот мод на дайтоне может он и скажет "что эта за фигня", но в конце приведен список раундов на соответствующих трассах. |
||
07.09.2012, 16:27 | #531 |
http://www.youtube.com/watch?v=mE7LKUrhqe4&feature=plcp Опять склепал примерно за 15 минут без учета конечно записи с фрапса. Только не могу понять видео записано в 16:9 а получилось на ютубе в 4:3, почему так? Вот такого типа видео я имел ввиду записывать и выкладывать после каждого раунда. |
|
07.09.2012, 17:29 | #532 |
Символическое открытие нужно было посвящать всему сезону вцелом. А потом добавить инфу про LMS на соответствующем моде.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
07.09.2012, 18:36 | #533 | |
Цитата:
Я понял, что ты имел ввиду, но это никто смотреть не будет, нет, будет конечно, но быстро пропадёт интерес. Это у тебя получился обзор симулятора со стороны одного гонщика, зрителям хочется увидеть полноценный заезд от разных видов, чтоб был виден пилатон и борьба между рейсерами, а не вид из кабины (тогда русские и дальше будут считать, что наскар - это нудные покатушки по овалу. |
||
07.09.2012, 19:20 | #534 | |
Цитата:
Но я и не говорил, чтобы это было похоже на шоу. Я предложил создать официальный канал от форума куда будет скидываться простое видео не сложное в производстве, создать архив из сезонов. Делать шоу из наскар 2003 не лучшая затея, игра уже довольно старая, аудитория у нее не многочисленная. Бить надо по аудитории, которая игрой заинтересовалась как симулятором, например потенциальный игрок услышал об этой игре, пойдет посмотреть видео на ютубе и тут он наткнется на канал InternetNascarLeague посмотрит несколько видео, увидит архив, возможно дальше пойдет регистрироваться. Комментировать и развлекать нужно именно внутреннюю аудиторию форума, но для этого нужно как минимум 100 активных игроков. |
||
07.09.2012, 20:04 | #535 | |
Цитата:
Не совсем согласен. Игра кончно старая, и своя аудитория у нее есть, но периодически, довольно реглярно, натыкаюсь в нете на людей, которым надоели NFS и DIRT и хочется чего то более серьезного, а про LFS, NASCAR, rFactor, не говоря уже про iRacing или netKar Pro они слыхом не слыхивали, не смотря на то, что игры уже "с историей". Поэтому бить нужно не только по уже заинтересовашимися, но и по "искателям", так сказать, а они есть... |
||
12.09.2012, 17:48 | #536 |
Я понимаю, что Piston у нас достаточно популярная серия, но в ней всё-же слишком много поблажек делается для новичков, имхо. Теперь ещё и свободный вид прибавился. Вообще надо бы его убрать всё-таки. Конечно Piston хорош для начинающих гонщиков и многие опытные его используют для фана. Но всё же для меня Piston никогда не будет достаточно серьёзной серией, такой как Pro, где присутствует возможность самому настроить тачку в зависимости от погодных условий и более сложная физика. А присутствие ЖФ сводит к минимуму воздействие случайных происшествий.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
12.09.2012, 19:54 | #537 | |
Цитата:
Поблажки делаются, только по тому, что это новичковая серия. Вид используй какой угодно. Не нравится вид с крыши, поставь вид из кабины. Не всем легко так ездить. Приоритетная она для тебя только по тому, что там только легче выиграть. В пистоне на много тяжелей, нет права ни на одну ошибку. А случайностей не бывает, все зависит только от тебя. Бесспорно, Пистон всегда был всегда более интересен чем Про кап.
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
||
12.09.2012, 20:33 | #538 | |
Цитата:
Спорный пункт, учитывая реальные повреждения в Про. Но если убрать Про и оставить один Пистон, ему будет нехватать настоящего хардкора.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
||
13.09.2012, 21:26 | #539 |
У меня предложение к судьям и организаторам. Может в Пистоне всё таки будут жёлтые флаги? Так как лмс для новичков, а пистон будет готовить уже к про. А то так ездить будем, а что будет в про? Мне кажется что в пистоне нужны все правила как в про, только повреждения( хотя я не очень за) и вид( свободный )
|
|
13.09.2012, 21:53 | #540 |
Некоторые думают, что гонки это проехать несколько кругов, а затем отдыхать, покуривая. Надо отучать от этого вредного представления.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|