15.08.2008, 17:43 | #91 |
|
|
21.08.2008, 02:06 | #92 |
Команда платит конечно, но чем беднее команда, тем важнее призовые. Точные цифры не искал, но ведь на Дайтону и Инди заявляются очень много именно потому, что даже послденее место даёт как топ-5 на ином этапе.
Это решается индивидуально. Официально призовые идут гонщику, но разумеется он не одним "спасибо" благодарит команду за высокий результат. |
|
22.10.2008, 17:30 | #93 |
Имхо, шикарная статья:
http://www.frontstretch.com/tbowles/21113/
__________________
|
|
22.10.2008, 18:02 | #94 | ||
Цитата:
Цитата:
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|||
22.10.2008, 18:04 | #95 |
|
|
22.10.2008, 21:00 | #96 |
пасиб за инфу, буду переваривать...
|
|
17.11.2008, 14:47 | #97 |
Достаточно развернутая статья про бан на тесты.
http://independenttribune.net/index....ys_drivers_sh/
__________________
|
|
17.11.2008, 22:18 | #98 |
Пара свежих статей
http://slil.ru/26341943 - How to cheat in NASCAR http://slil.ru/26344352 - новая http://slil.ru/26341980 - Детали сварки шасси СОТ и т.п. http://slil.ru/26342033 - Корпорации в Наскар http://slil.ru/26344335 - новая Последний раз редактировалось skom, 18.11.2008 в 15:29. |
|
18.11.2008, 14:58 | #99 |
Ещё несколько:
http://slil.ru/26344157 - компьютерное моделирование, тесты и т.п. Моторы в основном: http://slil.ru/26344188 http://slil.ru/26344194 http://slil.ru/26344205 http://slil.ru/26344214 - обработка деталей водой под давлением |
|
18.11.2008, 15:05 | #100 |
skom, я из предыдущего твоего поста смог выкачать только Детали сварки шасси СОТ и т.п.. Все остальное скачать не удалось, как не старался
|
|
18.11.2008, 15:11 | #101 |
Странно, у меня скачивается. Сейчас перезалью тогда 2 файла.
|
|
18.11.2008, 15:17 | #102 |
CОТы роботы собирают! До чего дошел прогресс
|
|
18.11.2008, 15:29 | #103 |
Ага, скачалось
|
|
20.11.2008, 13:00 | #104 |
http://www.cluteinstitute-onlinejour...m/PDFs/671.pdf
PS. Славик, на будущее выкладывай сводки и анализ по рейтингам и т.п. именно в таком виде. Хватит уже оперировать понятиями младших классов школы |
|
20.11.2008, 13:56 | #106 |
О ёпт, напал на след рулбука
http://www.staffordmotorspeedway.com...IGHT-RULES.pdf |
|
20.11.2008, 14:09 | #108 |
И ещё один след рулбука
http://www.toyotaspeedwayatirwindale.com/rules/lm.pdf |
|
20.11.2008, 14:13 | #109 |
Я бы очень благодарен был если бы под ссылками шло резюме чего в них написано на русском языке. То есть не весь перевод статьи, а вкратце о самом интересной в ней и можно своими словами.
__________________
Were having the best time, living the fast life Thinking were just too damn young to die Can’t wait for next time to see all the bright lights To see it all (c) "Got It Made" Theory Of A Deadman -------------- про "демшизу" вернутся взад они все, уходимцы Ещё чуток в академию наук поиграют на небезизвестном сайте, да надоест им пыжиться, аки павлинам. Куда ж без кузавов-та? (c) skom Саакашвили - палач собственного(де-юре) народа и по нему плачет трибунал. (с) Растишвили |
|
20.11.2008, 14:13 | #110 | |
Цитата:
Продолжаю: даже пару схемок есть http://www.thompsonspeedway.com/rule...ty%20Rules.htm |
||
20.11.2008, 14:21 | #111 |
http://www.goracewaypark.com/documents/Rules.pdf
Выдержки из оф-регламента для Late Models. Вообщем, покапавшись по оф-правилам для треков, можно составить оф рулбук для Late Models по кусочкам. Но даже для крафтсмана такого в помине нет. |
|
20.11.2008, 14:28 | #112 |
Это бомба
http://www.jennerstown.com/rules/2006rules.pdf Я так понял, полные правила для 2006 года для late, super late, street divisions. Всё чётко написано по параграфам до мелочей. Здесь и материалы, и фирмы-производители, и размеры, и правила соревнований, короче всё. Почему такое нельзя выложить для Кубка? ЗЫ: правда, официального штампа Наскара как организации тоже нет Update: такой же свод правил, но на 2008 год для спидвея Music City motorsport http://www.musiccitymotorplex.com/ru...23.08%20DU.pdf Последний раз редактировалось skom, 20.11.2008 в 15:03. |
|
20.11.2008, 21:17 | #113 |
Ещё статьи, правда, немного устаревшие:
http://slil.ru/26353081 (за 2007) Производство моторов RD Ричарда Чилдресса после перехода к Сот и стандартному движку для практик, квал и гонки. Описание замены ручного труда на автоматизированный, что улучшает характеристики деталей. http://slil.ru/26353111 (за 2004) Тоже разработка моторов той же RCR в переходный период (то есть, когда команды практически сами делают движки). За основу взят стандартный блок цилиндров Шеви 1955 года второго поколения, применена трёхмерная компьютерная разработка модели. http://slil.ru/26353142 Первые шаги Тойоты, описание её технологического центра. http://slil.ru/26353159 Компьютерно-механический тренажёр-симулятор в Индианаполисе |
|