29.08.2009, 12:31 | #61 |
первый поворот... ненавижу, шикану... ненавижу)
|
|
29.08.2009, 12:46 | #62 |
Holden
Первый поворот - это да! На практике не вылетел раза 3. Очень уж Пежо расслабило, надо привыкать к машине. Но этот поворот мне нравиться, хочется научиться его проходить, а вот раллийная шикана - не очень, в ней скорее надо научиться дозировать уровень своего нахальства, ну и эту точку входа знать. |
|
29.08.2009, 17:11 | #63 |
пщиму? все с точки физики.. нужно подбирать такую скорость (или кербы) что бы подвеска не вывешивалась... что бы прыжка небыло... так воть в шикане я стараюсь правильно попасть загруженым колесом на керб... т.к. настраивать подвеску я не умею, потому извлекаю нужный эффект из траектории ))) |
|
29.08.2009, 17:18 | #64 | |
Цитата:
Первый поворот как и весь Оултон мне нравится.... как прохожу его я: 1. если очень удачно выйти из Lodge crn то на прямой просится 6я.. но нельзя ее включать - 5я максимум. 2. Тормозим с таблички 100 и сразу же начинаем вход на 4й передаче 3. Сначала может показаться что вход сильно рано начался и возможно возникнет желание больше распустить траекторию - но делать этого нельзя. Потому что есть две кочки в повороте которые вывешивают подвеску и колеса теряют сцепление с дорогой. 1я кочка при входе тут как бы можно не парится - снесет куда нада. А вот 2я - невидимая, вроде бы уже и вышел с поворота хочешь чуть шире выйти - тут тебя подкидывает и улетаешь за внешний керб, потому и на выходе нужно идти с прицелом на 1,5-2 метра правее желаемого изначально выхода, после подскока центробежная сила должна поставить тебя туда куда и должно быть. 4. Как правило цепляния за грунт за кербом выигрыша в времени не дают По шикане там вход очень запутан... сначала я проходил вход "под газом" - что требовало более ранее торможение... но увидев как НК и другие едут - решил делать также... торможение намного позже 30 метров где то... вход в шикану под тормозом, но не в пол, если в пол - эффект ручника и 100% вылет. а дальше левый, правый - это как повезет )))) в идеале - в левом внутренним колесом не вылазим за пределы керба, а в правом - по желанию , я предпочитаю вобще не выходить на керб, хотя именно на выходе теряю около 0,2-0,3 Последний раз редактировалось KKS, 29.08.2009 в 17:21. |
||
10.09.2009, 22:07 | #65 |
познакомился с Бирмингемом,очень понравилось,надеюсь взаимно
время 1.37.350 |
|
10.09.2009, 22:25 | #66 |
когда тестил перед выбором было 39,2 %)
там предпоследний поворот очень на удачу склонен |
|
10.09.2009, 22:49 | #67 |
|
|
10.09.2009, 22:56 | #68 |
кхм ...
Говорю, когда я искал замену Маями, тетсил Бирмингем и на ГП версии было время 1:39.2. На этой трассе очень специфический предпоследний поворот, его прохождение очень зависит от удачи, и поставить прохождение на стабильный уровень очень сложно ______ Ну вот типа так |
|
10.09.2009, 22:58 | #69 |
иногда он сложно разговаривает это да, а в этом то посте чего не понятно?
сначала он сообщает нам, что когда тестил первый раз этот трек, то у него было время 1.39.2 и далее должен был быть смайлик обозначающий что-то типа "ебануться и не встать, какого хрена он так быстр" далее Кириллка сообщает нам что предпоследний поворот трассы весьма сложен и необходимо немного удачи чтоб проходить его всегда быстро. Во я мозгоеб, да& |
|
10.09.2009, 22:59 | #70 |
блин, не успел
|
|
10.09.2009, 23:19 | #71 |
мне тож трасса очень понравилась, только надо прикататься, а так вермя плохое 1:41:1..
|
|
11.09.2009, 00:58 | #72 |
Сказал бы я вам что тесты нужно будет в субботу сделать, да не будет меня, потому если сами соберетесь - будут тесты
|
|
11.09.2009, 01:23 | #73 |
Всегда говорил, что классная трасса. Она у меня идёт по удовольствию на уровне с Лагуной. Катать буду, начиная со следующей субботы, после гонки БМВ. Что накатаю, то и моё
|
|
11.09.2009, 01:33 | #74 | |
Цитата:
я вот по собственному опыту скажу тебе... катать нужно в два три прихода. Первый раз идет осмысливание всей трассы, переваривание. Второй раз пристрелка, понимание как лучше ехать, а третий раз это все хорошо Правда Оултон я похоже |
||
11.09.2009, 03:30 | #75 | |
Цитата:
Три дня по часу-полтора, в три раза лучше, чем за раз три часа. Последнее, на мой взгляд, не имеет смысла. Больше я, принципиально, не хочу посвящать виртуальной жизни. Готовиться раньше чем за 4-5 дней до этапа не начинаю, по тем же соображениям. Фазы подготовки практически такие же - те же три. Ещё параллельно идёт работа с сетапом: со 2-й фазы начинается подстройка сета, а на 3-й - тонкая настройка. Что не успел попробовать на данном этапе, изучаю на следующем. На 1-й фазе имеет смысл только коробку подкрутить, да что-нибудь с тормозами сделать, если уж очень неочень |
||
11.09.2009, 03:38 | #76 |
1.40.88, быстрее что то страшно. много теряю наверно в предпоследнем повороте, не люблю такие распрямляющиеся траектории.
насчёт сетапов.. в шкоде особо то и нечего крутить? вот например на Оултон кто что подкручивал ? |
|
11.09.2009, 04:22 | #77 |
Все что можно, кроме кастера. |
|
11.09.2009, 04:43 | #78 |
|
|
11.09.2009, 04:45 | #79 | |
Цитата:
Значит тем более не крутил помню только что хотел)то что от дефолта ни чего не осталось точно) Последний раз редактировалось -=lord=-, 11.09.2009 в 05:04. |
||
11.09.2009, 17:20 | #80 |
Так чё в субботу тесты будут?
__________________
CВК "ВИРАЖ" |
|
12.09.2009, 16:18 | #81 |
1:41.317
Очень интересная трасса, мне нравится
__________________
SUBARU SNOW MAFIA |
|
12.09.2009, 16:49 | #82 |
1:40:014 быстрее пока что не получается
и это, сёдня будут тесты?? |
|
12.09.2009, 17:34 | #83 |
я б покатался, если не усну, может серверок подниму, а может нам ВРовский кто запустит
|
|
12.09.2009, 17:36 | #84 |
да и я не против тож))
|
|
12.09.2009, 21:39 | #85 |
мда...с тестами глухо...ну тогда я пошёл гулять)
Последний раз редактировалось b00mb0x, 13.09.2009 в 10:06. |
|
13.09.2009, 11:45 | #86 |
Трасса хорошая. время 1:40:**
Думая пол секунды ещё нагоню.
__________________
CВК "ВИРАЖ" |
|
14.09.2009, 15:06 | #87 |
ну что, как насчет сегодня?
|
|
14.09.2009, 15:41 | #88 |
Я за!
__________________
CВК "ВИРАЖ" |
|
14.09.2009, 15:46 | #89 |
ну как всегда в 20.00
|
|
14.09.2009, 16:21 | #90 |
у меня тренировка
|
|