13.09.2007, 00:22 | #31 | ||||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
Тут такое сравненеи не прокатит, т.к. системы очень разные. Цитата:
А что такого в НАСКАР? Цитата:
Ё маё, никагда не думал, что буду защищать ферров... Чем ферры были равнее остальных? Цитата:
Я об этом и говорю, что разницы для чампа в принципе нету, а вот в гонках начинают доезжать и лучше всего это продемонстрировал Алонсо. |
||||
13.09.2007, 01:14 | #32 | |
Цитата:
Ужели надо было тупо рисковать и выиграть 8 ГП и проиграть титул ? Так может сразу в Ф1, ИРЛ, Наскар давать титул по числу побед ? В гонках при системе Топ-8 начали доезжать ВСЕ. Значит все продолжили бороться до самого финиша вместо сходов. Проблема которую предстоить решить - как облегчить обгоны в Ф1. Как только решат - так сразу забудется критика системы Топ-8. Ведъ будет борьба.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish" Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. (c) FA Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище (c) Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу http://popravkam.net/ |
||
13.09.2007, 07:36 | #33 |
|
|
13.09.2007, 11:09 | #34 |
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Владивосток Сообщения: 44 |
|
13.09.2007, 16:54 | #35 | ||||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
Очень хорошо смотрится с точки зрения человека уже посмотревшего сезон. А теперь вспомним Имолу, и ту и другую. Не будь потери от второго места столь незначительны в сравнении с потерями от схода, плюс сложностью доганть соперника по очкам, возможно мы бы увидели гораздо более зрелищную борьбу. Цитата:
А теперь представь себя на месте босса комнады и подумай. Цитата:
Чушь, потому что начинают доезжать, тупо схраняя позицию, а не идут на грани вылета с надеждой достать соперника. Цитата:
Нормальная аэродинамика, создающая эффект воздушного мешка, стальные тормоза, слики. |
||||
13.09.2007, 16:57 | #36 | ||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
С английской абревиатуры, вообще уже все привыкли к ТГ Цитата:
Ну насчёт абсолютной надёжности, ты это к макам с Кими расскажы, да и сомневаюсь я в простоте управления ф1. |
||
13.09.2007, 17:10 | #37 |
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Владивосток Сообщения: 44 |
|
13.09.2007, 22:41 | #38 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Если так, то да, но так откровенно доезжать начали недавно.
|
13.09.2007, 23:16 | #39 |
* АЖ *
Привыкшие всё равно напишут "ТГ". Поэтому предлагаю новацию: "АЖ"
(Антуан/Жорик) ! Вообще хрен кто догадается с новичков форума.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish" Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. (c) FA Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище (c) Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу http://popravkam.net/ |
|
14.09.2007, 01:00 | #40 |
|
|
16.09.2007, 22:59 | #41 |
ГлавНюк
ГлавНюк ! (с) Задорнов (сатирик он = юмористъ)
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish" Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. (c) FA Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище (c) Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу http://popravkam.net/ |
|
22.09.2007, 14:49 | #42 | ||||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
|||||
22.09.2007, 17:22 | #43 | ||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
А ты думал придёт Монт и порвёт всех нафиг, в том числе и более опытного напарника? Так же вполне возможно завоюет титул новичок года, а это о чем то говорит. Цитата:
Проблема не в самом расширении очковой зоны, я вообще за систему при которой все гощики получают очки. Проблема в том, что уменьшили разрыв между первым и вторым местом. |
||
23.09.2007, 18:06 | #44 | |
*системы*
Цитата:
Только вот проблема как раз в том что наборот (!) в 1991г увеличили разрыв между 1 и 2 местами. Только в 2003г одумалисъ. Ведъ с 1961 по 1990 за победу было 9 очков - тогда как до 1961г только 8. Вот оно чё.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish" Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. (c) FA Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище (c) Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу http://popravkam.net/ |
||
23.09.2007, 18:14 | #45 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Ну одумались, а толку, в 2004 МШ стал чемпионом несколько позже, чем если бы была другая система начисления очков. Другое дело, при нынешней системе боссы команд стараются не рисковать вообще.
|
08.11.2007, 20:53 | #46 |
Эх, сейчас вот прочитал новую статью Гордона Кирби "Значит ли что-то эстетика в современном автоспорте?", и аж ностальгия взяла.
Вот какой был красавец чампкар в конце 90-ых И справа один вариант уродца, что предлагается после 2011 года Центром Дизайна в Пасадене, которому ТГ дал заказ на разработки новой машины. |
|
08.11.2007, 21:16 | #47 |
Беее... Может они все-таки проснутся утром и увидят, что они сделали?? Хотя есть 100% соответсвие названию "COT", такое всегда показывали в фильмах "про будующее" в середине-конце 80-х.
|
|
08.11.2007, 21:27 | #48 |
гм...а плоскость заднего антикрыла зад колесом - это щас так модно???
и ваще очень много неработоспособных вещей. Вобщем как макет прикольно и футуристично, но слава богу нежизнеспособно |
|
09.11.2007, 01:09 | #49 |
Тема "Звёздных войн" полностью не раскрыта.
Машина чем-то внешне напоминает машины Ф1 конца 70-х - начала 80-х. |
|
09.11.2007, 14:10 | #50 | |
Цитата:
а мне нравится... сделать коррекцию на функциональность и гуд |
||
09.11.2007, 14:28 | #51 |
Мама дорогая! Люк Скайуокер обзавидовался бы. Хотя это всё пилотные проекты, к сроку реализации от этого дизайна мало что останется.
|
|
09.11.2007, 19:37 | #52 |
Вот уродство!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Просто жуть,ето какойто космический корабль. |
|
09.11.2007, 20:26 | #53 |
Сем и Франкити ушли,и что дальше,а кто будет гонять.
Снова наберут телок? |
|
10.11.2007, 00:09 | #54 |
|
|
12.11.2007, 00:42 | #55 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Обратная стреловидность переднего обтекателя, нахрена она нужна на гоночной машине наверное никто не скажет...
|
12.11.2007, 15:09 | #56 |
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
12.11.2007, 20:58 | #57 |
Блин, хорошо хоть колеса круглыми оставили. Ужасный дизайн. Интересно, насколько это эффективно будет?
Последний раз редактировалось Seh, 16.11.2007 в 21:13. |
|
13.11.2007, 00:18 | #58 |
нинасколько
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
13.11.2007, 17:20 | #59 |
Дизайн, похоже, придумали художники, а не дизайнеры.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
13.11.2007, 21:18 | #60 |
а как тебе расширяющийся (!!!) передний диффузор???
смех да и только
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|