22.06.2009, 15:26 | #1 |
Новый раздел
Создан для упорядочивания информации для новичков. Любые вопросы по игре и по INL можете смело задавать в этом разделе, вам всегда ответят.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.06.2009, 14:18 | #2 |
=) Я часто страдаю по причине слишком быстрого износа 1й шины.
Той самой легендарной "правой передней" = какие Ваши варианты ?
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish" Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. (c) FA Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище (c) Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу http://popravkam.net/ |
|
24.06.2009, 16:42 | #3 |
можно ехать задом
__________________
Uplifting Wave: forza.pdj.ru |
|
24.06.2009, 16:45 | #4 | |
Цитата:
Настроить машину на более медленную езду и более меньши износ (как-вопрос не ко мне к сожалению) либо научиться ехать так, что бы износ был минимальный. В настройках звука понижай все звуки (кроме мастера) где-то до 30%, а звук шин выставляй на 100%. Когда шина шумит - износ минимальный, когда шина пищит - износ повышенный. Постарайся проходит повороты так, что бы шины не издавали почти никаких звуков.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
24.06.2009, 16:45 | #5 |
можно ехать без правой передней шины вообще
|
|
24.06.2009, 16:47 | #6 |
Без головы то же можно ехать, руль ведь крутят руки, а педали ноги.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.06.2009, 16:50 | #7 |
можно, не спорю |
|
24.06.2009, 17:08 | #8 |
Попробуй увеличить wedge, давление в шине, сделай мягче пружину. Короче пробуй уменьшить температуру. Если и это не поможет значит едь так
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
24.06.2009, 17:19 | #9 |
wedge везде должен быть 49.2.
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
24.06.2009, 17:57 | #10 |
Я если уменьшаю гриль, то увеличиваю.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
24.06.2009, 18:12 | #11 |
Женя, а что такое wedge? хD
По сабжу: шина изнашивается в основном по трем причинам. Из-за неправильной траектории в повороте, из-за сетапа (который собсна не позволяет ехать по правильной траектории) и из-за агрессивнгого вождения. Варианты траектории и вождения не рассматриваем. В сетапе же надо перераспределить статический и динамический вес на другие колеса. Статический - это вес который указывается в гараже. Динамический - это трансфер при прохождении поворота. Подробнее читайте мануалы. В кратце вот то что делаю я. В скобках буду писать эфект от настройки. Наименее ущербно для баланса - увеличить свей бар спереди. Сместить баланс веса назад. (луз) Насчет wedge не помню, куда его двигать. Помоему влево(уменьшить), чтоб нагрузить ЛП. (пуш) Сделать мягче ПП или жестче ЛП пружину. (пуш) ride height в нр2003 зависим от других колес, тут много не накрутиш имхо. Shocks compression - уменьшить ПП, увеличить ЛП или ЗЛ. Shocks rebound - уменьшить ПП, увеличить ЗП. (пуш на торможении) Подобрать caster, toe-out и давление в шине. Чем круче повороты трека, тем больше спред кастера и схождение и наоборот. VH в своих сетах ставит на одно колесо отрицатиельный на другой положительный кастер. Это выравнивает машину на прямой, но лично для меня это создает необъяснимые эффекты при рулении. Я выставляю всегда положительный, где справа значение больше на 1-3 градуса. Вообще температура ПП - это баланс между поворачиваемостью, стабильностью и износом (температурой шины). Так что тут только эксперименты. Сам я только недавно более-меенее для себя освоил овальные настройки. Если где-то ошибся - поправьте.
__________________
#52 Последний раз редактировалось Klim, 24.06.2009 в 18:34. |
|
24.06.2009, 18:19 | #12 | |
Цитата:
Вариантов на самом деле практически никаких, кроме аккуратной езды. В учебнике написано увеличить давление, снизить вес на этом колесе (т.е. увеличить жесткость пружины, опять же давление колеса), выровнить Front Toe-Out и уменьшить Wedge. Но это все приносит минимальную пользу. Надо думать не о том как уменьшить износ, а о том как сохранить скорость (темп) при износе. Вот, например, VH делает развал правого колеса немного больше того что нужно по учебнику (это дает ему макс. скорость в повороте. про настройку Caster вообще молчу), смещает вес максимально назад (это дает ему поворачиваемость и возможность настроить передние пружины по мягче), дальше делает максимально мягкой заднюю левую пружину (машина все же не должна чиркать) и почти такую же правую заднюю (если еще нужна поворачиваемость на выходе, то увеличивает, но немного). И все! Про износ можно забыть! Точнее начихать на него! При износе даже чуть больше, чем у того кто настраивал свой сет на экономичность, ты будешь идти намного быстрее. Вот пример: Сет ВХ для мартинсвилля. Шины прегреваются уже практически после 5-7 круга, почти сразу начинается износ, а на темпе это почти никак не сказывается. А все потому что там правый Camber -7.
__________________
Последний раз редактировалось kadum, 24.06.2009 в 18:25. |
||
25.06.2009, 09:29 | #13 |
=) Большущее Спасибо всем. Особо тем кто дал ответ по сути.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish" Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. (c) FA Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище (c) Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу http://popravkam.net/ |
|
25.06.2009, 10:33 | #14 |
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Вчера установил на комп Intel Audio Studio и ровно после этого возникли проблемы со звуком мотора в nr03. Слышится это следующим образом. Вместо нормального звука мотора набирающего обороты слышен какой-то вой и скрежет, при этом "свист" покрышек, наезд на поребрик, переключение передач, столкновения отлично слышны. Решил проверить, как обстоят дела в других игрухах (у меня, их всего две). RBR и Shock Mission работают без проблем, звуки в норме. |
|
25.06.2009, 13:10 | #15 |
Попробуй выключить (или включить) в игре 3D Sound, выключи, перезапусти игру и попробуй.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
25.06.2009, 15:43 | #16 | |
Цитата:
Было похожее. Звук интегрированый. Ничего поделать не смог. Поставил креативовскую звуковуху - все нормально.
__________________
#52 |
||
25.06.2009, 18:17 | #17 |
Поиграйся аппаратным усорением звука в настрйоках драйвера. У папирусовских игр это почему-то хроническое.
|
|
25.06.2009, 23:57 | #18 |
Надо отрубить звук в драйвере руля.
|
|
26.06.2009, 16:25 | #19 |
Звук в драйвере руля? Это как?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
26.06.2009, 16:59 | #20 |
Плохо вам бедным момовцам, у нас вот в драйвере логитека
http://logitech-louk.navisite.net/we...ick/lgs504.exe есть возможность вкл.( вернее при установке драйверов, он вкл. по умолчанию) их видимо "фирменный" звук торможения , газа и .т.д. Но исполнение такое, что лучше бысто все повыключать. Последний раз редактировалось Alex Pab, 26.06.2009 в 17:05. |
|
26.06.2009, 20:50 | #21 |
Заменил звуковую карту. Всё пришло в норму.
|
|