14.01.2010, 16:29 | #1381 |
А ты что не из Европы?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
14.01.2010, 16:42 | #1382 |
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
15.01.2010, 01:46 | #1383 |
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
15.01.2010, 11:37 | #1384 | |
Забавно иногда почитать обновленный FAQ:
Цитата:
По ходу по всем пикантным вопросам нужно обращаться к этому чуваку. Если кто заинтересуется, что за оффлайн версия там предлагается - дайте знать p.s. кстати, последний сюжет insidesimracing.tv полностью посвящен этой конторе. И там другой чувак говорит, что рассматриваются (и даже вроде как разрабатываются уже) идеи добавления AI и standalone-версии. |
||
15.01.2010, 11:39 | #1385 |
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
15.01.2010, 11:54 | #1386 |
|
|
15.01.2010, 16:13 | #1387 |
Гонялка превращается в попсятину. Клепают попсовые тачки чтобы содрать как можно больше денег, физику походу совсем забросили (улучшенная модель шин в очередной раз откладывается...). Вторая тачка ф1 это уже перебор. Только что лотус выпустили, нафига еще один клон индикара делать?
__________________
Последний раз редактировалось nascardude, 15.01.2010 в 16:15. |
|
15.01.2010, 16:22 | #1388 | |
Цитата:
ничего другого и не ожидалось |
||
15.01.2010, 17:13 | #1389 |
Та ладно. Уже сколько жевали. Люди, работающие над новыми машинами и трассами, не имеют отношения к разработке физики и прочего. Вижу только позитив в этом. А откуда новости про то, что откладывают новую модель шин?
__________________
If you want to make a pass, look for a ride opening and make sure your fellow racer can see you coming. If it's Jeff Gordon - put the son of the bitch in the wall. Dale Earnhardt |
|
15.01.2010, 18:17 | #1390 |
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
15.01.2010, 19:08 | #1391 | |
Цитата:
Ну это далеко не факт. Понятно что дизайнеры и сканирующая команда физикой не занимаются, но для нормального моделирования машины все равно нужно ядро движка тюнинговать/дорабатывать. Точную цитату искать лень, говорилось дескать Дейв продолжает работу над новой моделью шин, и только мелкие улучшения появятся в этом билде. Другими словами, мало чего сделано.
__________________
|
||
16.01.2010, 05:07 | #1392 |
Я понял ты о чем. Ч итал об этом давно еще, что это растягивается, потому что они готовят всю платформу к динамической погоде и динамическому треку и модель шин должна быть совместима.
__________________
If you want to make a pass, look for a ride opening and make sure your fellow racer can see you coming. If it's Jeff Gordon - put the son of the bitch in the wall. Dale Earnhardt |
|
18.01.2010, 17:06 | #1393 |
Кто не знает, разроботчики делают Ford Mustang FR500S !
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
20.01.2010, 13:01 | #1394 |
Cars / Physics
- Some improvements and fixes have been made to the collision system. In particular, the player car's chassis should interact far more correctly with the ground surface. Also of note is that curbs seem to be more drivable. - The anti-stall automatic clutch aid has been improved. (Although all our motors still can't actually stall) - Drafting now actually reduces your car's downforce, not just drag. - Atmospheric conditions used by the physics are now responsive to altitude, instead of being sea level all the time. At higher altitude tracks there will be properly reduced engine power and aerodynamics effects. - Engine power has been recalibrated to match dyno reference conditions, which results in a couple of percent more power when near sea level. - Engine throttle response is reworked to more correctly match how real motors respond. There is now much more response at initial throttle and less response at full throttle, varying with engine RPM, versus the old mapping which had very little initial throttle response and a lot of response near full throttle and did not change with RPM. - Engines will now create smoke when damaged.
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
20.01.2010, 13:10 | #1395 |
Апдейт будит готов через 4-5 часов !
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
20.01.2010, 13:16 | #1396 |
Replay
- The replay now back patches skid marks and smoke and dust to move them under the wheels. Race Control - Added a new type of double file restart where the lap down cars get pushed to the back of the field. Double file restarts will now be possible on road courses if set. - Restart type is now selectable for Hosted races. - During cautions the transition to double file should now occur at 2-to-go, except for road courses and ovals of 2 miles or longer which continue to transition at 1-to-go. - For the new double file starting mode, lapped cars get sent to the back at 2 To Go while staying single file, then at 1 To Go the pace field will switch to double file. Unless the track is an oval over 2 miles long or a road course, where the lapped cars will get sent to the back at the same time as the field switches to double file at 1 To Go. - Don't apply jump start rule if a driver entered then exited the grid and then missed the start and is put into their pit stall. - Cars that end a tow while a caution is in progress are now properly added to the pace field when leaving pit lane. Controls - You can now unassign non-driving controls by pressing Enter when the control assignment pop-up window says "unassigned" while waiting for you to give it a control. The 'Esc' key is still good for exiting the control assignment pop-up window without changing the current assignment. - Each car can now have it's own set of controls assigned. There is a checkbox in the bottom left of the "Controls and Other Options" windows to tell the sim to use a custom controls.cfg for the car (the file is stored in the car setup dir), or to use the default global controls.cfg.
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
20.01.2010, 16:34 | #1397 |
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». Последний раз редактировалось madlopt, 20.01.2010 в 19:41. Причина: не надо вставлять картины шириной более 800 |
|
20.01.2010, 17:17 | #1398 |
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
20.01.2010, 17:19 | #1399 |
да мона как угодна
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
|
20.01.2010, 19:08 | #1400 |
Это типа "реалистичные" повреждения?
|
|
20.01.2010, 19:40 | #1401 |
Мона так, как нуна, а нуна по-человечески.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
22.01.2010, 01:29 | #1402 |
Я просто оставлю это здесь. http://www.nascar.com/2010/news/head...tjr/index.html
__________________
|
|
22.01.2010, 01:34 | #1403 |
Ну оставь , а лучше переведи, я американский язык не хорошо знаю.
|
|
22.01.2010, 01:38 | #1404 |
Овальные серии в гонялке будут проходить под лейблом наскар. Овальный чемпионат мира будет освещаться на наскар.коме. Вроде всё.
__________________
|
|
22.01.2010, 08:44 | #1405 |
Не совсем. Объявлено, что у НАСКАР появляется еще одна официальная серия в ряду Спринт Кап, Траками, Лейт модел и т.п.
__________________
If you want to make a pass, look for a ride opening and make sure your fellow racer can see you coming. If it's Jeff Gordon - put the son of the bitch in the wall. Dale Earnhardt |
|
22.01.2010, 10:18 | #1406 |
Какая серия?
__________________
|
|
22.01.2010, 12:08 | #1407 |
NASCAR iRacing.com Series
__________________
If you want to make a pass, look for a ride opening and make sure your fellow racer can see you coming. If it's Jeff Gordon - put the son of the bitch in the wall. Dale Earnhardt |
|
22.01.2010, 12:29 | #1408 |
Это просто офф название овального чемпа мира, я писал об этом.
__________________
|
|
22.01.2010, 12:47 | #1409 |
Ты не понял. Я говорю, что эта серия является не просто серией иР по лицензии с НАСКАР. Это полноценная серия под эгидой НАСКАР в ряду тех, которые я упомянул. По крайней мере, на этом делается ударение.
__________________
If you want to make a pass, look for a ride opening and make sure your fellow racer can see you coming. If it's Jeff Gordon - put the son of the bitch in the wall. Dale Earnhardt |
|
22.01.2010, 13:03 | #1410 |
Ну так это просто маркетинг, игра словами.
По сути будет просто повсеместное использование логотипа наскар + обзоры на наскар.ком.
__________________
|
|