|
01.01.2008, 16:18 | #1 | ||
Регистрация: 10.07.2007
Сообщения: 44 |
Насчет классов. Я с вами первый раз, не знаю, что и как вы гоняли в rF. Если больше одного-двух не имеют опыта гонок в смешанных классах, то делать без тестов гонку более чем одним классом, по-моему, не стоит. Слишком многие могут оказаться потом недовольными собой, другими и в конечном счете гонкой.
Насчет rF. Цитата:
К тому же сравнение идет с NR03, где вообще всего полторы физики на все дорожные классы и все модели машин. В том же SCC почти все проты LMP900 ведут себя заметно по разному (хотя согласен, могли бы различаться и побольше). Наверняка в GS (?) с этим не хуже. Рядом с претензией к большому грипу надо указывать что твои времена при этом мало чем отличаются от приличных. Без этого подобные заявления ничего не значат. У любой машины на низких скоростях грип железный. Но в SCC я по крайнй с этим не сталкиваюсь, как, например, в GTR2. (late edit: здесь я сглючил. На высоких скоростях грип у LMP900 в SCC все-таки кажется завышенным. Хотя это все-таки не то же, что избыточная простота до некоторой границы, кое для кого даже недостижимой (концепция вообще-то отличная, но к данной дискуссии не подходит) ) В F1C я этого мода кажется не видел, но видел некоторые другие, которые потом встречал в rF. Поэтому не могу поверить, что в F1C что-то может быть лучше. Думаю, это эффект импринтинга или лучшая приспособленность к физике F1C или что еще подобное, но в объективность такой оценки мне поверить трудно. Скорее опять предубеждение, с которым спорить просто не интересно. Цитата:
Вот просто обидно, как люди теряют для себя хорошие вещи из-за нелепых идеологических предрассудков... Последний раз редактировалось Lookeron, 02.01.2008 в 08:39. |
||
01.01.2008, 16:28 | #2 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
оффтоп/ ого вы тут понастрочили первое января..
|
01.01.2008, 16:34 | #3 | |
Цитата:
|
||
01.01.2008, 16:53 | #4 | |||
Цитата:
Лук зол Да не воюю я. Я не говорил, что все моды в рФакторе - это аркада, если бы это было так, у нас здесь не было бы 3х чемпов по рФактору. SCC не аркада, но физика слишком простая по моему мнению для гордого названия "спортпрототип". Это моё мнение. Грип я сравнивал просто: проехал на других модах, к примеру есть Тойота Атлантик с большим грипом, где физика больше фановая и это могут подтвердить участники здешнего чемпионата Тойоты Атлантик, например, Фролов или Лич. Ну как может быть похож таракан Атлантик на спортпрототип ALMS? Сравнение с NR2003 я не понимаю зачем, если мы говорим не про НАСКАР. Я смотрел файлы физики SCC-мода, там 4 разных физики, абсолютна одна одинаковая физика на один класс, причём эти 4 физики отличаются только несколькими параметрами, весом, инерцией и что-то ещё. Вот почему у меня есть претензии, но к моду, а не к тебе Всё просто. SCC для рФактора - это портированный мод из F1CH, если в F1CH его делала мощная команда Race Sim Developers Group, то порт в рФактор сделал некий немец Turb. Он даже текстуры взял оригинальные с низким разрешением. Я сам пробовал конвертить модели из F1Ch в рФактор, знаю, что это неблагодарное дело, глюкавое. Цитата:
Единственные плюсы. которые я для себя нашёл - это графика и тормоза, остальное мне не нравится. Сам движок уж слишком универсален, теряются тонкости, детали, уникальность. Цитата:
Видать, ты уже доспорился где-то... я сказал гоп, а ты мне лекцию прочитал. Наболело, понимаю, но я здесь ни при чём, предрассудки и комплексы - это не ко мне.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||||
01.01.2008, 16:56 | #5 |
|
|
02.01.2008, 08:30 | #6 | |||||
Регистрация: 10.07.2007
Сообщения: 44 |
Я отвечал на фразу: "А вот физике рФактор я не верю, т.к. даже именитые команды делают аркадненькую.". Уверен, ты бы не стал делать отрицательный вывод о физике rF только из возможности сделать на ней аркадный мод (я например еще со времен монополии Папируса мечтал об аркаде на симуляторном движке). Поэтому не увидел другой интерпретации этой твоей посылки кроме обобщения на все моды. Раз и она оказалась неверной, то твое недоверие к физике rF пока осталось без обоснования.
Цитата:
Насчет сравнения с Тойотой Атлантик. Если этот мод такой же откровенно фановый как другие из известных мне от iDT, то я согласен принять это сравнение как неудавшуюся шутку, но без четкого обозначения этого для тех кто не в курсе, все-таки не могу расценить его иначе как явное передергивание. SCC неизмеримо сложнее и требовательнее к настройкам, технике пиолтирования и траектории, чем FBMW, Champ Car и Gallardo. Экстаполируя, подозреваю что и чем Тойота Атлантик Цитата:
Цитата:
В частности, надеюсь ты заметил, что твои претензии к SCC ничего не меняют в наших позициях. На основании тех пунктов, по которым я частично с тобой согласился, я могу безболезненно изъять его из списка своих контрпримеров (хотя признание что он отнюдь не аркада от тебя все-таки прозвучало), но к остальным ты таких претензий выдвинуть не сможешь. Цитата:
Цитата:
А то что твоя аргументация, за неимением более конструктивной, лишь имитирует предрассудки и комплексы, я прекрасно понимаю. Последний раз редактировалось Lookeron, 02.01.2008 в 08:47. Причина: уточнение формулировок |
|||||
02.01.2008, 13:34 | #7 |
Это моё субъективное мнение.
Лук, я тебя уважаю и уважаю твоё мнение, поэтому отказываюсь дальше продолжать этот спор.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
01.01.2008, 17:06 | #8 |
Антон, я тебя понял, но там был твой принцип на мой принцип, а все слова - способ доказать что-то, в общем тупой спор ничего никому не доказывающий и бесполезный.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
01.01.2008, 17:36 | #9 |
Где принцип? ))) я просто смайлик перепутал
|
|
01.01.2008, 17:43 | #10 |
Там, где мы спорили про...да вобщем-то про всё, все наши с тобой споры одинаковые
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
01.01.2008, 18:37 | #11 |
Ага, во всех, с точки здравого смысла, я прав
|
|
01.01.2008, 20:01 | #12 |
Да не вопрос, конечно
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
06.01.2008, 21:53 | #13 |
И все-таки, почему в рФакторе у меня интернет не работает как положено, хотя в NR2003 все хорошо? Я уже голову сломал.
|
|
06.01.2008, 22:54 | #14 |
Расскажи подробно про свое тырнэт. Скорость(download/upload), провайдер, тип связи, тариф, в общем всё.
В голову приходит одно объяснение - у тебя узкий канал, а для рФактора требования по трафику выше, чем в НР2003, поэтому проблемы.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
06.01.2008, 23:06 | #15 | |
Цитата:
Сочителеком(GoldenTelecom) ADSL 128kb/s безлимит, правда "псевдобезлимит", т.е. при достижении траффика 10гб скорость снижается до 64, но было всего 2,5 гб, так что скорость не падала. Скачивание стабильно 13,3 кб/с. Модем D-Link 2500U через LAN. Ничего не забыл? |
||
06.01.2008, 22:57 | #16 |
У меня в рФаке улетает 60-80 метров на 1,5 часовую гонку из 15 ч-к на хорошем сервере (от 2х мегабит)....
А в Наскаре - от силы 10, эт если прям Хардкор устроить) з.ы. вы ничё не подумайте, эт я так просто написал... надож было чёта написать...? или не надо... хм... )))
__________________
|
|
06.01.2008, 23:23 | #17 |
Зайди на speedtest.net и проверь связь с Москвой и Киевом.
P.S. 13,3 кб/с - килобайты?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
06.01.2008, 23:36 | #18 |
|
|
06.01.2008, 23:47 | #19 |
Определённо проблема в скорости. Аплоада в 90К может и хватит для рФактор, но даунлоада в 100К при 20 гонщиках на сервере явно не хватит. И при коннекте в опциях ты должен выставить скорость чуть меньше своей реальной, если будет стоять больше, то будут лаги, твой рФактор будет пытаться выкачать больше инфы с сервера, а твой канал не сможет это сделать. Попробуй выставить ISDN 64K.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
06.01.2008, 23:50 | #20 | |
Цитата:
Понятно. Значит пока не судьба в рФактор играть( |
||
06.01.2008, 23:51 | #21 |
Попробуй выставить ISDN 64K. Может что-то да и получится.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
07.01.2008, 00:37 | #22 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
у меня был раньше 128 анлим, исходящий 32, так в челленж уже можно было играть и в рФактор тоже, пинг был 300 и больше, но стабильный, это скорей от провайдера зависит, а вообще-то я кажись не играл с 20 гонщиками, но все равно адсл должен стабильно работать
|
07.01.2008, 01:03 | #23 |
Вроде давно говорили, что в сим-ракинге, скорость может быть хоть диал-апная, главное, что связь была стабильной.
Хотя при этом странно, что в НР2003С все в порядке... |
|
07.01.2008, 02:19 | #24 |
Не совсем, Жаки, число людей на сервере имеет значение, особенно, когда они все рядом.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
07.01.2008, 02:44 | #25 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
В НР2003 просто когда соперник пропадает из поля зрения, он даже не отображается во время реплея, в рФаке все всегда есть на трассе, т.е. если ты его не видишь, а он на другой стороне трассы, то координаты все равно передаются, трафик растет
|
07.01.2008, 03:30 | #26 |
У меня канал потолще, но в rFactor всегда выставлен ISDN 64K. При гонках на 35 человек проблем не было. Никогда.
|
|
07.01.2008, 23:58 | #27 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
скорость я всегда здесь проверяю http://2ip.ru/speed/test.php , имхо более менее точно показывают.
у меня до 512 по договору, на деле где-то 480-495 |
08.01.2008, 01:39 | #28 | |
Цитата:
Так не понятно с чем идёт обмен данных, а на спидтесте ты видишь регион и провайдера с кем идёт тест. Уже можно какие-то конкретные выводы делать.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||