WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Internet NASCAR League > Архив > Архив межсезонья (Off Season) INL > Off Season 2009

Ответ
21.06.2009, 11:56   #61
JohnyGTP
#36 Eugeny Dmitriev
 
Аватар для JohnyGTP
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: Voronezh
Сообщения: 2,003
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pab Посмотреть сообщение
Думаю наша лига уникальна тем, что наши девушки стали ездить с нами, на Дегу ждите Juli Pab.

а чо на дегу? Даешь дам уже в Дарли!
JohnyGTP вне форума Ответить с цитированием
21.06.2009, 15:44   #62
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,736
По умолчанию

В Дарли будет мясо, зачем правмировать хрупкую женскую психику, ты думаешь было легко жену гонками заинтересовать?
Alex Pab вне форума Ответить с цитированием
02.08.2009, 17:13   #63
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение

Так же дополнительные штрафные очки начисляются за любой инцидент во время коушена (показ жёлтых флагов) +10 оч.

Бывают спорные моменты на этот счёт, я разъясню. Пару лет назад дополнительные штрафы за инциденты во время коушенов считались после пересечения старт-финиш при RBTL, сейчас этого, как видите, в правилах нет и любой инцидент при жёлтом флаге штрафуется дополнительными 10 очками.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
09.08.2009, 23:04   #64
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Добавлено.

Цитата:
10-40 оч - Создание помех соперникам на старте: отсутствие разгона либо торможение при появлении зелёного флага; не соответствие занимаемой позиции (либо ряда) на старте либо рестарте.

По разгону. Вы должны при грине давить педаль в пол, если вы это не делаете и в вас из-за этого сзади влетают, виноваты будете вы. Если ваша скорость оправдана (допустим, машина поломана или вы тормозили избегая аварии) и вы предприняли меры по избежанию аварий (предупредили перед рестартом "Damaged and off pace" и освободили аутсайд для обгонов), то штрафа не будет.

По второму, думаю ясно. Нельзя стартовать(рестартовать) не на своей позиции и не в своём ряду. Круговые стартуют в левом ряду, гонщики в круге с лидером - в правом. Здесь нарушитель может получить штраф если он этим кому-либо помешал на рестарте: вынудил сбрасывать скорость, не дал совершить обгон (себя или другого) или выиграл за счёт этого позицию.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
09.08.2009, 23:06   #65
Anti
Заблокирован
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

Мад, не может быть такого, чтоб все стартовали газ в пол, особенно это касается середины и зада.
Anti вне форума Ответить с цитированием
09.08.2009, 23:49   #66
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Медленный, тогда уходи на инсайд и дай себя обогнать. Нечего зад подставлять и на нервы действовать, всё равно ж обгонят.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
09.08.2009, 23:59   #67
Johny
 
Аватар для Johny
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Киев
Сообщения: 2,451
По умолчанию

А если передача вылетит? Это резкая задержка.Можно не успеть освободить траекторию.А инсайд может быть занят.

Последний раз редактировалось Johny, 10.08.2009 в 00:01.
Johny вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 00:13   #68
Anti
Заблокирован
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Медленный, тогда уходи на инсайд и дай себя обогнать. Нечего зад подставлять и на нервы действовать, всё равно ж обгонят.
Если впереди машин десять, и если давить тапку в пол сразу на ресте, то обязательно почешешь кому-то задницу.
Anti вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 00:15   #69
Zhenek
FUCK YEA
 
Аватар для Zhenek
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Липецк
Сообщения: 5,810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anti Посмотреть сообщение
Если впереди машин десять, и если давить тапку в пол сразу на ресте, то обязательно почешешь кому-то задницу.

Или самого развернёт при нажатие !
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Zhenek вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 00:20   #70
Anti
Заблокирован
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Butt-head Посмотреть сообщение
Или самого развернёт при нажатие !
да ну не до такой же степени, дозировать то понятно надо чтоб не спинило. Но все же, когда разгоняешься со второго десятка, приходится отпускать газ, чтоб не въехать во впереди идущую машину.
Anti вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 00:21   #71
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

А если у меня настройки фиговые, я должен всё-равно предупрежать? Если я из-за возможных спинов вынужден притормаживать раньше перед поворотом?
Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
По второму, думаю ясно.
Здесь как раз менее ясно. Например если у меня перед этим был штраф типа стать назад пелетона на ЖФ и после этого игра продолжала считать, что я в круге лидера по ходу гонки, хотя этого и не было на самом деле. Может быть наказывать только если будет кому-то штраф выписан, а ежели нет, то как говорится...
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX

Последний раз редактировалось doc Yezde, 10.08.2009 в 00:24.
doc Yezde вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 00:37   #72
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

День, два ещё не поздно обсудить и изменить правило.

Цитата:
Сообщение от Johny Посмотреть сообщение
А если передача вылетит? Это резкая задержка.Можно не успеть освободить траекторию.А инсайд может быть занят.

Это будет видно в логах, если вылетела прям на рестарте, то это техническая проблема, то есть не твоя.

Цитата:
Сообщение от Anti Посмотреть сообщение
Если впереди машин десять, и если давить тапку в пол сразу на ресте, то обязательно почешешь кому-то задницу.

Если не уступят, то да, поэтому должны уступать.

Цитата:
Сообщение от Anti Посмотреть сообщение
да ну не до такой же степени, дозировать то понятно надо чтоб не спинило. Но все же, когда разгоняешься со второго десятка, приходится отпускать газ, чтоб не въехать во впереди идущую машину.

Правило не обязывает тебя топить полный газ, правило обязывает позаботиться, что б быстрым соперникам сзади ты не доставлял хлопот на рестарте. Может стоит изменить формулировку.

Цитата:
Сообщение от OverDriver Посмотреть сообщение
А если у меня настройки фиговые, я должен всё-равно предупрежать? Если я из-за возможных спинов вынужден притормаживать раньше перед поворотом?

Здесь как раз менее ясно. Например если у меня перед этим был штраф типа стать назад пелетона на ЖФ и после этого игра продолжала считать, что я в круге лидера по ходу гонки, хотя этого и не было на самом деле. Может быть наказывать только если будет кому-то штраф выписан, а ежели нет, то как говорится...

Настройки чьи? Твои? Значит это твои проблемы и касаться других они не должны. Если ты считаешь, что опасен на рестарте, если ты медленно рестартуешь, то предупреждай.

Она не продолжала считать, просто толку от штрафа EOLL, если ты круговой и всё равно стартуешь слева, где меньше машин, поэтому тебя впихивают в правый ряд, что б ты был последний, все штрафы есть в логах.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 11:10   #73
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Правило не обязывает тебя топить полный газ, правило обязывает позаботиться, что б быстрым соперникам сзади ты не доставлял хлопот на рестарте. Может стоит изменить формулировку.
Но вы же сами говорили, что на стартах-рестартах, когда резина ещё не прогретая не газовать резко на первых кругах.
Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Настройки чьи? Твои? Значит это твои проблемы и касаться других они не должны. Если ты считаешь, что опасен на рестарте, если ты медленно рестартуешь, то предупреждай.
Есть, шеф!
Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Она не продолжала считать, просто толку от штрафа EOLL, если ты круговой и всё равно стартуешь слева, где меньше машин, поэтому тебя впихивают в правый ряд, что б ты был последний, все штрафы есть в логах.
Да, но после этого у меня уже при каждом ресте заставляли стартовать в правом ряду, хоть я и не был в круге лидера. Я и хотел узнать, это что, так положето? Может это наказание потом продолжается в виде запрета старта в левом ряду. Или это баг игры.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX
doc Yezde вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 15:12   #74
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OverDriver Посмотреть сообщение
Да, но после этого у меня уже при каждом ресте заставляли стартовать в правом ряду, хоть я и не был в круге лидера. Я и хотел узнать, это что, так положето? Может это наказание потом продолжается в виде запрета старта в левом ряду. Или это баг игры.

В какой гонке это было?

Цитата:
Сообщение от OverDriver Посмотреть сообщение
Но вы же сами говорили, что на стартах-рестартах, когда резина ещё не прогретая не газовать резко на первых кругах.

Не газовать, потому что куча коушенов именно из-за такого. Но это про холодную резину, а не про торможение на рестарте.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 15:23   #75
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
В какой гонке это было?
В Поконе.
Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Не газовать, потому что куча коушенов именно из-за такого. Но это про холодную резину, а не про торможение на рестарте.
Ёлки зеленые, когда тачки ещё не разъедутся, да еще на холодной резине, ты хочешь всех заставить газовать что есть духу. Можно конечно кучу правилофф ввести, но думаю это только даст повод таким как pab придираться лишний раз к кому захочется т.к. очень трудно грань провести где начинается медленная тачка, а гонщикам это выгоды не даст.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX
doc Yezde вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 15:38   #76
Anti
Заблокирован
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

OverDriver, не уверен на разгоне, иди влево, вот что Мад хотел сказать, на VH, вроде одном из оверстирных сетов, спокойно можно было стартовать тапкой в пол с 1 передачи. Проблемы с разгоном больше связаны с впереди идущим табуном, когда влезть в любую щель чревато сходом, никогда не знаешь как оно будет через пару секунд.
Anti вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 15:41   #77
Alex Pab
#99
 
Аватар для Alex Pab
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Долгопрудный
Сообщения: 12,736
По умолчанию

Я вообще стараюсь сильно не гнать до Т2, жду когда опадут от стены быстронахи...
Alex Pab вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 15:41   #78
Johny
 
Аватар для Johny
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Киев
Сообщения: 2,451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Но это про холодную резину, а не про торможение на рестарте.
Можно еще добавить торможение на прямой.В Поконо я чуть в кого-то не врезался из-за этого.Он на середине прямой начал тормозить.
Johny вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 15:45   #79
Anti
Заблокирован
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

В общем вся проблема связана с неравномерным разгоном всех и таким же неравномерным торможением в т1, имхо, проблему пока можно решить только чуть большим зазором между машинами в каждом ряду.
Anti вне форума Ответить с цитированием
10.08.2009, 17:55   #80
KAN42
166 W
 
Аватар для KAN42
 
Регистрация: 04.11.2008
Сообщения: 4,236
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pab Посмотреть сообщение
Я вообще стараюсь сильно не гнать до Т2, жду когда опадут от стены быстронахи...

KAN42 вне форума Ответить с цитированием
11.08.2009, 01:58   #81
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

ОК, спорное правило убираю, остаётся это.

Цитата:
10-40 оч - Не соответствие занимаемой позиции (либо ряда) на старте либо рестарте.

Но всё равно, при инцидентах на стартах и рестартах позиция судей остаётся прежней, если вы тормозите и вас из-за этого выбивают, виноваты только вы сами.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 15:39.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено