28.10.2009, 01:08 | #91 |
У меня GeForce 280 GTX, в рф стоит 6-кратное сглаживание все настройки на максимум, все летает, особенно когда люди из-за нвидиа обновили дровишки, до этого рф либо зависал, либо просто текстуры слетали.
Когда у меня было АТИ это было забавно приходилось иногда класть на видео карту пылесос что бы умерить температурку с 130 до 90 градусов правда это все от лени покупать кулера и марочится с нормальным охлаждением, да и скоро должен был появится другой системник. Выглядело забавно когда едешь в наушниках а по мимо мотора слышишь еще и гул пылесоса, турбина эдакая
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... Последний раз редактировалось Angel of the Progress, 28.10.2009 в 01:21. |
|
28.10.2009, 01:14 | #92 |
Насчет АТИ подписываюсь 0 как поменял на АТИ - никаких пробем ни с фризами, ни со сворачиваниями ни с чем бы то нибыло еще.
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
28.10.2009, 01:22 | #93 | |
Цитата:
Полностью поддерживаю ,стоит ATI 4870 ни одного фриза или глюка ...все настройки на FULL и анизотропия 16х, ATI рулит , а я нет ... Сегодня непонятный глюк с рулём был, просто кинуло вправо и всё ... попыталси вырулить и мордой в стенку 3 гонка подрят недоезжаю ... карма
__________________
Das kroleg Последний раз редактировалось Modeller, 28.10.2009 в 01:29. |
||
28.10.2009, 09:03 | #94 | |||
Очень неоднозначная гонка, а именно:
а) С одной стороны уже в квалификации стало ясно, что на этом этапе борьба будет совсем за другие места, всё-таки на первых двух этапах шансы на отличный результат были ого-го и после квалификации и по ходу тех гонок. Тут же всё началось буквально с борьбы "за попадание в десятку" В пору было чесать репу б) В гонке, конечно, всё оказалось несколько проще - стабильность и малое количество ошибок позволяли бороться в середине ТОП-10, но с другой стороны абсолютно все, кто оказывались рядом со мной по ходу гонки только и делали, что постоянно уезжали (некоторые быстро, некоторые совсем медленно, но всё же), я так по-моему никого и не обогнал за всю гонку... По крайней мере очень надеюсь, что можно посетовать на абсолютную нелюбовь к данной трассе и на следующем этапе всё как минимум нормализуется до скорости предыдущих этапов, посмотрим... в) С другой стороны после двух обиднейших сходов (то случайность, то связь вмешивались) я всё-таки наконец финишировал! Да ещё и вслед за напарником, что не может не радовать Цитата:
Не пострадал благо только развернуло да и был далековато от лидеров, но момент неприятный Цитата:
Цитата:
Чтобы каждый раз не выключать лобби-чат в игре можно принудительно отключить его в файле настроек профиля Ага, морят ребята Кого не спроси - одни зелёные нубы ездят в WRGT Как владелец карты ATI могу только подтвердить отсутствие каких-либо проблем конкретно в рФе за почти год. Но то что абсолютное большинство проблем в этой игре именно от карт GeForce - уже давно известный факт по отзывам на форумах. Причём дело скорее в конкретных сериях драйверов. Последний раз редактировалось Playlife, 28.10.2009 в 09:22. |
||||
28.10.2009, 09:12 | #95 | |
Цитата:
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
||
28.10.2009, 09:53 | #96 | |
Цитата:
Честно не понимаю почему так произошло.... Вроде обороты были ограничены, температура двигателя была в норме, да и не перекручивал я его. Возможно дело в том, что ехал на третьем бусте, но с другой стороны я первую гонку ехал на третьем и финишировал без проблем, в общем вопросов осталось много, будем разбираться)). Что касается самой гонки , то Лёха ты молодец, и своей тактикой внёс нехилую интригу В общем с победой!
__________________
Nikolay Pestretsov WRGT4 - GT1 Champion Anything you can do, I can do better! Sooner or later , I'm greater than You! |
||
28.10.2009, 10:32 | #97 |
Я ехал здесь со 2-м бустом при 5900 об/мин уверен можно было и с 6-ю тыс ехать, но вот 3-й буст мне кажется перебор, а ограничение оборотов при нем только хуже сказывается, как я понял из объяснений Алексея Петровского.
Надо будет в сузуке потестить и 3-й буст и тактику крейсера
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... |
|
28.10.2009, 10:38 | #98 |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
|
28.10.2009, 11:04 | #99 | |
Цитата:
читать : Посмотреть на косяки других и сделать выводы Всё правильно конечно.
__________________
Nikolay Pestretsov WRGT4 - GT1 Champion Anything you can do, I can do better! Sooner or later , I'm greater than You! |
||
28.10.2009, 11:37 | #100 |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
|
28.10.2009, 12:08 | #101 |
Гонка не удалась со старта, на старте игра повисла ну думаю все приехали сижу жду, подождав секунд 20 рфак ожил поехал догонять всех но так и не догнал за прогревочный круг, в гонке особо никого не обгонял когда думал что будет борьба с кем-то впереди идущий ошибался и я его обходил так было раза 3
Первый отрезок гонки провел очень хорошо для себя, после пита пошло все не так гладко, пару раз ошибся. И под конец второго отрезка в комнату начали все кому не лень заходить и докапываться до меня, что то спрашивать в итоге пришлось сойти с дистанции И еще может у кого было такое или знает как с этим бороться, при переключении передач они переключаются через одну, например с 3 на 5 сразу. Ипользую шифтеры, руль DFP. |
|
28.10.2009, 14:11 | #102 |
weel в файлах гдето (толи в controller.ini толи в *.plr) есть настройка задержки при срабатывании даблшифта. Там можно поставить вроде вплоть до полсекунды. поковыряйся.
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
28.10.2009, 14:25 | #103 |
Всегда недолюбливал Себринг.
Подготовка в этапу получилась откровенно говоря слабая, что явно не скрашивало общего положения для меня. Хорошо что ещё Серёга Солдатов сет на Астон выложил, иначе вообще не знаю как бы ехать пришлось Старт без происшествий, думаю что смогу держаться хотя бы за ребятами из ВРИ тим.Не тут то было. Уже на первом круге впереди оказался Стас, которого вроде как я должен был пройти без проблем, ибо к рулю он ещё толком не привык. Кругов через пять осознал что не то что обогнать, я даже начинаю отставать Мягко сказать было как то странно, но это было. Потом я отстал окончательно, и решил что в таком случаи остаётся ехать тупо на доезд. Но круге примерно на двадцатом, машина немного поплыла в седьмом повороте(где ещё такой бетонный отбойник на внешнеке стоит), и слегка до коснулся об него, но этого к сожалению хватило что бы пробить задние левое колесо. Путь до боксов оказался долгим. Потом уже после середины, круге эдак на 33 повело в связки поворотах на первом секторе, и я прямой наводкой воткнулся в ограждение. На этот раз удар был достаточно сильным, я даже в некотором смысле удивился что после этого машина завелась. Более чем минутный ремонт. Уже ближе к концу на столько потерял темп, что с ГТ2 боролся практически на равных, между делом ошибаясь, и спинясь. Доехал кое как можно сказать. Надеюсь в Сузуки ситуация будет иной. P.S Димана с победой! На новом компе то сразу прибавил как |
|
28.10.2009, 15:51 | #104 |
|
|
28.10.2009, 17:42 | #105 |
|
|
28.10.2009, 23:16 | #106 |
Где б теперь найти чувака, который бы обменял мою 7600гс на 4850(под агп)
__________________
И первое что хочется проверить это-можно ли задавить бабку....(с) |
|
29.10.2009, 14:55 | #107 |
Вчера проверял таблицы личного зачета - заметил, что в них нет Байрамкулова... Как-то не заметил, видимо. Теперь все исправлено!
П.С. Покатался по сузуке... с рулем... Теперь я понимаю, почему ее так любят!
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
29.10.2009, 16:51 | #108 |
))) 130R?
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
29.10.2009, 17:00 | #109 |
Да всё! Только шикана не очень, а все остальной захватывает и ощущения, конечно, круче, чем от лкавы))
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
29.10.2009, 17:12 | #110 |
мне вот интересно, мое нынешнее FX 5600 потянет стартовое поле гт, или даже готовиться не стоит?
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
29.10.2009, 17:17 | #111 |
Думаю стоит проверить с ботами это дело
|
|
29.10.2009, 17:18 | #112 | |
Цитата:
С ДХ7 и все на мин должно потянуть, мне кажется... Надо попробовать - для этого будет тесты в ВСК.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
29.10.2009, 17:21 | #113 |
|
|
30.10.2009, 10:08 | #114 |
Нарезка под музыку от меня про себя))
http://www.youtube.com/watch?v=GyFPOZIK5a4 |
|
30.10.2009, 10:09 | #115 |
капец 128метров и только кубики? вы издеваетесь. При 128 метрах в рф все летает
|
|
30.10.2009, 10:19 | #116 |
Ключевое здесь не 128 метров, а FX5600/ Это была во-первых глючная видеокарта (ее потом исправили и выкинули на рынок как 5700), а во-втторых, весьма небыстрая (GF Ti4200 предыдущего поколения был быстрее в полтора раза). Поэтому, зная, как педалит на большом количестве машин ATI Radeon9600Pro, который намнооого быстрее, осмелюсь сделать вывод, что GF FX5600 для Рфактора в топку.
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
30.10.2009, 11:42 | #117 | |
Цитата:
Симпотишно Как видно скучать тебе не приходилось. ЗЫ: а как свободную камеру включать, когда в машине сидишь например? столько раз видел, а как это сделать
__________________
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь |
||
30.10.2009, 11:50 | #118 |
"Y"
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
30.10.2009, 12:58 | #119 | |
Цитата:
а еще оно XT на конце, как мне говорили это урезанное че то там) а по поводу в топку, ну низнаю, раньше гонял на этом компе в рфак, просто до такого кол-ва пЕлотов не доходило)
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
||
30.10.2009, 14:29 | #120 |
Раньше я когда-то в 2000 на S3 savage4 в контру рубился. Но не от хорошей жизни это было ). Попробуй с ботами - потом поделишься впечатлениями. Печенкин в прошлом сезоне на АТИ 9600 начинал сезон - говорил в пелетоне - непередаваемые очучения.
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|