10.10.2011, 23:55 | #1 |
INL Piston Cup VII :: Round 2 Las Vegas
12.10.2011 пройдет второй этап INL Piston Cup VII на трассе Las Vegas Motor Speedway
las_vegas06.exe Las Vegas Motor Speedway Параметры игры:
* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер. ** - для road course обычно 1 круг IP сервера 81.19.152.171 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры. Для игры необходимо: Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами. Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного. Установить патч (только на английскую версию игры). Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего. Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры. Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4. Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. Последний раз редактировалось KAN42, 11.10.2011 в 20:53. |
|
12.10.2011, 17:53 | #2 |
Предлагаю участникам серии ещё раз обратить внимание на своих механиков. Некоторые рейсеры не имеют на указательных табличках номеров.
На мой взгляд, на питлейн важно знать где чей питуолл находится. Найдите возможность дорисовать номера или другие определяющие вас знаки и снова выложить свои тачки в теме заявки. Это же так просто.
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
12.10.2011, 20:53 | #3 |
Просьба к:
#148 #37 #24 #61 #84 не сочтите за труд,к следующему этапу,нарисовать на табличках свои номера.Заранее спасибо. |
|
12.10.2011, 21:08 | #4 |
всё сделал
|
|
12.10.2011, 21:11 | #5 |
Выкладывай обновлённый карфайл, иначе мы не увидим что ты там сделал. З.Ы. Всё, вижу что выложил
__________________
Stats:
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
|
|
12.10.2011, 21:25 | #6 | |
Цитата:
я тоже всё зделал)так намазякал) |
||
12.10.2011, 22:05 | #7 |
Регистрация: 27.05.2011
Сообщения: 129 |
Сегодня едем или нет?
|
12.10.2011, 22:08 | #8 |
Offline
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg Сообщения: 2,249 |
в 23-15 запущу.
Сессия практики без изменений 30 минут. ждите. |
12.10.2011, 22:09 | #9 |
что за лажа? в 23:15 ? |
|
12.10.2011, 22:10 | #10 |
я не понимаю такого отношения к регулярному чемпу.... 23:15!!!!! это уже перебор.....
|
|
12.10.2011, 22:10 | #11 |
|
|
12.10.2011, 22:12 | #12 |
А вы не подумали что у него может быть не московский часовой пояс и у него 23:15 наступит уже через 5 минут?..
__________________
Stats:
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
|
|
12.10.2011, 22:12 | #13 |
Если кто-то другой не может запустить серв, почему в 23:15??? Непроще сразу запустить?????
|
|
12.10.2011, 22:12 | #14 |
Offline
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg Сообщения: 2,249 |
СЕРВЕР ЗАПУЩЕН
|
12.10.2011, 22:13 | #15 |
АЛИЛУЯ, запустили!
|
|
12.10.2011, 22:13 | #16 |
Offline
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg Сообщения: 2,249 |
Оговорился, в 21-15 мск
С поясом ошибся. |
12.10.2011, 23:45 | #17 |
***** мать, гут эн так=(* а всё так хорошо ачиналось... и так прискорбно закончилось для меня.... я в шоке... блин, надо делать какоето ограничени для тех кто "№?:;*((%№;%":%;*(?;;%!%;:%_(*:*(?;" я не умеет ездить!!!
|
|
12.10.2011, 23:54 | #18 |
Регистрация: 27.05.2011
Сообщения: 129 |
Блин пипец какойта вторая гонка не к чёрту. То в зад заедут то попаду в завал .
На пит-стопе даже не дают нормально заехать. Без жёлтого флага получается чисто на везение. Не кто не догнал, не попал в завал есть шанс прийти в пятёрке. |
12.10.2011, 23:56 | #19 |
Для меня гонка сложилась классной, несмотря на потерю одной позиции!
Стартовал 4-ым, закончил гонку 5-ым, на последних 2-х кругах пришлось попотеть, вывешивается белый флаг (но оказывается он был для лидеров), я расслабился. Еду на СФ и смотрю, что мне флагер всё ещё махает белым флагом и споттер говорит, что я ухожу на последний круг! Я сильно напрягся, ведь в 0.3 был от меня #84 Frank Bakulov, и в т4 на последнем кругу я допустил маленькую ошибку, помогли блокировке круговые, #84 Frank Bakulov приблизившийся ко мне на 0.1 ударил мне в жопу и не смог обогнать меня, так я и приехал 5-ым. Что касается борьбы с лидирующей группой вначале гонки, было всё класс! Помешал круговой из-за которого я замедлился и отпустил лидеров далеко. Смог по лидировать 1-3 круга. Моя гонка была без контактов, честная борьба, я доволен. Последний раз редактировалось TheDima48, 13.10.2011 в 17:45. |
|
13.10.2011, 00:03 | #20 |
для меня тоже эта гонка не удалась то друг разлёгся по середине трассы на крыше( пришлось газ збавить до 120миль примерно,а оказалось что впереди идущий чел под номером вроде 83 сбивает его и расчищает мне путь ), потом ещё какая то хрень вылетела на пол экрана пришлось пару метров на бум ехать до прямой и ехать по стене , потерял очень много скорости и подпортил бибику
|
|
13.10.2011, 00:07 | #21 |
Offline
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg Сообщения: 2,249 |
Гонка, несмотря на седьмое место - понравилась.
Какое-то время шел пятым, но #5 (вот ирония судьбы то), то ли не обратив внимание на мое предупреждение о заезде на питы, то ли не поняв, что при таком предупреждении надо быть готовым к замедлению впереди идущей машины, выносит меня в Т4. Пропустив несколько машин, все же заехал на пит-лейн. Далее гонка продолжилась в обычном ключе до 78-го круга, я, идя на седьмом месте догонял #84, когда #28, будучи круговым, не удерживает машину на инсайде и делает мне "подсечку". Разворот, удар об стену, разворачиваюсь - меня догнал Анти, которого я опережал сначала на 13 секунд. До финиша уже всего ничего, а я иду восьмым. Вижу, что Анти не может удерживать скорость в поворотах, начинаю прессинговать. Поначалу обгоны не получаются, но на последнем круге в Т3 я все-таки прохожу #113 и завершаю гонку на седьмом месте. |
13.10.2011, 00:08 | #22 |
В квале завоевал поул , в гонке надеялся избежать завалов, набрать бонусное очко за круг лидирования и постараться финишировать в топ-5. На победу не рассчитывал потому что я не могу противопоставить что-либо серьёзное нашим быстронахам. В начале гонки занёс на свой счёт около 10 кругов лидирования и шёл в лидирующей группе 4-м до первой волны пит-стопов. Из питов выехал на той же 4 позиции, были небольшие шансы зацепится на #3, но они пропали когда из питов выехал #08 и мне пришлось оттормозиться - он выезжал так, будто пойдёт на аутсайд, но потом заметил меня и решил остаться внизу, а я к этому времени уже направлялся туда же. Стоит отметить выезд из питов #37 за пару кругов до этого - совершенно наплевав на то что сзади идёт машина на большой скорости выехал как ни в чём не бывало и спокойненько так пересёк трек прямо передо мной... Далее так и ехал в одиночестве до финиша - лидеров было не догнать, а #24 как-то и не приближался, так что беспокоиться было не о чем. Временами приходилось уворачиваться от мобильных шикан в лице новичков и прочих более опытных персонажей. Пару раз чуть не убили, но мне повезло и я финишировал без неприятных казусов. Сегодняшнюю гонку можно занести себе в актив
__________________
Stats:
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
|
|
13.10.2011, 00:11 | #23 |
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: г.Днепропетровск UA Сообщения: 200 |
приношу извинения всем кому помешал, в частности №24, особое №108 и №5.
альтернативный* серверный повтор * если сервер не доступен,пробуй позже.
__________________
правильно заданный вопрос содержит половину ответа. Последний раз редактировалось wertyg, 13.10.2011 в 00:33. Причина: дополнение. |
13.10.2011, 00:13 | #24 |
На протяжении первой половины дистанции была очень интересная борьба с #108 и #14. Градус соперничества просто зашкаливал, но всё проходило в разумных рамках. На первом пити за счёт опыта мне удалось выйти вперёд #108-го, но он был по-прежнему очень быстр и не собирался меня отпускать.
Вероятно нам предстояло ещё не раз обмениваться острыми атаками, но его, как и меня выбил новичок серии #320 Ершов, который выехал из питов не обращая внимание на движущиеся по трассе наши тачки. На второй пит, я заехал 8-м, и мог в итоге претендовать на 8-9 место в гонки. Но во время пита было превышение скорости и в дальнейшем моим пределом было 12-е место. Гонка была реально интересной, выигрывать позиции было очень трудно. Минимум ошибок у соперников и в таком случае оставалось надеется только на свой опыт.
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
13.10.2011, 00:14 | #25 |
А, да, и ещё: #320 вообще нечто - чуть не повторил "подвиг" #148 в Деге, причём так же, на прямой. Вообще мне на подобных типов что-то везёт - прошлый Пистон, Лёвс, я 3й, и тут #108 не понятно зачем смещается на меня перед Т3, гонке пиздец, жалкий финиш даже не в топ-10. Прошлая неделя, Талладега, я 5й, #148 смещается на меня перед Т1, итог тот же. Сегодня, Лас Вегас, я 4й, #320 (который, как я понял, должен был быть #7) смещается после Т2 и чуть не выносит. Благо я был научен опытном прошлой недели и просто сместился вниз.
__________________
Stats:
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
|
|
13.10.2011, 00:14 | #26 |
Хоть я и пришёл в гонке 15-м для меня гонка сложилась не плохо. У меня не было ни одной аварии. Потерял 4 позиции со старта, из-за ненатренированности в борьбе, но ничего, для меня 2-я гонка сезона, да и вообще 2-я гонка для меня с реальными людьми прошла благополучно.
|
|
13.10.2011, 00:20 | #27 |
#108 оказался очень хорошо подготовленным к этой гонке. Умело атаковал, перекрещивал траектории, постоянно мелькал в зеркале заднего вида и не давал расслабиться ни на секунду...
Только в итоге для него всё плохо закончилось...
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
13.10.2011, 00:25 | #28 |
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: СПб Сообщения: 234 |
до середины гонки всё шло гладко, но потом я дважды побывал в стене до второго питстопа, чем и воспользовался №3 . На свежих покрышках удалось пройти №3 но удержаться на 1 месте не получилось, а обойти кого-то в дальнейшем было тяжело
|
13.10.2011, 00:32 | #29 | |
Цитата:
да... спасибо Борисов, мне было приятно с тобой вести борьбу... Но как написано выше... №320... просто.... удивил на столько, что (я как бэ неделю некурю, бросаю), после гонки я выкурил пять сигарет подряд.... это ппц... и вообще... где в заявке ???? №320 ???? Последний раз редактировалось 4ikpok, 13.10.2011 в 00:51. |
||
13.10.2011, 12:22 | #30 |
Какие у Вас причины каверкать мою фамилию?
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
|