![]() |
#1 |
FUCK YEA
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Липецк
Сообщения: 5,810
|
![]() А какая максимальная скорость была развита на болиде f-1 ?
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Триннадцатый
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
|
![]()
Хонда в свое время разгоняла болид до 400+ на спецзаездах.
А так в Монце разгоняются почти до 370 км/ч
__________________
![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Киев
Сообщения: 2,451
|
![]() В Монце вроде никогда до такой скорости они не разгонялись.
В старом Хоккенхайме только 370кмч можно было достич. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
#23 Alexandr Chistov
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
|
![]()
Монтоя и Пиццония в потолковом 2004 на Вильямсе достигали 370 это точно.
Так же по средней скорости на круге тоже рекорд остался именно тогда. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
oldfag
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Muhosransk
Сообщения: 1,825
|
![]() Слабо. На спецзаездах и тачка наскар 400 выжимает.
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
#23 Alexandr Chistov
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
|
![]() У сток кара кузов, и мощность без рестриктора не меньше чем у Ф1.
Хонду кстати до 413 разгоняли если быть точным. P.S При чём тут Бурдэ? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Триннадцатый
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
|
![]()
сравни Сх наскаровской тачки и ф-1
__________________
![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
DQ
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Каневская
Сообщения: 2,754
|
![]() а что это такое?
__________________
Uplifting Wave: forza.pdj.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
I wanna go fast!
Регистрация: 29.07.2007
Сообщения: 2,145
|
![]() Цитата:
![]() Если память не изменяет, в 2005 году Монтоя на тестах разогнал McLaren до 369 кмч в Монце. Это вроде как рекорд максимальной скорости машин гран-при в гоночной комплектации на действующих трассах. ЗЫ Хотя не, вот тут пишут, что Пиццония в 2004 на Вильямсе ехал 369.9. Последний раз редактировалось Seh, 09.08.2009 в 19:50. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
все-таки формуляка
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
|
![]() я помню, что в 98 выходили за 370 в Монце, причем теоретически, в конфигурации Хоккенхайма, скорость на главном прямике могла достичь 400.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
#23 Alexandr Chistov
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
|
![]() Да ладно Слав, как то вериться с трудом.Подтверждение есть где нибудь?
Машины конечно были менее загружены аэродинамически, но мощность была меньше на порядок. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Триннадцатый
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
|
![]()
коэффициент лобового сопротивления
у машины НАСКАР думаю в районе 0.4-0.5 у машины Ф-1 в районе 0.9-1.1 (в зависимости от положения антикрыльев) у гражданских седанов Сх находится в районе 0.3
__________________
![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
DQ
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Каневская
Сообщения: 2,754
|
![]() 0 это хначит вообще нет сопротивления?
__________________
Uplifting Wave: forza.pdj.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
все-таки формуляка
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
|
![]()
Попов комментил Монцу 98, я запомнил эт цифры, он ссылался на кого-то из главных инженеров команд. Да и мощность тогда была за 800 у лучших движков и торможение позже из-за другого конфига трассы было. Может я конечно что то путаю, но в памяти именно это отложилось.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
#23 Alexandr Chistov
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
|
![]() Ну тогда было бы логично что машины с каждым годом должны ехать всё быстрее, а получается что потолком считается 2004 и 2005 с почти 1000 сильными двигателями.
Турбо монстры на квалификации с 1300 скакунами до 350 вроде разгонялись, но тогда аэродинамика была утюговая ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Триннадцатый
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
|
![]()
угу.
Только правда самое аэродинамичное тело - капля имеет коэффициент 0.04
__________________
![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
все-таки формуляка
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
|
![]()
1000 сильные? Моя очередь удивиться. Откель инфа?
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
#23 Alexandr Chistov
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
|
![]() Ну а сколько было?950 точно.Может с увлечением буста под 1000 и выходило...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Зэ Бест Админ
Регистрация: 17.12.2006
Адрес: Екб
Сообщения: 15,401
|
![]() "Обычно производители двигателей не разглашают такие данные, однако команда Toyota, к примеру, заявила, что в 2004 году её моторы выдают до 900 л. с. Для сравнения, ещё в 1997 году двигатели могли похвастаться "всего лишь" 700 л.с."
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
#23 Alexandr Chistov
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
|
![]() Цитата:
До 1000 может и не докручивали, но были весьма близко. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
все-таки формуляка
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
|
![]() Ну ты забываешь про изменения в регламенте. В 94 Феррари выдавали 850, к примеру. БМВ хвалились 900 л.с. на квале в Монце 2002. Я, если честно, счас и не вспомню когда начались изменения с использованием одного мотора квалу и гонку. Понятно, что квалификационное форсирование мотора стало невозможно. В 97 были моторы и помощнее, насколько я помню. У мерса был зверский движок во второй полвине сезона.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
все-таки формуляка
Регистрация: 27.05.2007
Сообщения: 1,886
|
![]() 930 для БМВ я помню цифру, ее тайссен озвучивал точно. С другой стороны, увеличение мощности дает нелинейное увеличение скорости, аэродинамика важнее. Бар до 413 разогнали без крыльев.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
#23 Alexandr Chistov
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,644
|
![]() Ну да, по этому делу вообщем согласен.
Просто от потолковой мощности я отталкивался с учётом того что в 2000-е аэродинамика в подобном направлении уже имела не столь критичное значение нежели чистая мощность. Тот же Вильямс именно благодаря БМВ всегда претендовал на самые высокие места в Монце, и рекорды не просто так ставил. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
„бошетунмай“
Регистрация: 19.10.2006
Сообщения: 834
|
![]() Цитата:
0,04 округляем до 0 целых - как у Монтои в Брикъярде =)
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish" Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. (c) FA Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище (c) Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу http://popravkam.net/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
|
![]() в 1997 году читал статью в одном из журналов Моторньюз о моторах ф1, если не ошибаюсь самым мощным был Рено, 17000 об. и 750 лс. объём не помню, но что-то на конце было хх98
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
DQ
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Каневская
Сообщения: 2,754
|
![]() Цитата:
Потолок бывает у коэфициента? (а то у Ф1 ты указал 1,1)
__________________
Uplifting Wave: forza.pdj.ru |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Триннадцатый
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
|
![]()
сейчас на память не помню, но помоему 1.4
__________________
![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
|
![]() Тоже давно читал что сопротивление у болида без колес 0,2, остальное приходится на колеса, т.к. они не закрыты и вращаются навстречу потоку, для сравнения у шестисотого мерса коэффициент сопротивления 0,3.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
Триннадцатый
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
|
![]() Цитата:
не зря Хонда их сняла когда до 413 км/ч разгоняла машину
__________________
![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
DQ
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Каневская
Сообщения: 2,754
|
![]() Veyrone и тюнингованный Saleen S7 вроде тоже должны 400+ ехать?
__________________
Uplifting Wave: forza.pdj.ru |
![]() |
![]() |