21.10.2009, 00:45 | #61 |
ладно, если действительно что-то плохое сделал - извиняюсь. буду в следующий раз знать.
народ, как пеналь отрабатывать? ну там типо "enter the pits to thru penalty". что-то такое. я вроде заехал на пит, а всё равно Дисквала |
|
21.10.2009, 00:47 | #62 |
|
|
21.10.2009, 00:47 | #63 |
|
|
21.10.2009, 00:53 | #64 |
|
|
21.10.2009, 00:53 | #65 |
|
|
21.10.2009, 01:01 | #66 |
Пост №20
Теперь он не тормозит, не отпускает газ, а ебашит с полным газом. ... Ну притерся я с КБНСП, потеряли оба по несколько десятых, ну а дальше то чё? Выходил со спина 100%. Ha3aP, валит будто соперника быстрее его вообще нет, вытеснил меня на траву. КБНСП, где то в начале второй гонки тоже совершил непонятный выпад, спинанулся, стал рваться на траекторию где был я, "вытеснил", потом ещё и ебнул задней точкой. Дестракшнен дерби отдыхает.
__________________
safety-racing.info |
|
21.10.2009, 01:13 | #67 |
НК, пиши на всех протесты.
|
|
21.10.2009, 04:00 | #69 |
Кирил, поздравляю с отличной гонкой!
Moged, kostein Извиняюсь за тот дурацкий разворот. Тоже, наверное, были холодные шины. Вообще ехал очень скверно. В первой гонке быстро снёс себе пол машины. Ухудшилась аэродинамика, и как следствие, чуть позже вылетел и оказался в хвосте пелетона. Во второй гонке со старта прошёл несколько машин. Начало сумбурное, но дальше ехал почти без больших эксцессов, но с кучей мелких ошибок. Да и скорость была ещё та. В общем, места заслуженные, а с учётом вылета нескольких человек из 2-й гонки, даже чересчур высокие. Это ещё раз подтверждает, что участие в 2-х чемпионатах одновременно - не для меня. Время трачу больше, тренировок меньше, желание ехать начинает стремиться к нулю. Буду ехать только здесь, и попытаюсь выйти хотя бы на какой-нибудь уровень. Недельку-10 дней отдохну, и в бой с новыми силами! P.S. А поборолись с Еддом и Никитой, и правда, отлично Последний раз редактировалось Koss, 21.10.2009 в 04:04. |
|
21.10.2009, 07:15 | #70 | |
Цитата:
умник,я торможу и отпускаю газ, а как мне ещё ехать без педаль, если не с открытым полностью газом?И вообще решение приняли! чё ты оправдываешься?я вот заметил за всё время на WR ты после каждой гонки самый не довольный... Последний раз редактировалось b00mb0x, 21.10.2009 в 07:43. |
||
21.10.2009, 07:33 | #71 |
Вопрос к администрации. Будет ли как то решаться проблема с сервером? А то не интересно так совершенно, это был лучший этап в шкоде, можно сказать, до последнего круга, ни одной ошибки чисто на стабильности заработал себе два подиума, и бац за круг до финиша отваливаюсь, причем сначала машинки пропали, думал все дисконект, а потом появились, радости моей не было предела, но как выясняется не на долго. Как я понял пропадали машины не только у меня, значит это скорее всего не моя проблема
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
21.10.2009, 07:46 | #72 | ||
Цитата:
эту фразу вообще не осилил Цитата:
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|||
21.10.2009, 09:40 | #73 |
В русском написании тут "Э" должна быть.
Это сокращение от Эдуард. И не спрашивай меня почему на конце два "Д" Этой фишке уже лет 15 и я уже непомню...
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
21.10.2009, 09:57 | #74 | |
Цитата:
Возможно ты просто не прочувствовал трассу, что выразилось в некоторой нестабильности на дистанции. Мне вот например трасса подошла и не думаю, что тренируйся я не час перед гонкой, а еще пару вечеров, я бы поехал намного быстрее. Да и сами по себе тренировки не всегда дают результат когда количество перерастает в качество. Иногда временной ориентир и повтор дают куда больше. Кстати надо бы ввести правило хорошего тона (ну и постоянно напоминать об этом) чтобы после частных тестов их орги выкладывали результаты и повтор.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
21.10.2009, 09:59 | #75 | |
Цитата:
Осталось только понять, что произошло
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
21.10.2009, 10:01 | #76 |
ну для начала может рфактор попробовать на сервере переустановить? а то по шпионским данным оно аж 40 гигов весит
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
21.10.2009, 11:13 | #77 |
я вот тут подумал, если после разрывала с сервером даже сайт не пинговался, то проблема наверно не в рф, хотя его тоже бы не мешало почистить
|
|
21.10.2009, 11:32 | #78 |
Moged
Сорри. Букву Е в начале, написал из-за 2-х часов ночи, супер-футбола, гонки и смешения русского, английского и украинского в чате Одну, или две писать в начале не понял, теперь буду одну писать. Согласен, тренировки - не панацея. Если ступор наступил, и не знаешь что делать дальше, то отдача от завершающих тренировок становится очень маленькой. Мне, кстати, ориентиры не так уж и нужны. Вот настройки м траектории - другое дело, но это требовать никто не в праве, и при желании можно выложить другие, чуть изменённые (на 0,5-1 сек). А вот отдых нужен. Мотивация тогда увеличивается в три раза, голова работает на порядок лучше. Что-то одно важное заметишь, и прощай лишняя секунда. |
|
21.10.2009, 11:35 | #79 | |
Цитата:
__________________
safety-racing.info Последний раз редактировалось NK_, 21.10.2009 в 11:42. |
||
21.10.2009, 11:47 | #80 |
__________________
SUBARU SNOW MAFIA |
|
21.10.2009, 12:12 | #81 |
__________________
safety-racing.info |
|
21.10.2009, 12:13 | #82 |
Кость, а ты в курсе что тебе никто не обязан отдавать траекторию? тем более когда ты пытаешься перетормозить и наскоком обогнать находясь в корпусе позади.
из всей нарезки увидел два спорных момента. это первый где в тебя бумбокс влетает, причем заметь это после твоей ошибки , ну и с Лебедем(это ведь он на черно-белой?) да согласен, он там не прав был. а по поводу столкновения со мной я выше описал уже что было, соскользнул с поребрика, не удержал машину, извини
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
21.10.2009, 12:28 | #83 | ||
Цитата:
А про одну/две "д" то тут без разницы Цитата:
Иногда просто устаешь/приедается и не хочется. В случае симрейсинга я просто руль убираю на неделю-другую и все. А требовать конечно нельзя, но попросить всегда можно, особенно если это повтор не приватных соло тестов, а открытых частных
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|||
21.10.2009, 13:25 | #84 |
#52 INL Pro Cup
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: Тюмень Сообщения: 75 |
|
21.10.2009, 14:01 | #85 |
хех а теперь я расскажу про 1 инцидент, так вот я ехал ехал гляжу Кость то что ты за кбнсп едишь, подумал ну и едь дальше я суну нос, гляжу ты за Славой в заносе я торможу, тебя сносит на мою траекторию я нажимаю на тормоз(если ты не заметил по огням)на секунду и у меня начинает сносить заднюю ось и я из за этого отпустил тормоз, а то что ты оказался на моей траектории в самый последний момент - твоя вина, так что извиняй
а в случае когда мы там со Славой потолкались, перед Славой извиняюсь... Последний раз редактировалось b00mb0x, 21.10.2009 в 14:17. |
|
21.10.2009, 14:23 | #86 |
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
21.10.2009, 14:55 | #87 |
Да борьба была красивой и интересной! Спасибо ребята за борьбу! А ты меня замалым в каком-то повороте не развернул! А так же хочу извиниться перед Костей Ворониным. Я тебя правда не заметил. Спасибо что не въехал в меня!
__________________
CВК "ВИРАЖ" Последний раз редактировалось Nikita Padalkin, 21.10.2009 в 17:08. |
|
21.10.2009, 16:13 | #88 |
Всё таки Moiseev ты меня в змейки то подталкнул в первой гонке!
__________________
CВК "ВИРАЖ" |
|
21.10.2009, 18:19 | #89 |
|
|
21.10.2009, 18:41 | #90 |
Я знал, что по такой траиктории будет сложно войти в поворот, но я рискнул и ты мне чуточку помого (в зад) и меня вынесло! Я на тебя зла не держу! Я понимаю, что тебе диваться было не куда.
__________________
CВК "ВИРАЖ" Последний раз редактировалось Nikita Padalkin, 21.10.2009 в 19:18. |
|