|
12.04.2010, 12:37 | #1 |
Помогите с выбором игры.
Времени сейчас в онлайн покатушки к сожаленю нет, все что могу позволить это катания по выходным с ботами, и то часа по полтора...
В прошедшие выходные устроил себе покатушку в GTR-2 на норрис-ринге. и сопсна возник такой вопрос. Какой из симов от компании SIM BIN наиболее интересен, наиболее приближен к реалиям в плане физики и прочих прелестей авто-спорта. И есессна в графическом плане, что есть что GTR GTR2 GTR EVO RACE 07 RACE ON вот наверно из этого списка хотелось бы выбрать... GTR и GTR2 тут проще, в это я играл, и более менее знаком, а вот с остальными симами нет помогите советом если тему создал не втой ветке, прошу не пинать
__________________
Последний раз редактировалось SergMMM, 12.04.2010 в 12:39. |
|
12.04.2010, 13:03 | #2 |
GTR2
|
|
12.04.2010, 14:03 | #3 | |
Цитата:
В плане физики все поделки симбин одинаково удалены от реальности.
__________________
|
||
13.04.2010, 15:35 | #4 |
нидфаспид играй
|
|
13.04.2010, 18:30 | #5 |
Кстати, если речь вести о последнем Шифте - очень дельное предложение. Первая игра о гонках (не совсем симулятор) с интересным прохождением и вменяемым управлением на руле. Там конечно есть беда с нереалистичными заносами, но драйв, реальные машины и треки (есть и нереальные), красивая графика всё перекроют. Сочетать с онлайн-гонками не особенно годится (сбивает руку), а так можно получить море удовольствия. Разработчики те же, что делали и ГТР-ы с Рейсами.
А если сим, то согласен с Анти - самый интересный будет GT Legends. Физика классная, есть прохождение, машины необычные, редко используемые в чемпионатах. Разработчики те же Из перечисленных самый близкий к реальности, пожалуй, GTR 2. GTR был первым и чрезмерно, нереально (на мой взгляд) сложным. Хотя мнения разделились. GTR EVO, RACE 07, RACE ON - это одна игра и аддоны, т.е. физика одна, если игра лицензионная и обновляется. Мне нравиться больше чем GTR 2, но считается менее реалистичной, не всеми, но большинством. Зато управляется очень приятно. Но тут уж на вкус и цвет.... Но никакой карьеры в этих играх нет. |
|
13.04.2010, 16:15 | #6 | |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
Цитата:
|
|
13.04.2010, 18:23 | #7 |
данке шён за ответы
__________________
|
|
13.04.2010, 18:45 | #8 |
да насчет прохождений и карьер это не главное для меня. хватает и просто выбрать трассу, машину и вперед...
насчет ГТР-1 тоже слышал (да и сам по ощущениям помню) что посложнее она. Надо место будет освободить под GTR evo, опробую его зы: а НФС последний у меня лагает дико, компик слабоват, а на минимум графике играть в НФС, как то не по человечески да и не вставляет последнее время.
__________________
Последний раз редактировалось SergMMM, 13.04.2010 в 18:47. |
|
13.04.2010, 19:00 | #9 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
Я когда руль купил, учился на ЖТР2, такие яркие впечатления остались с того времени, жаль что с новыми играми разрабы опопсели и разленились, ни РАСЕ ни ЭВО не заставили себя полюбить. А ЖТР2, это да, был прорыв, очень качественная игра в свое время была. Может с рФактором 2 жанр симов воспрянет и выйдут еще какие-нибудь лицензионные игры.
|
13.04.2010, 23:10 | #10 |
если пофиг на чемпионаты, то могу посоветовать поиграть в лфс, там просто рулить одному даже интересно. ну и для приобщения к классике посоветовал бы в гпл порубиться
|
|
13.04.2010, 23:24 | #11 |
КБНСП
ГПЛ -да! Очень интересно даже с ботами. Потрясающая атмосфера! Но чтобы понять поведение машины и начать бороться даже с ботами нужны крепкие нервы. Тем более что есть признанный разработчиками баг - чрезмерное скольжение на маленьких скоростях. Лучше просчитать поведение болида не хватало мощности компьютера на тот момент. В ЛФС играть самому очень скучно, т.к. боты - быстрые танки, почти не сворачивающие с траектории. А так игра конечно заслуживает уважения, но отсутствие реальных трасс делает её для меня практически бессмысленной |
|
14.04.2010, 13:59 | #12 |
LFS какие из сборок (частей) посвежее, просто смотрю есть какието LFS-Z, LFS-S2, это чего такое?
__________________
|
|
14.04.2010, 14:27 | #13 |
почитай эту тему http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3001
|
|
14.04.2010, 15:55 | #14 |
я в свое время раскошелился именно на ГТР2 - там многому научился и нравилось очень Потом, по чьему-то совету купил еще и ГТ-Легендс, но тогда руля не было - на клаве было не так интересно да и не любитель я несовременных машин.
Рейсы и прочее - начинка та же, обновления только внешние и косметические. Поэтому хз, в них я не рубал.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
15.04.2010, 11:21 | #15 |
а вот такой вопрос еще.,
в GTR 1 было хороше воссоздано накатывание трассы, видно как траектория проявляется по ходу гонки, перед поворотами особенно, помню стоило выехать за траекторию, и чувствовалось как поведение машины меняется, live track помоему называлась система. в ГТР 2 есть такое? просто не ащущается как то изменение поведения машины если случайно выехать в сторону. (может на родных от игры трассах там норм будет, а не на скаченых из инета) а так в целом смотру выбор в основном ГТР 2 и ГТР-Л.
__________________
Последний раз редактировалось SergMMM, 15.04.2010 в 11:23. |
|
15.04.2010, 13:53 | #16 |
Эм, насколько мне кажется, ни в одной из перечисленных тобой игр в 1-м посте такого нет. Может, я ошибаюсь.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
15.04.2010, 17:58 | #17 |
в ГТР-1 было
лан попробую в ГТР-2 на родных от игры трассах покататься, может тоже проявит себя эта система.
__________________
|
|
19.04.2010, 13:06 | #18 |
странно, я вот тоже не слышал, что система живой трассы где то была реализовано, разве что только в рф2 она появилась... но в гтр1 да еще и на движке гмотор
|
|
19.04.2010, 13:36 | #19 |
кстати, кто-нибудь знает как сделать так, чтобы следы от покрышек на полотне в рф не исчезали со временем? интересно посмотреть, сколько следов оставят 20+ человек к концу гонки.
__________________
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима |
|
19.04.2010, 15:38 | #20 |
В принципе они и не должны исчезать, но где-то зашито ограничение на число этих линий. ПЛР я, в свое время, копал долго и тщательно, там такого параметра нет.
Лайв Трек, был, и есть, во всех продуктах СимБин. Это, вроде как, их Хау-Ноу, то есть Ноу-Хау |
|
19.04.2010, 16:20 | #21 | |
Цитата:
омг |
||
19.04.2010, 17:26 | #22 | |
Цитата:
в 1 ГТР особенно хороше это чувствовалось. Но там и управление сложнее было.
__________________
|
||
19.04.2010, 17:37 | #23 |
век живи - век учись, гтр поставил на закачку, проверить как это хозяйство работает.
__________________
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима |
|
19.04.2010, 18:38 | #24 |
Ну хз, в ГТР2 ничего подобного не замечал.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
19.04.2010, 18:50 | #25 |
Time of day will change, either in a realistic 24 hour cycle, or accelerated. Weather will change from sunny to rainy, and naturally track conditions will change accordingly. Coupled with GTR2’s Live Track Technology which ensures varying grip as the sessions progress and the rubble flying off the ground as the cars race through it,...
Вот что западная пресса пишет. в 2х словах, расхваливается хваленая смена дня и ночи, погоды, и... упоминается о том самом Лив Треке. Пока не очень в GTR 2 его ощутил, может мало ездил, но чтото там точно есть
__________________
|
|
19.04.2010, 20:27 | #26 |
Ночь, день, дождь и слякоть в ГТР2 да, реализованы, но, как мне кажется, не более того. А про "лайв-трек"... Давно я на ГТР2 не гонял, поэтому точно утверждать не могу, но лишь предположить осмелюсь, что там, может есть зависимость типа:
коэф сцепления трека (КТ) = исходное значение (КТ0) + коэф.температуры*температуру (это точно есть) (Ктемп)*(Темп) + коэф."резины"*количество пройденных кругов*количество машин. (КР*Круг*Авто)- это, по идее, для всей ширины трека... Или, как вариант - вышеуказанная формула, только так: Для ВСЕЙ ширины трека: КТ = КТ0 + Ктемп*Темп Плюс для дефолтной траектории (независимо от того, по каким траекториям ездили машины) КТ0 + Ктемп*Темп + КР*Круг*Авто При таком варианте может действительно возникнуть иллюзия т.н. "Лайв Трека" По поводу того, что там зависимость от того как каждая машина проезжает и сколько оставляет резины - оооочень сомневаюсь, это была бы сложноватая физ.зависимость, т.к. нуна было б отслеживать траекторию движений всех машин, следы, силу трения и пр., что в данном случае нецелесообразно, т.к. можно создать имитацию более простой формулой Еще раз оговорюсь, это мое предположение. Захотелось так вот порассуждать )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
19.04.2010, 20:47 | #27 |
Дык, наверно так и сделано. Просто сам факт "накатывания" траектории. Благо понятия "траектория" и даже "грув", в движке есть. Можно как раз идет увеличение грипа в поворотах, а не целиком по трассе. Скорее всего зависимость близка к предложенной. Разве, что расчет коэффициентов более сложный.
|
|
19.04.2010, 20:48 | #28 |
там есть зависимость от температуры, зависимость от траектории я не замечал, хотя и накатал не мало кругов
|
|
19.04.2010, 21:16 | #29 | |
Цитата:
|
||
19.04.2010, 21:22 | #30 |
|
|