23.03.2009, 20:56 | #1201 | |
Цитата:
Какие например?
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
||
23.03.2009, 20:57 | #1202 | |
Протрезветь можно (теоретически) в таком случае:
Цитата:
Я вот никогда не скажу, что "отравлен сладким ядом любви к гонкам", хотя, уверен, гонки люблю больше автора этих слов.
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
||
23.03.2009, 21:06 | #1203 |
Типа превышения скорости при выезде с пит-лейн.Почему бы судьям и не снизойти до такой низости? Ничем не хуже,чем баловство с ЖФ,как ты считаешь? И "интрига" сразу в гонку вернётся.
|
|
23.03.2009, 22:56 | #1204 |
Коушен эффективнее. Во-первых, после лонг рана это почти всегда питы, где можно и штраф получить. Во-вторых, не столько валится лидер, сколько резко повышается вероятность борьбы во всём пелотоне.
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
|
24.03.2009, 00:31 | #1205 |
|
|
24.03.2009, 17:56 | #1206 | |
Цитата:
Потому, что ф1 - чемпионат мира, то бишь международное соревнование. Весь мир же больше США правильно? К тому же чёткий ориентир ф1 на новые азиатские рынки. Один Китай чего стоит, да и Индия скоро прибавится, а ведь только в этих двух странах счёт потенциальных зрителей на миллиарды. НАСКАР же создан американцами для американцев (остальные смотрят по желанию, то бишь целевой аудиторией не являются). Собственно буква "N" в аббревиатуре NASCAR обозначает national. Идея сделать НАСКАР международным соревнованием, на мой взгляд была, но в итоге отвергнута скорее всего по причине дороговизны переездов и боязнь потерять зрителей внутри страны. Плюс консервативный дух самих гонок. Вот и всё.
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
||
24.03.2009, 18:18 | #1207 |
Дык какого хрена тогда их постоянно сравнивать?
|
|
24.03.2009, 18:24 | #1208 | |
Клоуны
Цитата:
|
||
24.03.2009, 18:54 | #1209 |
Странно, а ведь изначально было: North American Stock Car Auto Racing - NASCAR А вот по поводу сравнений - вы заметили, что поклонники Ф1 если и оскарбляют НАСКАР, то лишь в ответ на нелицеприятные выпады в адрес F1 со стороны любителей НАСКАРА? Лично я ничего не имею против овальных гонок и против кузовов в отдельности. Но сама суть НАСКАРА, где и то и другое смешано, мне не нравится. Т.е. при условии наличия овальных треков на пост-советском пространстве, мы берем любой большой кузов (например от ГАЗ-21) и впихиваем в него двигатель от ЗИЛ-131 или от КАМАЗ. В итоге получается достаточно дешевая комбинация, обеспечивающая хоть 50 авто на старте. Все это украшаем грамотным маркетингом, отдаем управление в одни руки и получаем тот же НАСКАР. Но это мое личное мнение и я его навязывать никому не собираюсь. А вот по поводу любителей НАСКАР - у меня иногда складывается впечатление, что они все учавствуют в сетевом маркетинге по продвижению НАСКАР в Европе А товарищ Растишвили наверное даже "бриллиантовый директор". Товарищ Берни Эклстоун с 90% вероятностью кинул на бабки товарища Растишвили. Иначе с чего бы ему ТАК ненавидеть Ф1. И ладно бы просто ненавидеть, так еще и вслух, и так часто и рьяно, с оскорблениями и обвинениями в слюньтяйстве и малолетстве!!!(что в принципе противоречит само себе). Ну и напоследок: Правильно заметил Ligier (и не только), что сравнение этих серий само по себе бессмысленно. А как же драг-рэйсинг??? Или дрифтинг??? У них тоже много поклонников, там тоже плотная и бескомпромисная борьба. Но нет же!!! На НАСКАРЕ свет клином сошелся Я предлагаю смотреть каждому то - что именно ему самому интересно, а не хаять интересы других. P.S. А что за название у темы, в которой мы сейчас пишем??? Оно отображает предвзятое отношение модераторов к одной гоночной серии? Или они плохо знают русский язык? Некрасивенько получается Термин "эфодин" использует только один человек на этом форуме, винить за это других нельзя. Но можно порекомендовать в общении именно с этим человеком использовать вместо аббревиатуры NASCAR - НОСОК (варианты можно обсудить) |
|
24.03.2009, 19:09 | #1210 |
Твои "товарищи" тебя на ньюсе заждались.Про North American попробуй рассказать dixies - тут же получишь в табло.Чего вы все и заслуживаете.
|
|
24.03.2009, 19:25 | #1211 | ||
Цитата:
Честно говоря мало читал. Ну вот хотя бы с этим например можно мягко говоря поспорить:http://forum.worldracing.info/showpo...&postcount=279. Очень спорно не правда-ли? Дабы не быть голословным на днях я пересмотрю эту гонку и попытаюсь опровергнуть твою версию. Так же скажу коротко - побольше доказательств или хотя бы аргументов в пользу липовости. И ещё. По мне так лучше смотреть гонки с липовым зрелищем, чем липовые гонки без зрелища. Цитата:
Ну это уже совсем формульные лозунги. Космические технологии, гайки по 2000$, бриллианты в шлемах, гламур, икра, омары итд итп. Говорят, кому и кобыла - невеста. Я честно зрелища в упор не вижу. Может у меня плохое зрение? Да вроде нет - нежалуюсь (тьфу-тьфу). От 90% гонок ф1 чётко клонит в сон. Там же самое главное - старт. Дальше можно просто посмотреть результаты и всё. Дело в том, что две эти серии привести к единому знаменателю нельзя в принципе - слишком они разные. С КАРТ/ИндиКаром ф1 сравниватить ещё куда не шло, да и то с оговорками. НАСКАР - уникальные соревнования. Аналогов просто НЕТ. "Главное не обгон, а ожидание обгона" (с) формулистская мудрость. А подпись помнишь какая у меня была? Франс и Хелтон тоже, что и Экклстоун с Мосли. Но между ними есть маленькое различие: Брайану ещё далеко до Берни. Брайан только в начале пути, к концу которого Берни давно уже пришёл - к убийству Спорта Бизнесом. В НАСКАРе Спорт и Бизнес пока сосуществуют относительно мирно. Тенденция есть, также как и есть надежда, что Франсу не дадут пройти этот "путь" до конца. PS: Раз уж ты принялся разоблачать гонки НАСКАРа, скажи пожалуйста - откуда взялось лишнее топливо в баке машины #42, когда гонщик на ней ездящий, выиграл первую и единственную гонку в НАСКАРе?
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
|||
24.03.2009, 19:32 | #1212 | |||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
||||
24.03.2009, 19:38 | #1213 |
Может Ском просто прикалывается так?
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
|
24.03.2009, 20:05 | #1214 | |||
Цитата:
Правильно - National Association Stock Car Auto Racing. Не нравится - ф1 смотри (не подавись только) Цитата:
Не, лучше взять маленький кузов (например от ЗАЗ-968) впихнуть в него движок от Субару Импрезы или Роллс-Ройса Сильверклауда, украсить его наклейками типа "Street racing" и "Не обижай маленьких", выехать на ленинградку часа в два ночи, чтобы не мешать движению, да и гаишники в это время спят. Отдать управление в одни трясущиеся от питея всяких адриналинрашей, руки и каааак дать по по газам! Только обязательно ставьте хороший глушитель, а то гаишников разбудите. В итоге получаем маленькую пародию на НАСКАР. Цитата:
Не "эфодин", а эфодина, А носки надо менять почаще, а то вонище будет караул - девушки это очень не любят.
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. Последний раз редактировалось Romeskis, 24.03.2009 в 20:56. |
||||
24.03.2009, 20:09 | #1215 | |
Цитата:
Как-то в английской программе Top Gear показали как её журналисты проехали по Алабаме на машине с надписью "NASCAR sucks!" Так в итоге они еле ноги унесли.
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
||
24.03.2009, 20:56 | #1216 |
ниче не перепутал???
The National Association for Stock Car Auto Racing вот как правильно
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
24.03.2009, 21:01 | #1217 | |
Цитата:
Перепутаешь тут с вами. Особенно если по ночам работать над дипломной. Association с Auto местами поменял. Во дал, а!
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
||
24.03.2009, 21:21 | #1218 |
не рановато по ночам над дипломом сидеть??? не май вроде еще
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
24.03.2009, 21:29 | #1219 |
|
|
24.03.2009, 21:35 | #1220 |
Лучше всёж заранее накатать А в мае ночью я буду смотреть уик-энд 1100 миль - Indy 500 и Coke 600. Ну и разумеется перед этим 78 кружков в Монако. Куда уж без них!
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
|
24.03.2009, 21:38 | #1221 | |
Цитата:
Доказательства? Ну хотя бы вот - тебя не настораживает участившееся количество финишей GWC? Ведь это и есть шоу, в чистейшем виде, финальное рубилово. Из последнего - пикаповская Атланта и каповский Бристоль. Зачем так долго водить пейс-кар? Почему бы не дать красный после схода Логано, вычистить масло с трека (я кстати, так и кадра не увидел, как счищали масло) и возобновить гонку? Нет, надо водить пейскар до последнего. После просмотра гонок 80-90ых - не было там такого! Лидер мог на круг всех сделать. Ромескис, не уподобляйся! Про бриллианты, икру и прочего и слова не было от меня. Я всегда говорил, что Ф1 - действительно испытательный полигон (но при этом сама ничего не изобретает). Из последнего - тот же ненавистный многим КЕРС. Да ну? Берни и Ко научились делать за последние годы отличное шоу (сам Берни об этом кстати прямо и говорит). Бразилия-08 - отличная мыльная опера от старта до финиша. И опять не так ты всё понял. По обгонам и плотности пелетона с моей стороны - это не лозунги журналистов, а объективная ФИЗИКА с формулами. Тут всё просто а) Бак сделан был из большего количества полимерных составляющих (то есть, при загрузке топливом больше растягивался) б) Горючку залили охлаждённую и сконденсированную. |
||
24.03.2009, 21:41 | #1222 |
|
|
24.03.2009, 21:47 | #1223 |
Да, насчет абревиатуры - ошибся. Руководствовался своими воспоминаниями из начала 90-х, тогда в каком-то журнале прочитал именно так, как я написал. Стал жертвой горе-писаки , хотя сам виноват.
Самый главный мой вопрос: разве я в своем посте где-либо написал, что Наскар - говно, все смотрите Ф1??? Растишвили, то, что я являюсь поклонником Ф1, характеризует меня, как человека, которому нужно "дать в табло"? Если да, то ты опасен для общества. Frank, "V8 рабочим объёмом 5,87 л, конфигурация которых не меняется с 60-х годов прошлого века — используется чугунный блок цилиндров, нижний распредвал и карбюраторы" после этого у меня отпала всякая охота копаться в истории NASCAR. Хотя чего удивляться - снимать 770 л.с. с меньшего объема у американцев мозгов не хватит, но всем они скажут, что это "не по-американски". Должен признать, что Frank дал самые адекватные коментарии к моему посту. Romeskis, классная идея с ЗАЗом. Но если перенести место действия с ленинградки на овал и дать яркое название этому действу, то вполне вероятно, что НАСКАР вскоре станет "маленькой пародией" на эту ЗАЗ-серию Ну а про носки... ты, видимо, еще не раскрылся как Петросян. "эфодина" - это неуважительно по крайней мере к болельщикам Ф1. Вы не имеете никакого отношения к этой серии, впрочем как и к НАСКАР. Вы, как и я, простые обыватели. И судить мы все вправе только то, что сами сотворили. А я лично сильно сомневаюсь, что кто-либо из вас сыграл хоть какую-то роль в становлении какой-либо гоночной серии. Еще раз повторю: сравнивать Ф1 и НАСКАР нельзя. Ф1 - это БОРЬБА ТЕХНОЛОГИЙ в первую очередь, и лишь потом - пилотов. Наскар же - это практически моно-серия (со стороны авто-производителя предоставить блок цилиндров, капот и крышу - много ума не надо) и там конечно на первом месте мастерство пилота. Возможно по зрелищности нынешняя Ф1 уступает НАСКАРУ, но идет на полвека впереди по технологиям. Можно сравнить трактор с яхтой, но нахера? И то и другое хорошо в своей стихие. |
|
24.03.2009, 22:00 | #1224 | |
Цитата:
Ух ты! Да ты и с английского можешь перевести! Судя по твоей манере общения, ты наверное мобилки по подъездам отбираешь у порядочных людей - максимум. Может мы со Skom'ом и споемся, главное что не сопьемся от одиночества. Если не умеешь общаться на нормальном языке - нах ты вообще буквы учил? Последую советам большинства - буду игнорить... |
||
24.03.2009, 23:23 | #1225 |
|
|
25.03.2009, 00:44 | #1226 |
Вам не надоело вот это вот из пустого в порожнее в порожнее туда сюда? Кому не нравятся космические технологии, командная тактика, левые жф, Буш и Шумахер, давайте сюда:http://forum.worldracing.info/forumdisplay.php?f=14. Там только соревнования и эмоции Денег за это никто не получает, все только тратят, поэтому все по честному
|
|
25.03.2009, 01:33 | #1227 | |||||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ах, да, я ещё посмею заявить, что имел какое-то отношение к становлению НАСКАРа в России, болтая два года в телевизоре под аккомпонимент 5.7-литровых движков, которые по-крайней мере ревут, а не пищат. Цитата:
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
||||||
25.03.2009, 05:32 | #1228 |
Заблокирован
Регистрация: 25.03.2009
Сообщения: 5 |
|
25.03.2009, 05:37 | #1229 | |
Заблокирован
Регистрация: 25.03.2009
Сообщения: 5 |
Цитата:
|
|
25.03.2009, 11:11 | #1230 |
Вспомнилось неожиданно на тему зрелищности Ф1:я Ф1 только в виде текстовых трансляций смотрю(он-лайн и не надо всё время смотреть,подходишь раз в 10 минут и всё знаешь)хотя раньше и в 3 часа ночи с интересом смотрел.Так вот посмотрел я таким образом Венгрию 08,а один мой знакомый большой фанат Ф1 смотрит только трансляции,так вот за 25(когда у Хэмилтона шина лопнула) кругов до финиша задаётся вопрос который меня искренне убил:"Уже можно идти спать или ещё кто-нибудь сойдёт в гонке?"
Заметьте,не про обгоны вопрос был)))Вот такова интересность Ф1 прошлого года даже для ярых её фанатов,знакомый мой следить за формулой ещё с 95-го года и за Шумахера никогда не болел) ЗЫ Вот тут упоминаются класиффикации Раста вроде "Формуляка" и т.д. а какой принцип этой диференцации? |
|