04.01.2011, 20:51 | #61 |
Наши в Дакаре
Робби Гордон знал, что ни он ни его напарник чилиец Салазар не смогут добиться высоких показателей в этой начальной стадии гонки. Дороги изобилуют множеством узких поворотов и перепадами высот. Его Hammer слишком неуклюж для таких условий.
В общем зачёте Гордон сейчас занимает 46-ю позицию. По ходу гонки он однажды промазал мимо поворота и повредив коробку передач лишился возможности использовать заднюю скорость.
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
06.01.2011, 00:38 | #62 |
3 этап.
http://www.eurosport.ru/rallyraid/da...o2606562.shtml Говорят на испанском, но это видео лучше. http://www.youtube.com/watch?v=iLRt-z-Qkgw http://www.youtube.com/watch?v=3nyzU...eature=channel
__________________
Признание не находят, его создают. Последний раз редактировалось Borisoff, 06.01.2011 в 00:47. |
|
06.01.2011, 00:53 | #63 |
Видео от Red Bull про их гонщиков... Камаза только не хватило.
http://www.youtube.com/watch?v=C9e3R...eature=related В последнем кадре так и просится. Кома и Сайнс типа сдрейфили, а Чагин бамс и прыгает с обрыва.
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
07.01.2011, 03:16 | #64 |
Приключения Кома
Перед пятым СУ в зачёте мотоциклистов лидировал Кома. Но удержаться во главе таблицы ему не удалось. Во время гонки он упал и повредил свой КТМ.
"Это был трудный день. Я упал и повредил радиатор. Мне удалось отремонтировать его и затем идти в хорошем темпе. После заправки, я остановился увидев лежавшего без сознания Оливье Боля. Активировав сигнал тревоги, я оставался рядом с ним до тех пор пока не подъехала помощь. Это был настоящий Дакар, где происходят всякие неожиданности. Я проиграл Депре, но я думаю мне вернут то время, что я провёл возле Боля ". P/S На DAKAR.COM вы можете увидеть видео, где Кома рухнул на землю.
__________________
Признание не находят, его создают. Последний раз редактировалось Borisoff, 07.01.2011 в 03:21. |
|
08.01.2011, 05:16 | #65 |
Сходы (после 5 СУ)
19 машин. 4СУ Гордон, тех. проблемы. 5СУ Новицкий, повредил руку. 21 мотоциклист. 9 квадроциклов. 11 грузовиков. Среди которых Де Рой на Ивеко и Камаз Решетникова
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
08.01.2011, 13:31 | #66 |
|
|
08.01.2011, 13:37 | #67 |
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
08.01.2011, 13:42 | #68 |
Подробности проблем у Гордона. Любительское видео.
http://www.youtube.com/watch?v=0nOQd...eature=related кто-то даже доверил Гордону свой фиатик (оранжевый)
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
09.01.2011, 21:06 | #69 |
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
11.01.2011, 17:36 | #70 |
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
11.01.2011, 18:13 | #71 |
Я что то не понял за что Шишери уволили из БМВ(МИНИ). Шейк же запланирован был, это ж он не полихачить выехал. Ну а то что разложился - так с кем не бывает. Было б им легче если он разложился на допе? не думаю.
|
|
13.01.2011, 04:27 | #72 |
Алеш Лопрайс дисквалифицирован
Экипаж чеха Алеша Лопрайса из команды Tatra, конкурировавший с российскими КАМАЗами на престижном ралли-рейде «Дакар», прекратил участие в соревнованиях. из-за поломки турбонаддува его машина потеряла 70% мощности и не смогла преодолеть некоторые контрольные точки, расположенные на вершинах дюн. Это стало причиной дисквалификации чешского экипажа.
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
24.11.2011, 01:02 | #73 |
RAINFOREST Challenge 2012
Начиная с 1997 года в Малайзии проходит одно из самых сложных на планете внедорожных ралли RAINFOREST Challenge. С 2008 года в этом экстремальном испытании человеческих сил и техники принимают участие экипажи из Владивостока.
Основной маршрут гонки пролегает по малоосвоенным лесным джунглям штата Джохор в окружении дикой природы, сумасшедшей жары и влажности. За 10 дней беспрерывной гонки участники рейда преодолевают множества преград. Демонстрируя беспримерную силу воли, они карабкаются с помощью лебёдок по скользким отвесным склонам. Ныряют и тонут в глубоких бездонных грязевых ваннах, протискиваются сквозь густой частокол деревьев и при этом постоянно рискуют попасть на зуб экзотическим представителям местной фауны. Выдержать столь суровые испытания может только специально подготовленная техника, представляющая собой прототипы ручной сборки, но с хорошо узнаваемыми чертами популярных европейских и японских внедорожников. Разносторонность — самое важное свойство машины для этой гонки. В малазийских джунглях могут понадобиться все качества автомобиля. Проворность, легкость, мощность, а на скоростных отрезках максимальная скорость и управляемость. Впрочем, основной секрет успеха заключается в надёжности агрегатов автомобиля. Несколько сот километров ухабистых дорог и десятки километров полного бездорожья может выдержать далеко не всякая машина. Статистика показывает, что до финиша добираются не более 70% стартовавших. Так, что в конце тяжелейшего маршрута радость испытывают не только те кто победил, а все кто смог его пройти и не сломаться. В этом году в Малайзию отправились два владивостокских экипажа. Водители Валерий Любаренко и Андрей Курдаков, а так же их штурманы Александр Леонов и Юрий Игнатенко. Оба экипажа выступают на автомобилях собственной сборки, которые были заблаговременно отправлены в Малайзию на транспортом судне. Лучшим результатом для приморских авто экстрималов стало 1 место в категории автомобилей до 3000сс завоеванное Андреем Курдаковым и Юрием Игнатенко в 2010 году. В четвёртом для них по счёту RAINFOREST Challenge, старт которого намечен на 2 декабря они, вероятно, постараются добиться победы уже в абсолютном зачёте.
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
25.08.2014, 11:00 | #74 |
Вчера на квадрике разбился бывший пилот Камаза Ильгизар Мардеев.
|
|
26.08.2014, 12:04 | #75 |
квадрики зло
__________________
Признание не находят, его создают. |
|
26.08.2014, 12:30 | #76 |
|
|