24.12.2007, 19:16 | #1 |
Стоит ли превратить тесты в серии?
Кто-то уже об этом говорил, чтобы считать очки за тесты. Почему бы ради поддержания интереса к тестам сделать ещё две небольшие серии с той же физикой, чтобы это была и тренировка к основной гонке и дополнительная мотивация для участия.
Я предлагаю сделать эти гонки на совсем других модах, к примеру замечательный мод Кубка 1970 года с физикой CTS (если не вру), на нём можно проводить гонки в среду, перед Piston Cup, а в пятницу, к примеру, можно катать Cup 1990 с физикой Cup. Трассы абсолютно те же, что и в Piston Cup и Pro Cup, только новые модели машин и зачёт. Мне идея нравится, а по поводу Piston Cup решение примет !KoT!.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.12.2007, 19:31 | #2 |
другими словами ещё 2 серии ?
|
|
24.12.2007, 19:31 | #3 |
Да.
__________________
И все получится. |
|
24.12.2007, 19:32 | #4 |
Да.
|
|
24.12.2007, 19:32 | #5 |
А я уже праздную...
Чувство юмора как всегда на высоте.
__________________
И все получится. |
|
24.12.2007, 19:34 | #6 |
Да, но вроде как младшие, тестовые, подготовительные чтоли. Чтобы это не был просто тест 5-ти человек, чтобы был интерес. Трассы те же, что и на этапах основных чемпионатов, даже если будут повторы из-за непредвиденных обстоятельств.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.12.2007, 19:44 | #7 |
В среду можно на моде ASA 2004 (физика CTS). Шкурки, один в один, от CUP подходят.
|
|
24.12.2007, 19:47 | #8 |
А помоему, там даже модели машин каповские, толку-то? Тот же Кап, только CTS физика, лучше что-то уж поинтересней.
В принципе, можно было задать вопрос вообще об организации ещё двух отдельных серий, но это лучше после окончания текущего чемпионата.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.12.2007, 19:50 | #9 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
мне все равно, я прихожу на тесты всегда если есть время, впринципе если будет больше народу, это к лучшему
А зачетная таблица меня мало интересует. |
25.12.2007, 15:51 | #10 |
По пятницам можно на моде GNS погонять, машинки чуть послабее, чем CUP, может будет меньше ошибок, я сказал может.
И сделать своебразную ступенечку (или лицензии), первая лицензия даёт право там-то кататься, 2 там-то. Правда опять же возникает другая проблема, о которой говорили, на все серии народу нехватит. |
|
25.12.2007, 16:19 | #11 | |
Цитата:
гдето я уже это видел |
||
25.12.2007, 16:52 | #12 |
Почему не хватит?
В четверг и субботу у нас народа хватает. А дополнительные серии привлекут народ гонять по средам и пятницам, народу там будет всёравно меньше, чем в Про и Пистоне, но больше, чем на тестах.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
25.12.2007, 17:21 | #13 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Можно проводить в один тестовый день три мини-гонки (10% дистанции), чтобы хоть какая-то новизна была...
|
25.12.2007, 19:10 | #14 |
|
|
25.12.2007, 19:56 | #15 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
|
25.12.2007, 20:19 | #16 |
Если честно то я бы сделал три-четыре серии.
При этом рапределил бы их по ранжиру 1) самая младшая. Более короткие дистанции(25%). Можно даже по 2 гонки за раз(по 15%). Самые слабые машины. Наличие ЖФ обсуждаемо. 2) Чуть сильнее машины. Стандартная дистанция (35%). Без ЖФ. 3) Про серия. С ЖФ. Со спец допуском на основании прошлых заслуг (вначале) и достижений в младших сериях(потом). куда сунуть 4ю и в чем будет ее прикол я не знаю. Можно сделать спринт серию с короткими гонками или еще что. Трасса одинаковая для всех серий. Это позволит пилотам потренироваться в более младших сериях перед стартом в основной. Еще мне кажется серии лиги должны придти к некоему общему регламенту, отличному лишь в ньюанасах. И это бы прописывалось в едином тексте, но с поментками в этой серии так, в этой так. Еще хотелось бы увидеть серию на спринт-карах пусть даже на рФакторе. Это может привлечь к овальным гонкам рФакторовцев.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
25.12.2007, 20:19 | #17 |
я тоже хочу вместо простых тестов ездить что-то на зачет а не просто так... все равно трасса учится за полчаса тренировки и во время гонки
|
|
25.12.2007, 21:32 | #18 |
Если кому-то интересно мое мнение, то единственное против чего я, это против нескольких коротких гонок за этап. Лучше одна полноценная. А с зачетом было бы конечно интересней.
|
|
26.12.2007, 00:21 | #19 | ||
Соглашусь с Могедом, но я бы не проводил все этри серии на одной трассе в один момент, нет смысла. Сужу по Пистону и Про, физика CTS и CUP на первый взгляд отличается не так уж сильно, но если покататься, как мы катаемся, то становится ясно, что опыт на одном треке в Пистоне не даст почти ничего для предстоящей гонки в Про, т.к. там будут другие траектории, другая работа газом.
Цитата:
А почему? Цитата:
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|||
26.12.2007, 03:14 | #20 |
Принципиально я лишь за то, чтобы была хотя бы одна серия без ЖФ. И ещё конечно хотелось бы разнообразных модов.
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
|
27.12.2007, 01:10 | #21 |
mаdlорt, потому что это то же самое, что выбор между тем, что съесть - три маленьких бутерброда или нормальную тарелку пельменей или борща к примеру . Сыт не будешь. ИМХО.
|
|
27.12.2007, 13:33 | #22 |
Спринт по-своему интересен тем, что борьба ещё плотнее, нет стратегии, нет пит-стопов, всё направлено на плотную борьбу от старта до финиша. Это в какой-то мере поможет гонщикам быстрее учиться корректно бороться.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
27.12.2007, 14:39 | #23 | |
Цитата:
суперспидвей челенж мне понравился. С точки зрения определенного опыта он очень шорош.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
27.12.2007, 19:36 | #24 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
+2
|
30.12.2007, 16:51 | #25 |
Немного разовью мысль, высказываемую ранее.
Итак в ИНЛ должно быть 4 серии. Также предлагаю ввести лицензирование гонщиков на классы A,B,C Серии разбиваются попарно. Общими у пары являются расписание, система начисления очков. Различаются они модами, и характеристиками гонки, в первую очереди дистанцией. Итак подробнее о сериях. 1) Спринт серия Уровень допуска С. За уикенд проводятся 3 гонки с дистанией 5%,5%,10%. Без ЖФ. Фиксированная погода и сетап. Хэлпы разрешены Это типично новичковая серия. Большое количество стартов и невысокая дистанция позволит уверенно набрать опыт езды в группе. 2) Буш серия Цровень допуска С. Дистанция гонки 20-25% ЖФ включены Фиксированная погода и сетап Хэлпы разрешены Также тестово-новичковая серия, но уже напоминает старшие, отличаясь более короткой дистанцией и меньшей мощностью машины. 3) Пистон кап Уровень допуска В. Дистанция гонки 35% ЖФ отключены Фиксированный сетап, случайная погода. Хэлпы запрещены (или частично разрешены) Более продвинутая серия. Для нелюбителей ЖФ. 4) Про кап Уровень допуска А Дистанция гонки 35%-40% ЖФ включены Фиксированная погода, свободный сетап Хэлпы запрешены Серия для профессионалов. Возможность участия в данной серии нужно заслужить. А наличие свободного сетапа позволит подчеркнуть индивидуальный стиль и выведет роль команды на лидирующие позиции. ПЕрвая пара серий Пистон-Спринт, дторая - Про-Буш. Теперь о лицензиях Класс С.- Новички Выдается любому зарегестрировавшемуся в лиге гонщику Класс В - Опытные Выдается по результатам гонок С-категории. Рассматривается по результатам сезона. Возможно рассмотрение получения посреди сезона по иннициативе гонщика, при наличии достойных результатов по итогам не менее 5ти гонок. Также возможна выдача временной лицензии класса В по инициативе команды для замены одного из своих гонщиков на одну гонку. Класс А - Профи Выдается по результатам гонок класса Б по окончании сезона. Возможно рассмотрение выдачи посреди сезона аналогичное вышеизложенному, только с более строгими нормами. Аналогично и с заменами.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
30.12.2007, 17:24 | #26 |
Все устраивает, кроме лицензий. Точнее не понятка есть небольшая: что будет с уже участвующими в про\Пистон капе?? Лицензии будут выдаваться на основе ближайшего пермишн теста про кап, или по результатам про\пистон капа, или еще как-то??
Задумка хорошая, но ИМО недодуманная |
|
30.12.2007, 17:33 | #27 |
Moged,
4 серии = 4 дня а когда тесты в Спринт серия и Буш серия проводить?
__________________
Be patient, ladies. |
|
30.12.2007, 18:37 | #28 |
Ер, дык смысл заводить новые серии в том, чтобы избавиться от тестов, как таковых, а использовать серии, как тестовую базу. В этом случае будет больше желающих поучаствовать.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
30.12.2007, 20:20 | #29 |
аа, ясно. у нас кстати всегда воскресенье пропадает.
__________________
Be patient, ladies. |
|
30.12.2007, 20:25 | #30 |
У кого пропадает, а у кого семья, дети.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|