22.07.2007, 22:37 | #181 |
|
|
22.07.2007, 23:02 | #182 |
|
|
22.07.2007, 23:13 | #183 | ||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
Смотрю, Тони отжог... Цитата:
Нет Но если честно, то мат всё же был несколько лишним. |
||
22.07.2007, 23:41 | #184 |
Лучше бы сказали как в инете посмотреть Чампкар, который уже по идее стартовал
|
|
22.07.2007, 23:48 | #185 |
|
|
23.07.2007, 03:06 | #186 | |||||||
Цитата:
Цитата:
Никогда не понимал, что за этим стоит. А на примере НАСКАРа не перестаю задавать вопрос - зачем?! Работает - не трогай. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||||||
23.07.2007, 16:30 | #187 |
|
|
23.07.2007, 16:38 | #188 |
Старею,брат Фрэнки,старею... Но иногда ишшо загораюсь.Неубедителен как-то Дентон,согласен? Про какие-то заговоры Франсов против ЧампКара из-за рейтингов.ЧампКар как бы уже загибался,а ТГ этот чуть ли не спаситель американских оупенов.Может,у него просто теоретическая база хромает или просто тэгэшные очки мешают?
Фрэнки,а как тебе это чмо Норми? Прям по Некрасову:"ФБ,слышь,комментит? А я продаю!" Это типа про нас с тобой. |
|
23.07.2007, 18:46 | #189 |
Вот ещё что,Фрэнки.Ты уж,извини,я не смотрел вчера ИРЛу.Сам понимаешь,Милка не поехала,то да сё.Но вот кнопки на пульте иногда жал.И один раз даже попал на 7 ТВ.А там на всех парах нёсся красно-белый болид с надписью "Тим Пенске".И тут я понял,что не хватает там ишшо чего-то.Где табашники-то? Почему их не было написано? Или я что-то пропустил ?
|
|
23.07.2007, 20:31 | #190 | ||||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
23.07.2007, 23:53 | #191 | ||||||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
Ну тогда либо СКОМ неправ, либо ты. Цитата:
Пойми, что модель созданная однажды, не совершенна, при одних исходных данных она работает великолепно, но с их изменением, она может перестать работать и что бы не угробить всё, надо менять модель. Цитата:
Очень сомневаюсь, особенно при увеличении числа заокенаских этапов. Учти что многим спонсорам просто ненужна реклама вне америки. Цитата:
Френк, а подумать, проанализировать? Насчёт связи, так посмотри на рейтинги йорлы и НАСКАР, а потом посмотри рейтинги КАРТ и НАСКАР, причём последние до 2001 года. Цитата:
А не кажется неубедительным, что один человек, отобравший одну гонку из лучщей опен вилс серии в мире, смог её (серию) развалить и тут , как по мановению волшебной палочки рейтинги НАСКАР стали просто заоблачными. Цитата:
Нут убедительнее на каждом углу орать про смерть гонок вообще. |
||||||
24.07.2007, 00:27 | #192 |
Не передёргивай,Дентон,кишка у него была тонка,чтобы в одиночку ЧампКар развалить.Вот тебе пытаешься как-то объяснить,а ты всё... Ладно,вот так попробую.Вот представь себе,ТГ,который забрался высоко на лыжах в горы.Катается он там спокойно,всё чики-поки,если бы... Если бы перед этим он плотно не позавтракал.То ли от усиленного катания,то ли от специфического устройства тэгэшного организма,у него происходит сильный такой бздёх.Ну,ладно,пощажу твой изысканый слух,назову это просто нежданчик.Но нежданчик этот был очень и сильный и громкий,ну прямо Бздёх с большой буквы.И от этого-то нежданчика пошла вниз лавина.Кроме ТГ,потом появились и другие бздунишки,но их бздёхи были не так важны в этой ситуации,как самый первый,с которого всё и началось.Так тебе понятней будет? Это что-то типа Теории Первого Взрыва получается.Можешь называть это Теорией Первого Бздёха.
Я там про рейтинги эти самые не очень осведомлён,но мне кажется,что это они не у НАСКАРа выросли,а у ЧампКара и тэгэшницы упали.Нет,скорее у ЧампКара.У тэгэшницы их хороших даже во время её наивысшего подъёма не было. А кто "орёт про смерть гонок вообще"? Для МЕНЯ ЧампКар умер.ИРЛа всегда была не жилец.А НАСКАР я смотрю с удовольствием. |
|
24.07.2007, 02:03 | #193 | ||||
Надо разбираться. СКОМ изучал те годы глубже меня, но на взгляд проблем не было - число этапов росло, состав усиливался, техника была великолепная...
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки Последний раз редактировалось Frank, 24.07.2007 в 02:12. |
|||||
24.07.2007, 02:10 | #194 |
НАСКАР без Дайтоны,что ИРЛа без ДентонА!
|
|
24.07.2007, 03:14 | #195 | ||||||||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Извини раст, но в такие теории я вникать не собираюсь...
Цитата:
Ну да, тройка самых рейтинговых спортивных событий в америке, это так фигня. Выше уже просто некуда. Цитата:
не ты. Цитата:
В том то и проблема, что число этапов росло, но росло оно за счёт этапов за пределами США, то же с гонщиками и естественно это многим не нравилось. НАСКАР же был прямой противоположностью, как и ИРЛ по началу. Цитата:
Эх знал, что надо было про входной поток писать Цитата:
Можно попробовать разобраться, только не в этой теме Цитата:
Ладно, попробую так... Если берём ту модель что есть сейчас, то НАСКАРу надо было сбить рейтинги опен вилс, ТГ со своим ESPN2 тут был не конкурентом однозначно, значит остовался КАРТ, а вот тут уже можно было что то сделать. Если взять модель гипотетическую, то для Индикара всё получается несколько лучше, т.к. ушатать его в одиночку НАСКАРу было бы сложно и на это потребовалось бы больше времени. Цитата:
Раскрутят Дегу и всё, поначалу будет хуже, а потом народ привыкнет. Цитата:
раст, а полезное что нибудь сказать можешь? |
||||||||
24.07.2007, 04:27 | #196 |
Да шутю я! Вроде бы только полезное и говорю?
|
|
24.07.2007, 04:53 | #197 |
Даже смешное могу сказать.На поповском блоге понравилось про ИРЛу:"Франкитти продлил свою серию из восьми подиумов подряд..." Как был мудаком,так и остался! Хотел было почитать про "наскаровские подиумы",но не смог - начало тошнить.Особенно при слове "Ирнхардт".
|
|
24.07.2007, 09:46 | #198 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Да, меня от этого Ирнхардта тоже блевать тянет. Выпендрился, блин! Я потому и не читаю уже давно блог этого халявщика, который думал, что рассказывает о 12 часах Себринга этого года, а на самом деле писал о Себринге-06...
|
24.07.2007, 13:53 | #199 |
Неужели ему мало своей калалевки? Пусть над ней и изгаляется,зачем ещё куда-то лезть? Типа такой крутой - весь автоспорт обозреть могу! Хотя для формуляшков - он культовая фигура.Им-то любую лапшу на уши навешаешь,они от этого только больше боготворить будут.
|
|
24.07.2007, 14:13 | #200 | |
По рейтингам и кризису, и роли НАСКАРа. Рейтинг этапов НАСКАР был в 1,5 раза больше уже в 94-95 годах ещё до раскола. Признаки кризиса – это не то же самое, что кризис. Кризис начался именно с раскола в 1996 году. А ТГ – это тот самый первый нейтрон в неконтролируемой ядерной реакции, или, говоря словами Раста – «первый Бздёх». НАСКАР в расколе не повинен. Моё мнение – он повинен в дальнейших действиях, которые начались где-то в 2000 году – это альянс НАСКАР\ISC\ТГ. Объяснение этому простое – Билл Франс мл. уже практически отошёл от больших дел (а он человек старой школы, и никогда бы не стал такое делать), а вот замена его, не слишком чистая на руки (что видно и в наше время) действовала. Хотя по мнению некоторых (Чиполлони, например http://www.autoracing1.com/MarkC/200...ckingSound.asp) , и НАСКАР виноват с 1994 года , но я в это не верю.
Дела у КАРТ после 1995 года шли хорошо в мире и рейтинги росли, а в США уступали НАСКАРу и падали. Но главный виновник окончательного развала – это Экклстоун. Как только КАРТ начал выходить серьёзно на международный уровень после 2001 независимо, он его остановил, и сделал сейчас из него Ф1-лайт. Цитата:
Чем более я думаю по этому поводу, то прихожу к мысли, что ТГ это всё заварил из-за того, что в 1991 году Совет CART не принял его пакет предложений по реорганизации гонок IndyCar под новым названием «Indy Car Inc», а в 1992 году ему дали место в этом Совете без права голоса. 30-летний сопляк с наполеонскими амбициями хотел стать наравне с авторитетными и умудрёнными опытом людьми. У него это не вышло (рано было ещё лезть в такие дела сопляку), и он просто банально начал мстить. |
||
24.07.2007, 14:19 | #201 |
То есть, говоря словами Раста: "А кто был ИНИЦИАТОРОМ развала? С КОГО всё началось? Кто эта блядь,которая всё затеяла?" вывод ясен.
|
|
24.07.2007, 14:20 | #202 |
ну а что же авторитетные умудренные люди, не побоюсь спросить?
|
|
24.07.2007, 14:25 | #203 |
Вот ведь как всё выходит,Дентон.Никакой этот ТГ не д'Артаньян! Ему бы со своей тэгэшницией хотя бы до уровня чемпионата CART 2003-го года добраться.А ты говоришь,"рейтинги"!
|
|
24.07.2007, 14:28 | #204 |
|
|
24.07.2007, 14:33 | #205 | |
В смысле? Я их позиции все в статье привёл. Почему сейчас они на стороне ТГ? - дык и ТГ уже сейчас не сопляк, и опытом тоже умудрённый. Но вот авторитетным он никогда не будет. Вот и Дэн Герни его не признаёт. Но суровая правда жизни в том, что сейчас в автоспорте наступили времена холодного расчёта, бизнеса и т.п., и время таких людей, как Герни, ушло, к огромному сожалению.
Цитата:
|
||
24.07.2007, 15:09 | #206 |
SKOM,ну а ещё более "авторитетные умудрённые люди" у тебя есть? Может он Путина имел в виду или ещё кого? Путин этот ничего не говорил про ТГ? Буш-то говорил.Но мне кажется,что для спрашивающего он не является "авторитетным умудрённым людем".
|
|
24.07.2007, 15:23 | #207 | |
Цитата:
Ещё Форсайт есть, Ньюман и Хаас, Пол Трейси, наконец! Никогда я ещё за ним не наблюдал неправдивых слов. |
||
24.07.2007, 16:04 | #208 |
Про автоспорт как раз Sudden ничего и не писал.Было просто сказано "авторитетные умудрённые люди".Я вот слыхал,есть ещё бандюки авторитетные.Но вот насколько они "умудрённые" и на сколько "люди"?
А что же всё-таки по этому поводу скажет "начальник транспортного цеха"? Ау,Дентон! |
|
24.07.2007, 16:09 | #209 |
СКОМ,а ведь нехуёвенькая статья-то.Вот бы её на русском,в назидание,так сказать? Я понимаю,что у тебя со временем... Но,быть может,у нас найдётся толмач какой?
|
|
24.07.2007, 16:15 | #210 | |
Цитата:
Ага, все кто в ЧампКаре остались. А знаешь почему? Потому что стали выигрывать! А когда стали выигрывать? Правильно, когда ушли Роджер и Чип. Ты можешь сколько угодно говорить о геройских гонках Пола Трейси и Майкла Андретти, но статистика вещь упрямая. Да, Майкл Андретти тоже не в ЧампКаре, если забыл.
__________________
Live Talk Racing - Мы любим гонки |
||