05.01.2007, 16:36 | #61 |
|
|
05.01.2007, 16:42 | #62 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
Можно просто кол-во кругов увеличить, раза в 2, вы как, не против, и плотность результатов снизится
|
05.01.2007, 19:47 | #63 |
В 2 раза самое то
|
|
05.01.2007, 20:39 | #64 |
|
|
05.01.2007, 20:45 | #65 |
|
|
05.01.2007, 20:53 | #66 |
|
|
05.01.2007, 21:06 | #67 |
Руки прочь от чекпоинтов, лей масло!
|
|
06.01.2007, 04:43 | #68 |
|
|
06.01.2007, 13:31 | #69 |
Да! Лучше масло лить или резинки ставить, только не чекпоинты.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
06.01.2007, 16:01 | #70 |
|
|
06.01.2007, 23:14 | #71 |
Вобщем масло не спасает.
В граскаре машины специально на масло настроены. Там замедление очень сильное и сцепление приличное. Т.е. там масло только по названию. Таким "маслом" хорошо скорость в боксах ограничивать. А у нас масло действительно масляное т.е. замедление маленькое и сцепление маленькое. На овале, заехав на такой масляный апрон машина спокойно возвращается на трассу |
|
06.01.2007, 23:36 | #72 |
Ну да... Надо ещё что-то придумать...
|
|
07.01.2007, 00:00 | #73 |
Как вариант - сделать масло третим типом асфальта, поменяв соответствующим образом автомобиль, как это сделано в граскаре.
Но поездив в граскаре по Дайтоне понимаешь, что это не выход. Хотя ограничение в боксах грамотное может действительно шины поставить??? |
|
07.01.2007, 00:05 | #74 |
|
|
07.01.2007, 02:05 | #75 |
У нас событие!!!
Первый нерусскоговорящий участник (из Бразилии) - Reckdal |
|
07.01.2007, 03:53 | #76 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
Сам офигевший, все сделал чики пики, пусть переводит ))
|
07.01.2007, 03:54 | #77 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
не зря чемп носит имя с приставкой Ворлд ))
|
07.01.2007, 03:57 | #78 |
2 Anti
Ты куда из аськи пропал??? |
|
07.01.2007, 03:57 | #79 |
|
|
07.01.2007, 08:10 | #80 |
Кстати, Reckdal силен: в октябре он был новичком месяца, а уже в декабре стал чемпионом мира в категории "Хотлап"...
|
|
07.01.2007, 12:35 | #81 |
|
|
07.01.2007, 16:22 | #82 |
Те, у кого в списке участников отсутствует флаг, прошу сказать национальность
|
|
07.01.2007, 23:06 | #83 |
Ну вот, официальная заявка на РСЦ от Rich.k:
Team RKR #41 Rich.K (GBR) R0 G27 B0 R10 G255 B45 Lime Green/Black #?? TBC Уже можно дрожать - один из сильнейших пилотов современности. Кажется, Могеду удалось заинтересовать гонщиков риал-лайф трассами. |
|
07.01.2007, 23:13 | #84 |
|
|
08.01.2007, 19:13 | #85 |
sauber11 получает 20 секнд за отстутсвие скрина и сохранение во время игры
|
|
08.01.2007, 19:57 | #86 |
отправил сейв квалификации...
|
|
08.01.2007, 20:40 | #87 |
|
|
09.01.2007, 18:35 | #88 | |
Цитата:
Ну вот, резинки надо ставить и можно в шиканах стенки мягкие, чтобы при вылете не надо было возвращаться назад, время всёравно потеряешь, но хоть гонку не проиграешь. А насчёт Дайтоны, резинки и всё тут!
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
09.01.2007, 19:15 | #89 |
Отправил квалу и гонку. Фигня с чекпоинтами, всю гонку борешься не с гонщиками и даже не с трассой, а с тем, чтобы не пролететь чекпоинт, три раза переезжал, всёравно один раз да пролетаю.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
09.01.2007, 20:28 | #90 |
Регистрация: 28.12.2006
Сообщения: 39 |
Квалу отправил!
|