Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Авто и мотоспорт > Indycar
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.03.2007, 16:00   #1
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
INL Official Race IndyCar. St. Petersburg


В это воскресенье пройдёт вторая гонка сезона ИндиКара 2007 года по улицам города Сент-Питерсберга, штат Флорида. Официальное название гонки – «Honda Grand Prix of St. Petersburg», а неформальное название – гонка в "Святом Пите" (St. Pete race).

Трек: Улицы города Сент-Питерсберга, 1.8-мильный временный стриткорс, 14 поворотов. Ширина трассы переменная – от 26 до 63 футов, главная прямая 735.5 метра, задняя прямая 591 метр.

Начало гонки: воскресенье 1 апреля, 2.45 pm (ET) 22.45 МСК.

Дистанция: 100 кругов/181 миля

Техника: шасси Dallara, двигатели Honda Indy V-8, шины Firestone, топливо – 100 % этанол.

Победители прошлых лет: Дэн Уэлдон (2005), Хелио Кастроневес (2006).

История гонок Чамп/ИндиКара во Флориде.

Побережье Флориды известно своими гоночными традициями. Достаточно сказать, что здесь на восточном побережье находиться знаменитый суперспидвей «Daytona International Speedway», на котором ЧампКар провел, правда, только одну зачётную гонку в 1959 году, и одну незачётную в том же году. Эта гонка была самой быстрой гонкой родстеров. Дик Ратмэнн завоевал поул со средней скоростью 173.210 миль/час. На следующий день Джордж Амик перебил это достижение, пройдя круг со средней скоростью 176.887 миль/час, и также затмил рекорд Тони Биттенхаузена, установленный годом ранее на треке в Монце, Италия. Джим Ратмэнн лидировал на протяжении всех кругов, кроме пяти, и выиграл гонку со средней скоростью 170.261 миль/час (274 км/ч), сделав её самой быстрой гонкой в истории на тот момент. Если рассмотреть это всё в перспективе, то это было за 12 лет до того, как такие же скорости начали показывать в Индианаполисе в квалификации, и за 14 лет до того, как гонка была проведена на такой средней скорости. Машина Ратмэнна была переднемоторным родстером с мотором Offenhauser, и требовался технологический прогресс в конструировании шасси и производстве гоночных шин, чтобы побить этот невероятный гоночный рекорд. Трагично, но Джордж Амик разбился насмерть на финальном круге. С более ранней гибелью Маршалла Тигу в феврале, организаторы Дайтоны решили, что трек неподходящий для чампкаров, и они никогда не будут снова там участвовать. Зато трек стал самым знаменитым для гонок НАСКАРа.

Необходимо отметить «Daytona Beach Course» - прародителя спидвея, и «Pablo Beach Course». Гонки на комбинированной трассе пляжа и дорог начали проводиться в 1902 году. Помимо гонок, это место также знаменито установлением рекордов скорости на суше в начале прошлого века.

Во Флориде также находиться «Walt Disney World Speedway» - трек, построенный в 1995 году, и на котором ИРЛ провела свою первую гонку в 1996 году.

Отдельно стоят треки Майями – это и «Homestead-Miami Speedway», и дощатый «Fulford-Miami Speedway», а также стриткорсы в Маями «Tamiami Park», «Miami Street Circuit»

Так называемый трек «Plant Field» был расположен на месте старых государственных выставочных территорий штата Флорида в Тампе в период 1921-1980 годов. IMCA и USAC санкционировали много гонок в «Plant Field», пока эта территория не стала частью Университета города Тампы. Трибуны трека пошли на постройку спортивных помещений университета.

С 1985 года по 1990 год, а затем в 1995-1996 годах, Сент-Питерсберг принимал у себя этапы серии спорт-каров Trans-Am Series под руководством SCCA. В этих гонках участвовали гонщики, которые принимали участие в ИНДИ-500: Вилли Риббс, Пит Халсмер, Скотт Прюетт.

В 2003 году улицы Сент-Питерсберга впервые принимали этап оупенвилс. По береговой линии области центра города проходила гонка CART. Победителем стал чемпион ЧампКара того года Пол Трейси.

В сентябре 2004 года ИРЛ анонсировала проведение гонки по улицам Сент-Питерсберга аналогичного маршрута на 3 апреля 2005 года. Это был первый этап ИРЛ (ИндиКара), который проходил не на овальном треке. Тони Джордж успешно продолжал бороться с ЧампКаром, перенеся военные действия на территорию противника.

Что касается технических нововведений, то они просты в использовании и ясны для понимания. Без трекш-контроля на стриткорсе Сент-Питерсберга индикары может спасти только увеличение прижимной силы. Гонщики будут сами решать, что для них важнее – быстрота на прямых или же «проворность» в поворотах. «Личные предпочтения» - сказал по этому поводу Даррен Мэннинг.

Для пяти роуд/стриткорсов этого сезона ИРЛ встроила регуляторы переднего антикрыла. Конечные передние направляющие плоскости должны оставаться параллельными земле, а для верхних плоскостей переднего антикрыла были прорезаны установочные гнёзда, для изменения их угла атаки от –5 до +5 градусов. Если поставить угол –5 градусов, то верхние плоскости будут также практически параллельны земле, и прижимная сила будет мала, машина будет быстра на прямых, но медленна в поворотах. Если поставить угол +5 градусов, прижимная сила увеличиться, что позволит гонщикам быстрее проходить повороты.

«Без увеличения стоимости и расходов, что главное, мы дали командам широкие возможности для настройки болидов», говорит Лес Мактагар, главный технический директор ИРЛ. «Гонщик будет сам выбирать, увеличивать или нет прижимную силу на переднем антикрыле».

Однако, во время пит-стопов изменения делать не разрешается.

Кто же будет победителем в этом году? Безусловно, главным фаворитом является Хелио Кастроневес. Но учитывая прекрасную форму ребят Чипа, и нацеленность на победу Дэна Уэлдона, они составят сильную конкуренцию. Не останутся в стороне и Тони Канаан и Дарио Франкитти. Очень хочется увидеть силу и талант Марко Андретти.

А что же действующий чемпион Сэм Хорниш мл.? Увы, но это не его этап. Он «овальный» гонщик, что, кстати, и подтвердило недавнее голосование читателей журнала «RACER». Он получил звание (во второй раз) «Овальный гонщик Года», набрав 32 % голосов. Вторыми стали гонщики НАСКАР Джимми Джонсон (28 %) и Тони Стюарт (18 %).

Последний раз редактировалось skom, 27.04.2007 в 17:23.
skom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 18:25   #2
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Снова отличное превью! Большое спасибо! Маааленькая поправочка - 2:45ET это 22:45МСК.
Frank вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 20:03   #3
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
По умолчанию

Вот блин, набил две единицы вместо двух двоек
skom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2007, 02:34   #4
Denton
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
По умолчанию

Отлчиное превю
Denton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2007, 12:20   #5
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
По умолчанию

Вчера прошла квала - результаты вполне ожидаемые, кроме провала Уэлдона аж на 14-ое место. Поулситтером должен был стать Канаан - он установил новый рекорд круга, но разбил затем машину в повороте 9 и вызвал коушен, за что у него время сняли и переместили на 6 место. Первые три ряда обещают неплохую борьбу - Кастроневес, Андретти, Франкитти, Диксон, Мэннинг, Канаан, и на 7- Хорниш.
skom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2007, 22:17   #6
Sudden
 
Аватар для Sudden
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 1,382
По умолчанию

Федор седня впервые в прямом эфире комментрует?
скрещу пальцы...
__________________

"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Sudden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2007, 22:22   #7
Krendel
 
Аватар для Krendel
 
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 199
По умолчанию

и тем более с Коваленко..
Krendel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2007, 01:26   #8
Denton
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
По умолчанию

Неплохая гонка вышла, Канаан супа, ну и Спайди конечно.
Denton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2007, 10:37   #9
Александр
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: МО
Сообщения: 760
По умолчанию

А куда Беднарук делся, если не секрет?
Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2007, 11:47   #10
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
По умолчанию

Гонка вообщем-то удалась, но могла быть и лучше, хотя это и ожидалось после квалы – Хелио на стриткорсах конкурентов сейчас нет. Хотя Диксон мог бы и поактивнее попрессинговать в конце. Канаан и Франкитти учудили хорошо, хотя вины в столкновении думаю, нет ни на ком, обычный стартовый завал. Но вот сам Хелио Уэлдона пнул нехорошо на рестарте – то ли Дэн слишком рано тормозил, то ли Хелио слишком рванул, непонятно.
skom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2007, 13:27   #11
Ex-Driver
Impulse
 
Аватар для Ex-Driver
 
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Москва, Россия
Сообщения: 74
По умолчанию

Не стал смотреть гонку т.к. смотрел NASCAR NCS.
Ex-Driver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2007, 13:48   #12
Balahornet
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщения: 2,275
По умолчанию

Александр, а куда Беднарук мог деться? Он же не всесильный, до IRL он усиленно не давал угробить трансляцию ALMS Кабановскому...

Гонка кстати была неплохая, учитывая, что она у нас началась в четвертом часу утра, я смог спокойно досидеть до финиша, так как желания заснуть никакого не было. Шектер молодец, я за ним внимательно следил всю гонку. Вроде как Томас остепенился, видимо у Джорджа установка - лучше осторожный финиш в Топ-10, чем феерия и вылет. Тем более, что у Тони в команде есть два пострела, которых надежными пилотами ну никак не назовешь

ЗЫ: А все-таки от Acura Sports Car Challenge впечталений больше осталось...
Balahornet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2007, 14:30   #13
Denton
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
По умолчанию

Цитата:
Но вот сам Хелио Уэлдона пнул нехорошо на рестарте – то ли Дэн слишком рано тормозил, то ли Хелио слишком рванул, непонятно.

Да похоже всё таки Уэлдон оттормозился в повороте. А что до борьбы за победу со Спайди, ну на Дикси я и не надеялся, а у Тони машина явно в конце прямика не ехала...
Denton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2007, 16:04   #14
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Ой ребята, так непривычно говорить своё мнение о гонке, которую не столько смотрел, сколько комментировал. Впечатления от последнего перекрывают автоспортивную составляющую. Кстати спасибо Могеду за два точнейших поста на ф1ньюсе - Эд, я бы вряд ли выразил ситуацию лучше!

Гонка понравилась! Каннан и Франкитти в особенности. Если бы не столкнулись, всё равно бы Дискона и Кастроневеша не сделали, а так прорыв совершили суперский. Два лидера ехали всю гонку на пределе. Причём с одинаковой скоростью, так что всё решила квала + питы. Похоже что ребята Роджера и Чипа будут доминировать и в этом году, но что в этом плохого? Манёвр Спайди на Уэлдона так и не понял - на офсайте подозрительно отмалчиваются на этот счёт...

Надеюсь, Мотеги будет интереснее чем год назад и чем Хоумстед. А вообще IRL рулит и для себя я понял, что уже с чистой совестью могу называть эту серию IndyCar.
Frank вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2007, 19:27   #15
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frank Посмотреть сообщение
Кстати спасибо Могеду за два точнейших поста на ф1ньюсе - Эд, я бы вряд ли выразил ситуацию лучше!
Это в теме про "дуэт коментаторов" или в "ИРЛ на 7 тв" ????
что за посты?

ЗЫ: Кстати поздравляю с дебютом

Последний раз редактировалось Moged, 06.04.2007 в 19:30.
Moged вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2007, 20:44   #16
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
Это в теме про "дуэт коментаторов" или в "ИРЛ на 7 тв" ????
что за посты?

ЗЫ: Кстати поздравляю с дебютом
Спасибо! В "дуэт комментаторов". Про V8 и слэнг.
Frank вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2007, 01:14   #17
Ведьмедь
 
Аватар для Ведьмедь
 
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Менск
Сообщения: 411
По умолчанию

Посмотрел сабж.
Хорошая плотная гонка.
А вот обгон за первое место под жёлтыми флагами в последнем повороте (Вилдон-Кастроневеш) меня озадачил. Разве в ИРЛ зелёный флаг считается не по пересечению финишной прямой лидером пелотона (лидером гонки или едущим перед ним круговым)? Или там на такие нарушения правил реагируют не всегда?
И сама трасса ИМХО - слишком короткая для машин такого класса (зато для младших серий сама-то).
Ведьмедь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2007, 16:17   #18
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
По умолчанию

Зелёный флаг был показан, чтобы сказать гонщикам, что гонка начинается в "боевом режиме" после пересечения линии. По идее, лидер (Уэлдон) должен был поднять немного темп езды, а он наоборот тормозил рано: "Я немного замедлился, чтобы лучше выйти из последнего поворота". В повороте действовали жёлтые, но Хелио уже увидел зелёные, и сильно рванул - "I bumped into him, and at the same time I was told 'green green green' in my ear," he said. Его не наказали за обгон до пересечения линии наверное потому, что сами судьи поспешили с выбросом зелёного.
skom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2007, 17:38   #19
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,377
По умолчанию

Эххх, жаль у меня 7ТВ обрубили, не увидел(услышал) дебют Фёдора
А как тебе удалось туда попасть?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2007, 19:43   #20
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Эххх, жаль у меня 7ТВ обрубили, не увидел(услышал) дебют Фёдора
А как тебе удалось туда попасть?
Когда узнал, что собираются показывать НАСКАР, позвонил и предложил свои услуги по комментированию американского автоспорта. Вот, в общем-то, и вся история
Frank вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 03:36   #21
Denton
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
По умолчанию

Цитата:
Надеюсь, Мотеги будет интереснее чем год назад и чем Хоумстед. А вообще IRL рулит и для себя я понял, что уже с чистой совестью могу называть эту серию IndyCar.

Ещё в прошлом году было видно

Цитата:
А вот обгон за первое место под жёлтыми флагами в последнем повороте (Вилдон-Кастроневеш) меня озадачил. Разве в ИРЛ зелёный флаг считается не по пересечению финишной прямой лидером пелотона (лидером гонки или едущим перед ним круговым)? Или там на такие нарушения правил реагируют не всегда?

Там Уэлдон оттормоизился не совсем корректно.
Denton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 14:59   #22
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denton Посмотреть сообщение
Ещё в прошлом году было видно
По-прежнему наблюдается некоторая неестественность по сравнению с тем, что мы видели на больших овалах, но зато состав пилотов стабилизируется и возвращаются знакомые трассы. Для меня большим событием стало появление Детройта и Мид-Огайо

Цитата:
Сообщение от Denton Посмотреть сообщение
Там Уэлдон оттормоизился не совсем корректно.
Раст на этот счёт подкинул хорошую идею, что надо было отложить рестарт на круг. И так делали в ЧампКаре. Ну да ладно...
Frank вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2007, 00:36   #23
Denton
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград
Сообщения: 1,169
По умолчанию

Цитата:
По-прежнему наблюдается некоторая неестественность по сравнению с тем, что мы видели на больших овалах, но зато состав пилотов стабилизируется и возвращаются знакомые трассы. Для меня большим событием стало появление Детройта и Мид-Огайо

Посмотрим как в этом году будет. По карйней мере радует, что ушли от сперов образца 2004 года.

Цитата:
Раст на этот счёт подкинул хорошую идею, что надо было отложить рестарт на круг. И так делали в ЧампКаре. Ну да ладно...

В принципе да, ещё круг под жёлтыми не помешал бы.
Denton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2008, 19:07   #24
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,377
По умолчанию

Смотрю вот Питер, который мне Фёдор прислал. У Коваленко ещё с февана осталось это "трассы европейского типа", да такого в зад типа? Есть стриткорс, роудкорс, шорт-трек, спидвей, суперспидвей, если хочешь, называй по русски, но не отсебятину лепить.

Какой гимн Америки может быть после "Gentlemans, start your engines!"? Ваня, куда-то спешит, может он перед эфиром не пописал? Фёдор, ты бы его отпустил, зачем мучать?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2008, 19:58   #25
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,377
По умолчанию

А обгоны до линии на рестартах в ИРЛ разрешены? И не понятно, где сам момент старта на рестарте.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2008, 12:19   #26
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
А обгоны до линии на рестартах в ИРЛ разрешены? И не понятно, где сам момент старта на рестарте.
Это ты про момент со Спайди?
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2008, 12:48   #27
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,377
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
Это ты про момент со Спайди?

И про это тоже. Я про все рестарты, на всех рестартах там обгоняли до линии.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
madlopt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2008, 14:11   #28
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Ну очевидно момент рестарта - только вывешивание грина
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2008, 18:37   #29
Ведьмедь
 
Аватар для Ведьмедь
 
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Менск
Сообщения: 411
По умолчанию

Похоже, в этом году в Санкт-Петербурге будет последняя гонка - аналог Лонг Бича в календаре уже не нужен, так как приобретён оригинал, да и промоутер Кливленда и Хьюстона Лэниган обещает пролоббировать обе эти гонки в календарь 2009 года.
Как там, кстати, было в прошлом году с посещаемостью?
Ведьмедь вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 14:44.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено